El primer asentamiento europeo en esta zona fue St. Philippe , fundado en 1723 por Philippe François Renault , un cortesano francés , en su concesión a unas tres millas al norte de Fort de Chartres, a lo largo del río Mississippi . Esta primitiva comunidad agrícola produjo rápidamente un excedente y los granos se vendieron a la colonia de la baja Luisiana durante años. Fueron fundamentales para la supervivencia de esa comunidad, ya que su clima no permitía el cultivo de esos granos básicos.
Comenzando en el río Mississippi, donde la línea de base, que está aproximadamente tres cuartos de milla por debajo de la residencia actual del juez Briggs, toca dicho río; desde allí con la línea de base hasta que toca la primera línea municipal desde allí; desde allí al sureste hasta la esquina sureste del municipio dos al sur, rango nueve al oeste; desde allí al sur hasta la esquina sureste del municipio cuatro al norte, rango nueve al oeste; desde allí al suroeste hasta el Mississippi, de modo de incluir la granja de Alexander McNabb, y desde allí hasta el Mississippi hasta el comienzo, constituirá un condado separado, que se llamará MONROE. Leyes territoriales
de Illinois 1815-16 , pág. 25 [3]
Waterloo fue designada sede del condado en 1825. Los sitios de las ciudades coloniales de St. Philippe y Harrisonville quedaron sumergidos por el río Misisipi , en inundaciones causadas por la deforestación de las orillas del río durante los años de los barcos de vapor . Las cuadrillas cortaron tantos árboles que las orillas se desestabilizaron y colapsaron en la corriente, haciendo que el río fuera más ancho y menos profundo desde St. Louis hasta la confluencia con el río Ohio . Este cambio causó inundaciones más severas, así como cambios en el canal lateral, como el que separó la aldea de Kaskaskia del continente de Illinois. [6]
Al este del sitio original se restableció una comunidad no incorporada de Harrisonville. Los límites del condado de Monroe en 1816 no incluían los distritos 1 y 6 (pueblo de Hecker y Prairie du Long), el distrito 1 y la mayor parte del distrito 6 se agregaron en 1825 desde el condado de St. Clair . [7] La franja del distrito 6 desde la línea del municipio de la encuesta al este hasta Kaskaskia se agregó, una vez más desde St. Clair, dos años más tarde en 1827. [8] Se han realizado algunos ajustes y aclaraciones menores de los límites, pero las fronteras se han mantenido esencialmente estáticas desde 1827.
El condado de Monroe desde su creación hasta 1825
Condado de Monroe entre 1825 y 1827
En 1827, un ajuste en la frontera del condado de Monroe con St. Clair lo llevó a su territorio actual.
Geografía
Según la Oficina del Censo de los EE. UU ., el condado tiene una superficie total de 398 millas cuadradas (1030 km² ) , de las cuales 385 millas cuadradas (1000 km² ) son tierra y 13 millas cuadradas (34 km² ) (3,3 %) son agua. [9]
La parte occidental del condado, a orillas del río Misisipi , forma parte de la llanura aluvial de American Bottom , mientras que la parte oriental del condado es relativamente plana y originalmente era una pradera . La zona de transición entre ambas tiene altos acantilados de piedra caliza y dolomita y una topografía kárstica distintiva con numerosos sumideros , cuevas y manantiales . Los acantilados del río Misisipi a lo largo de la frontera occidental del condado de Monroe hacen que el condado forme parte de los "Ozarks de Illinois". Los aproximadamente 500 sumideros de piedra caliza del condado, la mayoría llenos de bosques densos, se suman al atractivo visual inusual del condado de Monroe.
Clima y tiempo
En los últimos años, las temperaturas medias en la sede del condado de Waterloo han oscilado entre una mínima de 20 °F (−7 °C) en enero y una máxima de 89 °F (32 °C) en julio, aunque se registró una mínima récord de −18 °F (−28 °C) en diciembre de 1989 y una máxima récord de 107 °F (42 °C) en agosto de 1962. La precipitación mensual media osciló entre 2,32 pulgadas (59 mm) en enero y 4,25 pulgadas (108 mm) en julio. [10]
Según el censo de los Estados Unidos de 2010 , había 32 957 personas, 12 589 hogares y 9375 familias residiendo en el condado. [17] La densidad de población era de 85,6 habitantes por milla cuadrada (33,1/km 2 ). Había 13 392 unidades de vivienda con una densidad media de 34,8 por milla cuadrada (13,4/km 2 ). [9] La composición racial del condado era 98,0% blanca, 0,4% asiática, 0,2% india americana, 0,2% negra o afroamericana, 0,3% de otras razas y 0,8% de dos o más razas. Los de origen hispano o latino constituían el 1,4% de la población. [17] En términos de ascendencia, el 53,9% eran alemanes , el 16,5% eran irlandeses , el 9,6% eran ingleses y el 6,2% eran estadounidenses . [18]
De los 12.589 hogares, el 34,7% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 62,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,9% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 25,5% no eran familias y el 21,5% de todos los hogares estaban formados por una sola persona. El tamaño medio de los hogares era de 2,59 miembros y el tamaño medio de las familias era de 3,02. La mediana de edad era de 41,0 años. [17]
El ingreso medio por hogar en el condado era de $68,253 y el ingreso medio por familia era de $80,832. Los hombres tenían un ingreso medio de $55,988 frente a $39,375 para las mujeres. El ingreso per cápita del condado era de $31,091. Alrededor del 3,5% de las familias y el 4,5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 4,3% de los menores de 18 años y el 2,4% de los mayores de 65 años. [19]
Transporte
Carreteras
La carretera interestatal 255 se superpone a la autopista estadounidense 50 desde el puente Jefferson Barracks y Missouri al este hasta la ruta 3 al norte de Columbia, luego al norte hacia Dupo
Proporciona acceso al sistema interestatal, al sur del condado de Saint Louis a través del puente JB, así como al centro de St. Louis y al oeste del condado de St. Clair.
La autopista estadounidense 50 se superpone a la Interestatal 255 desde el puente Jefferson Barracks y Missouri al este hasta la Ruta 3 al norte de Columbia, luego al norte hacia Dupo
Proporciona acceso al sistema interestatal, al sur del condado de Saint Louis a través del puente JB, así como al centro de St. Louis y al oeste del condado de St. Clair.
Ruta 3 de Illinois Desde la Interestatal 255 y Dupo al sur sureste a través de Columbia y Waterloo girando al este hacia Red Bud
Corredor principal norte-sur y columna vertebral del condado de Monroe
Ruta 156 de Illinois Desde el término occidental en Valmeyer hacia el este a través de Waterloo hasta Hecker y hasta el término oriental en la Ruta 13 de Illinois al oeste de New Athens y al sur de Freeburg
Se superpone brevemente con la Ruta 159 de Illinois en Hecker y justo al norte de ella.
También llamada carretera Valmeyer o carretera Hecker, al oeste y al este de Waterloo, respectivamente, corre desde los acantilados del Mississippi hasta el Kaskaskia.
Ruta 158 de Illinois Desde el término occidental al sur de Columbia en la Ruta 3, al este noreste hacia Millstadt
El principal vínculo del área con el centro y este del condado de St. Clair para aquellos que no están cerca de Hecker
Ruta 159 de Illinois Desde la terminal sur en Red Bud en la Ruta 3 y la Ruta 154, hacia el norte a través de Prairie du Long hasta Hecker y hacia Smithton
Se superpone brevemente con la Ruta 156 de Illinois en Hecker y justo al norte.
Importante corredor norte-sur oriental, proporciona rutas alternativas y un enlace norte-sur principal para Prairie Du Long y Hecker
Carreteras del condado
Camino del Bluff
Corre a lo largo de los acantilados desde Palmer Rd. al noroeste de Columbia, a través del antiguo puente Valmeyer y Chalfin, pasando por Fults hasta Prairie du Rocher en el condado de Randolph.
Carretera de Maeystown
Va desde la Ruta 3 de Illinois en Waterloo (como Lakeview Drive) a través de Wartburg y Maeystown hasta Bluff Rd. en Chalfin Bridge.
Carretera Kaskaskia
ruta histórica de Kaskaskia a St. Louis, sale de la Ruta 3 de Illinois al sur de Waterloo, pasa por Burksville y St. Joe, desciende hacia Bottoms fuera de Renault, cruza Bluff Rd. y las vías del tren hasta Stringtown Rd.
Carretera de Hanover
Corre desde la Ruta 3 hacia el oeste, pasando New Hanover por Fountain Gap hasta Bluff Rd. en Miles Rd. y B Rd. Marca la futura frontera aproximada entre Columbia y Waterloo.
Camino de la hiel
Término norte en Rt. 3/Main St. de cuatro vías en Columbia, sur a través de Hanover Rd., y término sur en HH Rd. al noroeste de Waterloo y cerca del campo de golf Annbriar.
Carretera HH
Corre desde Gilmore Lakes Rd., al norte de Floraville Rd., al oeste a través de la Ruta 3 en Waterloo (como Country Club Ln.) hasta Bluff Rd. al este de Fountain
Carretera KK
Corre desde el dique del río Mississippi frente a Crystal City, Missouri, hacia el oeste a través de Bluff Rd., sube por los acantilados en Monroe City, atraviesa Madonnaville, cruza Maeystown Rd., pasa por Burksville y Burksville Station, cruza la Ruta 3 hasta J Rd. al sur de la Ruta 156.
Carretera LL
Con un término occidental en Franklin St. en Maeystown, viaja hacia el este a través de Kaskaskia Rd., a través de Tipton, cruza la Ruta 3, se superpone temporalmente con J Rd. durante aproximadamente 0,5 millas al este de la Ruta 3 y al oeste de la Ruta 159, cruza la Ruta 159 al sur de Hecker y al norte de Red Bud, termina con el término este en Beck Rd. justo al oeste del río Kaskaskia y cerca del sitio de misiles Nike.
Puente Jefferson Barracks : cruza el Mississippi al noroeste de Columbia y lleva la carretera interestatal 255
Acceso
ninguno
Río Kaskaskia
Puentes y transbordadores
ninguno
Acceso
ninguno
Los accesos más cercanos y los puentes sobre el río Kaskaskia se encuentran río abajo en Baldwin , en el condado de Randolph, a través de la ruta 154, y río arriba en New Athens , en el condado de St. Clair, a través de la ruta 13. Al sur del condado de Monroe, hay un ferry que cruza el Mississippi en el condado de Randolph, que proporciona acceso a Ste. Genevieve , Missouri y al parque estatal Pere Marquette , y un puente en Chester a través de la ruta 150.
Carril
Si bien el ferrocarril jugó un papel importante en la historia y el desarrollo del condado, la línea principal que atraviesa el condado, que corre a lo largo de la Ruta 3 de Illinois, ha sido abandonada y eliminada. Sin embargo, las vías de Union Pacific pasan por Bottoms desde el patio intermodal de Dupo en el condado de St. Clair, y corren aproximadamente paralelas a Bluff Rd., que las cruza varias veces, a través de las antiguas Valmeyer y Fults y pasando Prairie du Rocher en el condado de Randolph. Las vías aún están en uso, pero solo transportan carga y no tienen paradas en el condado de Monroe.
Aviación
Hay un pequeño aeródromo en Bottoms al oeste de Columbia llamado Sackman Field.
A los efectos del censo y las elecciones, el condado de Monroe está dividido actualmente en 37 distritos numerados. Sin embargo, a los efectos geográficos, genealógicos e históricos, los distritos más antiguos con nombre son de mayor utilidad.
Distrito de Bluff
recibe su nombre por los omnipresentes acantilados de piedra caliza sobre los que se asienta y que recorren sus límites occidentales.
Distrito de Columbia
Antiguamente Eagle Precinct, del nombre francés original de su asentamiento, L'Aigle
Se llama así por los indios Mitchegamie que en un tiempo habitaron la parte extrema sur del condado.
Distrito electoral de Moredock
en honor a John Moredock, legislador territorial y comandante de un batallón en la Guerra de 1812
Nuevo diseño del recinto
El nombre se debe al asentamiento iniciado por James Lemen, un confidente de Thomas Jefferson , en 1786.
Distrito electoral de New Hanover
Al igual que el asentamiento, su nombre recuerda a Hannover, Alemania , ciudad natal del fundador del asentamiento.
Distrito de Prairie Du Long
del híbrido francés/inglés "Long Prairie", se añadió en 1825, después de la génesis del condado, la franja a lo largo del río en 1827.
Recinto Renault
También fue un asentamiento para Philip Francois Renault de la Compañía Francesa de Indias, uno de los primeros explotadores de la zona.
Distrito de Waterloo
antiguamente Fountain Precinct, desde Fountain Creek que lo atraviesa en su camino hacia los acantilados y hasta el río
Gobierno
El condado de Monroe, junto con el vecino condado de Randolph , está ubicado dentro de la Oficina Regional de Educación N.° 45. [20]
Política
El condado de Monroe fue hostil a la Guerra Civil " Yanqui " y votó sólidamente por los demócratas hasta que Theodore Roosevelt ganó el condado en 1904. Sin embargo, desde entonces, el condado se ha vuelto predominantemente republicano, y los únicos demócratas que obtuvieron una mayoría desde 1904 han sido el católico Al Smith en 1928, Franklin D. Roosevelt en 1932 y 1936, y Lyndon Johnson en 1964. Desde 1968, el condado de Monroe ha sido ganado por el candidato presidencial republicano en todas las elecciones, excepto cuando Bill Clinton ganó por una estrecha pluralidad en 1992.
Educación
Distrito escolar de la unidad comunitaria de Columbia 4
Distrito escolar comunitario n.° 3 de Valmeyer
Distrito Escolar Unitario Comunitario de Waterloo 5 [22]
^ ab "Datos breves sobre estados y condados". Oficina del Censo de los Estados Unidos.
^ "Buscar un condado". Asociación Nacional de Condados . Consultado el 7 de junio de 2011 .
^ Condados de Illinois, págs. 32-33. Con veintitrés mapas que muestran los límites originales y actuales de cada condado del estado, consultado el 22 de enero de 2008.
^ Gannett, Henry (1905). El origen de ciertos nombres de lugares en los Estados Unidos. Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. pág. 212.
^ Historia combinada de los condados de Randolph, Monroe y Perry, Illinois, JL McDonough & Co., Filadelfia, 1883
^ F. Terry Norris, "¿Adónde fueron los pueblos? Barcos de vapor, deforestación y pérdida arqueológica en el valle del Misisipi", en Common Fields: An Environmental History of St. Louis , Andrew Hurley, ed., St. Louis, MO: Missouri Historical Society Press, 1997, págs. 73-89
^ "Condados de Illinois, pág. 46-47". 1825. Recuperado el 22 de enero de 2008.
^ "Condados de Illinois, pág. 49-50". 1827. Recuperado el 22 de enero de 2008.
^ ab "Población, unidades habitacionales, área y densidad: 2010 - Condado". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020. Consultado el 12 de julio de 2015 .
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^ "Estimaciones anuales de la población residente de los condados: 1 de abril de 2020 al 1 de julio de 2023". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 2 de abril de 2024 .
^ "Censo decenal de Estados Unidos". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 7 de julio de 2014 .
^ "Navegador de censos históricos". Biblioteca de la Universidad de Virginia . Consultado el 7 de julio de 2014 .
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^ "Censo 2000 PHC-T-4. Tablas de clasificación de condados: 1990 y 2000" (PDF) . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 7 de julio de 2014 .
^ "Explorar datos del censo".
^ abc «DP-1 Profile of General Population and Housing Characteristics: 2010 Demographic Profile Data» (Perfil DP-1 de la población general y características de la vivienda: datos del perfil demográfico de 2010). Oficina del Censo de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020. Consultado el 12 de julio de 2015 .
^ "DP02 CARACTERÍSTICAS SOCIALES SELECCIONADAS EN ESTADOS UNIDOS – Estimaciones quinquenales de la Encuesta sobre la comunidad estadounidense 2006-2010". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020. Consultado el 12 de julio de 2015 .
^ "DP03 CARACTERÍSTICAS ECONÓMICAS SELECCIONADAS – Estimaciones quinquenales de la Encuesta sobre la comunidad estadounidense 2006-2010". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020. Consultado el 12 de julio de 2015 .
^ "Directorio del 1 de julio de 2020 al 30 de junio de 2021" (PDF) . Asociación de Superintendentes Regionales de Escuelas de Illinois. pág. 6. Archivado desde el original (PDF) el 4 de diciembre de 2020. Consultado el 24 de abril de 2022 .
^ Leip, David. "Atlas de las elecciones presidenciales de Estados Unidos de Dave Leip". uselectionatlas.org . Consultado el 19 de marzo de 2018 .
^ Junta de Educación del Estado de Illinois, Sistemas de datos educativos ISBE, Búsqueda de distritos escolares públicos, consultado el 26 de mayo de 2023.
Interestatal 255
Carretera estadounidense 50
Ruta 3 de Illinois
Ruta 156 de Illinois
Ruta 158 de Illinois
Ruta 159 de Illinois