La ruta 280 del estado de Nueva York ( NY 280 ) es una carretera estatal de norte a sur de 11,59 millas (18,65 km) de largo en el condado rural de Cattaraugus, Nueva York , en los Estados Unidos. El término sur de la ruta está en la frontera del estado de Pensilvania en South Valley , donde se convierte en la Ruta 346 de Pensilvania (PA 346). La terminal norte está en la salida 18 de la Southern Tier Expressway ( Interestatal 86 o I-86 y NY 17 ) en Coldspring , al oeste de Salamanca . NY 280 sigue tanto el borde este del embalse Allegheny como el límite occidental del Parque Estatal Allegany en toda su longitud.
Cuando NY 280 se asignó originalmente como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , era poco más que una ruta corta de derivación de NY 17 que seguía el río Allegheny hacia el sur hasta la aldea de Quaker Bridge. En 1965, se completó la presa Kinzua , lo que llevó a la creación del embalse Allegheny y la inundación de gran parte de NY 280. Como resultado, la ruta se cambió a una nueva alineación que se construyó a lo largo del borde este del embalse.
En la frontera del estado de Pensilvania en el Valle Sur , la PA 346 sale del Bosque Nacional Allegheny y se convierte en NY 280 al ingresar a Nueva York . La ruta se dirige hacia el norte a lo largo del borde este del embalse de Allegheny como East Bank Perimeter Road, recortando la esquina suroeste del Parque Estatal Allegany antes de ingresar a la Reserva India de Allegany . NY 280 entra y sale del parque una vez más antes de girar hacia el este hacia Quaker Lake al ingresar a la ciudad de Coldspring . En Quaker Lake, NY 280 penetra el límite del parque una vez más y se cruza con la Ruta 3 del Parque Estatal Allegany (Ruta 3 ASP) en la entrada de Quaker Run. Aquí, NY 280 gira hacia el norte, atravesando un pequeño canal que separa el lago Quaker del embalse antes de volver a ingresar a los límites de la Reserva India Allegany. [3]
Entre la ruta 3 de ASP y la salida 18 de Southern Tier Expressway ( I-86 y NY 17 ), NY 280 continúa abarcando tanto la extensión oriental del embalse de Allegheny como el perímetro occidental del parque estatal Allegany antes de terminar en un cruce de diamantes con el Autopista del Nivel Sur. La carretera perimetral de Cisjordania ( NY 950A [4] sin firmar ), que es paralela a NY 280 desde la línea de Pensilvania hacia el norte en la orilla occidental del embalse, se encuentra con la autopista en la salida 17, 2,5 millas (4,0 km) al oeste. [3]
Las familias que vivían en la aldea de Cold Spring fueron atraídas a través de Cornplanter Grant a principios del siglo XIX y, en 1809, la aldea ubicada a lo largo de Future-NY 280 superaba las 500 personas en casas de madera. La alineación de la futura NY 280 aparece en el Atlas del condado de Cattaraugus de 1869 en su alineación desde Cold Spring hasta Quaker Bridge . En aquel momento era un camino de tierra, a lo largo del camino vivían un total de 14 familias. [5] La construcción del Seneca Trading Post, una tienda general, comenzó en 1833, que era un centro de actividad en el extremo sur de la carretera en Quaker Bridge, suministrando artículos para los turistas de la zona y sirviendo como oficina de correos de la ciudad hasta 1964. El edificio fue quemado intencionalmente en 1965. [6] NY 280 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 a una carretera corta que conecta NY 17 , entonces una carretera a nivel, con las aldeas ahora sumergidas. de Cold Spring y Quaker Bridge a lo largo de la orilla occidental del río Allegheny . La designación terminó en Quaker Bridge, una comunidad situada en la orilla este del río cerca del moderno cruce de NY 280 y Allegany State Park Route 3 en la ciudad de Elko . [2] NY 280 se mantuvo relativamente sin cambios hasta principios de la década de 1960. [7]
En octubre de 1960, se inició la construcción de la presa Kinzua , que represaría el río Allegheny río abajo desde NY 280 en un punto al este de Warren, Pensilvania . [8] La estructura se completó el 13 de diciembre de 1965, [9] lo que llevó a la creación del embalse de Allegheny . Gran parte de NY 280 fue inundada por el nuevo embalse, al igual que Cold Spring, Quaker Bridge y una parte importante de la Ruta 346 de Pensilvania (PA 346) que corría a lo largo del río en el condado de Warren . Como resultado, se construyeron nuevas alineaciones tanto para NY 280 como para PA 346 a lo largo del borde este del nuevo embalse. [7] [10] La construcción de la nueva alineación de NY 280 comenzó en 1965 y se completó en 1968. [10] [11] NY 280 ahora comenzaba en la PA 346 realineada en la frontera estatal y terminaba en la salida 18 de Southern Tier Expressway. , que se construyó entre Steamburg y Salamanca a mediados de los años 1960. [7] [10]
Partes de la Ruta 280 original todavía son navegables, pero en malas condiciones; La carretera se utiliza actualmente como vía de servicio para un camping privado. [12]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Cattaraugus .
