New Baltimore es una ciudad del condado de Somerset , Pensilvania , Estados Unidos. La población era 137 en el censo de 2020 . [3] Es parte del área estadística metropolitana de Johnstown , Pensilvania .
El primer colono fue Michael Riddlemoser, quien construyó una casa aquí en 1820 y trazó el plano de la calle en 1829. La comunidad se conocía inicialmente como Mosersburg y luego pasó a llamarse New Baltimore, en honor a la ciudad natal de Riddlemoser. [4] La ciudad fue incorporada en 1874.
En la década de 1880, se planeó un importante patio de ferrocarril y una instalación de mantenimiento en New Baltimore para dar servicio al Ferrocarril del Sur de Pensilvania . Al final, la construcción del ferrocarril se detuvo y las vías nunca se colocaron, y New Baltimore perdió su oportunidad de convertirse en un importante centro ferroviario. [5]
El Nuevo Puente de Baltimore , construido en 1879, se añadió al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1980. [6]
New Baltimore está ubicado en 39 ° 59′2 ″ N 78 ° 46′20 ″ W / 39.98389 ° N 78.77222 ° W / 39.98389; -78.77222 (39.983808, −78.772154). [7] La ciudad está situada en el extremo oriental del municipio de Allegheny , a lo largo de su frontera con el condado de Bedford . Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , New Baltimore tiene una superficie total de 0,3 millas cuadradas (0,78 km2 ) , toda tierra. Las tierras de cultivo predominan en el pueblo y la cordillera, y la mayor parte del área está cubierta de bosques al oeste.
Según el censo [9] de 2000, había 168 personas, 66 hogares y 48 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 531,7 habitantes por milla cuadrada (205,3/km 2 ). Había 75 unidades de vivienda con una densidad promedio de 237,4 por milla cuadrada (91,7/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 96,43% blanca y 3,57% asiática .
Había 66 hogares, de los cuales el 31,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 65,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 4,5% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 25,8% no eran familias. El 22,7% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 12,1% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,53 y el tamaño medio de la familia era de 2,92.
En el municipio la población estaba dispersa, con 22,6% menores de 18 años, 4,8% de 18 a 24, 30,4% de 25 a 44, 25,0% de 45 a 64 y 17,3% de 65 años o más. . La mediana de edad fue 39 años. Por cada 100 mujeres había 104,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 109,7 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 30.000 dólares y el ingreso medio de una familia era de 37.500 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 27.500 dólares frente a 22.031 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del municipio fue de 14.552 dólares. Alrededor del 8,0% de las familias y el 5,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 9,3% de los menores de dieciocho años y el 5,9% de los de 65 años o más.
New Baltimore está justo al norte de la Pennsylvania Turnpike (Interstate 70 y Interestatal 76 ) pero no tiene intercambio, también se accede a él por la US 30 ( Lincoln Highway ).
New Baltimore es quizás mejor conocido por albergar la Iglesia de San Juan Bautista, [11] una iglesia carmelita ubicada en el extremo sur de la ciudad. La iglesia es única porque tenía dos conjuntos de escalones a lo largo de la autopista de peaje de Pensilvania en la milla 129, un conjunto de cada lado de la carretera. (La iglesia en sí está ubicada en el lado este de la carretera). Los escalones datan de cuando se abrió por primera vez la Turnpike, como parte de un pacto informal y no escrito entre la Comisión de Pennsylvania Turnpike (PTC) y la iglesia después de que la Iglesia de San Juan fuera separado del resto de New Baltimore debido al paso de Turnpike. [12] [ fuente autoeditada ] Además, los sacerdotes carmelitas fueron enterrados en el derecho de paso de la autopista de peaje y sus tumbas tuvieron que ser trasladadas. [13] Los escalones fueron durante mucho tiempo una novedad de la Turnpike y para los viajeros curiosos que se detuvieron a lo largo de la Turnpike solo para detenerse en la iglesia.
En 2007, el PTC anunció que eventualmente eliminaría los escalones que conducen a la Iglesia de San Juan. [14] Los escalones se eliminaron principalmente debido a un proyecto de ampliación de la autopista de peaje. Si bien ni la iglesia ni el PTC han encontrado un pacto escrito, incluso si se encontrara un pacto escrito, las regulaciones federales prohibieron a Turnpike reemplazar los escalones en cualquier caso debido a preocupaciones de seguridad. [13] [14] A pesar del anuncio, el PTC no comenzó a retirar los escalones hasta noviembre de 2022, cuando comenzaron los trabajos de demolición en el lado este de los escalones. [ cita necesaria ] La eliminación se completó en agosto de 2023. [15] [ fuente autoeditada ]