El USS Muskallunge (SS-262) , un submarino clase Gato , era un barco de la Armada de los Estados Unidos llamado así por el muskallunge .
La quilla del Muskallunge fue colocada el 7 de abril de 1942 por la Electric Boat Company en Groton , Connecticut . Fue botado el 13 de diciembre de 1942, patrocinado por la Sra. Merritt D. Graham, viuda del jefe torpedero Graham, que se perdió a bordo del submarino USS Grunion (SS-216) a finales de julio de 1942, y comisionado el 15 de marzo de 1943, teniente comandante. (LCDR) Willard A. Saunders al mando.
Después del shakedown , Muskallunge partió de la Base Naval de Submarinos de New London , New London , Connecticut, hacia el Pacífico , llegando a Pearl Harbor , Hawaii , el 7 de agosto de 1943. Antes de su primera patrulla, se le asignó la tarea de probar el torpedo Mark 14 contra el acantilados de Kahoolawe , incluido el torpedo devuelto por el USS Tinosa (SS-283) . [6] Dos de los tres torpedos detonaron. El tercero fue recuperado e inspeccionado, lo que permitió descubrir una falla en el mecanismo de disparo de contacto que había afectado al torpedo Mark 14 durante 18 meses.
Salió de Pearl Harbor el 7 de septiembre para realizar su primera patrulla de guerra y se estacionó frente a las islas Palau . Muskallunge llevó los primeros torpedos eléctricos disparados en la guerra por un submarino estadounidense. Realizó dos ataques contra convoyes japoneses ; aunque perjudicada por el mal funcionamiento de los torpedos, logró dañar un carguero de pasajeros y un buque de carga. El 25 de octubre, Muskallunge regresó a Pearl Harbor.
Zarpó el 27 de noviembre para su segunda patrulla de guerra, que se llevó a cabo en el área occidental de las Carolinas y al sur de Guam . Durante esta patrulla, el Muskallunge alcanzó un petrolero y dos cargueros, hundiendo uno de la clase Noroto Maru , antes de regresar a Pearl Harbor el 21 de enero de 1944. Desde allí, se dirigió a la costa oeste para su revisión.
Después de una revisión en Mare Island a principios de año, Muskallunge abandonó Pearl Harbor el 30 de abril en su tercera patrulla de guerra. En junio se unió a otros ocho submarinos en una operación diseñada para interceptar cualquier fuerza enemiga que se acercara a las Marianas que la Armada estaba invadiendo. En la siguiente Batalla del Mar de Filipinas, dos de estos submarinos dieron golpes fatales a portaaviones japoneses y aviones navales estadounidenses aniquilaron el brazo aéreo de la flota japonesa en un combate cuerpo a cuerpo unilateral conocido como "el Disparo al Pavo de las Marianas". Muskallunge puso fin a la patrulla en Fremantle, Australia , el 4 de julio.
En compañía del Flier , el Muskallunge partió el 1 de agosto hacia el Mar de China Meridional en su cuarta patrulla de guerra. El 21 de agosto frente a la Indochina francesa , hundió el Durban Maru de carga de pasajeros de 7.163 toneladas antes de recibir una carga de profundidad severa . El submarino atracó en Fremantle el 22 de septiembre para su reparación.
Su quinta patrulla de guerra, del 19 de octubre al 14 de diciembre, la vio operando al oeste del Pasaje de Palawan . Luego salió de Pearl Harbor el 16 de diciembre para su revisión en Mare Island Navy Yard y regresó el 9 de abril de 1945.
El 26 de abril, Muskallunge partió de Pearl Harbor para patrullar frente a Formosa . También actuó como salvavidas en los ataques aéreos con base en Filipinas en China y Formosa en su sexta patrulla de guerra. Navegó hasta el atolón Midway vía Saipan para completar la patrulla a su llegada el 15 de junio.
Su séptima y última patrulla de guerra comenzó el 30 de julio cuando Muskallunge se puso en marcha hacia las Islas Kuriles , al norte de Japón. El 8 de agosto atacó varios barcos pequeños a través de una densa niebla. Sus cañones dañaron dos de los barcos japoneses, pero el fuego enemigo mató a uno de los artilleros del submarino e hirió a otros dos chaquetas azules . La noticia de la victoria trajo órdenes a la Bahía de Tokio para las ceremonias de rendición a bordo del acorazado Missouri el 2 de septiembre. Al día siguiente, Muskallunge zarpó hacia New London vía Pearl Harbor y el Canal de Panamá . Después de las operaciones con la Flota del Atlántico , fue dado de baja y se unió a la Flota de Reserva del Atlántico allí el 29 de enero de 1947.
Muskallunge recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Muskallunge volvió a funcionar el 31 de agosto de 1956 antes de su transferencia a Brasil ; dado de baja el 18 de enero de 1957 y el mismo día fue prestado en el marco del Programa de Asistencia Militar. Sirvió en la Armada de Brasil como Humaitá (S14) hasta que regresó a los Estados Unidos en marzo de 1968 y se hundió como objetivo frente a Long Island , Nueva York, el 9 de julio de 1968.
El 26 de junio de 2021, NOAAS Okeanos Explorer exploró los restos de Muskallunge con el ROV Deep Discoverer. Se descubrió que el casco se había cortado cerca de la sala de máquinas de proa y la proa y la popa cayeron al fondo del mar por separado. [7]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
39°42′43″N 71°42′50″O / 39.712°N 71.714°W / 39.712; -71.714