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Alas europeas

Eurowings GmbH es una aerolínea de bajo coste alemana [3] con sede en Düsseldorf , Renania del Norte-Westfalia , [2] y una filial de propiedad absoluta del Grupo Lufthansa . Fundada en 1996, ofrece una red de destinos nacionales y europeos y mantiene bases en varios aeropuertos de Alemania, Austria y la República Checa.

En los últimos años , Eurowings ha experimentado una importante transformación . Hasta octubre de 2014, formó parte de Lufthansa Regional . En ese momento, comenzó a operar en nombre de Germanwings dentro de su red. Desde la primavera de 2015, Eurowings se ha reconvertido en una aerolínea de bajo coste para vuelos de corta y larga distancia. En octubre de 2015, también había comenzado a incorporar la red de rutas de Germanwings como parte de la fusión de las dos marcas. [4]

Eurowings opera desde bases en Alemania y su filial maltesa Eurowings Europe opera desde bases en otros países europeos. Todos los vuelos operados por ambas compañías son programados, comercializados y vendidos por Eurowings.

Historia

Primeros años

La aerolínea se formó el 1 de febrero de 1990, tras la fusión de Nürnberger Flugdienst (NFD) y Reise- und Industrieflug (RFG), dos aerolíneas de cercanías con sede en Núremberg y Dortmund , respectivamente. Las operaciones de vuelo utilizando una flota inicial de aviones ATR 42 y 72 heredados de los predecesores de Eurowings se iniciaron el 1 de enero de 1994. Posteriormente, se añadieron aviones BAe 146 a la flota, a los que luego siguieron aviones más grandes de la familia Airbus A320 e incluso un Airbus A310 . [5] Lufthansa tomó una participación inicial del 24,9% en Eurowings en 2001, incrementándola al 49% en 2004. Ha ejercido el control total de la aerolínea desde 2005, y asumió la propiedad completa en 2011.

Desarrollo como parte de Lufthansa

Un antiguo Eurowings BAe 146-200 con los colores de Lufthansa Regional en 2007.

Al 31 de diciembre de 2006, Lufthansa tenía una participación del 49% en Eurowings con una opción de compra del 50,91% de las participaciones restantes, lo que llevó a la compañía a formar parte del Grupo Lufthansa . [6] En ese momento, Eurowings era el propietario de Germanwings , creando así una rama de bajo coste dentro del fideicomiso de Lufthansa. Los planes para fusionar estas dos aerolíneas con TUIfly (controlada por TUI Travel ) en una sociedad holding conjunta e independiente se presentaron durante 2008, pero no se materializaron. [7] En cambio, Lufthansa anunció en diciembre de 2008 que adquiriría Germanwings de Eurowings. [8]

En septiembre de 2010, Eurowings cerró su sede y su infraestructura técnica en Dortmund (Alemania) y trasladó ambas a Düsseldorf, donde operaba la mayoría de sus vuelos, ya que la aerolínea formaba parte de Lufthansa Regional. En marzo de 2011, también se cerró la división de mantenimiento del aeropuerto de Núremberg.

A finales de 2013, los vuelos de corta distancia de Eurowings que no se operaban desde Frankfurt o Múnich fueron transferidos de Lufthansa a Germanwings. [9] Todos los vuelos de Eurowings operados en nombre de Lufthansa Regional cesaron en otoño de 2014 y fueron rebautizados como Germanwings, los últimos desde y hacia Düsseldorf.

Reconversión en aerolínea de bajo coste

Sede de Eurowings en Düsseldorf

En julio de 2014, el Grupo Lufthansa anunció que Eurowings reemplazaría sus 23 aviones Bombardier CRJ900 por 23 Airbus A320 . Diez de los A320 serían pedidos nuevos y 13 serían transferidos de pedidos del Grupo Lufthansa entre febrero de 2015 y marzo de 2017. Lufthansa también anunció la transformación de Eurowings de una aerolínea regional a una aerolínea de bajo costo de larga y corta distancia para fines de 2015. [10]

El 1 de febrero de 2015, Eurowings comenzó a operar el Airbus A320-200 , después de recibir su primer Airbus A320-200 el 20 de enero, que fue recibido de Lufthansa y repintado con la nueva imagen de Eurowings. Este y otros A320 serían operados en nombre de Germanwings durante la mayor parte de 2015, hasta que Lufthansa consolidó sus operaciones de bajo costo bajo la nueva marca Eurowings a fines de ese año. [4] Además, en febrero de 2015, el Grupo Lufthansa anunció que SunExpress Deutschland sería el operador de las nuevas operaciones de largo recorrido de Eurowings, que tendrían su base en el Aeropuerto de Colonia Bonn a partir de noviembre de 2015. Por lo tanto, SunExpress Deutschland recibiría Airbus A330-200 arrendados . [11]

Eurowings también anunció el establecimiento de su primera base fuera de Alemania, en el Aeropuerto Internacional de Viena , donde se planeaba que los aviones fueran operados por Austrian Airlines bajo la marca Eurowings. Los planes anteriores para establecer la primera base extranjera en Basilea/Mulhouse fueron cancelados. [12] En junio de 2015, el Grupo Lufthansa anunció la solicitud de un certificado de operador aéreo adicional (AOC) para Eurowings en Austria, llamado Eurowings Europe , bajo el cual se operarían todos los nuevos Airbus A320-200 mientras que la Eurowings alemana "actual" continuaría operando la flota existente. Esto se planeó debido a los menores costos operativos basados ​​en los acuerdos sindicales de Austrian Airlines . [13]

El 2 de octubre de 2015, Lufthansa anunció un cambio de planes para sus operaciones en Viena. Austrian Airlines no operaría algunas rutas para la marca Eurowings como estaba previsto; en su lugar, Eurowings Europe se encargaría de todos estos vuelos por sí misma. [14] En octubre de 2015, Eurowings se hizo cargo de 55 rutas de Germanwings . [15] Para abril de 2016, Eurowings se había hecho cargo de varias rutas más. [16] Eurowings ha sido el único responsable de todas las ventas bajo la marca Germanwings desde octubre de 2015. [17] Desde noviembre de 2015, Eurowings ofrecía tarifas de ida a destinos en el Caribe y Tailandia por tan solo 99 euros. [18] En diciembre de 2015, las nuevas operaciones de larga distancia de Eurowings enfrentaron severas críticas, ya que cada cuarto vuelo se retrasó un promedio de 5,8 horas, y algunos vuelos se retrasaron más de 20 horas. [19] Lufthansa declaró que las dificultades técnicas inesperadas y una flota pequeña eran las culpables; Eurowings inició sus primeras siete rutas de largo recorrido con un solo avión propio. [19] Poco después, Eurowings volvió a enfrentarse a una grave indignación pública y a una cobertura mediática negativa, [20] después de que uno de sus vuelos de Varadero a Colonia se retrasara más de 60 horas con pasajeros con visados ​​cuya validez había expirado atrapados en sus hoteles. [21]

En enero de 2016, Eurowings canceló su servicio planificado de Colonia a Teherán , [22] y redujo los vuelos a Dubái de un servicio anual a un servicio estacional. [23] Lufthansa también anunció el establecimiento de un grupo de trabajo en el mismo mes. Su objetivo sería eliminar los problemas operativos que conducen a retrasos graves y aumentar la confiabilidad operativa. [24] En julio de 2016, se hizo público que el propietario de Eurowings, Lufthansa, estaba considerando hacerse cargo de parte de la red de rutas, el personal y los arrendamientos de aeronaves de Air Berlin , que luego pasarían a formar parte de las operaciones de Eurowings. [25] En agosto de 2016, Eurowings anunció más cambios en sus operaciones de larga distancia. Las rutas a Boston y a Dubái , que ya se habían cambiado de un servicio anual a un servicio estacional, fueron canceladas. [26] Boston solo estuvo en servicio durante tres meses. [27] Poco después, Eurowings también anunció que cancelaría su última ruta a Moscú , y por lo tanto a Rusia , debido a la baja demanda. [28] También en agosto de 2016, Eurowings anunció que abriría su segunda base austriaca después de Viena, en el aeropuerto de Salzburgo , con vuelos a seis destinos metropolitanos europeos a partir de enero de 2017. [29] En diciembre de 2016, se anunció que Air Berlin arrendaría un total de 38 aviones Airbus A319/A320 durante seis años a Eurowings (33 aviones) y Austrian Airlines (cinco) de Lufthansa Group, a partir de febrero de 2017. Como resultado, Eurowings eliminará gradualmente los A320 más antiguos de Germanwings. [30]

El 15 de febrero de 2017, Eurowings retiró su último Bombardier CRJ900 después de un vuelo de Karlsruhe a Hamburgo . Todos los CRJ900 fueron entregados a Lufthansa CityLine y reemplazados por Airbus A320-200 más grandes , como parte de la transformación de una aerolínea regional a una de bajo costo. [31]

En febrero de 2018, Eurowings anunció la reubicación de todas sus rutas de largo recorrido que actualmente opera desde el Aeropuerto de Colonia Bonn al Aeropuerto de Düsseldorf , desde donde ya vuela rutas de largo recorrido, a fines de octubre de 2018 para fortalecer su presencia allí. Esto deja a Düsseldorf y al Aeropuerto de Múnich como bases de largo recorrido de Eurowings. [32]

Acontecimientos recientes

En marzo de 2019, el Grupo Lufthansa anunció que a partir de octubre de 2019, Eurowings introduciría vuelos de larga distancia desde el aeropuerto de Frankfurt y ampliaría su centro de Múnich para ampliar la presencia turística de Lufthansa y la cooperación con estos dos centros. Se anunció que las rutas originales atendidas desde Frankfurt serían Mauricio, Barbados y Windhoek, y Bangkok desde Múnich. [33] Sin embargo, en junio de 2019, el Grupo Lufthansa anunció que Eurowings abandonaría todos los vuelos de larga distancia y, en su lugar, se centraría en las operaciones de corta distancia a bordo de aviones de la familia Airbus A320. Todos los vuelos de larga distancia operados por Eurowings se transferirán a otras aerolíneas de la red: Lufthansa , Brussels Airlines , Austrian Airlines y Swiss . También se anunció que Brussels Airlines trabajará más de cerca con sus socios de red en el marco de un plan de reestructuración presentado por Lufthansa. [ cita requerida ]

En abril de 2020, Lufthansa anunció una importante reducción de personal para Eurowings a raíz de la pandemia de COVID-19 . Si bien Germanwings ha cerrado por completo y Eurowings va a retirar gradualmente varios aviones, la mayoría de los contratos de arrendamiento con tripulación se han rescindido con poca antelación. [34] Entre los acuerdos rescindidos se encontraba el más grande, con German Airways (anteriormente LGW) para toda su flota de Bombardier DHC-8-400 . [35]

En febrero de 2021, Lufthansa anunció que se haría cargo de la mayoría de las rutas de Eurowings en el aeropuerto de Múnich, con la excepción de algunos servicios nacionales y vuelos a Palma de Mallorca y Pristina . [36] También a principios de 2021, Eurowings suspendió todos sus destinos de larga distancia, que se habían servido desde Düsseldorf, Múnich y Frankfurt. [37] Al mismo tiempo, la matriz Lufthansa anunció que estas rutas se escindirían como la nueva aerolínea de larga distancia Eurowings Discover . [38]

En 2021, Eurowings anunció que agregaría otra base, esta vez en Praga , República Checa. [39]

En mayo de 2022, Eurowings anunció la finalización de su propio programa de viajero frecuente de larga duración, Boomerang Club, en favor de una fusión con Miles & More de la empresa matriz Lufthansa. [40]

Asuntos corporativos

Propiedad y estructura

El Grupo Eurowings, que consiste en aerolíneas punto a punto de bajo costo o híbridas, [41] es propiedad total de Lufthansa , e incluye como subsidiarias: [42]

La integración de Brussels Airlines en Eurowings se detuvo durante 2019; en su lugar, se acercará a Lufthansa Network Airlines y reportará como parte de ese segmento operativo a partir de 2020. [42]

Tendencias empresariales

Los resultados comerciales y operativos del Grupo Eurowings están plenamente incorporados a las cuentas del Grupo Lufthansa; las tendencias clave desde 2015, cuando se pasó al modelo de bajo coste, son (al cierre del ejercicio 2016): [43]

Destinos

Acuerdos de código compartido

Eurowings tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [50]

Acuerdos interlineales

Flota

Airbus A320-200 de Eurowings
Airbus A320neo de Eurowings

Flota actual

A partir de julio de 2024 , Eurowings (excluyendo Eurowings Europe ) opera las siguientes aeronaves: [ cita requerida ]

Flota histórica

A lo largo de los años, Eurowings ha operado los siguientes tipos de aeronaves: [5]

Un antiguo Airbus A330-200 de Eurowings operado por SunExpress Deutschland
Un antiguo ATR 72-500 de Eurowings
Un antiguo Bombardier CRJ900 de Eurowings operado para Lufthansa Regional

Libreas especiales

Notas

  1. ^ ab al final del año

Referencias

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  2. ^ ab "Aviso legal de Eurowings.com: Registro Mercantil de Dusseldorf" . Consultado el 11 de julio de 2016 .
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Enlaces externos

Medios relacionados con Eurowings en Wikimedia Commons