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El SS Alexander Majors fue un buque Liberty construido para la Comisión Marítima de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . El barco recibió su nombre en honor a Alexander Majors, un estadounidense que junto con William Hepburn Russell y William B. Waddell fundó el Pony Express . El barco fue asignado por la Administración de Transporte de Guerra a la Isthmian Steamship Company de Nueva York, que lo operó durante la Segunda Guerra Mundial. El Alexander Majors fue botado el 27 de diciembre de 1943, botado el 20 de enero de 1944 y completado el 4 de marzo de 1944, con el casco n.º 2262 como parte del Programa de Construcción Naval de Emergencia .
El Alexander Majors fue parte de los barcos de suministro que apoyaron la Batalla de Leyte del 7 de octubre al 26 de diciembre de 1944 en la campaña de guerra del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. El 12 de noviembre de 1944, el Alexander Majors estaba anclado a una milla (1,6 km) al oeste de Dulag, Leyte en el Golfo de Leyte , cuando un avión del Imperio del Japón lanzó una bomba aérea a unas 50 yardas (46 m) del barco. Su Guardia Armada de la Armada de los Estados Unidos derribó el avión. Por la tarde, otro avión kamikaze atacó al Alexander Majors . El avión chocó con un segundo avión que se estrelló contra el mástil principal del Alexander Majors . El avión explotó, matando a dos tripulantes y haciendo volar la cubierta de carga de las bodegas de carga n.º 3 y n.º 4. Se inició un incendio en las dos bodegas de carga. La Guardia Armada ayudó a derribar el tercer avión. La explosión arrojó a algunos de los tripulantes por la borda. La explosión destruyó el equipo de extinción de incendios del barco. Pero un barco de extinción de incendios LCI de la Armada pudo acercarse y apagar el fuego en las dos bodegas de carga. La carga en las bodegas 3 y 4 se perdió por completo, los chalecos salvavidas de kapok en la 3 tardaron días en apagarse. El Alexander Majors , todavía operativo, continuó defendiéndose de más aviones. Destruyó un avión el 24 de noviembre. Hubo 160 ataques más del 4 de noviembre al 4 de diciembre, pero sobrevivió a cada uno. Sus dos agujeros de carga quemados, la cubierta , el puente y dos botes salvavidas fueron reparados o reemplazados. El ataque kamikaze fue a 11°11'N, 125°05'E. Además de los dos tripulantes muertos, un marinero fue alcanzado por metralla , un guardia armado fue hospitalizado en Leyte , 11 guardias armados y dos del ejército de los Estados Unidos sufrieron quemaduras en el incendio. Al final de la guerra, fue entregado al Servicio de Transporte del Ejército y fue operado como un barco de tropas para traer a casa a los veteranos como parte de la Operación Alfombra Mágica . El Servicio de Transporte del Ejército lo rebautizó como SS Alexander Majors USAT .
Después de la guerra, en 1947, fue vendida a una empresa privada, Soc.di Nav.Italia en Génova , Italia , y operó como buque insignia italiano. Fue rebautizada como SS Tritone . En 1972 fue amarrada en Trieste. En 1973 fue desguazada en Sant'Angelo in Vado . [2] [3] [4] [5] [6]