Sumitomo Corporation ( japonés :住友商事株式会社, Hepburn : Sumitomo Shōji kabushiki gaisha ) es una de las empresas comerciales generales de sōgō shōsha más grandes del mundo y es una corporación diversificada . La empresa se constituyó en 1919 y es miembro del Grupo Sumitomo .
Cotiza en tres bolsas de valores japonesas (Tokio, Nagoya y Fukuoka) y forma parte de los índices bursátiles TOPIX y Nikkei 225 . [4] [5] Hoy en día, la empresa es una de las tres principales empresas de sōgō shōsha del mundo.
El Grupo Sumitomo , del cual Sumitomo Corporation es un miembro clave, se remonta al establecimiento en el siglo XVII de una librería y tienda de medicamentos en Kioto por parte de Masatomo Sumitomo . El cuñado de Sumitomo, Riemon Soga, desarrolló una tecnología para extraer plata del cobre, y el hijo de Soga (que se casó con la hija de Sumitomo), Tomomochi Sumitomo, expandió este negocio de fundición a Osaka. A partir de ese momento, la familia Sumitomo amplió su negocio a la minería del cobre (la mina de cobre Besshi ), seguida del comercio de textiles, azúcar y medicinas. [6]
La familia Sumitomo estuvo cercana al shogunato Tokugawa durante todo el período Edo . Durante la década de 1860, esta relación se convirtió en un lastre para la empresa cuando el clan Tokugawa estaba en guerra con rivales en el oeste de Japón. Tras la derrota de los Tokugawa, Sumitomo quedó casi arruinado y bajo presión para vender la mina Besshi, que en ese momento era casi inviable. Sin embargo, Sumitomo conservó la mina y mejoró su producción mediante la adopción de nuevas técnicas occidentales. [7] Durante la rápida occidentalización de Japón en las décadas siguientes, Sumitomo inició varios nuevos negocios comerciales, manufactureros y financieros, convirtiéndose en uno de los principales zaibatsu del Japón de principios del siglo XX. [6]
Sumitomo Corporation se constituyó en diciembre de 1919 como The Osaka North Harbour Co., Ltd. para dedicarse a la gestión de bienes raíces, recuperación de tierras, nivelación de terrenos, construcción de reparación de puertos y trabajos relacionados en la región del puerto norte de Osaka. En 1944, la empresa se fusionó con Sumitomo Building Co., Ltd. (establecida en agosto de 1923; capital social de 6,5 millones de yenes) para formar Sumitomo Building and Real Estate Co., Ltd. [8]
La Segunda Guerra Mundial destruyó la mayor parte de la infraestructura industrial de Sumitomo dentro de Japón, y la subsiguiente ocupación aliada provocó la desintegración forzosa de las empresas japonesas más grandes, incluida Sumitomo. [7] Sumitomo Building hizo la transición al comercio general, buscando manejar productos de las principales empresas manufactureras de Japón en diversas industrias, y cambió su nombre a Nippon Engineering Co., Ltd. ( Nihon Kensetsu Sangyo Kaisha ), comenzando una nueva existencia como comercio general. Empresa con una plantilla comercial de tan sólo 32 personas. La empresa cotizó sus acciones en las Bolsas de Valores de Osaka, Tokio y Nagoya en 1949. [6] [8]
Cuando las regulaciones sobre las grandes empresas se relajaron en la década de 1950, Nippon Engineering reanudó relaciones más estrechas con otras empresas del Grupo Sumitomo a través del "White Water Club" ( Hakusui-kai ), una reunión de coordinación de presidentes de empresas. [7] La empresa comenzó a crecer en el extranjero en la década de 1950, iniciando negocios en Mumbai en 1950 y en la ciudad de Nueva York en 1952. Cambió su nombre a Sumitomo Shoji Kaisha, Ltd. en 1952. En la década de 1960, Sumitomo aspiraba oficialmente a ser una de las "Tres Grandes" empresas comerciales generales, junto con Mitsubishi y Mitsui . En 1970, Sumitomo estableció una segunda oficina central en Tokio y se fusionó con Sogo Boeki Co., Ltd. Sumitomo adoptó su actual nombre en inglés, Sumitomo Corporation, en 1978. [8] El volumen de transacciones de la empresa se multiplicó por diez desde 1955 hasta 1965, y nuevamente por un factor de diez de 1965 a 1975. Al igual que sus cohortes zaibatsu Mitsubishi y Mitsui, Sumitomo estableció un grupo empresarial keiretsu centrado en sí mismo y en el Sumitomo Bank . [7]
La estrategia de Sumitomo se centró en los recursos naturales hasta 2014, cuando la compañía registró pérdidas por cientos de miles de millones de yenes en petróleo de esquisto y otras inversiones relacionadas con la energía. El presidente de la empresa, Kuniharu Nakamura, atribuyó estas pérdidas tanto a factores adversos del mercado como a la relativa inexperiencia de Sumitomo en este campo. Como resultado de estos reveses, Sumitomo fue superada por Itochu como la tercera empresa comercial general más grande de Japón. Sumitomo anunció en 2015 que reorientaría su negocio hacia las industrias automotriz y de infraestructura y otros negocios no relacionados con los recursos. [9]
Berkshire Hathaway adquirió más del 5% de las acciones de la empresa, junto con otras cuatro casas comerciales japonesas, durante el período de 12 meses que finalizó en agosto de 2020. [10]
Una de las mayores inversiones de Sumitomo es en el proyecto minero de níquel Ambatovy en Madagascar , donde había invertido aproximadamente 2.400 millones de dólares hasta 2015 en una empresa conjunta con Korea Resources y otros. [11]
Sumitomo es inversor del 50% en SES Water , una empresa de suministro de agua del Reino Unido, junto con Osaka Gas. [12]
Sumitomo es un importante inversor en el servicio de alquiler de coches Turo y planea facilitar el debut del servicio en Japón alrededor de 2020. [13]
Sumitomo, junto con Mitsubishi Heavy Industries , trabajó con el Departamento de Transporte de Filipinas para la rehabilitación de la Línea 3 del MRT en Manila de 2019 a 2021. Sumitomo anteriormente mantuvo la línea de 2000 a 2012, hasta que se vio que la línea estaba deteriorada. en los años siguientes por mal mantenimiento. [14]
Sumitomo forma parte de una empresa conjunta con la Japan Transport Engineering Company (J-TREC) para la producción de un total de 51 trenes de cercanías (408 vagones) en dos contratos separados para el Ferrocarril de cercanías Norte-Sur de los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas [15] [ 16] y la producción de 30 trenes de 8 vagones (240 vagones) para el Metro de Manila . [17]
Sumitomo es inversor en el operador de la Línea 1 de LRT Light Rail Manila Corporation , un consorcio ferroviario compuesto por Metro Pacific Investments Corporation , Ayala Corporation y Macquarie Infrastructure Holdings ( Filipinas ) PTE Ltd. desde mayo de 2020. [18] [19]
