Newton Heath es un área de Manchester , Inglaterra, 2,8 millas (4,5 km) al noreste del centro de la ciudad de Manchester y con una población de 9.883 habitantes. [1]
Históricamente parte de Lancashire , Newton fue anteriormente una zona agrícola, pero adoptó el sistema fabril después de la Revolución Industrial . La principal industria de la zona fue la ingeniería, aunque muchos trabajaban en las industrias minera y textil en las prósperas zonas de Clayton Vale y Bradford .
Newton incluyó lo que ahora es Miles Platting y se extendió hasta Failsworth . Estaba delimitado por arroyos y ríos en los cuatro lados: el río Medlock , Moston Brook , Newton Brook y Shooters Brook. Con la creación de Miles Platting, el resto de Newton pasó a ser conocido como Newton Heath.
El Manchester United tiene fuertes vínculos con la zona, ya que se formó a partir del Newton Heath Lancashire y Yorkshire Railway Football Club.
Iglesia de Todos los Santos
Newton Chapel, que más tarde se convirtió en la iglesia parroquial de Todos los Santos Newton Heath, comenzó ya en 1556, una época de gran agitación religiosa (María 1, la hija del rey Enrique VIII estaba en el trono), y los habitantes eran principalmente puritanos en sus simpatías. Estaba construido con adobe y adobe; la primera de unas 8 Capillas de la Facilidad bajo la Colegiata de Manchester (MCC), la otra Capilla de la Facilidad más cercana está en Gorton (más tarde en St James). Las tierras propiedad de Newton formaban parte de las propiedades históricas del MCC.
Newton Chapel se encontraba en un páramo salvaje, en el terreno más alto y en el sitio de la antigua calzada romana de Chester a Manchester (esta carretera es lo que ahora es Briscoe Lane, Gaskell Street y en línea recta hasta Roman Road, Failsworth), y luego a York, en su cruce con las carreteras que conectan los municipios de Moston y Droylsden. Muy cerca se encuentra la carretera que une los municipios de Manchester, Failsworth y Oldham.
La Capilla Newton fue reconstruida en 1598 y se descubrió que una madera vieja encontrada entre los escombros durante la reconstrucción en 1814 tenía grabada una fecha de 1556, por lo que 1556 era la fecha probable del primer edificio.
El primer cura permanente en Newton Chapel (Todos los Santos) fue nombrado en 1598, los anteriores a 1598 fueron clérigos enviados desde la Colegiata de Manchester. Esta capilla de 1598 fue construida con candeleros y ramas pequeñas de roble, revocadas con barro y encaladas. A la galería se accedía por una escalera de piedra situada en el exterior del edificio. El suelo de la capilla era de tierra desnuda, y al ser de barro hacía mucho frío. En invierno, los juncos, traídos en carros de junco, se esparcían por el suelo. Había cepos cerca de la capilla para uso de los delincuentes masculinos, y desde el centro de la galería se proyectaba un puesto circular donde las delincuentes femeninas debían permanecer de pie durante los servicios como penitencia.
En 1738 se sustituyeron los muros de adobe por ladrillos y se llevaron a cabo reparaciones interiores. En 1795 el edificio fue declarado inseguro como lugar de culto. El domingo 1 de mayo de 1808 se celebró un servicio de aniversario en la capilla y a la mañana siguiente, a las 6 de la mañana, el edificio finalmente se derrumbó. Aparentemente había sido reparado unos 4 años antes y se dijo que la razón del colapso final fue que las reparaciones se habían hecho en la temporada de invierno. Los servicios continuaron en medio del abandono, ya que no se hizo ningún esfuerzo de reconstrucción durante otros cinco años.
El actual edificio gótico neoclásico de 1814 fue construido según un diseño de William Atkinson, arquitecto de Manchester. Una ley del Parlamento autorizó £ 3500 (equivalente a aproximadamente £ 280 000 a partir de noviembre de 2020), que se recaudarán mediante las tarifas de la iglesia sobre la propiedad de la capilla, y una ley complementaria autorizó £ 3300 adicionales (£ 250 000, por lo que en total £ 530 000). y se alquilaron bancos para recaudar más dinero. La campana agrietada del antiguo edificio se trasladó a la nueva capilla de 1814 y en 1860 se instaló una nueva campana. Para mostrar cuán excepcional es la Iglesia de Todos los Santos, lea a continuación la carrera del arquitecto, y muestra que Todos los Santos fue su único diseño de principio a fin. El edificio fue ampliado con un presbiterio en 1879, regalo de John Taylor de Brookdale Hall, en memoria de su esposa, Anne. Estaba adornado con un retablo de alabastro terminado en 1881 con finos paneles tallados en alabastro. La iglesia sufrió una importante reordenación a finales de la década de 1960, trabajo para el que probablemente no se concedería permiso en estos días. Se quitaron partes de las galerías norte y sur en el extremo este de la nave, se quitaron los bancos y se instaló un altar en la nave; sillería del coro y del clero retirada del presbiterio a la nave; el púlpito fue retirado y enterrado en el cementerio. La bóveda de la nave y las galerías fueron pintadas de forma monocromática reemplazando el esquema policromático victoriano. Esto ha sido descrito por la Inglaterra histórica como "crimen patrimonial". El edificio se encuentra actualmente en el "Registro en riesgo" de edificios catalogados mantenido por Inglaterra histórica. Concedida por la facultad, en 1980, la iglesia recibió una pila de mediados del siglo XIV que llegó de Covenham St Bartholomew, cerca de Louth, Lincs.
Los hugonotes franceses se establecieron en la zona en el siglo XVI para evitar la persecución continental y trajeron consigo sus habilidades para tejer y blanquear algodón y lino. La llegada de las fábricas textiles hizo que la industria artesanal de Newton Heath cambiara para siempre hasta convertirse en un sistema de producción en masa totalmente mecanizado: en 1825 se construyó Newton Silk Mill (que existe hasta el día de hoy) y poco después le siguió Monsall Silk Dye Works.
El Canal de Rochdale hizo del movimiento de materias primas y productos terminados una realidad práctica. Más tarde surgieron otras industrias, incluida una fábrica de jabón, la fábrica de fabricación de cerillas de Elijah Dixon y fábricas de cuerdas, así como obras de ingeniería y fabricación de vidrio . Se construyeron muchas casas pequeñas, adosadas y de bajo costo, para albergar a la nueva fuerza laboral migrante . Así, Newton pasó irrevocablemente de una zona agrícola a una industrial.
En el siglo XVIII se abrió la autopista de peaje en Oldham Road (A62) y se instaló una barra de peaje en Lambs Lane; esta carretera todavía forma la arteria principal que atraviesa el distrito. Con la Revolución Industrial , a principios del siglo XIX se construyó el Canal de Rochdale y esto trajo industria y una creciente urbanización al distrito. Durante el siglo XIX, la población local aumentó casi 20 veces.
Desde el 10 de febrero de 1883 hasta la limpieza de los barrios marginales de la década de 1970, hubo un cuerpo del Ejército de Salvación en Thorp Road.
Newton Heath fue el hogar de varias empresas famosas como Mather & Platt , que establecieron una vasta fábrica de ingeniería que producía bombas, maquinaria eléctrica y sistemas de rociadores contra incendios. El fabricante de aviones Avro también tenía su sede en Newton Heath antes de trasladarse a Chadderton y Woodford . Otra empresa de ingeniería local fue Heenan & Froude , que diseñó y fabricó la estructura de acero de la Torre de Blackpool .
P. Frankenstein and Sons Ltd., un fabricante de telas de caucho experimentales y proveedor de chalecos salvavidas para la Royal Air Force , tenía su oficina central en Victoria Rubber Works, Culcheth Lane en Stansfield Street. [2] [3] [4] [5] [6] [7] La empresa también era propietaria de su división RFD Beaufort Ltd en Birkenhead .
La cervecería Wilson's & Co en Monsall Road se fundó en 1834. La empresa se fusionó con la cervecera rival Walker & Homfrays en 1949. Watney Mann adquirió Wilson's y su propiedad de casas vinculadas en 1960. La cervecería Wilson's cerró en 1987 cuando la producción se trasladó a Cervecería Webster , Halifax .
La parroquia fue el lugar de nacimiento del Newton Heath Lancashire and Yorkshire Railway Football Club, que se estableció en 1878 y más tarde se convirtió en el Manchester United . Comenzó su vida como un equipo de fútbol formado por Frederick Attock, un habitante de Liverpool, que era ingeniero superintendente de Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR). El equipo jugó en un campo en North Road e inicialmente vestía camisetas verdes y doradas. En 1892, habían sido admitidos en la Liga de Fútbol . El club permaneció en el área hasta 1893, cuando se mudó a un nuevo local en Bank Street en la cercana Clayton . El nombre fue cambiado a Manchester United Football Club en 1902.
Los mayores éxitos del Newton Heath FC fueron su elección a la Primera División durante su expansión en 1892 y ganar la Copa Lancashire en 1898.
Ten Acres Lane era el sitio propuesto para un nuevo estadio con capacidad para 5.000 personas para el FC United de Manchester , al que el club pretendía mudarse a tiempo para el inicio de la temporada 2012-13. [8]
El Ayuntamiento de Manchester otorgó el permiso de planificación para el estadio el 25 de noviembre de 2010. Sin embargo, debido a los recortes de financiación del gobierno local, el proyecto se detuvo en la etapa de planificación. [9] El Ayuntamiento de Manchester se vio obligado a revisar su oferta y el sitio existente de Ten Acres Lane ahora se desarrollará para otros fines. En cambio, el FC United firmó un acuerdo de asociación con Moston Juniors Football Club y construyó un nuevo estadio, Broadhurst Park , en las cercanías de Moston en 2015. [10]
Un enclave conocido como Kirkmanshulme era parte del distrito. Belle Vue se encuentra en ese terreno, que ahora sólo se recuerda en Kirkmanshulme Lane, que lo limita. El distrito fue incorporado a la ciudad de Manchester en 1890.
Newton Heath pertenece al distrito electoral parlamentario de Manchester Central junto con el centro de la ciudad de Manchester , Hulme , Beswick , Clayton , Openshaw y Moss Side . A partir de 2012, el escaño lo ocupa la miembro del Parlamento del Partido Laborista , Lucy Powell . A partir de 2016, los concejales locales son June Hitchen, John Flanagan y Carmine Grimshaw, miembros del Partido Laborista. [11]
Newton Heath es una zona urbana rodeada por Clayton , Monsall, Moston , Failsworth , Miles Platting , Bradford y Ancoats , al sur de la A62 (Oldham Road), la carretera principal entre Oldham y el centro de la ciudad de Manchester.
Al sur está Clayton Vale , un antiguo centro industrial; Desde entonces, la tierra se ha convertido en un desierto rural.
La ciudad tiene varias empresas conocidas, aunque desde entonces varias empresas se han trasladado a otras zonas o se han disuelto. Princes Food & Drink Group tiene una fábrica de refrescos en Grimshaw Lane. Manchester Abattoir, en Riverpark Road, era la principal fuente de producción cárnica de la ciudad, pero se ha ido reduciendo gradualmente en los últimos años. La panadería central de Martins Bakery, de 50.000 pies cuadrados (4.600 m 2 ), está en Holyoak Street. [12]
La principal zona comercial de la ciudad se encuentra en Church Street, donde además de pequeñas tiendas familiares también se encuentran sucursales de Islandia , Asda y Lidl . El mercado local, que alguna vez fue una atracción local, ahora está cerrado después de que un intento fallido de mejorar las instalaciones llevó a la clientela habitual a buscar otras parcelas.
Dos hitos destacados son el parque y el cementerio Philips y el parque Brookdale. Brookdale Park se formó en 1904 y se extiende sobre 44 acres (18 ha). El parque cuenta con dos pistas de bolos , canchas de tenis y un centro de juegos para niños. Philips Park se inauguró el 22 de agosto de 1846 a un costo de £ 6200 y fue el primer parque público abierto en Manchester. El parque, que cubre 31 acres (13 ha), lleva el nombre del diputado Mark Philips , quien se comprometió a crear parques para uso de los trabajadores de la ciudad.
La iglesia de Todos los Santos es la estructura más antigua que queda en el área y su historia se remonta a 1556. [13]
Culcheth Hall, que se encontraba junto al río Medlock en Newton, era propiedad de la familia Byron (de la que era miembro el poeta Lord Byron ). Otras grandes casas alguna vez estuvieron dentro del distrito, incluidas Clayton Hall (propiedad de la familia Greaves), Whitworth Hall y Hulme Hall.
Los ferrocarriles llegaron a Newton Heath durante la década de 1840 y Lancashire & Yorkshire Railway (L&YR) tendió dos líneas principales a lo largo del distrito. Los cobertizos de reparación de locomotoras de vapor se abrieron en 1877 en Newton Heath Motive Power Depot (ahora Traction Maintenance Depot), codificado 26A por London, Midland and Scottish Railway . Estos crecieron hasta convertirse en un importante empleador local que, en la década de 1860, se había ampliado a un sitio de 40 acres (16 ha) con más de 2000 trabajadores.
British Rail consideró que las estaciones de tren de Newton Heath (cerrada el 3 de enero de 1966) y Park (cerrada el 27 de mayo de 1995) superaban las necesidades tras el declive de la industria de ingeniería local.
Newton Heath cuenta con el servicio de la estación Newton Heath y Moston Metrolink . Está ubicado junto al depósito de Newton Heath, que mantiene trenes unitarios diésel para Northern . Los tranvías Metrolink han servido en el área desde 2012 utilizando el andén con destino a Manchester de la anterior estación de tren Dean Lane . La línea se convirtió de tren pesado a tren ligero como parte del proyecto de expansión de Metrolink . En 2005 se construyó una estación Metrolink de £ 35,6 millones en Central Park al sur de Newton Heath en previsión de la extensión de la red, pero el gobierno canceló el proyecto debido a problemas de financiación hasta la confirmación de la conversión de Metrolink en 2007. [14]
La mayoría de las rutas de autobús son operadas por Stagecoach Manchester . Los autobuses 74, 76 y 83 salen desde el centro de la ciudad de Manchester , vía Oldham . El autobús 171 sale desde Newton Heath, vía Withington Hospital . El autobús 172 sale desde Newton Heath, vía Chorlton-cum-Hardy . El autobús 184 sale desde Huddersfield , pasando por el centro de Manchester. El autobús 396 sale desde Newton Heath, vía Ashton-under-Lyne .
Hay cuatro escuelas primarias que atienden a niños de entre 3 y 11 años. No hay escuelas secundarias ni instalaciones para la educación superior en la zona. La escuela secundaria más cercana es la escuela secundaria St Matthew's RC .
El club de críquet Newton Heath, que se estableció en 1859, está ubicado en Mabel Street y está afiliado a las asociaciones de críquet de Manchester & District y Lancashire.
Ten Acres Astro Center es un centro deportivo administrado por el consejo con una cancha de AstroTurf al aire libre de tamaño completo (marcada para fútbol y hockey ) y un pabellón de deportes cubierto (marcado para netball , baloncesto , voleibol , fútbol sala y bádminton). ). [26]
Una pista de entrenamiento de velocidad funcionó en Newton Heath a principios de la década de 1950.
La vigilancia en Newton Heath está a cargo de la policía de Greater Manchester , con una estación de tiempo parcial en Silk Street bajo el mando de la División (A) de North Manchester. [27]
La biblioteca Newton Heath está en Old Church Street. Presta libros y DVD y ofrece instalaciones informáticas públicas. El edificio también se utiliza para un consultorio habitual de concejales y un grupo infantil. [28]
La gestión de residuos la coordina la autoridad local a través del Centro de reciclaje y residuos domésticos de North Manchester , que es el principal depósito de basura del norte de Manchester. [29]
Las personas notables que nacieron y crecieron en la ciudad incluyen:
El área ha producido una serie de futbolistas notables que han distinguido carreras tanto en el juego nacional como internacional. Jimmy Collinson jugó en el Newton Heath FC ; George Lydon , Nobby Lawton , Cyril Barlow , Harold Hardman , jugaron en el Manchester United ; Charlie Harrison jugó para los Bolton Wanderers ; Ron Staniforth , que jugó en el Mundial de Suiza de 1954, nació en la ciudad y llegó a jugar 107 partidos con el Sheffield Wednesday . [30] Más recientemente, el ex futbolista del Manchester United Ronnie Wallwork y el Blackpool FC Nathan Eccleston procedían de Newton Heath.
El actor de Coronation Street, Michael Le Vell, nació en la zona y asistió a la escuela Briscoe Lane .
El artista John Houghton Hague fue un miembro principal de la Escuela de Pintores (victoriana) de Manchester en la década de 1870.
El ex capitán de cricket de Inglaterra y Lancashire, Mike Atherton OBE , nació en la ciudad y asistió a la escuela Briscoe Lane antes de mudarse a Failsworth y pasar a la Manchester Grammar School . [31] [32]
La presentadora de televisión y periodista Judy Finnigan nació en la parroquia y se crió en la casa familiar en Amos Avenue y también asistió a la escuela Briscoe Lane .
Sir Harold Matthew Evans , periodista, escritor y ex editor de The Sunday Times , asistió a Brookdale Park Junior School y luego a St. Mary's Rd. Escuela Central.
Alfred Morris, barón Morris de Manchester, asistió a la ahora cerrada Brookdale Park High School, aunque Morris era originario de Ancoats .
Enterrado en el cementerio de Philips Park está George Stringer . Stringer recibió varios premios por su valor, incluida la Cruz Victoria y la Medalla de Oro serbia Milosh Obilich por su valentía, y fue mencionado en Despatches . Nacido en Newton Heath, obtuvo sus premios en la batalla de Es Sinn durante la campaña mesopotámica de la Primera Guerra Mundial . [33]
En 1943, LS Lowry pintó un cuadro de trabajadores caminando hacia la fundición de acero inoxidable de Mather & Platt titulado Going to Work . Encargado por el Comité Asesor de Artistas de Guerra, el cuadro ahora es propiedad del Museo Imperial de la Guerra . [34]
