Spennymoor es una ciudad y una parroquia civil en el condado de Durham , Inglaterra. Está al sur del río Wear y está a 11 km al sur de Durham . La parroquia civil incluye los pueblos de Kirk Merrington , Middlestone Moor , Byers Green y Tudhoe .
El terreno en el que ahora se encuentra Spennymoor fue una vez una vasta extensión de páramo cubierto de espinos y arbustos (Spenny Moor). En 1336 su topónimo se registró como Spendingmor . El nombre probablemente se deriva del inglés antiguo o del nórdico antiguo spenning y mōr , que significa páramo con una cerca o cercado. [2]
Otra teoría sobre el origen del topónimo proviene del latín spina , que significa espina (posiblemente de la influencia romana en Binchester) combinada con el inglés antiguo o el nórdico antiguo mōr . [ cita necesaria ] CE Jackson, en sus topónimos de Durham publicados en 1916, sugirió una combinación del término nórdico antiguo spaan con el inglés antiguo mar , es decir, el páramo que lleva el nombre de la cabaña de tejas erigida allí. [ cita necesaria ]
Ni los británicos ni los romanos cultivaron el páramo, pero en el sitio de Binchester, un pueblo a unas 5 millas (8 km) al suroeste, los romanos construyeron un campamento alrededor del cual creció el asentamiento de Vinovium. El nombre Binchester es la corrupción o adaptación habitual en inglés antiguo del nombre del sitio romano.
Esta fortaleza debe haber sido de gran fortaleza, ya que se encontraba en una altura sobre el río Wear; Se han encontrado numerosas monedas, urnas, altares y piezas de cerámica romana, así como restos de un hipocausto del sistema de calefacción. Más tarde, Binchester se convirtió en una de las "villas" del conde de Northumberland, que la mantuvo hasta 1420, cuando pasó a manos de los Neville, quienes finalmente la perdieron junto con otras tierras en 1569. Como es de esperar, el páramo en sí ofrece poco interés histórico. pero está vinculado con los registros de Kirk Merrington, Whitworth Old Park, Binchester, Byers Green y Tudhoe, todos los cuales forman parte de los primeros días de Spennymoor. Todas estas aldeas tenían derechos comunes sobre el páramo pero, a medida que el páramo fue despojado por el aumento de rebaños, algunos habitantes locales se vieron inducidos a renunciar a sus derechos y, así, gradualmente, el terreno común pasó a ser propiedad de un solo propietario: Merrington Priory. La mansión de Merrington perteneció sucesivamente a los priores, monjes y decano y capítulo de la catedral de Durham.
Hoy en día, la iglesia de Merrington es uno de los monumentos locales más destacados. Fue construido originalmente por los normandos y su espléndida posición estratégica hizo que fuera fortificado en 1143 por el intruso escocés William Cumyn. Cuando finalmente fue atacado y vencido, el techo de la iglesia fue destruido, pero el edificio permaneció como una de las iglesias normandas más interesantes del condado hasta 1850, cuando fue reconstruido casi por completo, aunque conservando la forma de su predecesor. En el interior, lo más interesante es el biombo, un ejemplo típico de obra de finales del siglo XVII.
Al principio, la conquista normanda significó poco para la gente de la frontera, porque habían vivido con la constante amenaza de masacre por parte de los pictos y daneses, pero luego los soldados de Guillermo "pusieron a la espera" el condado y se repartieron las propiedades de los nobles sajones entre ellos. sin embargo, William permitió que algunos de los propietarios anteriores conservaran sus tierras, y uno de ellos fue Whittleworth (ahora Whitworth), cuyo primer propietario conocido fue Thomas de Acle, quien las poseyó en 1183. Sin embargo, toda esta zona quedó desolada por la decisión de William. soldados, y durante muchos años fue guarida de forajidos y animales salvajes.
El 16 de octubre de 1346, David de Escocia acampó con un gran ejército en las colinas cercanas a Durham, y bandas de asalto al mando de Douglas habían estado aterrorizando el vecindario. Eduardo III estaba ocupado en Crécy (Francia) en ese momento, pero su reina, Phillipa, con el arzobispo de York, los obispos de Durham, Lincoln y Carlisle, y los lores Neville y Percy y otros marcharon hacia el norte, y con una serie de 16.000 hombres se trasladaron a lo largo de la cresta desde Auckland hasta Merrington. Sus avanzadas se enfrentaron con algunos de los hombres de Douglas cerca de Ferryhill y los persiguieron hasta el puente de Croxdale (Puente de Sunderland). Butchers Race, uno de los cinco carriles que se encuentran en Tudhoe Crossroads, recibió ese nombre después de esta incursión. Al día siguiente, los cuerpos principales de los dos ejércitos se encontraron en Neville's Cross, cerca de Durham, y los escoceses fueron masacrados. Durante la batalla, el prior de Durham y sus monjes se arrodillaron en un pequeño montículo en Shaw Wood y rezaron por una victoria inglesa mientras sostenían en alto, empalado en una lanza, el Santo Corporax de la Catedral .
En 1420, la mansión de Whitworth y gran parte de las demás tierras de los alrededores, desde Raby hasta Brancepeth, incluidos Old Park, Byers Green, Newfield y Tudhoe, pasaron a ser propiedad de Neville, y el conde de Westmorland (un Neville) obtuvo una licencia. del obispo Langley para construir 40 acres en Whitworth, y así comenzó el parque Whitworth de hoy.
El páramo en sí entra en el registro en 1615 como resultado de "una reunión general en el páramo de todos los hombres capaces de portar armas dentro del obispado, entre las edades de 15 y 60 años; la reunión ascendió a 8.320" (Fordyce). Parece que se les dio cierto entrenamiento militar, sin duda con vistas a la entonces inestable situación del país debido a la creciente tensión entre el Parlamento y el Rey. Muchos de estos hombres debieron ser mineros, ya que en ese momento se trabajaban en "pozos de carbón" en Whitworth, Byers Green y Fernhill. En 1677, los pequeños propietarios y la nobleza local se dividieron 243 acres del páramo entre ellos, acto que fue confirmado por el Tribunal de la Cancillería. La única porción de lo común que quedó fue una pequeña parcela reservada para el uso de un manantial de agua.
Hasta 1800, el páramo permaneció prácticamente desierto y los pocos caminos que lo cruzaban eran peligrosos. La única carretera en buen estado se mantenía mediante los peajes que se cobraban en las puertas de la autopista de peaje. Algunas de las carreras de caballos más importantes del Norte tuvieron lugar en el páramo, y los mineros y sus familias asistieron en todo el esplendor de sus vacaciones. Estos hombres, los primeros trabajadores industriales, llevaban el pelo largo y en estos días de gala caía libremente sobre sus hombros en lugar de, como era habitual, estar recogido en rizos. En estas ocasiones tan coloridas se llevaban chalecos de flores y sombreros con cintas.
El Spennymoor moderno se construyó sobre la base de la minería y tiene su origen con el hundimiento del pozo Wittered en 1839. Se construyeron casas toscas para los trabajadores del pozo: casas con dos habitaciones y un loft, más parecidas a "picheras que a viviendas humanas", según Dodd. El primer carbón de Merrington Colliery se extrajo en 1841; un pozo con una carrera accidentada que sólo prosperó gracias a la asociación de LM Reay y RS Johnson, que hicieron una fortuna con ello. Sin embargo, la depresión comercial de finales del siglo XIX provocó su cierre en 1882.
La minería del carbón en Whitworth y una pequeña fundición en Merrington Lane fueron las primeras industrias, pero en 1853 la Weardale Iron and Coal Company abrió su gran ferretería en Tudhoe. Como resultado, cientos de trabajadores inmigrantes vinieron aquí desde las Midlands y se construyeron más hileras de casitas oscuras. Llegaron más trabajadores de Gales y Lancashire, con la apertura de la mina en Page Bank (diez personas murieron aquí en un incendio en un pozo en 1858) y con la excavación de un nuevo pozo en Tudhoe en la década de 1880. Esto último provocó que surgieran casas de trabajadores de la mina en la carretera principal de Durham. Un poco antes de eso, en la década de 1860, se había erigido en Tudhoe Grange una zona bastante avanzada de viviendas para la clase trabajadora, construida por Marmaduke Salvin para albergar a los trabajadores locales. Estas casas eran, inusualmente, adosadas y dispuestas en forma de tablero de ajedrez, en gran contraste con las lúgubres terrazas que eran entonces el estándar.
Aunque estos días de rápida industrialización y rápido crecimiento de la población fueron días de ignorancia y miseria, también vieron el impulso del siglo XIX por la educación y la religión. Se construyó e inauguró una Escuela Nacional en 1841; La Iglesia de San Pablo se construyó en Spennymoor en 1858 y durante todos estos años de formación las iglesias inconformistas combinaron el trabajo social con la oración. Una era de prosperidad amaneció en las décadas de 1860 y 1870, cuando los mineros ganaban 1 libra esterlina al día. Spennymoor estaba rodeada de minas de carbón, hornos negros y hornos de coque y la nueva prosperidad se manifestó en la construcción de mejores casas y en la apertura de tiendas cooperativas. El relativo aislamiento de su situación de páramo también terminó con la apertura de un ramal de ferrocarril desde la línea principal en Ferryhill en 1876.
Sin embargo, como siempre en la vida industrial, al auge le siguió la "caída", o "casi quiebra", y en 1879 los salarios de los mineros habían bajado a 4 chelines y 9 peniques al día y los de los herreros a apenas 3 chelines al día. A estas desgracias económicas se sumó la terrible explosión de Tudhoe Colliery en 1882, en la que murieron 37 personas. Una huelga, que duró 13 semanas, paralizó la zona en 1892, aunque de la inactividad forzada surgieron las bases de un nuevo crecimiento, ya que luego se renovó la maquinaria de la fábrica de Tudhoe Iron y se instaló un nuevo molino. La fábrica contaba entonces con el molino más grande de Europa, capaz de laminar chapas de hasta 13 pies de ancho.
Cuando, en 1894, Spennymoor y sus pueblos adyacentes lograron cierto grado de autogobierno en el Consejo del Distrito Urbano de Spennymoor, la nueva autoridad se encontró enfrentando un legado de viviendas deficientes. Con pocas excepciones, la situación de la vivienda era poco mejor que cuando Dodd describió las casas como "más como pocilgas". En 1874, la entonces Junta de Gobierno Local había informado: "Nada podría superar las molestias que conlleva la eliminación de excrementos y basura en Spennymoor. Hay calles enteras sin ningún tipo de armario y en su lugar se colocan cajas de madera abiertas frente a casi todas las puertas. para la recepción de los excrementos, las cenizas y otros desechos; una disposición que, además de ser repugnante para todo sentido de la decencia, se considera extremadamente ofensiva, especialmente cuando hace calor. Es imposible caminar entre las hileras de cabañas sin ellas. "Estoy convencido de que la superficie del suelo está compuesta en gran parte por el contenido desbordado de estos contenedores de basura. Las calles secundarias están cubiertas de suciedad y barro". Estas espantosas condiciones continuaron hasta el siglo XX e incluso en 1920 menos del 10% de las casas adosadas tenían retretes. En 1923 sólo se construyeron cuatro casas y todavía había un hacinamiento masivo en propiedades adosadas. En los años siguientes sólo se construyeron entre una y cuatro casas por año y en 1929 la situación de la vivienda todavía se consideraba grave, lo que, según los datos registrados, parece evidente.
Estas miserables condiciones fueron paralelas a las siempre inciertas condiciones económicas en la industria. Aunque la minería del carbón continuó y las empresas siderúrgicas y de ingeniería también proporcionaban empleo, a principios del siglo XX también se inició un largo período de depresión. El primer golpe fue el cierre en 1901 de la ferrería que había quedado obsoleta por el ritmo de los cambios en otros lugares. El efecto del cierre se vio aliviado por el hundimiento de la mina de carbón Dean and Chapter en 1904, pero la dependencia de esta industria básica persistiría hasta la década de 1960. Incluso antes de la gran huelga del carbón de 1926, las minas de carbón habían comenzado a cerrar. Tres cerraron en 1924 y la huelga hizo que otros dos fracasaran. Spennymoor pasó a formar parte del área deprimida del suroeste de Durham. Aunque se pusieron en marcha planes para aliviar el pesimismo, nada pudo compensar la falta de empleo estable. En 1930 los hornos de coque que quedaban en la ferrería sólo funcionaban de forma intermitente. Incluso en 1938 la situación había mejorado poco. El comercio del hierro de Cleveland, que utilizaba el carbón y el coque producidos en Spennymoor, estaba deprimido. La producción de estas materias primas en la fábrica de ingeniería de Coulson, la fábrica de muebles de Kenmir y la fábrica de ladrillos recién inaugurada en Todhills fueron las principales, aunque limitadas, fuentes de empleo. El desempleo superó el 33%.
A pesar de los altos niveles de desempleo, la situación de la vivienda finalmente mejoró en la década de 1930, cuando el Consejo del Distrito Urbano comenzó a utilizar sus poderes más amplios para tomar medidas sobre las viviendas inadecuadas. En 1935 se habían construido las primeras 66 casas del Consejo y un año después se erigieron las primeras 106 casas de la Asociación de Vivienda del Noreste en el sitio de Racecourse Estate. Aunque estas fueron las únicas casas construidas antes de la guerra, dieron cierta esperanza y permitieron limpiar algunas de las peores zonas miserables. Sin embargo, la situación seguía siendo mala y todavía había demasiadas casas húmedas, mal iluminadas y ventiladas que daban a pequeños patios pavimentados o a calles secundarias.
La Segunda Guerra Mundial tuvo diversos efectos sobre la ciudad. Por un lado, casi paralizó los esfuerzos inmobiliarios, pero en el frente industrial vio el resurgimiento de Spennymoor como un centro importante. El factor principal fue la apertura en 1941 de una Royal Ordnance Factory en Merrington Lane y desde entonces esta finca ha proporcionado una fuente constante de empleo alternativo a la industria del carbón. Sin embargo, el final de la Segunda Guerra Mundial vio esta actividad industrial muy restringida y regresaron tiempos difíciles, aunque sin la severidad de los años anteriores a la guerra. Sin embargo, el deterioro de la industria minera fue un duro golpe.
El 24 de diciembre de 1944, el campo de cricket de Tudhoe fue alcanzado por una bomba voladora V-1 , que había sido lanzada desde el aire por un Heinkel He 111 alemán y apuntaba a Manchester. La explosión abrió cráteres en el campo y voló las ventanas de las casas circundantes y de la iglesia de San Carlos. [3] Este fue el punto más al norte en el que aterrizó cualquier V-1 durante la Segunda Guerra Mundial .
En 1963 se indicaron cambios y el Consejo del Condado de Durham y luego el Ministerio de Vivienda y Gobierno Local acordaron que Spennymoor debería ser un nuevo "punto de crecimiento" y que debería llevarse a cabo la remodelación del centro de la ciudad; que se debería recuperar el sitio de la ferrería de Tudhoe; que debería ponerse en marcha un importante proyecto de carreteras; que se debería ampliar el polígono industrial Royal Ordnance Factory y que se debería desarrollar el polígono industrial Green Lane.
Spennymoor compartió un breve éxito cinematográfico a principios de los 90 con la producción de 'Anymore for Spennymore', protagonizada por algunos de los lugareños.
Por supuesto, hubo problemas iniciales, pero las nuevas industrias se establecieron y, en la mayoría de los casos, comenzaron a expandirse. La industria del carbón fue sustituida por fabricantes de bienes de consumo y se fundaron fábricas de Electrolux , Thorn Lighting y Black and Decker . Rothmans International también tuvo una fábrica de cigarrillos, que empleaba a más de 400 personas, en Spennymoor desde alrededor de 1980 hasta 2000. [4]
La vivienda también ha avanzado mucho desde el final de la guerra. A finales de 1963 se habían desalojado más de 1.120 casas deficientes y se habían construido otras tantas casas municipales para alquilar, mientras que más de 400 casas habían sido mejoradas gracias a subvenciones. También en 1963 se realizaron las primeras obras de construcción privadas desde los tiempos de los propietarios de minas de carbón del siglo XIX. Se iniciaron la urbanización de 800 viviendas en Greenways y la de 300 viviendas en Tudhoe Grange, aunque no fue hasta la prosperidad industrial de la década de 1970 que la construcción de viviendas privadas alcanzó las 100 al año.
El mayor proyecto llegó con el desarrollo del sitio de la ferretería Tudhoe: 70 acres que se convirtió en la urbanización Bessemer Park. En 1968 se iniciaron allí las obras de construcción de bloques de pisos y casas (que comprendían 1.009 unidades domésticas en total), lo que permitió desalojar 500 casas inadecuadas, así como proporcionar viviendas a los trabajadores que llegaban a las nuevas fábricas. Los bloques de pisos de la urbanización Bessemer Park fueron demolidos posteriormente en la década de 1980, debido a graves problemas de humedad en los pisos que los hicieron extremadamente impopulares entre los inquilinos. [5]
En 1966, la ciudad abrió una nueva estación de autobuses, entre Cambridge Street y Silver Street, para aliviar la congestión del tráfico en High Street. Esta estación de autobuses fue posteriormente remodelada como aparcamiento alrededor de 1990. También en 1966, se inauguró el cercano distrito comercial de Parkwood (que incluía un Woolworths y un supermercado). En 2016, se anunció que el distrito de Parkwood sería remodelado sustancialmente debido a las bajas tasas de arrendamiento en las tiendas, un problema que va en aumento desde el cambio de milenio. [6]
La estación de tren de Spennymoor se inauguró en noviembre de 1845 y operaba bajo varias compañías diferentes antes de la nacionalización de los ferrocarriles británicos. Cerró el 31 de marzo de 1952.
Los autobuses continúan prestando servicio en Spennymoor, sobre todo la ruta 6 de Arriva North East, que circula tres veces por hora entre Durham y Bishop Auckland , [7] así como la ruta X21 de paradas limitadas Go North East, que circula dos veces por hora entre Newcastle y Bishop Auckland. . [8]
BBC North East y Cumbria e ITV Tyne Tees proporcionan programas de televisión y noticias locales . Las señales de televisión se reciben desde el transmisor de TV Pontop Pike . [9] Las estaciones de radio locales son BBC Radio Newcastle , Capital North East , Heart North East , Smooth North East , Sun FM , Greatest Hits Radio North East , Durham On Air y Bishop FM, una estación comunitaria que transmite desde Bishop Auckland . [10] La ciudad cuenta con los periódicos locales, The Northern Echo y South West Durham News . [11]
Spennymoor había elegido diputados laboristas durante muchos años, pero en los últimos tiempos la zona se ha vuelto más marginal. De 1918 a 1950 tuvo su propia circunscripción parlamentaria , de 1950 a 1974 estuvo en la circunscripción de Durham y de 1974 a 1983 en la circunscripción del noroeste de Durham . De 1983 a 1997 formó parte del distrito electoral de Sedgefield ; Durante este tiempo, el diputado fue Tony Blair , quien fue líder de la oposición durante los últimos tres años de su mandato como diputado de la ciudad. La ciudad había sido sacada del distrito electoral cuando se convirtió en Primer Ministro . Desde 1997 forma parte del distrito electoral de Bishop Auckland , cuya diputada de 2005 a 2019 fue Helen Goodman , del Partido Laborista. En 2019, el escaño eligió a su primera diputada conservadora , Dehenna Davison .
Spennymoor devuelve 5 concejales del condado al consejo del condado de Durham de dos divisiones electorales que cubren la ciudad y sus aldeas constituyentes. La División Tudhoe cubre Tudhoe Village, Tudhoe Moor y Low Spennymoor. La División Spennymoor cubre Spennymoor, Middlestone Moor y Byers Green .
Spennymoor también tiene su propio Ayuntamiento, Spennymoor Town Council, que ofrece servicios locales como Jubilee Park, el Ayuntamiento de Spennymoor , Allotments y varias áreas de juego y centros comunitarios en toda la ciudad. [13]
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La finca Whitworth Hall , que data de 1183, fue propiedad y fue hogar de la familia Shafto durante más de 300 años, incluida la diputada del condado de Durham "Bonnie Bobby Shafto ", que se hizo famosa por la conocida balada y canción infantil . Ahora es el sitio del Whitworth Hall Hotel y el parque de ciervos por el que la finca es famosa todavía está bien cuidado, al igual que el jardín amurallado.
Una comunidad artística local fundada en la década de 1930 por Bill y Betty Farrell con la ayuda de Pilgrim Trust , "para fomentar una vecindad tolerante y servicios sociales voluntarios y brindar a sus miembros oportunidades para aumentar sus conocimientos, ampliar sus intereses y cultivar sus poderes creativos en un ambiente agradable" . El asentamiento fue el hogar de la primera biblioteca de la ciudad, y entre los personajes locales famosos que formaron parte de su historia se encontraban Norman Cornish , "el pintor pitman" y el escritor nacido en Shildon , Sid Chaplin . El edificio es un centro para las artes, principalmente teatro y música, pero aquí se llevan a cabo otros eventos comunitarios.
El Museo de Minería de Durham está ubicado en el Ayuntamiento de Spennymoor y cubre la minería en el norte de Inglaterra: minas en los condados históricos del condado de Durham, Northumberland, Cumberland y Westmorland, y las minas de piedra de hierro de North Yorkshire. Las exhibiciones constan de tres secciones: una exhibición de pequeños artefactos mineros, modelos de máquinas más grandes y una simulación de un túnel de mina para que los visitantes la experimenten. Fue inaugurado en 1998, es una organización benéfica registrada desde 2000 y cuenta con el apoyo de un grupo de Amigos. Sus salas de exposición están abiertas al público de lunes a viernes y los sábados excepto festivos, y mantiene un sitio web que contiene una gran cantidad de material de archivo. [14] [15] El museo está "dedicado a la memoria de más de 24.000 hombres, mujeres y niños que han perdido la vida en accidentes relacionados con la minería en el norte de Inglaterra desde 1293". [dieciséis]
Una nueva pancarta se exhibió por primera vez en la Gala de los Mineros de Durham de 2006 ( The Big Meeting ), en representación de 13 (antiguas) minas de carbón locales. La pancarta fue desplegada la noche anterior a la gran reunión por el eurodiputado Stephen Hughes y el veterano sindicalista Rodney Bickerstaffe , secretario general del sindicato UNISON de 1995 a 2001. Su primera salida al día siguiente comenzó con visitas a "The Tubs', un monumento a los mineros hecho con tinas que alguna vez se usaron bajo tierra en Ellington Colliery , Northumberland, que honra la memoria de todos los hombres y niños que murieron en las minas de Spennymoor y el distrito, luego pasó a dos monumentos de guerra, el principal cenotafio fuera del centro de ocio y un monumento más pequeño en el cementerio de Tudhoe .
La principal atracción de Spennymoor es Victoria Jubilee Park, que la reina Victoria regaló a la gente de la ciudad para celebrar el jubileo de su reinado, y está ubicado en un terreno que alguna vez fue parte de la finca Whitworth Hall de la familia Shafto. Hasta la Segunda Guerra Mundial se exhibía en el parque un cañón de la guerra de Crimea , que se llevaba para fundirlo y convertirlo en munición. En el parque se erigió un Arco del Milenio .
El centro de ocio alberga una piscina y ofrece clases de natación , entrenamiento de fútbol , tutoría de artes marciales, clases de fitness, sala multisensorial, práctica de bádminton, un gimnasio Lifestyle Fitness y ejercicios gimnásticos y también alberga el Centro Regional de Gimnasio, posible gracias a la financiación. de la Lotería Nacional , Sport England y Sedgefield Borough Council , y se encuentra entre los más modernos del país. También hay planes para agregar un nuevo centro artístico regional al centro de ocio, que se encuentra en el cruce de High Street y Cheapside en el centro de la ciudad. [17]
El Spennymoor Town FC es el principal equipo de fútbol local y ganó el FA Vase en 2013, tras ganar 2-1 en la final en el estadio de Wembley contra Tunbridge Wells .
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