La Operación Nanook ( OP NANOOK ; en francés : Opération Nanook ) es un ejercicio anual de operaciones de soberanía y maniobras de guerra que llevan a cabo las Fuerzas Armadas canadienses en el Ártico . Las patrullas de soberanía en el archipiélago ártico canadiense y el norte de Canadá las llevan a cabo los Rangers canadienses , la Guardia Costera canadiense en colaboración con la Real Policía Montada de Canadá . La parte del ejercicio tiene por objeto entrenar a los diferentes elementos de las Fuerzas Armadas canadienses ( el ejército canadiense , la Real Fuerza Aérea canadiense y la Real Armada canadiense ) para operar en el entorno ártico.
La Operación Nanook 2007 fue el ejercicio conjunto de 2007 del Comando Marítimo y la Guardia Costera canadiense para entrenar para patrullas de desastres y soberanía en el Ártico . [1] [2] Se han realizado ejercicios similares todos los años desde entonces.
Elementos de la Guardia Costera canadiense y de la Real Policía Montada de Canadá se unieron a elementos de las Fuerzas Canadienses en el ejercicio. [2] La fragata clase Halifax HMCS Fredericton , el buque de defensa costera clase Kingston HMCS Summerside , el submarino clase Victoria HMCS Corner Brook , el avión de patrulla marítima CP-140 Aurora , reservistas de los Rangers canadienses locales y soldados de la Reserva Primaria de todo Canadá compusieron el componente de las Fuerzas Canadienses.
Durante el ejercicio Summerside interpretó a un barco de contrabando de drogas, apodado MV Rusty Bucket . [2]
La Operación Nanook 2008 fue un ejercicio conjunto del Comando Marítimo y la Guardia Costera canadiense, celebrado en agosto de 2008. [3] Canadá llevó a cabo un ejercicio conjunto similar, también llamado Operación Nanook, en 2007.
El ejercicio se llevó a cabo del 11 al 25 de agosto de 2008. Dos buques de guerra canadienses y dos aviones de la fuerza aérea, un CC-138 Twin Otter y un CP-140 Aurora, participaron en los ejercicios en el Ártico canadiense. La fragata HMCS Toronto , el dragaminas HMCS Shawinigan y el rompehielos de la Guardia Costera canadiense CCGS Pierre Radisson navegaron por el estrecho de Hudson . La operación se extendió al estrecho de Davis y la bahía de Frobisher .
Desde 2002 se han llevado a cabo 18 operaciones humanitarias de este tipo. A medida que se derrite más hielo en el Ártico, los barcos navegan por aguas desconocidas. Se pusieron a prueba los tiempos de respuesta ante emergencias como posibles desastres, como derrames de petróleo, u operaciones de rescate como la respuesta a emergencias en cruceros.
El general Walter J. Natynczyk , jefe del Estado Mayor de la Defensa de Canadá , Peter MacKay , ministro de Defensa y ministro de la Agencia de Oportunidades del Canadá Atlántico, y Steven Fletcher , miembro del Parlamento por Charleswood–St. James–Assiniboia y secretario parlamentario de Salud, volaron a Iqaluit , Nunavut , para lanzar oficialmente el ejercicio el 19 de agosto de 2008 y observar el proceso.
La Operación Nanook 2009 fue un ejercicio conjunto del Mando Marítimo y la Guardia Costera Canadiense para entrenarse en patrullas de desastres y de soberanía en el Ártico. Se realizaron ejercicios similares en 2007, 2008, 2010 y 2011.
La operación se desarrolló del 6 al 28 de agosto de 2009. [4] [5] Además del CCGS Pierre Radisson , las operaciones contaron con la participación de elementos de los Rangers Canadienses, soldados de la Reserva Primaria de todo Canadá, una fuerza de reservistas compuesta por residentes locales de Nunavut, la fragata HMCS Toronto y el submarino HMCS Corner Brook , y aeronaves de las Fuerzas Canadienses.
El general Walter J. Natynczyk, jefe del Estado Mayor de Defensa de Canadá, asistió al ejercicio. [6] El 23 de agosto de 2009, Natynczyk se reunió en Iqaluit con el almirante Tim Sloth Jørgensen , jefe del Estado Mayor de Defensa de Dinamarca .
La Operación Nanook 2010 fue el ejercicio conjunto anual de 2010 del Comando Marítimo y la Guardia Costera Canadiense para entrenarse para patrullas de desastres y soberanía en el Ártico. [7] [8] [9] [10] Se llevaron a cabo ejercicios similares en 2007, 2008 y 2009. La operación se desarrolló del 6 al 26 de agosto de 2010. [7] [9] Los miembros de la Reserva Primaria de las Fuerzas Canadienses participaron en ejercicios terrestres junto con los Rangers canadienses. El Primer Ministro Stephen Harper viajó al Ártico para observar el ejercicio. [7] [8] A diferencia de ejercicios anteriores, participaron servicios extranjeros.
La Marina Real Danesa envió el HDMS Vædderen y el HDMS Knud Rasmussen . [10] [11] El Vædderen es un buque patrullero oceánico de clase Thetis del tamaño de una fragata , botado en 1996. El Knud Rasmussen fue puesto en servicio en 2008, el buque líder de una clase diseñada específicamente para patrullar la bahía de Baffin .
Estados Unidos envió al USS Porter y al USCGC Alder . El USS Porter es un destructor de misiles guiados de la Armada de los Estados Unidos comisionado en 1999. El USCGC Alder es un buque de apoyo a boyas de la Guardia Costera de los Estados Unidos con puerto base en Duluth, Minnesota , en los Grandes Lagos .
Canadá envió el HMCS Montréal , el HMCS Goose Bay , el HMCS Glace Bay y el CCGS Henry Larsen . El Montréal es una fragata de clase Halifax , puesta en servicio en 1993. El Goose Bay y el Glace Bay son buques de defensa costera de clase Kingston , puestos en servicio en 1996 y 1998. El Henry Larsen era el único rompehielos entre los buques.
El periódico ruso Pravda calificó el ejercicio como un "ruido de sables". [7]
La Operación Nanook 2011 fue un ejercicio de entrenamiento militar que se llevó a cabo en el Ártico de Canadá en agosto de 2011. [12] [13] Fue el quinto ejercicio anual de este tipo. Participaron en el ejercicio buques de la Armada de los Estados Unidos, la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Marina Real Danesa.
En el ejercicio se realizaron dos escenarios en los que personal militar y civil simularon la reacción ante emergencias aéreas y marítimas. [14] Mientras se llevaba a cabo el ejercicio, un avión comercial ( First Air Flight 6560 ) se estrelló mientras se aproximaba al aeropuerto de Resolute Bay , a poca distancia de donde se estaba llevando a cabo el ejercicio. El personal militar que participó en el ejercicio ayudó en las operaciones de rescate y recuperación. [15]
La Operación Nanook 2012 fue un ejercicio de entrenamiento militar que se llevó a cabo en el Ártico de Canadá en agosto de 2012. [16] Fue el sexto ejercicio anual. Participaron en el ejercicio buques de la Armada de los Estados Unidos, la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Marina Real Danesa.
En un escenario se simuló la interceptación de un "buque de interés" en la bahía de Baffin. [16] En otro escenario, las Fuerzas Armadas Canadienses simularon ser enviadas a una comunidad del norte, Tsiigehtchic , para ayudar a la Real Policía Montada de Canadá con un "evento de seguridad".
La Operación Nanook 2014 fue el octavo ejercicio anual de entrenamiento conjunto en el Ártico organizado por las Fuerzas Armadas Canadienses y la Guardia Costera Canadiense. [17] [18]
Participaron buques de la Marina Real Danesa y de la Marina de los Estados Unidos. También participaron los Rangers canadienses. En total, participaron en el ejercicio unas 1.000 personas, incluidas autoridades locales.
El entrenamiento incluyó varios escenarios, incluido el envío de grupos de abordaje a un buque que no cooperaba y la simulación de rescate de la dotación de un crucero encallado . [17] [18]
La Operación Nanook 2016 fue el décimo ejercicio anual de entrenamiento conjunto en el Ártico organizado por las Fuerzas Armadas Canadienses y la Guardia Costera Canadiense. [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25]
La mayoría de las iteraciones anteriores de la Operación Nanook tuvieron lugar principalmente en el archipiélago ártico canadiense , mientras que los eventos de esta ocurrieron más al oeste, alrededor de Rankin Inlet, Nunavut , y Whitehorse, Yukon . [24]
El HMCS Moncton visitó Churchill, Manitoba , el único puerto de aguas profundas de América del Norte en el Océano Ártico conectado a la red ferroviaria de América del Norte. [25]
Mieke Coppes señaló que el Primer Ministro Justin Trudeau se encontraba en una visita oficial al exterior durante la Operación Nanook de 2016, mientras que el anterior Primer Ministro Stephen Harper había asistido a todas las operaciones anteriores. Coppes señaló que el crucero Crystal Serenity estaba transitando el Paso del Noroeste con mil turistas, afirmando que esta señal del calentamiento global debería dar mayor prioridad a los ejercicios. [19]
La Operación Nanook 2017 se llevó a cabo del 12 al 27 de agosto de 2017. El ejercicio de entrenamiento se llevó a cabo en partes de Labrador y Nunavut e incorporó a más de 720 militares y personal civil. El ejercicio de Nunavut se centró en la preparación para desastres de transporte marítimo y simuló la destrucción de una barcaza que transportaba suministros a la comunidad de Rankin Inlet . Rangers canadienses y personal militar del 38.º Grupo de Brigadas Canadienses con base en Winnipeg , Manitoba, participaron en la operación de Nunavut, junto con civiles de varios departamentos gubernamentales. La operación de Labrador, con base en Goose Bay, Labrador , se centró en la defensa y seguridad del norte. [26] Fue la primera vez que Labrador albergó la Operación Nanook. El inicio de la operación de Labrador se retrasó un par de días debido al mal tiempo y un helicóptero dañado. [27]
La Marina Real Canadiense desplegó la fragata clase Halifax Montreal y los buques de defensa costera clase Kingston Kingston y Goose Bay . [28] La Real Fuerza Aérea Canadiense dedicó tres aviones CC-138 Twin Otter, tres helicópteros CH-146 Griffon y dos helicópteros CH-147 Chinook , así como un avión de carga CC-130 Hercules y CC-177 Globemaster a toda la operación. [26]
La Operación Nanook 2018 tuvo lugar del 12 de agosto al 4 de septiembre de 2018. [29]
La Operación Nanook 2020 se llevó a cabo de julio a agosto de 2020. Se redujo debido a la pandemia de COVID-19 y resultó en la prohibición de las visitas a los puertos. El énfasis del ejercicio de ese año fue la preparación naval, centrándose en el seguimiento de los barcos y la artillería naval. Los barcos participantes incluyeron el USS Thomas Hudner , el USCGC Tahoma , el HMCS Ville de Québec , el HMCS Glace Bay , el MV Asterix , el HDMS Triton y el patrullero francés Fulmar. [30]
Debido a la pandemia de COVID-19 en curso, se realizaron cambios importantes en la Operación Nanook para 2021. El entrenamiento se dividió en dos grupos, con operaciones terrestres trasladadas del Alto Ártico/Nunavut a cerca de Yellowknife, Territorios del Noroeste en marzo y una segunda fase que se llevaría a cabo a fines de la primavera/principios del verano. La operación requirió que todos los participantes se autoaislaran en varias regiones, incluidas Nueva Escocia, Terranova y Labrador y Yellowknife, y no se permitió la participación internacional. Las fuerzas terrestres fueron transportadas a sus sitios de entrenamiento en helicópteros Chinook CH-147F. [31]
La Marina Real Canadiense envió tres buques al Ártico, el HMCS Harry DeWolf , el Goose Bay y el Margaret Brooke . También participaron buques de las armadas de Estados Unidos, Francia y Dinamarca. La operación, que duró dos meses, incluyó pruebas científicas y patrullas del Paso del Noroeste. [32]
La recientemente finalizada Operación Nanook (del 6 al 26 de agosto), una operación que Canadá comenzó después de que Rusia reclamara territorios del Ártico en 2007, implicó un grado sin precedentes de colaboración entre las fuerzas militares de Canadá, los EE. UU. y Dinamarca: estados miembros de la OTAN. Sin embargo, ¿no hay un interés comercial detrás del ruido de sables?
Mientras el ejercicio militar canadiense Operation Nanook 10 llegaba a su fin esta semana y el Primer Ministro Stephen Harper viajaba al norte de Canadá, el gobierno federal hizo dos anuncios clave que resumen las principales prioridades del país en el Ártico.
el helicóptero CH-146 Griffon participó en la Operación Nanook por primera vez, lo que supuso un gran impulso para el componente aéreo de esta operación anual de soberanía del norte de las Fuerzas Canadienses (CF).
Si bien la Operación Nanook entrenó a los operadores del Ártico, también se centró en las asociaciones que son tan críticas para realizar misiones en el entorno frío e infestado de hielo. La operación internacional, diseñada para mejorar la interoperabilidad marítima, contó con la participación de la marina, el ejército y la fuerza aérea canadienses, componentes militares daneses, la Real Policía Montada de Canadá y muchas otras fuerzas.
Desde 2006, el gobierno federal continúa aumentando sus capacidades y experiencia operativa y capacidad en la afirmación de su estrategia de soberanía del Ártico. Este verano, el Comando de Canadá (cuartel general militar canadiense en Ottawa) con la asistencia de la Fuerza de Tarea Conjunta Norte, con sede en Yellowknife, volvió a realizar uno de los tres ejercicios anuales de seguridad y protección del Ártico. Este año, la Operación Nanook 2011 patrulló el aire, la tierra y los mares Desde 2006, el gobierno federal continúa aumentando sus capacidades y experiencia operativa y capacidad en la afirmación de su estrategia de soberanía del Ártico. Este verano, el Comando de Canadá (cuartel general militar canadiense) a lo largo de las extensas costas de Labrador, la isla de Baffin y en el Alto Ártico central en la isla de Cornwallis y frente a ella.
La Operación NANOOK 11 tuvo lugar en las inmediaciones de Resolute Bay, Nunavut, del 5 al 26 de agosto de 2011, y constó de dos partes. La primera, un ejercicio de patrullaje de soberanía y presencia, se llevó a cabo en cooperación con la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Marina Real Danesa. La segunda, un ejercicio canadiense que incluyó simulacros de desastres aéreos y emergencias marítimas, demostró la capacidad de nuestro país para responder a situaciones de emergencia en el Norte. La Operación NANOOK 11, la operación militar canadiense más grande y más septentrional de la historia en el Ártico, contó con la participación de más de 1.100 efectivos de las FAC y 180 miembros del CCG.
la Operación NANOOK de este año tendrá como objetivo proporcionar una presencia visible en el Ártico y demostrar la capacidad de Canadá para responder a situaciones y emergencias en la región. La Operación NANOOK 12 se centra en dos eventos impulsados por escenarios en dos lugares separados en el extremo norte de Canadá. El primero implica el despliegue de fuerzas terrestres y aéreas en el Ártico occidental para ayudar a la RCMP en un evento de seguridad en Tsiigehtchic, Territorios del Noroeste. El segundo implica el despliegue de fuerzas terrestres, marítimas, aéreas y de operaciones especiales de las FAC al este, a la bahía de Hudson/estrecho de Hudson y Churchill, Manitoba, para interceptar un buque de interés.
La Operación NANOOK 14, la principal operación anual de las Fuerzas Armadas Canadienses (CAF) que se lleva a cabo en el norte de Canadá, se llevará a cabo en Nunavut del 20 al 29 de agosto. Esta operación muestra al personal de las CAF trabajando en estrecha colaboración con otros gobiernos y agencias federales, provinciales, territoriales y municipales, así como con comunidades aborígenes y los ejércitos de otras naciones del Ártico.
Se espera que participen unos 800 militares. El ejército planea utilizar hasta 35 vehículos todo terreno y ocho helicópteros. Otras aeronaves incluirán C-17 Globemasters y C-130 Hercules, así como Twin Otters del 440.º Escuadrón de Transporte en Yellowknife.
Si planea salir a la tierra cerca de las comunidades de Nunavut de Rankin Inlet o Chesterfield Inlet a finales de este mes, prepárese para encontrarse con soldados en guerra, helicópteros, vehículos todo terreno, Twin Otters y buques de la Marina Real Canadiense.
La operación comprende dos escenarios. En un escenario, los miembros de las Fuerzas Armadas Canadienses realizarán ejercicios de seguridad en el Ártico en Rankin Inlet y sus alrededores, Nunavut, del 24 al 29 de agosto, que incluirán patrullas, entrenamiento de búsqueda y rescate y ejercicios de combate simulados. El otro escenario, en las áreas de Whitehorse y Haines Junction de Yukon, del 21 de agosto al 2 de septiembre de 2016, verá una respuesta de todo el gobierno a un terremoto simulado.
El HMCS Moncton fue uno de los dos buques de la marina que patrullaron la bahía de Hudson durante la última semana como parte de la operación, dijo el contralmirante John Newton, comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta de las Fuerzas Atlánticas y Marítimas.