Paul "The Dude" Morris (nacido el 22 de diciembre de 1967) es un piloto de automovilismo australiano y propietario de un equipo. Es propietario de Paul Morris Motorsport y compite en las carreras de autos sprint de Queensland y en Stadium Super Trucks , esta última categoría incluye el campeonato australiano Boost Mobile Super Trucks de la serie. Ganó el campeonato SST en 2017 y el título Boost Mobile Super Trucks en 2021 .
Morris es una de las dos personas, junto con Shane Van Gisbergen , que han ganado los tres principales eventos de carreras de automóviles en Mount Panorama : Bathurst 1000 , Bathurst 6 Hour y Bathurst 12 Hour . [1]
Morris comenzó su carrera en el automovilismo a los 19 años en 1987, conduciendo en la Queensland Gemini Series. Ganó el premio al Novato del Año en su temporada de debut y ganó el campeonato estatal el año siguiente. Pasó los siguientes tres años compitiendo en la Fórmula Ford . [2]
Morris debutó en Bathurst en 1991, conduciendo un Toyota Corolla. Ganó el título de la Clase C ese año con Geoff Full. [2]
Se unió al equipo BMW Works en 1992 y compitió en el Campeonato Australiano de Turismos durante varios años. Morris pasó a competir en el Campeonato Australiano de Super Turismos de 1994 a 2000 (excluyendo 1998), ganando cuatro campeonatos. Sus patrocinadores notables durante este tiempo fueron Benson & Hedges y Diet Coke . También compitió en el Campeonato de Turismos V8 a tiempo completo en 1994, conduciendo un Holden Commodore patrocinado por Diet Coke . Ese mismo año, obtendría otra victoria de clase en la Bathurst 1000 con el piloto alemán Altfrid Heger en un BMW, después de haber dado de baja su Holden en las pruebas previas a la carrera.
En 1998, Morris condujo para PacWest Racing en el Campeonato PPG Dayton Indy Lights en los Estados Unidos. Su mejor resultado fue el sexto puesto en la primera ronda en Homestead. [2]
Morris fue copiloto del equipo Holden Racing en los eventos de resistencia de 1999. Terminó tercero con Mark Skaife en Bathurst ese año. [3]
A partir de 2000, Morris volvió a competir en la V8 Supercar Series a tiempo completo. Originalmente patrocinado por Big Kev , estuvo involucrado en un importante accidente en la línea de salida en la ronda de Oran Park en 2000. Sufrió varias fracturas de vértebras en este accidente y escapó por poco de los restos en llamas de su VS Commodore. [2]
Morris se recuperó sin perderse ninguna carrera de V8 Supercar y logró su primer gran éxito en Calder Park Raceway en 2001 , donde ganó dos de las tres carreras y ganó la ronda en general. [3]
En la semana previa a la ronda final de V8 Supercar de 2008, Morris anunció que ya no conduciría a tiempo completo en 2009 y que el equipo estaba buscando un reemplazo a tiempo completo en el Commodore No. 67.
En 2011, Morris compite en la Fujitsu V8 Supercar Series de segunda división en uno de los Commodores más antiguos del equipo.
En 2014, Morris ganó la Bathurst 1000 por primera vez como copiloto de Chaz Mostert para Ford Performance Racing . Morris había "ganado" previamente la AMP Bathurst 1000 de 1997 en un BMW 320i Super Touring con Craig Baird . Sin embargo, el BMW Morris/Baird fue descalificado inmediatamente después de la carrera porque el equipo había dejado por error a Baird en el coche en su última parada en boxes, lo que provocó que Baird infringiera las normas de la carrera al conducir durante más de tres horas seguidas. La descalificación entregó la victoria a sus compañeros de equipo Geoff y David Brabham .
Hablando sobre el V8 Supercars Winton SuperSprint 2015, Morris anunció su retiro de Bathurst después de perder su asiento de copiloto ante Cameron Waters . [4]
Morris continúa compitiendo en la V8 Development Series.
Morris compite en Speedway Sprintcars en Australia en el Supercheap Auto Sprintcar No. 67 con motor KRE. Morris consiguió su primera pole position en Sprintcar en la cuarta ronda del Campeonato de pista de KRE Race Engines en Brisbane International Speedway (Archerfield Speedway) en enero de 2011. [5] También ha ganado series en World Series Sprintcars .
Morris sufrió un importante accidente en Archerfield durante la sexta ronda de la Serie Mundial de Sprintcars 2012/13. Después de ganar su carrera eliminatoria anterior, Morris comenzó desde la quinta posición en la B Main, pero duró menos de un cuarto de vuelta después de rozar las ruedas de otro auto en la recta principal, lo que provocó que su auto se desviara y finalmente se detuviera en medio de la segunda curva. Morris escapó del accidente sin lesiones, pero su Sprintcar necesitaba una reparación importante.
En 2015, Morris hizo su debut en Speed Energy Formula Off-Road ( Stadium Super Trucks ) en Surfers Paradise, donde terminó tercero en la primera carrera. [6] En una doble jornada el 25 de octubre, Morris terminó quinto y segundo para anotarse la victoria general. [7] Un año después, corrió gran parte del calendario de 2016 y terminó cuarto en puntos, la racha de campeonato más alta para un piloto sin victorias ese año. [8]
Morris disputó todo el calendario de 2017 y obtuvo tres victorias en Adelaide y Darwin (dos veces). Al llegar a la final de temporada en Lake Elsinore Diamond , Morris estaba 15 puntos por detrás de Matthew Brabham , pero no participó debido a una lesión en las costillas. En su lugar, el veterano todoterreno Jerett Brooks condujo su camioneta No. 67, y todos los puntos anotados por Brooks fueron para Morris; Brooks terminó octavo y segundo el fin de semana, lo que le permitió a Morris ganar el campeonato de 2017 por un punto sobre Brabham. [9] [10]
En mayo de 2018, la serie formó una alianza con Boost Mobile para aumentar su presencia en Australia. Como parte del acuerdo, Paul Morris Motorsport se convirtió en socio logístico para las operaciones australianas de la serie. [11] Sin embargo, la Confederación de Deportes de Motor de Australia (CAMS) prohibió el SST a finales de ese mes por razones de seguridad. [12] Cuando los camiones regresaron en 2019 bajo el nombre de Boost Mobile Super Trucks, el Norwell Motorplex de Paul Morris Motorsport se convirtió en su sede. [13] En octubre de 2019, Morris también corrió su primera carrera SST del año en Gold Coast; lideró gran parte de la segunda carrera antes de chocar con Cole Potts en la última vuelta, lo que le cedió la victoria a Brabham. [14]
Cuando la serie comenzó un campeonato australiano en 2020 llamado Boost Mobile Super Trucks, Morris y el piloto de desarrollo de Paul Morris Racing Academy, Luke van Herwaarde, se asociaron para competir bajo el nombre de Team Norwell. [15]
La Boost Mobile Super Trucks Series 2021 comenzó con Morris ganando dos de las tres carreras en la primera en Symmons Plains Raceway antes de terminar segundo detrás de Shae Davies en la última. [16] El mismo patrón de ganar las dos primeras pero que Davies le negara la barrida ocurrió una ronda más tarde en Hidden Valley Raceway . [17] La temporada terminó temprano después de que la pandemia de COVID-19 cancelara muchas de las rondas finales. [18] Morris y Davies estaban matemáticamente empatados en el liderato de puntos con 93 puntos cada uno, y el primero tenía el desempate ya que tenía cuatro victorias contra dos de Davies. [19]
Morris es apodado "The Dude" (El Tío). Recibió el apodo cuando regresó de un viaje a los Estados Unidos en los años 1990, donde la palabra " tío " se usaba con frecuencia. [20]
Su hijo Nash Morris también es un piloto de carreras que compite en la Serie Super3 y Boost Mobile Super Trucks. [21] [22]
* Carrera de Super Touring
(Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) ( Negrita: pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva: pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita – Pole position. Cursiva – Mejor clasificado. * – Mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita – Pole position. Cursiva – Mejor clasificado. * – Mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada en curso.
1 La carrera se abandonó después de que Matt Mingay sufriera lesiones graves en un accidente en la tercera vuelta.
2 La serie no registró las clasificaciones para la temporada 2020.