Daniel Mancinelli (nacido el 23 de julio de 1988 en San Severino Marche ) es un piloto de carreras profesional de Italia .
Mancinelli disfrutó de una larga carrera en el karting antes de pasarse a las carreras de monoplazas . En 2003, terminó cuarto en la clase Italian Open Masters ICA Junior , detrás de Sébastien Buemi , Stefano Coletti y Miguel Molina . Al año siguiente, terminó cuarto en la clase ICA del Campeonato Europeo y quinto en el Italian Open Masters ICA. En 2005, Mancinelli terminó cuarto en la misma competición, un puesto detrás de Jaime Alguersuari .
En 2007 ganó la Copa Campeones Trophy ICA, además de conseguir los tres primeros puestos en la South Garda Winter Cup ICA y en el Italian Open Masters ICA.
Mancinelli comenzó su carrera en Fórmula 1 en 2006, compitiendo en la serie italiana Fórmula Azzurra . Obtuvo un puesto en el podio en sus cuatro carreras, aunque no logró clasificarse en la clasificación final. [1]
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En 2007, pasó a competir en el Campeonato Italiano de Fórmula Renault 2.0 con CO2 Motorsport. En su primera temporada en la categoría, sumó 78 puntos y acabó en decimosexta posición. Mancinelli permaneció en la categoría al año siguiente, aunque sólo participó en las últimas seis carreras de la temporada. Terminó decimoquinto en el campeonato después de conseguir dos puestos en el podio, incluida su primera victoria en Mugello .
En noviembre de 2008, Mancinelli participó en la Fórmula Renault 2.0 Winter Series italiana, que se disputó en dos carreras en el circuito de Imola . Ganó la primera carrera y terminó quinto en la segunda prueba, llevándose el título por delante de Kazim Vasiliauskas .
Mancinelli permaneció en el campeonato principal por tercera temporada en 2009, uniéndose al equipo One Racing. Después de asegurar seis victorias, ganó cómodamente el título en Mugello a falta de una carrera. [2]
Mancinelli también participó en ocho carreras de la temporada 2009 de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 , obteniendo un mejor resultado de sexto lugar en la ronda inaugural en Barcelona para clasificarse en el decimonoveno lugar en la clasificación final. [3] Regresó a la Eurocup en la ronda inaugural de la temporada 2010 en la Ciudad del Motor de Aragón , terminando las carreras en séptimo y noveno lugar.
En 2008 , Mancinelli dio el salto a la serie International Formula Master . Comenzó la temporada con Euronova Racing, pero se pasó al equipo Scuderia Famà después de la cuarta ronda de la temporada en Estoril . Consiguió su primer podio en la quinta ronda en Brands Hatch y acabó el año en decimotercer lugar. [4]
En octubre de 2008, Mancinelli hizo su debut en la Fórmula 3 , compitiendo para el equipo BVM - Target Racing en la ronda final de la temporada de Fórmula 3 italiana en Vallelunga . Terminó la primera carrera en sexto lugar antes de quedar tercero en la segunda carrera, detrás de Francesco Castellacci y el campeón de la serie Mirko Bortolotti . Anotó suficientes puntos en las dos carreras para clasificarse decimotercero en la clasificación. [5] Regresará a la serie en 2010 , como socio de Vittorio Ghirelli en el Team Ghinzani . [6]
En 2008, Mancinelli también compitió en dos carreras de la Porsche Carrera Cup Italia, consiguiendo una posición en el podio en Spa-Francorchamps .
En octubre de 2009, Mancinelli probó un monoplaza de la Fórmula Renault 3.5 Series en Motorland Aragón para el equipo recién coronado campeón Draco Racing . Completó un total de 62 vueltas durante la prueba, registrando un mejor tiempo de 1:44.027 en el segundo día de carrera. [7]
* Temporada aún en curso
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso
