La Ruta Estatal de Nueva York 192 ( NY 192 ) era una carretera estatal de este a oeste de 11,83 km (7,35 millas) de longitud en el condado de Franklin, Nueva York , en los Estados Unidos. El término occidental de la ruta estaba en una intersección con la NY 30 en la aldea de Paul Smiths dentro de la ciudad de Brighton . Su término oriental estaba en un cruce con la NY 86 cerca del Aeropuerto Regional de Adirondack en la ciudad de Harrietstown . En el medio, la NY 192 servía a la aldea de Gabriels .
La NY 192 se asignó como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 a una alineación que se extendía desde Paul Smiths hasta Bloomingdale . En la década de 1950 se asignó una ruta con sufijo de la NY 192, la NY 192A , para proporcionar una conexión señalizada entre la NY 192 cerca de Gabriels y la entonces NY 86 en Harrietstown. La NY 192A pasó a formar parte de la NY 192 en 1980, y la NY 192 pasó a formar parte de la NY 86 el 28 de marzo de 1989.
La NY 192 comenzaba en una intersección con la NY 30 en la aldea de Paul Smiths dentro de la ciudad de Brighton en el condado de Franklin . La carretera se dirigía al noreste, pasando Cooler Pond al sur y Church Pond al norte. Justo al norte de Church Pond estaba Osgood Pond , al que se podía acceder en la primera intersección, que era White Pine Road. Luego, la NY 192 se dirigía hacia el este, intersectando con la County Route 31 (CR 31, llamada Jones Pond Road) en la aldea de Paul Smiths Easy Street. La carretera giraba hacia el sureste, intersectando con otra ruta del condado y pasando Brighton Town Park. En la intersección con CR 60 cerca del parque, la NY 192 ingresaba a Gabriels . [4] [5]
La NY 192 continuó luego hacia el sureste, intersectando con la CR 55, su antigua ruta hacia el este hasta la NY 3 en Bloomingdale . En la CR 55, la NY 192 hizo una curva hacia el sur y pasó por la ciudad de Harrietstown . La ruta terminó poco después en un cruce con la NY 86 en la aldea de Harrietstown a 2 millas (3,2 km) al este del Aeropuerto Regional de Adirondack . [4] [5] [6]
Cuando se le asignó la ruta NY 3 en 1924, siguió una ruta significativamente diferente a través del North Country de la que sigue hoy. La NY 3 entró en el condado de Franklin cerca de Hogansburg y sirvió a Malone , Paul Smiths , Gabriels y Harrietstown antes de salir del condado cerca del lago Saranac . [7] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , la NY 3 fue desviada al este de Watertown para seguir su alineación moderna a través del North Country. [2] La parte de la ruta anterior de la NY 3 desde Harrietstown hasta un cruce al sureste de Gabriels se designó como NY 408 [8] mientras que el segmento entre Paul Smiths y las cercanías de Gabriels se convirtió en parte de la NY 192, una autopista este-oeste que se extiende desde Paul Smiths hasta la realineada NY 3 en Bloomingdale . [2]
La NY 408 y la mitad oriental de la NY 192 se incluyeron como parte de la NY 365 alrededor de 1932. La nueva ruta se extendía desde la NY 5 al suroeste de Oneida hasta la US Route 9 (US 9) en Plattsburgh . La NY 365 inicialmente se superponía con la NY 192 y la NY 408; [9] [10] Sin embargo, la NY 408 se eliminó alrededor de 1938 , dejando solo la NY 365 en la carretera Harrietstown-Gabriels. Mientras tanto, la NY 192 continuó superponiéndose con la NY 365 desde Gabriels hasta Bloomingdale. [11] [12] A mediados de la década de 1940, la NY 365 fue desviada entre Wawbeek y Bloomingdale para superponerse con la NY 3. La parte de la ruta anterior de la NY 365 desde Harrietstown hasta Gabriels no recibió inicialmente una nueva designación. [13] [14]
La carretera Harrietstown–Gabriels volvió a ser una ruta señalizada a principios de la década de 1950, cuando se convirtió en la NY 192A . [15] [16] Tanto la NY 192 como la NY 192A se mantuvieron sin cambios hasta finales de la década de 1970. [17] El 7 de enero de 1980, la NY 192A fue suplantada por una NY 192 realineada. [3] [18] El mantenimiento de la antigua ruta de la NY 192 entre Gabriels y Bloomingdale se transfirió a los condados por los que pasaba, es decir, Franklin y Essex , en etapas. La parte del condado de Franklin se le dio al condado el 1 de abril de 1980, mientras que la sección en el condado de Essex se transfirió al control del condado el 1 de abril de 1985, como parte de los intercambios de mantenimiento de carreteras entre el estado de Nueva York y los condados de Franklin y Essex. [19] El 28 de marzo de 1989, la NY 192 fue sustituida por la realineada NY 86. [ 3] [6] [20]
Toda la ruta estaba en el condado de Franklin .
a
