La Ruta Estatal de Nueva York 204 ( NY 204 ) es una autopista estatal de este a oeste ubicada justo al suroeste de Rochester en el condado de Monroe, Nueva York , en los Estados Unidos. El término occidental de la ruta está en la salida 6 de la Interestatal 490 (I-490) en Gates . Su término oriental está en la salida 18 de la I-390 . La parte occidental de NY 204 es una autopista de acceso limitado conocida como Airport Expressway que conecta indirectamente la I-490 con el Aeropuerto Internacional Greater Rochester . La parte restante de la conexión se realiza mediante una parte a nivel de NY 204 en Chili (NY 33A) y Brooks Avenues. NY 204 fue asignada alrededor de 1965 desde la I-490 hasta el límite de la ciudad de Rochester en Gates, sin embargo, la sección entre la I-390 y el límite de la ciudad se eliminó en enero de 2017.
La NY 204 comienza en la salida 6 de la I-490 en Gates . La ruta se dirige al sureste por la Airport Expressway, una autopista de cuatro carriles de acceso limitado que atraviesa la ciudad de Gates. No existen salidas a lo largo de la autopista; de hecho, solo entra en contacto con una autopista (Pixley Road, por la que pasa). Después de 1 milla (1,6 km), la autopista termina en NY 33A (Chili Avenue). La NY 204 gira al este aquí, uniéndose a la NY 33A al noreste por 0,9 millas (1,4 km) hasta la aldea altamente comercial de Tressmar. Las rutas se dividen cerca de Westgate Plaza, donde la NY 204 vira hacia el este hacia Brooks Avenue. [4]
La ruta pasa por un pequeño barrio residencial en las afueras de Tressmar, que luego da paso a un entorno más comercial e industrial. A lo largo de este tramo, la NY 204 pasa por la sede de Wegmans Food Markets . Más allá de las oficinas de Wegmans, la carretera desciende bruscamente en elevación para pasar por debajo del ferrocarril Rochester and Southern . La NY 204 regresa gradualmente a su elevación anterior al este del ferrocarril y se conecta con Airport Way, la carretera de acceso principal al Aeropuerto Internacional Greater Rochester , a través de un intercambiador. La autopista corre a lo largo del borde norte de los terrenos del aeropuerto hacia el Canal Erie , donde se encuentra con la I-390 en la salida 18 en la orilla sur de la vía fluvial, el extremo este de la NY 204. [4]
La parte de Brooks Avenue desde Howard Road en Gates hasta Genesee Park Boulevard en Rochester fue designada originalmente como parte de NY 47 entre 1935 y 1938. [5] [6] Cuando NY 47 fue desviada para seguir Beahan Road y Scottsville Road entre Howard Road y Elmwood Avenue c. 1962 , la antigua alineación de NY 47 en Brooks Avenue y Genesee Park Boulevard fue redesignada NY 33B. [7] [8] La designación NY 33B fue eliminada y reaplicada a una nueva autopista en el área de Buffalo c. 1965. [2] [9] La parte de NY 33B al oeste del límite de la ciudad de Rochester fue redesignada como NY 204. [2] [3]
Al oeste de Brooks Avenue, a mediados de los años 1960 se inició la construcción de la Airport Expressway, una autopista de acceso limitado entre la I-490 y la NY 33A (Chili Avenue) cerca de la línea de la ciudad de Gates– Chili . [10] La autopista se abrió al tráfico y se designó como una extensión de la NY 204 en 1968. Entre el final de la autopista y Brooks Avenue, la NY 204 se superponía con la NY 33A. Como estaba previsto, la Airport Expressway se extendería hacia el este a lo largo del corredor de Brooks Avenue para encontrarse con el Rochester Outer Loop (NY 47) justo al norte del entonces Aeropuerto del Condado de Rochester–Monroe . [11] El 1 de enero de 1970, la designación NY 204 se extendió oficialmente hacia el este a lo largo de la autopista propuesta; [12] sin embargo, en el campo, la NY 204 permaneció enrutada en Chili y Brooks Avenues. [13]
La extensión propuesta de la Airport Expressway permaneció en los mapas hasta 1979; [14] sin embargo, en 1981, la ruta fue desmapificada [15] ya que la extensión planificada fue cancelada después de la oposición de los residentes del área. [16] La intersección entre la Airport Expressway y NY 33A fue un intercambiador de vía corta [17] hasta 2001, y se reconstruyó como una intersección tradicional en forma de T. [16]
La extensión de la NY 204 en Gates al este de la I-390 fue eliminada del sistema de carreteras estatales en 2017. [18]
La ruta completa se encuentra en Gates , condado de Monroe .
