El HMS Negro [a] fue un destructor clase Admiralty M de la Royal Navy . Fue construido por Palmers en Jarrow , Tyneside y botado el 8 de marzo de 1916, pero se hundió después de chocar con el HMS Hoste en el Mar del Norte el 21 de diciembre de 1916; Las cargas de profundidad de Hoste explotaron y reventaron el revestimiento del casco del Negro . El barco fue el segundo buque de guerra de la Royal Navy en llevar el nombre de Negro, siendo el primero el 1813 Negro , ex Níger . [4]
La clase Admiralty M eran versiones mejoradas y más rápidas del destructor anterior clase Laforey . [1] Desplazaron 971 toneladas largas (987 t). Los barcos tenían una eslora total de 273 pies 4 pulgadas (83,3 m), una manga de 26 pies 8 pulgadas (8,1 m) y un calado de 9 pies 8 pulgadas (2,9 m). Estaban propulsados por tres turbinas de vapor de accionamiento directo Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas Yarrow . Las turbinas desarrollaban un total de 25.000 caballos de fuerza en el eje (19.000 kW) y daban una velocidad máxima de 34 nudos (63 km/h; 39 mph). Los barcos llevaban un máximo de 237 toneladas largas (241 t) de fueloil que les daba un alcance de 2.100 millas náuticas (3.900 km; 2.400 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación de los barcos era de 76 oficiales y marineros . [5]
Los barcos estaban armados con tres cañones Mark IV QF de 4 pulgadas (102 mm) y dos cañones antiaéreos QF de 1,5 libras (37 mm) . Estos últimos cañones fueron reemplazados más tarde por un par de cañones antiaéreos QF de 2 libras (40 mm) . Los barcos también estaban equipados con dos soportes gemelos sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [5]
El estallido de la Primera Guerra Mundial significó que la Royal Navy necesitaba un gran número de destructores adicionales para reemplazar las pérdidas de guerra esperadas, y rápidamente se realizaron varios pedidos importantes, prefiriéndose los tipos existentes, como la clase M, para permitir una rápida construcción. Negro fue uno de los diez destructores clase M encargados como parte del Programa de la Segunda Guerra a principios de noviembre de 1914. [6] Fue depositado en el astillero Jarrow de Palmers Shipbuilding and Iron Company en enero de 1915, fue botado el 8 de marzo de 1916 y completado en mayo de 1916. [7]
Al ser puesto en servicio, Negro se unió a la 13ª Flotilla de Destructores de la Gran Flota . [8] Habiendo sido terminada recientemente, Negro no navegó con su Flotilla el 30 de mayo de 1916 para participar en la Batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio, [9] aunque después de la batalla ayudó a escoltar el acorazado Warspite dañado de regreso a Rosyth . [10] El 18 de agosto de 1916, la Gran Flota zarpó en respuesta a una salida de la Flota Alemana de Alta Mar. Las dos flotas no lograron encontrarse antes de que los alemanes se retiraran, pero cuando la Gran Flota se dirigía a casa, el crucero ligero Falmouth fue torpedeado dos veces por el submarino alemán U-66 a las 16:52 h. Negro junto con los destructores Pasley y Pelican acudieron en ayuda de Falmouth y después de que el Pelican expulsara al U-66 , escoltaron al crucero dañado mientras avanzaba lentamente hacia el estuario de Humber . A pesar de una fuerte escolta de destructores, que creció a nueve destructores, Falmouth fue alcanzado por dos torpedos más del U-63 al mediodía del 20 de agosto. Falmouth finalmente se hundió a las 08:10 h del 21 de agosto cerca de Flamborough Head . [11] [12]
El 19 de diciembre de 1916, la Gran Flota abandonó Scapa Flow para realizar ejercicios entre las Shetland y Noruega . En la mañana del 20 de diciembre, el líder de la flotilla Hoste sufrió una falla en su mecanismo de gobierno a alta velocidad, casi chocando con varios otros barcos, y fue separado para regresar a Scapa con Negro como escolta. Aproximadamente a la 01:30 h del 21 de diciembre, con un tiempo extremadamente malo, con vientos huracanados y mar embravecido, el timón del Hoste se atascó de nuevo, lo que obligó al barco a girar repentinamente hacia babor. Negro , que lo seguía a unas 400 yardas (370 m), chocó con Hoste . La colisión derribó dos cargas de profundidad de la popa del Hoste , que explotaron, dañando gravemente la parte trasera del Hoste y explotando la parte inferior del casco del Negro , inundando su sala de máquinas. [13] [14] Negro se hundió rápidamente y, a pesar de los esfuerzos del destructor Marmion para rescatar a los supervivientes, [15] cincuenta y un oficiales y hombres de la tripulación del Negro murieron. [16] Marmion y Marvel intentaron remolcar al lisiado Hoste de regreso a Scapa, pero después de tres horas, Hoste comenzó a hundirse. A pesar de las severas condiciones, Marvel fue junto a Hoste para rescatar a la tripulación del barco que se hundía y, cuando el mar embravecido los obligó a separarse repetidamente, repitió la maniobra otras doce veces. Si bien Marvel sufrió daños en su castillo de proa debido a repetidos impactos entre los dos barcos, logró rescatar a todos menos cuatro miembros de la tripulación de Hoste antes de que Hoste finalmente se hundiera. [17] [16] Ocho oficiales y 126 hombres fueron rescatados por Marvel . [18]
En agosto de 2023 se localizaron e identificaron los restos del naufragio Hoste y Negro . Negro se encuentra a una profundidad de 100 metros (330 pies) en dos pedazos, uno cerca del otro, al noreste de Fair Isle . Fue identificada firmemente por la campana del barco. [19] [20]