A principios de los años 90, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) creó el primer programa de tiempo completo para ciclistas y peatones del estado. Para ello, utilizó fondos proporcionados por la Ley de Eficiencia del Transporte de Superficie Intermodal (ISTEA) federal de 1991. Lou Rossi, como Director de la División de Planificación del Transporte del NYSDOT, desempeñó un papel central en la puesta en marcha del programa y contrató a Jeff Olson como Gerente del Programa Estatal de Bicicletas y Peatones del NYSDOT.
En el primer año del programa, Rossi propuso que el NYSDOT estableciera una red señalizada de rutas para bicicletas en las carreteras del estado como catalizador para convertirse en un estado más favorable a las bicicletas . Trabajando con el apoyo del Comisionado del NYSDOT John Egan, colaboró con las 11 Regiones del NYSDOT y 13 Organizaciones de Planificación Metropolitana (MPO) para definir las rutas potenciales. Las principales prioridades eran establecer una ruta desde Albany hasta Buffalo para complementar el sendero en desarrollo del Canal de Erie (y proporcionar conexiones provisionales para los espacios vacíos en el sendero) y señalizar una ruta desde la ciudad de Nueva York hasta Montreal a lo largo de los valles de Hudson y Champlain.
Las rutas se numeraron para alinearse con las carreteras estatales existentes que cruzaban el estado, pero se ubicaron en una combinación de carreteras que brindaban las mejores condiciones disponibles para los ciclistas. [1] La ruta este-oeste se conoció como Ruta para bicicletas 5, y la ruta norte-sur se denominó Ruta para bicicletas 9. En un esfuerzo que unió a las comunidades de todo el estado, equipos de personal del NYSDOT instalaron más de 1,000 millas de señalización para las rutas 5 y 9 en dos años. En el verano de 1994 se realizó un recorrido de celebración a través del estado, con equipos de ciclistas que llevaban agua desde el río Hudson y las cataratas del Niágara para reunirse en Sylvan Beach en el medio del estado. (foto proporcionada)
En 1996, el NYSDOT adoptó el primer Plan Estatal para Bicicletas y Peatones [2] , que incluía una red mapeada de rutas señalizadas que conectaban todo el estado. La red de rutas se implementó con el tiempo y el NYSDOT proporcionó mapas del sistema. Durante muchos años, el mapa del Erie Canalway Trail incluía tanto el sendero todoterreno como las conexiones en carretera a lo largo de la Ruta para Bicicletas 5. Nueva York se convirtió en uno de los primeros estados en tener un sistema de este tipo y se convirtió en uno de los predecesores del sistema de Rutas para Bicicletas Nacionales que actualmente están impulsando Adventure Cycling, AASHTO y otros. El éxito del sistema de Rutas para Bicicletas del Estado de Nueva York dio lugar a décadas de proyectos en todo el estado, incluida la finalización del Empire State Trail en diciembre de 2020.
Las dos rutas más largas que atraviesan el estado, la Bike Route 5 de este a oeste y la Bike Route 9 de norte a sur, se cruzan en el centro de Albany. Se encuentran a lo largo del río Hudson. Este punto emblemático se conoce como Rossi Junction. Aquí se dedicó un área de descanso al difunto Lou Rossi. Fue un funcionario comprometido que, más que nadie, fue fundamental para lograr el sistema de rutas para bicicletas señalizadas del estado. Él personificó a los dedicados trabajadores estatales que trabajan y viven en Albany.
A continuación se incluye una lista de rutas para bicicletas en el estado de Nueva York . Estas rutas están designadas por el Departamento de Transporte del estado de Nueva York .
La Ruta 5 para bicicletas del estado de Nueva York se extiende desde las cataratas del Niágara al este hasta la frontera con Massachusetts en New Lebanon . La ruta pasa por las comunidades de Niagara Falls (con un ramal hacia Buffalo ), Lockport , Middleport , Albion , Rochester , Lyons , Baldwinsville , Rome , Utica , Herkimer , Amsterdam , Rotterdam , Schenectady , Albany y Rensselaer . Se superpone a la Ruta 9 para bicicletas del estado sobre el puente Dunn Memorial sobre el río Hudson. [3]
La Ruta Estatal de Bicicletas 9 de Nueva York va desde la ciudad de Nueva York hacia el norte hasta la frontera con Canadá en Rouses Point . La ruta comienza en Central Park en Harlem, Manhattan, cruza el puente George Washington y sigue la Ruta 9W de EE. UU. (US 9W) a través de una parte de Nueva Jersey antes de ingresar nuevamente a Nueva York en Palisades . La ruta pasa por Nyack , Haverstraw , Bear Mountain , Fishkill , Wappingers Falls (donde se cruza con la Ruta Estatal de Bicicletas 17), Poughkeepsie , Hudson , Rensselaer , Albany (donde se cruza con la Ruta Estatal de Bicicletas 5), Troy , Waterford , Fort Edward , Hudson Falls , Adirondack Park y Plattsburgh . [4] [5] [6] [7]
La ruta ciclista 11 del estado de Nueva York corre de norte a sur en dos segmentos. El segmento sur va desde la frontera con Pensilvania en Conklin , donde se conecta con la ruta ciclista L de PA , hacia el norte hasta la frontera de los condados de Broome y Cortland en Lisle , pasando por Binghamton .
El segmento norte se extiende desde la frontera de los condados de Oswego y Jefferson en Ellisburg hacia el norte hasta la frontera con Canadá en Rouses Point , pasando por Watertown , Canton , Potsdam y Malone . En el extremo norte se conecta con Vélo Québec Quebec Route Verte No.2 . [8] [9]
La ruta ciclista 14 del estado de Nueva York se extiende desde la frontera de los condados de Yates y Ontario en Ginebra hacia el norte hasta Sodus Point , pasando por Lyons . [8] La ruta es concurrente con USBR 11. [10]
La ruta ciclista estatal 17 de Nueva York va desde Westfield al este hasta la ruta ciclista estatal 9 en Wappingers Falls . La ruta pasa por Mayville , donde se divide en dos ramales junto al lago Chautauqua que se unen nuevamente en Jamestown . Desde aquí, la ruta pasa por Salamanca , el parque estatal Allegany , Olean , Wellsville , Bath , Corning , Elmira , Waverly , Binghamton , Hancock , Port Jervis , Middletown , Newburgh y Beacon . [11]
La Ruta Ciclista 17 del Estado de Nueva York generalmente sigue la NY 17 , aunque corre principalmente en segmentos anteriores como NY 394 , NY 430 , NY 242 , NY 353 , NY 417 , NY 21 , dos carreteras del condado de Steuben, con carreteras locales en el medio, NY 415 , NY 414 , NY 352. Sin embargo, en el condado de Delaware, se dirige al noreste por NY 10 , luego al sur por NY 268 y luego a NY 97 , luego al este por la Ruta 6 de EE. UU. hasta NY 207 , tomando brevemente la Ruta 9W de EE. UU. antes de girar hacia el puente Newburgh–Beacon , solo para moverse hacia el norte por NY 9D .
La ruta ciclista 19 del estado de Nueva York se extiende desde la frontera de los condados de Allegany y Wyoming en Pike hacia el norte hasta el parque estatal Hamlin Beach , pasando por Varsovia , Le Roy , Bergen , Brockport y Hamlin . [8]
La ruta ciclista 22 del estado de Nueva York va desde Brewster hacia el norte hasta New Lebanon , pasando por Pawling , Wassaic y Austerlitz . [8]
La ruta ciclista 23 del estado de Nueva York se extiende desde el puente Rip Van Winkle al este hasta la frontera con Massachusetts en Copake , pasando por Greenport , Claverack y Hillsdale . [8]
La Ruta 24 para bicicletas del estado de Nueva York corre a lo largo de la Ruta 24 del estado de Nueva York (NY 24), desde CR 104 en la rotonda de Riverhead, hacia el este hasta Old Riverhead Road en Hampton Bays . [12] Originalmente, la Ruta 24 para bicicletas se extendía al este de NY 24 propiamente dicha para correr a lo largo de Old Riverhead Road, donde se unía brevemente a Squiretown Road debajo del puente NY 27 , y antes de regresar a Old Riverhead Road para terminar en Montauk Highway en Hampton Bays. [13] Este segmento ahora es parte de la Ruta para bicicletas Old Riverhead/Squiretown Road bajo la supervisión de la ciudad de Southampton, y se extendió hacia el sur a lo largo del resto de Squiretown Road hasta Ponquogue Avenue ( Suffolk CR 32 ) hasta su terminal sur en los extremos compartidos de Springville y Shinnecock Road. [14]
La ruta ciclista 25 del estado de Nueva York va desde Smithtown al este hasta Orient Point , pasando por Port Jefferson Station , Shoreham y Riverhead . [8] La ruta en realidad se comparte con NY 25A desde Village of the Branch hasta Calverton , con desvíos en St. James a lo largo de Woodlawn Avenue, luego Northern Boulevard hasta Railroad Avenue hacia St. James Railroad Station , y de regreso a NY 25A desde Lake Avenue. La ruta también se desvía de la Ruta 25A desde Stony Brook hasta Setauket a lo largo de Suffolk County Road 68 , y desde Port Jefferson hasta Sound Beach a lo largo de East Broadway, Belle Terre Road y North Country Road. A lo largo de NY 25 , la ruta diverge en Riverhead y Aquebogue en Manor Road, Middle Road, Ostrand Avenue, Elton Street, luego a Hubbard Avenue y Edgar Avenue. Dentro de Greenport , la ruta para bicicletas se desvía a lo largo de la segunda Ruta de camiones de Nueva York 25 (Moores Lane), hacia Suffolk County Road 48 antes de reunirse con NY 25 nuevamente al sur de Stirling. [15]
La ruta para bicicletas 25A del estado de Nueva York se extiende desde la frontera de los condados de Nassau y Suffolk en Cold Spring Harbor hacia el este hasta Smithtown , pasando por Huntington . [8] La ruta en realidad no comparte NY 25A hasta que llega a Kings Park . La ruta para bicicletas 25A comienza en Suffolk County Road 11 (Pulaski Road) en la estación de ferrocarril de Cold Spring Harbor , luego gira hacia el sur por Suffolk County Route 92 (Oakwood Road), solo para moverse hacia el este nuevamente por 11th Street, que se convierte en East Rogues Path. Termina en Maplewood Road, gira a la izquierda allí, que a su vez termina en Suffolk County Route 35 (Park Avenue). La ruta para bicicletas 25A gira al noroeste momentáneamente y luego se dirige hacia el este por Little Plains Road, que se comparte completamente con la ruta. Cuando termina Little Plains Road, la Bike Route 25A comparte el último segmento de Suffolk County Road 9 (Cuba Hill Road), pero continúa por Burr Road más allá de County Route 10 (Elwood Road) hasta que llega a Suffolk County Road 4 (Town Line Road), y gira hacia el norte. En Scholar Lane, la Bike Route 25A se dirige al este nuevamente y después de cruzar Sunken Meadow State Parkway gira hacia el norte nuevamente por Old Commack Road, que corre mayormente paralela a la avenida. Old Commack Road termina en CR 11 en Kings Park y se reúne con County Road nuevamente. Mientras que CR 11 termina en NY 25A, la Bike Route 25A continúa por Old Dock Road hasta llegar a Kohr Road, donde gira hacia el sur y gira hacia NY 25A en Suffolk County Road 14. La ruta finalmente corre a lo largo de la carretera estatal que le dio nombre hasta llegar a Smithtown Bull. [16]
La ruta ciclista 27 del estado de Nueva York corre a lo largo de NY 27 (también conocida como Montauk Highway ) desde Suffolk County Road 39A (North Highway) justo dentro del pueblo de Southampton hasta el faro de Montauk Point dentro del parque estatal Montauk Point (también el término de la ruta 27 de Nueva York). [17]
La ruta ciclista 28 del estado de Nueva York se extiende desde Kingston hacia el norte hasta la frontera de los condados de Delaware y Ulster en Shandaken , pasando por Catskill Park . [8]
La ruta ciclista 32 del estado de Nueva York recorre un segmento corto de la ruta 32 del estado de Nueva York desde New Paltz hacia el norte hasta Kingston . [8]
La ruta ciclista 44 del estado de Nueva York se extiende desde Poughkeepsie al este y noreste hasta la frontera con Connecticut en Millerton , pasando por Millbrook . [8]
La ruta ciclista 114 del estado de Nueva York se comparte en su totalidad con la NY 114 , excepto dentro de Sag Harbor, donde se desvía hacia Hempstead Street, luego Bay Street antes de reunirse con la NY 114, y en Greenport, donde continúa hacia el oeste desde el término norte de la NY 114 a lo largo de la NY 25 hasta que llega a la segunda ruta de camiones 25 de Nueva York (Moore's Lane) y la ruta ciclista 25 del estado de Nueva York . [18]
La ruta ciclista 199 del estado de Nueva York sigue la ruta 199 desde la ruta 32 en Ulster a través del puente Kingston-Rhinecliff hacia el este a través de Red Hook hasta la ruta 308 en Milán . [8] [19]
La ruta ciclista 208 del estado de Nueva York recorre la mayor parte de la ruta 208 del estado de Nueva York desde Washingtonville al norte hasta New Paltz , pasando por Montgomery . [8]
La ruta para bicicletas 209 del estado de Nueva York pasa por Port Jervis desde la frontera con Pensilvania , donde se conecta con la ruta Y1 de BicyclePA . Se propone que la ruta continúe hacia el norte hasta Kingston . [8]
La ruta ciclista 308 del estado de Nueva York discurre íntegramente a lo largo de la ruta 308 del estado de Nueva York desde el pueblo de Rhinebeck hasta NY 199 en Milán . [20]
La ruta ciclista 517 del estado de Nueva York se extiende desde la frontera entre Pensilvania y el estado de Nueva York en el extremo este de la USBR 30 hacia el norte a través de los condados de Chautauqua , Erie y Niagara hasta Lockport . La ruta 517 pasa por las comunidades de Shore Haven, Westfield , Van Buren Bay, Dunkirk , Silver Creek , la reserva india de Cattaraugus , Farnham , Evans Center , Mount Vernon , Blasdell , Lackawanna , Buffalo , Getzville y South Lockport antes de terminar en la ciudad de Lockport en la ruta ciclista 5 del estado de Nueva York. [8]