Mitsubishi Aircraft Corporation (三菱航空機株式会社, Mitsubishi Kōkūki Kabushiki-gaisha ) , abreviada MITAC , fue una empresa japonesa que desarrolló, produjo, vendió y apoyó los aviones de pasajeros Mitsubishi SpaceJet (anteriormente MRJ) . Estaba previsto que la fabricación del avión estuviera a cargo de la empresa matriz Mitsubishi Heavy Industries (MHI). [1] En febrero de 2023, su empresa matriz MHI puso fin al proyecto Spacejet.
MITAC se estableció el 1 de abril de 2008. MHI poseía el 64% de las acciones de la empresa, mientras que Toyota Motor Corporation y Mitsubishi Corporation poseían cada una el 10% de las acciones; otros accionistas incluyen el Banco de Desarrollo de Japón , de propiedad estatal , [2] Sumitomo Corporation y Mitsui & Co. [1]
MITAC tiene su sede en el aeródromo de Nagoya en Komaki , en la prefectura de Aichi , junto a las instalaciones de producción de MRJ. [3] Tiene sucursales en Nagoya y Tokio , que comparten ubicación con las oficinas de MHI. [1] MITAC tiene filiales en el extranjero con sede en Ámsterdam y en Renton, Washington .
El director general, Teruaki Kawai, ha indicado que la compañía no producirá aviones más grandes que el MRJ, ya que MHI es un importante proveedor de Boeing (incluida la fabricación de alas para el Boeing 787 ) y el grupo generalmente carece de capacidad para competir con Airbus y Boeing. [4]
Tras la desinversión de Bombardier Aviation de sus programas CSeries y Dash 8 , el 25 de junio de 2019, MHI anunció la adquisición del programa CRJ de Bombardier , en un acuerdo que se espera cerrar en la primera mitad de 2020, sujeto a la aprobación regulatoria. [5] MHI se beneficiará de la experiencia global de Bombardier en áreas que van desde la ingeniería y la certificación hasta las relaciones con los clientes y el soporte, impulsando su programa SpaceJet y permitiendo potencialmente que el SpaceJet se produzca en América del Norte. [6]
El acuerdo incluye dos centros de servicio en Canadá y dos en EE.UU., así como los certificados de tipo para el CRJ. [7] Bombardier mantendrá sus instalaciones de ensamblaje en Mirabel , cerca de Montreal , Canadá, y continuará produciendo el CRJ en nombre de MHI hasta que se complete la actual cartera de pedidos. [8]
En septiembre de 2019, MITAC anunció la creación del "Centro SpaceJet Montreal" en el suburbio de Boisbriand de Montreal, que inicialmente emplearía a alrededor de 100 personas para participar en las actividades de certificación y entrada en servicio del Spacejet M90. Las pruebas de vuelo se estaban realizando desde un sitio en Moses Lake, Washington , en asociación con AeroTEC, [9] antes de ser suspendidas en mayo de 2020 como resultado de los recortes presupuestarios a la luz de la pandemia de COVID-19 , con incertidumbre sobre si las pruebas eventualmente se realizarán. reanudar. [10]
El 6 de febrero de 2023, Mitsubishi Heavy Industries puso fin al proyecto Spacejet junto con sus planes de ingresar al negocio de los aviones de pasajeros y planeó liquidar su filial Mitsubishi Aircraft Corporation. [11] [12] A partir del 25 de abril de 2023, la empresa pasó a llamarse MSJ Asset Management Company como parte de la liquidación y su sitio web se desconectó. [13]