La Ruta Estatal de Nueva York 162 ( NY 162 ) es una carretera estatal en el este de Nueva York en los Estados Unidos. Se extiende desde una intersección con la Ruta 20 de los EE. UU. (US 20) en la ciudad de Esperance , en el condado de Schoharie, hasta un intercambio con NY 5S en la ciudad de Root , en el condado de Montgomery , al oeste del pueblo de Canajoharie . Los 1,21 km (0,75 millas) más al sur de la ruta coinciden con la NY 30A , que continúa al sur de la intersección de la NY 162 con la US 20. La NY 162 es una carretera de dos carriles en toda su longitud, aunque sus últimos 2,01 km (1,25 millas) tienen un carril ascendente en dirección sur al salir del valle Mohawk sobre el desfiladero de Sprakers. La ruta se asignó como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 y se realineó ligeramente a fines de la década de 1960 para evitar un tramo propenso a accidentes cerca de su terminal norte.
La NY 162 comienza en una intersección con la US 20 y la NY 30A en Sloansville, una aldea dentro de la ciudad de Esperance . La ruta continúa hacia el norte, superponiéndose con la NY 30A a medida que la autopista de dos carriles pasa por áreas residenciales de la ciudad. Después de salir de Sloansville, la NY 162 y la NY 30A giran hacia el noroeste en una intersección en Y que marca el extremo norte de la superposición. Mientras que la NY 30A continúa hacia el norte, la NY 162 gira hacia el noroeste hasta un cruce cercano con el término occidental de la County Route 35 (CR 35, llamada Shun Pike Road). Durante una corta distancia desde la CR 35, la NY 162 continúa hacia el oeste a través de Esperance, girando hacia el noroeste en un cruce con Sprakers Road. Ahora una carretera rural de dos carriles, la ruta ingresa a la ciudad de Carlisle , pasando cerca de la base de Corbin Hill. [3]
La carretera continúa hacia el noroeste a través de Carlisle antes de cruzar la línea hacia el condado de Montgomery desde el condado de Schoharie . Después de cruzar hacia el condado de Montgomery, la NY 162 cruza hacia la ciudad de Charleston , girando hacia el noroeste a través de la ciudad. El paisaje en Charlestown no cambia de donde estaba en Carlisle, ya que la NY 162 sigue siendo una carretera rural de dos carriles. Un poco más adelante, la NY 162 ingresa a la aldea de Charleston Four Corners, donde se cruza con Corbin Hill Road ( CR 104 ), East Lykers Road ( CR 103 ) y Charleston Street ( CR 134 ). La NY 162 continúa hacia el noroeste desde Charleston Four Corners, y sigue siendo una carretera de dos carriles cuando cruza hacia la ciudad de Root . [3]
En Root, la NY 162 se cruza con South Green Road ( CR 126 ), antes de girar hacia el norte pasando por varias granjas. Girando hacia el noroeste una vez más, la NY 162 pasa por alto la aldea de Rural Grove, intersecándose con los extremos sur y norte de Rural Grove Road ( CR 125 ). Justo al noroeste de Rural Grove, la ruta se cruza con el extremo norte de Lynk Street ( CR 99 ) antes de ingresar a la aldea rural de Currytown. En Currytown, hay un cruce con Currytown Road ( CR 105 ), mientras que la NY 162 pasa por varias residencias a ambos lados de la carretera. En el extremo occidental de Currytown, la ruta se cruza con Flat Creek Road ( CR 98 ), donde gira hacia el noroeste a través de la ciudad de Root. [3]
La NY 162 continúa hacia el noroeste a través de Root, intersectando con Hilltop Road ( CR 96 ) y Sprakers Hill Road ( CR 108 ). Ahora con el nombre de Sloansville Road, la NY 162 ingresa a la aldea de Sprakers, donde cruza un afluente del río Mohawk . La ruta continúa hasta el borde occidental de la comunidad, donde la NY 162 termina en un intercambio con la NY 5S justo al sur de la autopista estatal de Nueva York ( I-90 ). La NY 162 en dirección norte se fusiona con la NY 5S en dirección oeste, y un carril de giro en U justo al oeste de la fusión también brinda acceso a la NY 5S este. [3]
Los orígenes de NY 162 se remontan a fines del siglo XX, cuando la sección de la ruta al norte de Rural Grove se mejoró para cumplir con los estándares de las carreteras estatales en virtud de un proyecto contratado el 20 de septiembre de 1907. Se agregó al sistema de carreteras estatales el 14 de julio de 1910, como la carretera estatal 304 sin señalizar (SH 304). [4] El resto de la carretera Sloansville-Sprakers se reconstruyó alrededor de 1930. [2] [5] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , a cientos de carreteras mantenidas por el estado se les asignó un número de ruta publicado por primera vez. [6] Una de estas carreteras fue la carretera estatal Sloansville-Sprakers, que se designó NY 162. [2] En su extremo norte, NY 162 originalmente se enrutaba en Sprakers Hill Road, una carretera sinuosa y montañosa que sirve directamente a Sprakers. [7] El diseño de la carretera la hacía propensa a varios accidentes cada año; [8] además, los frenos de los tractocamiones que iban hacia el norte a menudo fallaban cuando los conductores intentaban descender la colina. [9]
El Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York (NYSDPW) implementó varias medidas de seguridad en respuesta a los frecuentes accidentes. Los conductores de camiones en dirección norte se vieron obligados a viajar en marcha baja y se construyeron tres rampas de escape para camiones en las curvas cerradas a lo largo de la carretera para los camiones cuyos frenos habían fallado. Además, la señalización existente a lo largo de la carretera se complementó con nuevas señales de advertencia. [9] Se sugirieron cambios más sustanciales en la carretera ya en marzo de 1958, cuando varios ayuntamientos locales solicitaron al entonces gobernador W. Averell Harriman que eliminara las curvas por completo enderezando la carretera. [10] En 1964, NYSDPW dio a conocer los planes para una nueva circunvalación que evitaría la ruta propensa a accidentes y se encontraría con NY 5S en un cruce al oeste de Sprakers. [11] El contrato para el proyecto de $ 2,4 millones (equivalente a $ 21,9 millones en 2024) se adjudicó en enero de 1967, y la carretera tardó aproximadamente dos años en construirse. [12] [13] La carretera Sprakers Hill Road ahora es mantenida por el condado de Montgomery como CR 108. [ 3]
