El Aeropuerto de Nha Trang ( IATA : NHA , OACI : VVNT ) (también conocido como Camp McDermott Airfield y Long Van Airfield ) era una Fuerza Aérea Francesa , la Fuerza Aérea de la República de Vietnam (RVNAF), la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y la Fuerza Aérea del Pueblo de Vietnam. Force (VPAF) (Khong Quan Nhan Dan Viet Nam) aeródromo militar utilizado durante la Guerra de Vietnam . Se encuentra en el extremo sur de Nha Trang en la provincia de Khánh Hòa . [1] [Nota 1]
La Fuerza Aérea Francesa abrió un centro de entrenamiento aéreo para la incipiente RVNAF en 1951 y en marzo de 1952 comenzó a entrenar pilotos, navegantes y personal de mantenimiento en la base. [2] : 10
El 4 de enero de 1953, el personal de mantenimiento del ala 24 del depósito aéreo de la USAF en la base aérea de Clark fue enviado en servicio temporal a Nha Trang para brindar apoyo de mantenimiento a los Douglas C-47 Skytrains proporcionados a la Fuerza Aérea Francesa; serían reemplazados por tripulaciones francesas en 14 de agosto de 1953. [2] : 11
En mayo de 1953, las tripulaciones de la USAF entregaron 6 vagones voladores Fairchild C-119 a Nha Trang, que luego fueron trasladados por tripulaciones de Civil Air Transport a la base aérea de Cat Bi . [2] : 15
El 7 de julio de 1955, la RVNAF se hizo cargo del Centro de Entrenamiento de Nha Trang y formó el 1.º y 2.º Escuadrón de Enlace equipado con Cessna L-19 . [2] : 50 En ese momento, Nha Trang tenía una pista de asfalto de 5.900 pies (1.800 m) que podía ampliarse. [3] : 205–7
En diciembre de 1961 , se formó en Nha Trang el 2.º escuadrón de cazas RVNAF equipado con troyanos norteamericanos T-28A/B . A finales de 1961, cuatro pilotos de T-28 de la USAF de la Operación Farm Gate fueron enviados a Nha Trang para entrenar a las tripulaciones de la RVNAF. [2] : 127 El 2.º Escuadrón de Cazas entró en pleno funcionamiento a mediados de 1962. [2] : 132 Pasó a llamarse 516.º Escuadrón de Cazas en enero de 1963. [2] : 275
En septiembre de 1962 se formó en la base el 12º Escuadrón de Base Aérea RVNAF. [2] : 275
En septiembre de 1963, la USAF abrió un centro de entrenamiento en la base equipado con L-19. Las tripulaciones de vuelo RVNAF se someterían a 1 mes de entrenamiento previo al vuelo seguido de 3 meses de entrenamiento de vuelo primario con un total de 80 horas de vuelo. [2] : 168
En febrero de 1964, el 516.º escuadrón de caza se trasladó a la base aérea de Da Nang . [2] : 275
En junio de 1964, se activó en la base el 116º Escuadrón de Enlace equipado con O-1. [2] : 275
En enero de 1965, el 62.º ala táctica de la RVNAF y el 516.º escuadrón de cazas, equipados con Douglas A-1H Skyraiders, se desplegaron en Nha Trang desde la base aérea de Pleiku mientras se construía una nueva pista en Pleiku. [2] : 263
En agosto de 1965, se activó en la base el 524º Escuadrón de Cazas equipado con A-1. [4] : 95
El 30 de junio de 1969, todos los cañoneros Douglas AC-47 Spooky del Vuelo D, 3.er Escuadrón de Operaciones Especiales fueron transferidos a la RVNAF en la base. [5] : 70
El 8.º Hospital de Campaña y el 57.º Destacamento Médico (Ambulancia Helicóptero) ( HU-1A Iroquois ) llegaron en abril de 1962. [6] : 132
498.a Compañía Médica (Ambulancia Aérea) con UH-1D desde septiembre de 1965. [6] : 139
Desde 1967 se desplegaron aquí el Destacamento Médico 571 (Helicóptero Ambulancia) y el Destacamento Médico 254 (Helicóptero Ambulancia), ambos con UH-1D. [6] : 139
El Destacamento 12 de la USAF, Decimotercera Fuerza Aérea había estado apoyando las operaciones de la RVNAF en Nha Trang desde febrero de 1962 y en mayo de 1962 fueron designados como el 6223.º Escuadrón de la Base Aérea y el 7 de junio fue asignado al 2.º Echelon Avanzado (2.º ADVON). [2] : 101 : 274–5
En septiembre de 1962, el 23º Destacamento Especial de Guerra Aérea equipado con 6 aviones de reconocimiento Grumman OV-1 Mohawk se desplegó en Nha Trang y comenzó a realizar vuelos de reconocimiento visual y fotográfico en apoyo de las unidades de la RVNAF y el Ejército de la República de Vietnam (ARVN). [2] : 148
En diciembre de 1963 se formó en la base el Destacamento 4, 8º Escuadrón de Puerto Aéreo. [2] : 275
En julio de 1963, el 37.º Escuadrón de la Base Aérea reemplazó al 6223.º Escuadrón de la Base Aérea. [2] : 275
El 23 de septiembre de 1963, tres zapadores del Viet Cong (VC) penetraron en la base y destruyeron dos C-47 con cargas tipo cartera . [2] : 181
Desde febrero de 1964, tres proveedores Fairchild C-123B y tres comandos aéreos C-47 se mantuvieron en Nha Trang para apoyar las operaciones del 5º Grupo de Fuerzas Especiales que tenía su cuartel general en Nha Trang. Estos aviones apoyaron bases remotas de las Fuerzas Especiales y entregaron 1.500 toneladas de suministros por mes. En diciembre de 1964, la mitad del 310.º escuadrón de transporte de tropas equipado con siete C-123 fue enviado a Nha Trang para reemplazar los C-47. Además, también se enviaron tres CV-2 Caribous del Ejército de los EE. UU. y un De Havilland Canada de la Real Fuerza Aérea Australiana para apoyar a las Fuerzas Especiales. [2] : 246–7
A finales de noviembre de 1965, el 5.º Escuadrón de Comando Aéreo equipado con cuatro C-47 y 17 Helio U-10 Super Couriers se formó en la base y luego se dispersó a bases de operaciones avanzadas en todo el centro de Vietnam del Sur. [4] : 92-3
En enero de 1966, el 602º Escuadrón de Comando Aéreo equipado con A-1 se trasladó a Nha Trang desde la Base Aérea de Bien Hoa . [4] : 113
La 2.ª División Aérea de la RVNAF se hizo cargo de la base de manos de la USAF a mediados de 1970. [7]
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La 14ª Ala de Comando Aéreo se activó en Nha Trang el 8 de marzo de 1966 y sería la unidad anfitriona en la base hasta el 15 de octubre de 1969, cuando se trasladó a la Base Aérea de Phan Rang . [8] [9] El aeródromo estaba gestionado por el 14º Grupo de Apoyo de Combate. [1]
En su establecimiento, el Ala 14 asumió el control de todos los escuadrones de la USAF en Nha Trang y el 1.er Escuadrón de Comando Aéreo (antes de trasladarse a la Base Aérea de Pleiku ) y más tarde asumió el control del 20.º Escuadrón de Helicópteros . [4] : 129
En abril de 1966 se formó en la base el 361º Escuadrón de Reconocimiento Táctico equipado con EC-47. [4] : 128–9
De julio a diciembre, las unidades RED HORSE de la USAF llevaron a cabo 22 proyectos importantes de construcción/reconstrucción de áreas de mantenimiento y almacenamiento, rampas de estacionamiento, alojamiento, caminos y drenaje en la base para dar cabida a la actividad ampliada allí. [4] : 173 Las viviendas en la base eran escasas y los alojamientos de la USAF estaban adyacentes a un depósito de municiones del ARVN que luego se trasladó al norte, a Nha Trang, muchos de los recién llegados se vieron obligados a vivir en tiendas de campaña hasta que se pudiera construir un alojamiento adecuado. . [4] : 175
En enero de 1967, el Vuelo C del 4.º Escuadrón de Comando Aéreo equipado con cañoneras AC-47 Spooky comenzó a operar desde la base. [5] : 51
El 21 de septiembre de 1967, el primer prototipo Lockheed AC-130A Project Gunship II llegó a Nha Trang para su evaluación de combate; el programa de evaluación concluyó el 8 de diciembre de 1967. [5] : 86
El 25 de octubre de 1967, el 14º Escuadrón de Comando Aéreo se activó en Nha Trang, con tres AC-47 de A Flight con base allí. [5] : 56
A finales de diciembre de 1968, el 71.º Escuadrón de Operaciones Especiales equipado con cañoneras AC-119G Shadow llegó de la Base de la Fuerza Aérea de Lockbourne y comenzó a operar desde la base. [5] : 192–3 El 1 de junio de 1969, el 17.º Escuadrón de Operaciones Especiales equipado con cañoneras AC-119G fue activado en Nha Trang y reemplazó al 71.º Escuadrón de Operaciones Especiales que regresó a la Base de la Fuerza Aérea de Bakalar para su inactivación. [5] : 203 [10]
A mediados de 1969, como parte del proceso de vietnamización , las unidades de la USAF en Nha Trang comenzaron a reubicarse o desactivarse y en octubre de 1969 todas las unidades de la USAF habían abandonado la base y sólo 800 miembros del personal de la USAF permanecían allí para apoyar las operaciones hasta la entrega de la base. a la RVNAF en 1970. [7] : 169–70 [5] : 203
El VPAF utilizó la base hasta 2009, cuando trasladó sus operaciones a la base aérea de Cam Ranh . [11]
En enero de 2016 se anunció que la base se vendería para su remodelación por un valor indicativo de 540 millones de dólares. [11]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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