El equipo de Fórmula E de Electric Racing Technologies (ERT) es un equipo de automovilismo que actualmente compite en el Campeonato de Fórmula E de la FIA , una serie de carreras totalmente eléctricas. El equipo es propiedad y está administrado por Lisheng Sports y Gusto Engineering en China y Hong Kong, respectivamente. [2] [3]
El equipo, que anteriormente compitió bajo los nombres China Racing , NEXTEV TCR , NEXTEV Nio , Nio Formula E Team y Nio 333 Racing , ha participado en el Campeonato Mundial FIA de Fórmula E desde su temporada inaugural , ganando el primer Campeonato de Pilotos con Nelson Piquet. Jr. [4]
China Racing fue el segundo equipo (detrás del proyecto Drayson Racing , que luego se transformó en Trulli GP ) en anunciar su participación en la Fórmula E, allá por marzo de 2013. [5]
China Racing anunció a Nelson Piquet Jr. y Ho-Pin Tung como sus pilotos para la temporada inaugural. [6] A lo largo de la temporada, el equipo utilizó varios pilotos en el coche núm. 88, con Tung participando en tres rondas, Antonio García en dos rondas, Charles Pic en cuatro rondas, antes de finalmente elegir a Oliver Turvey para el último fin de semana de doble carrera en Londres . Piquet, por su parte, completó la temporada completa y logró ganar el campeonato en la última carrera de la temporada. [7]
En 2015, el nombre y la marca China Racing desaparecieron gradualmente. Para el Long Beach ePrix , el equipo introdujo cambios radicales en su decoración, eliminando el rojo y el amarillo que anteriormente estaban asociados con el equipo y reemplazándolos con la marca NEXTEV . [8] El movimiento se concretó en la siguiente ronda en Mónaco , donde el equipo ingresó como NEXTEV TCR en lugar de China Racing. [9]
A pesar de que Piquet ganó el campeonato, NEXTEV TCR solo terminó cuarto en el Campeonato de Equipos, ya que sus compañeros solo sumaron 8 puntos, el equipo anotó 152 puntos en total.
NEXTEV TCR optó por desarrollar su propio sistema de propulsión para la segunda temporada y comenzó a probarlo en el verano de 2015. El equipo también confirmó a Piquet, quien firmó un contrato de varios años. [10] Turvey fue confirmado más tarde como compañero de equipo de Piquet para la temporada. [11] En 2016, NEXTEV adquirió todo el equipo, que, en ese momento, todavía era parcialmente propiedad del Team China Racing (de ahí la parte 'TCR' en su nombre). [12]
La temporada 2015-16 fue una decepción para el equipo. Piquet y Turvey sólo anotaron 19 puntos en total, cayendo al noveno lugar en el campeonato por equipos, sólo por delante de Trulli , que se retiró del campeonato en sus primeras etapas. Turvey consiguió el mejor resultado de la temporada del equipo con un sexto puesto en la primera ronda en Beijing .
Piquet y Turvey fueron retenidos para la temporada 2016-17. [13] El equipo, anteriormente operado por Campos Racing , estaba preparado para formar su propio equipo operativo y de ingeniería, liderado por Gerry Hughes. [14] Se introdujo una nueva marca, NEXTEV Nio , para la temporada.
Si bien el desempeño del equipo mejoró con respecto a la temporada anterior, aún no pudo competir por ninguno de los campeonatos de pilotos y equipos, a pesar de lograr poles en Hong Kong (con Piquet) y Ciudad de México (con Turvey). NEXTEV Nio terminaría sexto con 59 puntos.
Piquet dejó el equipo después de que una cláusula de rendimiento le permitiera salir del equipo por Jaguar . Luca Filippi fue anunciado como su reemplazo, mientras que Turvey permaneció en el equipo. [15] Ma Qinghua se unió al equipo como piloto de reserva. [16] Durante la temporada, sustituyó a Filippi en París y a Turvey en Nueva York , quien se vio obligado a retirarse del doble partido tras una lesión en la mano. [17] [18] La marca NextEV estaba desapareciendo gradualmente a medida que el equipo ahora competía bajo el nombre de Nio Formula E Team . La marca NextEV permaneció en el nombre del tren motriz.
Nio consolidó su posición al final de la parrilla y solo terminó octavo en el Campeonato de Equipos con 47 puntos. Turvey, sin embargo, logró un lugar en el podio con un segundo puesto en la Ciudad de México .
Tom Dillmann y Oliver Turvey fueron anunciados como la pareja de pilotos para la temporada 2018-19, lo que significa que Turvey competiría por el equipo por cuarta temporada completa consecutiva. [19] La marca NextEV permaneció en el automóvil, pero el tren motriz solo incluía a Nio en su nombre.
La temporada resultaría otra decepción ya que el equipo sólo acumuló 7 puntos a lo largo de la temporada, todos ellos con Turvey, colocándolos últimos (undécimo) en el Campeonato de Equipos.
El equipo cambió de propietario y actualmente está dirigido por Lisheng Sports y Gusto Engineering. [2] El 10 de septiembre de 2019, se reveló la lista de inscritos definitiva, en la que el equipo figuraba bajo el nombre Nio 333 Formula E Team . [20] El equipo no utilizará sus propios sistemas de propulsión y, en cambio, adquirió el sistema de propulsión del año pasado de GEOX Dragon . [21] Nio, sin embargo, mantuvo su estatus de fabricante debido a que la FIA homologó su nuevo tren motriz como tal a finales de agosto. [22] Ma Qinghua también se unió al equipo de forma permanente, corriendo junto al pilar del equipo, Turvey. [21] Qinghua, sin embargo, no pudo participar en el ePrix de Berlín de 2020 debido a las restricciones de viaje de China y fue reemplazado por Daniel Abt .
Tom Blomqvist se unió a Nio 333 para la temporada 2020-21 como socio de Turvey. [23] En febrero de 2021, Adam Carroll fue anunciado como piloto de reserva. [1] El equipo anotó puntos por primera vez desde el ePrix de la ciudad de Nueva York de 2019 después de que Turvey consiguiera dos puntos en el doble título del Diriyah ePrix . Blomqvist logró la misma hazaña en el siguiente doblete del ePrix de Roma .
Turvey fue retenido por el equipo mientras que Blomqvist se fue y fue reemplazado por el piloto de Fórmula 2 de Carlin y ex miembro de la Williams Driver Academy, Dan Ticktum . El equipo anotó sus primeros puntos de la temporada en la segunda carrera del ePrix de Roma , donde Turvey terminó séptimo y Ticktum terminó décimo, que fue su primer punto en la Fórmula E. [24]
Antes de las pruebas de pretemporada, se anunció que el equipo cambiaría su nombre a ERT Formula E Team, y que el nombre Nio abandonaría el equipo. [25]
