Nigel Melker (nacido el 25 de enero de 1991) es un piloto de carreras holandés.
Melker nació en Róterdam . Comenzó su carrera en el deporte del motor en karting en 2001, ganando la Mini Copa Junior de Holanda. En 2005 ganó el campeonato alemán juvenil y finalizó subcampeón del campeonato europeo ICA Junior.
Después de no participar en la temporada 2007, Melker pasó a los monoplazas en 2008 . Participó en la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 con Van Amersfoort Racing . Terminó en el duodécimo lugar de la clasificación con once posiciones de puntuación que le dieron 120 puntos. [1] También participó en diez carreras del Campeonato Italiano de Fórmula Renault . Terminó decimoctavo con 37 puntos. [2]
La temporada siguiente , Melker compitió en los campeonatos de la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 y en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 con MP Motorsport. Terminó decimoctavo en la clasificación de NEC, sumando puntos en las seis carreras que disputó. [3] En la Eurocopa participó en las cinco primeras rondas, terminando en el puesto 23 con cinco puntos para el sexto lugar en Spa . [4]
En 2010, Melker se convirtió en el primer piloto en unirse a RSC Mücke Motorsport para la temporada 2010 de la GP3 Series . [5] Sus compañeros de equipo eran su compatriota Renger van der Zande y el alemán Tobias Hegewald . Comenzó la temporada consiguiendo la primera pole position de su carrera en monoplazas en la primera ronda en Barcelona , [6] pero en la carrera sufrió un accidente en la primera vuelta y se retiró. [7] En la carrera de velocidad comenzó desde atrás y ascendió al decimocuarto lugar. [8] Consiguió otra pole en Turquía , pero no terminó en los puntos hasta la última carrera de la temporada en Monza , lo que le restringió al puesto 23 en el campeonato.
Melker permaneció en la GP3 con el equipo Mücke durante la temporada 2011 , junto a Michael Christensen y Luciano Bacheta (quien luego fue reemplazado por Daniel Mancinelli ). Con el beneficio de un año de experiencia en la categoría, su forma fue mucho más fuerte y ganó la primera carrera de la temporada en Turquía. Esto le dio el liderato inicial del campeonato y logró cuatro podios más, pero finalmente cayó al tercer lugar detrás del dúo Lotus ART de Valtteri Bottas y James Calado después de que su equipo pareciera perder su ventaja competitiva después de las pruebas de mitad de temporada en Barcelona. [9]
Además de su campaña en GP3 en 2011, Melker compitió en la Fórmula 3 Euro Series de la temporada , también con Mücke, terminando en cuarta posición en la clasificación de pilotos con cuatro victorias. [10] Terminó por delante de sus compañeros de equipo Felix Rosenqvist , Marco Sørensen y Facu Regalia , pero no pudo desafiar consistentemente al dominante campeón Roberto Merhi , a su colega de Prema Powerteam Daniel Juncadella o al piloto Signature Marco Wittmann .
Después de participar en la final de GP2 de 2011 fuera del campeonato con DAMS , Melker se cambió a Ocean Racing Technology para la temporada 2012 , inicialmente junto a Jon Lancaster . [11] [12] Con un mejor resultado de carrera, cuarto en Silverstone , terminó la temporada 19º en el campeonato.
Melker hizo su debut en carreras con un coche de Fórmula Renault 3.5 en Silverstone 2012, reemplazando a César Ramos en el equipo Lotus. Se clasificó en un respetable puesto 14 para la primera carrera y subió al podio en su primera carrera en una pista mojada, terminando tercero. Se retiró en la segunda carrera y fue reemplazado por el estonio Kevin Korjus por el resto de la temporada. Fue el único piloto del auto Lotus número 11 que logró un podio ese año.
Después de una temporada decepcionante en GP2, Melker pasó a la Fórmula Renault 3.5 a tiempo completo en 2013, conduciendo para el equipo campeón del año anterior, Tech 1 Racing, junto al veterano de la serie Mikhail Aleshin . Melker pasó la mayor parte de la temporada en la segunda posición del campeonato, acumulando 4 podios y 136 puntos, además de registrar 2 vueltas rápidas. Su mejor fin de semana de la temporada fue en el Red Bull Ring, cuando quedó segundo dos veces detrás del dominante ganador Marco Sørensen . Terminó la temporada en sexto lugar.
Al no poder encontrar un coche en la Fórmula Renault 3.5 para 2014, Melker centró su atención en otra parte. Firmó con Azerti Motorsport para la temporada inaugural de Fórmula Acceleration 1 . Se mostró competitivo de inmediato, terminando segundo dos veces en la primera ronda en Portugal, antes de lograr una doble victoria en el Circuito de Navarra . Luego ganó el campeonato de pilotos después de una victoria en Nürburgring y una doble victoria en Assen .
† – Como Melker era piloto invitado, no era elegible para puntos.
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