Miracle Mile es un barrio de la ciudad de Los Ángeles , California . [1]
Contiene un tramo de Wilshire Boulevard conocido como Museum Row. También contiene dos zonas superpuestas de preservación histórica : Miracle Mile HPOZ [2] y Miracle Mile North HPOZ. [3]
Los límites de Miracle Mile son aproximadamente 3rd Street al norte, Highland Avenue al este, San Vicente Boulevard al sur y Fairfax Avenue al oeste. Las vías principales incluyen los bulevares Wilshire y Olympic , las avenidas La Brea y Fairfax y 6th Street. [4]
Google Maps identifica un área de forma irregular denominada "Miracle Mile" que va desde Ogden Drive en el oeste hasta Citrus Avenue y La Brea Avenue en el este. Al norte limita aproximadamente con 4th Street y al sur con 12th Street. [5]
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A principios de la década de 1920, Wilshire Boulevard al oeste de Western Avenue era un camino agrícola sin pavimentar que se extendía a través de granjas lecheras y campos de frijoles. El desarrollador AW Ross vio potencial para el área y desarrolló Wilshire como un distrito comercial para rivalizar con el centro de Los Ángeles. [6]
El desarrollo de Miracle Mile estuvo inicialmente anclado por los grandes almacenes May Company con su emblemático edificio Streamline Moderne de 1939 en el oeste [7] y el edificio E. Clem Wilson en el este, entonces el edificio comercial más alto de Los Ángeles. El edificio Wilson tenía un mástil de dirigible en la parte superior y albergaba varias empresas y profesionales que se trasladaban desde el centro. El éxito del nuevo distrito comercial alternativo afectó negativamente los valores inmobiliarios del centro y desencadenó el desarrollo de los múltiples centros urbanos que caracterizan a Los Ángeles contemporáneos.
La idea de Ross fue que la forma y escala de su franja de Wilshire debería atraer y servir al tráfico de automóviles en lugar de a los compradores peatones. [6] Aplicó este diseño tanto a la calle misma como a los edificios que la recubren. Ross le dio a Wilshire varias "primicias", incluidos carriles exclusivos para girar a la izquierda y semáforos cronometrados, los primeros en los Estados Unidos. También exigió a los comerciantes que proporcionaran estacionamientos para automóviles, todo para facilitar el flujo del tráfico. Los principales minoristas como Desmond's , [6] Silverwoods , May Co., Coulter's , Harris and Frank , Ohrbach's , Mullen & Bluett , Phelps-Terkel , Myer Siegel y Seibu finalmente se extendieron por Wilshire Boulevard desde Fairfax hasta La Brea. Ross ordenó que todas las fachadas de los edificios a lo largo de Wilshire estuvieran diseñadas para que se vieran mejor a través de un parabrisas. Esto significó señalización más grande, más audaz y más simple y edificios más largos a mayor escala. También tenían que estar orientados hacia el bulevar y la ornamentación arquitectónica y la masa debían ser perceptibles a 50 km/h (30 mph) en lugar de a la velocidad de caminar. Estas formas de construcción fueron impulsadas por requisitos prácticos pero contribuyeron al lenguaje estilístico del Art Déco y Streamline Moderne .
Las medidas de Ross no tuvieron precedentes, fueron un gran éxito comercial y resultaron históricamente influyentes. Ross había inventado la forma urbana orientada al automóvil, lo que Reyner Banham llamó "el modelo lineal del centro" adoptado más tarde en todo Estados Unidos. Las medidas también contribuyeron a la reputación de Los Ángeles como una ciudad dominada por el automóvil. Un busto escultórico de Ross se encuentra en 5800 Wilshire, con la inscripción "AW Ross, fundador y desarrollador de Miracle Mile. Visión para ver, sabiduría para saber, coraje para hacer".
A medida que la riqueza y los recién llegados llegaban a la ciudad de rápido crecimiento, la parcela de Ross se convirtió en una de las zonas más deseables de Los Ángeles. Aclamado como " Los Campos Elíseos de Estados Unidos ", [8] este tramo de Wilshire cerca de La Brea Tar Pits fue nombrado "Miracle Mile" por su improbable ascenso a la prominencia. Aunque la preponderancia de los centros comerciales y el desarrollo en la década de 1960 de los distritos financieros y de negocios en el centro y Century City disminuyeron la importancia de Miracle Mile como centro comercial y de negocios, el área ha recuperado su vitalidad gracias a la incorporación de varios museos y centros comerciales de alto nivel. -se levanta. [6]
El edificio Deco negro y dorado de estilo Art Deco en 5209 Wilshire fue construido en 1929 y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Fue diseñado por el estudio de arquitectura Morgan, Walls & Clements , que también diseñó el Teatro Wiltern , el Teatro El Capitán y otros edificios notables en Los Ángeles. [9] [un]
Edificios emblemáticos del pasado y del presente, así como algunos de los negocios más conocidos que bordearon Wilshire durante su período principal como centro comercial de Los Ángeles (décadas de 1930 a 1960). Arquitectos : MWC = Morgan, Walls, & Clements , WB = Welton Becket & Associates Estilos : AD = Art Deco, Ch = Churrigueresque , ︎SCR = Renacimiento colonial español , SM = Streamline Moderne Las cursivas indican edificios demolidos.
El Museo de Arte del Condado de Los Ángeles (LACMA), el Museo del Automóvil Petersen , el Craft Contemporary , el Museo George C. Page y los pabellones La Brea Tar Pits, entre otros, crean "Museum Row" en Miracle Mile.
El Museo de la Academia de Cine para la Academia de Artes y Ciencias Cinematográficas , diseñado por Renzo Piano , está ubicado en los antiguos grandes almacenes May Company en la esquina de Wilshire Boulevard y Fairfax Avenue. Detrás del edificio se encuentra una nueva estructura contemporánea para los teatros del museo. [21]
Miracle Mile contiene dos zonas superpuestas de preservación histórica.
Miracle Mile HPOZ comprende 1.347 propiedades. Sus límites son Wilshire Boulevard al norte, San Vicente Boulevard al sur, La Brea Avenue al este y Orange Grove Avenue al oeste. Está ubicado en el área del plan comunitario de Wilshire de la ciudad. [2]
Miracle Mile North HPOZ consiste principalmente en residencias unifamiliares que son uniformes en escala, masa y retrocesos, la mayoría de las cuales se construyeron entre 1924 y 1941. Sus límites son las calles Gardner y Detroit, entre Beverly Boulevard y Third Street. Está ubicado en el área del plan comunitario de Wilshire de la ciudad. [3]
La línea D del metro de Los Ángeles se está ampliando a lo largo de Wilshire Boulevard hasta el Hospital de Asuntos de Veteranos, desde su terminal actual en Western Avenue en Koreatown.
En 1985, a instancias del representante del Congreso del distrito, Henry Waxman, se aprobó una prohibición federal de las operaciones de construcción de túneles en el área después de que una explosión , causada por la acumulación de metano que se filtraba a través de los pozos petroleros agotados durante mucho tiempo del distrito, destruyó una tienda departamental. La prohibición se implementó a pesar de que abundan los depósitos de metano en la mayor parte de Los Ángeles. A finales de 2005, la prohibición fue revocada gracias a técnicas de construcción de túneles que permiten mitigar el problema del metano. Luego, muchos funcionarios cívicos apoyaron una extensión del metro hacia el oeste en Los Ángeles, Beverly Hills y Santa Mónica, [22] [23] las tres ciudades por las que pasa la extensión propuesta. A principios de 2008, el proyecto, que está destinado a terminar en Santa Mónica, recibió 5 mil millones de dólares en fondos federales. A finales de 2008, se aprobó la Medida R, que liberó $10 mil millones en fondos de reserva para comenzar a trabajar en proyectos de transporte público en el condado de Los Ángeles. Se espera que la construcción de la estación Fairfax y Wilshire esté terminada en 2023. [24]
El área está dentro del Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles , Distrito de la Junta 4. [25]
Los lugares emblemáticos incluyen el Museo de Arte del Condado de Los Ángeles , el Museo del Automóvil Petersen , SAG-AFTRA , el Teatro El Rey , La Brea Tar Pits , Park La Brea Apartments , 5900 Wilshire , Ace Gallery , el edificio Zachary All (5467), el Olympia Centro Médico y el Museo de la Academia de Cine . Johnie's Coffee Shop se alquila principalmente para realizar películas , pero también se utilizó como oficina de campaña en la costa oeste para la campaña presidencial de Bernie Sanders en 2016 . En la frontera en la esquina noroeste está el Writers Guild of America, West , y en la frontera en la esquina norte está Farmers Market y The Grove , seguido por Pan-Pacific Park .
El distrito Miracle Mile... incluye el complejo comercial Grove en 3rd y museos ampliados a lo largo de Wilshire Boulevard.
Mullen y Bluett: edificio de tiendas minoristas, 5570 Wilshire Blvd., Los Ángeles (trabajo 2304) 1948 Alcance y contenido Stiles O. Clements, arquitecto. 89 dibujos.
AW Ross: Ampliación del edificio Clase "D" de dos pisos (Phelps Terkel, arrendatario), SW cor. Bulevar Wilshire. y Burnside Ave. ( 5550 Wilshire ), Los Ángeles
