Nash-Kelvinator Corporation fue el resultado de una fusión en 1937 entre Nash Motors y Kelvinator Appliance Company. La unión de estas dos empresas se produjo como consecuencia de una condición impuesta por George W. Mason previo a su nombramiento como director general de Nash. La empresa fabricó automóviles y frigoríficos, así como componentes aeronáuticos y helicópteros durante la Segunda Guerra Mundial. En 1954, la empresa se fusionó con Hudson Motors para formar American Motors Corporation (AMC).
El fundador de Nash Motors, Charles W. Nash , que ahora ocupa el cargo de presidente de la junta directiva, quería a George W. Mason por su experiencia como ingeniero de producción para varios fabricantes de automóviles antes de ser nombrado presidente de Kelvinator en 1928. [1] Tener a Mason , Nash tuvo que comprar Kelvinator, un fabricante líder de refrigeradores. [2] La empresa fusionada comenzó el 2 de enero de 1937 sin deuda y con 50 millones de dólares en activos en efectivo. [3] Mason luego se desempeñó como presidente de Nash-Kelvinator hasta 1954, cuando la empresa se fusionó con Hudson Motors . [1]
Nash-Kelvinator ocupó el puesto 27 entre las corporaciones estadounidenses en el valor de los contratos de producción de la Segunda Guerra Mundial. [4] Como parte del Arsenal de la Democracia , la empresa trasladó sus fábricas para fabricar una gran variedad de componentes militares y conjuntos aeronáuticos. La compañía amplió sus instalaciones para producir las hélices Hamilton Standard hasta convertirse en el mayor fabricante de este tipo de hélices con más de 158.000 unidades fabricadas con más de 85.000 palas de repuesto adicionales, ensamblando cerca de 17.000 Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp de 18 cilindros. motor de avión refrigerado por aire, fabricando los recién introducidos helicópteros Sikorsky R-6 y convirtiéndose en uno de los mayores proveedores de binoculares del mundo con más de 200.000 entregados al ejército de los EE. UU. [1] [5] [6] A partir de finales de 1944, la empresa comenzó a trabajar en nuevos diseños de automóviles y en 1945 completó nuevos campos de pruebas en Wisconsin. [6]
En 1955, Kelvinator presentó el refrigerador de dos puertas verticales Kelvinator Food-A-Rama, uno de los primeros refrigeradores de dos puertas verticales antiescarcha modernos. [7] Los productos de consumo de Kelvinator, antes y después de la fusión con Nash, se consideraban una marca de electrodomésticos de lujo .
En 1954, Nash-Kelvinator adquirió Hudson Motor Car Company de Detroit , Michigan, en lo que se denominó una fusión mutuamente beneficiosa que formó la American Motors Corporation . Fue la mayor consolidación corporativa hasta la fecha. Kelvinator continuó como una división de propiedad absoluta que se centró en la producción y comercialización de los principales electrodomésticos y equipos de refrigeración dentro de la nueva empresa.
Buscando centrarse en el mercado del automóvil, AMC vendió los derechos de la marca Kelvinator a White Consolidated Industries en 1968, que incorporó el producto a su grupo corporativo de electrodomésticos, uniéndose a las marcas de electrodomésticos White-Westinghouse , Gibson y Frigidaire . La división de electrodomésticos de White Consolidated Industries ahora forma parte de la sueca Electrolux Corporation. La marca Kelvinator se aplica a electrodomésticos y sistemas de refrigeración científicos.