Komaki (小牧市, Komaki-shi ) es una ciudad ubicada en la prefectura de Aichi , Japón . Al 1 de octubre de 2019 [actualizar], la ciudad tenía una población estimada de 148.872 en 68.174 hogares, [1] y una densidad de población de 2.370 habitantes por kilómetro cuadrado (6.100/milla cuadrada). El área total de la ciudad era de 62,81 kilómetros cuadrados (24,25 millas cuadradas ). Komaki se asocia comúnmente con el antiguo aeropuerto de Komaki , que se encuentra en la frontera entre Komaki y el vecino Kasugai .
Komaki está situada en medio de la llanura de Nōbi , en el centro-oeste de la prefectura de Aichi, al norte de la metrópoli de Nagoya. El horizonte de la ciudad está dominado por el monte Komaki , coronado por el castillo Komaki.
La ciudad tiene un clima caracterizado por veranos calurosos y húmedos, e inviernos relativamente suaves ( clasificación climática de Köppen Cfa ). La temperatura media anual en Komaki es de 15,7 °C (60,3 °F). La precipitación media anual es de 1.769 mm (69,6 pulgadas), siendo septiembre el mes más lluvioso. Las temperaturas son más altas en promedio en agosto, alrededor de 28,1 °C (82,6 °F), y más bajas en enero, alrededor de 4,2 °C (39,6 °F). [2]
Según los datos del censo japonés, [3] la población de Komaki ha aumentado rápidamente en los últimos 60 años.
En lo que hoy es Komaki se han encontrado restos arqueológicos del Paleolítico japonés hasta el período Yayoi , y también son comunes túmulos funerarios del período Kofun .
Durante el período Sengoku , Oda Nobunaga utilizó el Castillo de Komaki como su cuartel general desde donde lanzó su invasión de la provincia de Mino y más tarde el área que rodea el Monte Komaki fue el sitio de la Batalla de Komaki y Nagakute en 1584.
Fue parte de las propiedades del dominio Owari durante el período Edo y prosperó como ciudad postal en la ruta que conecta Nagoya con la autopista Nakasendō .
Durante el período Meiji , establecimiento del sistema de municipios moderno, el área se organizó en aldeas bajo el distrito de Higashikasugai, Aichi . Komaki fue proclamada ciudad el 16 de julio de 1906, mediante la fusión de cuatro aldeas.
Komaki fue elevada a la categoría de ciudad el 1 de enero de 1955, después de fusionarse con la aldea de Kitasato en el distrito de Nishikasugai, Aichi .
Komaki tiene una forma de gobierno de alcalde-consejo con un alcalde elegido directamente y una legislatura municipal unicameral de 25 miembros. La ciudad aporta dos miembros a la Asamblea de la Prefectura de Aichi. En términos de política nacional, la ciudad forma parte del distrito 16 de Aichi de la cámara baja de la Dieta de Japón .
Komaki tiene una economía mixta, en la que la agricultura (arroz y horticultura), las industrias agrícolas y manufactureras ligeras desempeñan papeles importantes.
El PIB per cápita (nominal) de Komaki fue de ¥ 5.859.100 en 2014. [6] [7]
Sumitomo Riko (anteriormente conocida como Tokai Gomme), una empresa mundial de fabricación de productos de caucho y resina sintética, cuyos componentes antivibraciones para automóviles tienen la mayor cuota de mercado mundial, tiene su sede en la ciudad. [8]
Debido a sus conexiones por carretera con la metrópoli de Nagoya, también se está convirtiendo en una comunidad dormitorio .
Komaki tiene 16 escuelas primarias públicas y nueve escuelas secundarias públicas administradas por el gobierno de la ciudad, y tres escuelas secundarias públicas administradas por la Junta de Educación de la Prefectura de Aichi. También hay una escuela secundaria privada. La prefectura también gestiona una escuela de educación especial para discapacitados.
El Peachliner , formalmente Tōkadai Shin-kōtsū Peach Liner (桃花台新交通ピーチライナー), fue un sistema de transporte de personas que operó desde 1991 hasta el 30 de septiembre de 2006, cuando se convirtió en el primer sistema de transporte de personas en Japón en cesar sus operaciones. [10]