Matua ( en ruso : Матуа , en japonés :松輪島, romanizado : Matsuwa-tō ) es una isla volcánica deshabitada situada cerca del centro de la cadena de islas Kuriles en el mar de Ojotsk , en el noroeste del océano Pacífico , a 16 km (9,9 mi) de Raikoke cruzando el estrecho de Golovnin . Su nombre deriva del idioma ainu , que significa «boca del infierno».
Los grupos de caza y pesca de los ainu han visitado Matua durante mucho tiempo, pero la isla no tenía una población permanente [ cita requerida ] en el momento del contacto europeo. Aparece en un mapa oficial que muestra los territorios del Dominio Matsumae , un dominio feudal del período Edo de Japón que data de 1644, y el shogunato Tokugawa confirmó oficialmente estas posesiones en 1715. Algunos documentos europeos antiguos se refieren a la isla como Raukoke . [1]
El Imperio Ruso reclamó la soberanía sobre la isla, que inicialmente pasó a manos de Rusia según los términos del Tratado de Shimoda (1855), pero que volvió al Imperio Japonés según el Tratado de San Petersburgo junto con el resto de las islas Kuriles. Japón anteriormente administraba Matua como parte del Distrito de Shimushiru de la Subprefectura de Nemuro de Hokkaidō .
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Ejército Imperial Japonés tenía un aeródromo orientado aproximadamente de este a oeste, que albergaba al 553.º Kōkūtai de la IJNAS , equipado con bombarderos en picado Aichi D3A Val , ubicado en esta isla, con una pista activa de unos 1,33 km (4360 pies) de longitud, ubicada en sus áreas más al sur. Este aeródromo tenía un diseño avanzado, con tres pistas de aterrizaje separadas, incluida una pista de aterrizaje terciaria conectada a las otras dos en un ángulo de 120°. Esto permitía el despegue y la recuperación simultáneos de las unidades aéreas, así como un potencial de despegue mejorado en condiciones de viento adversas. Además, al menos dos de las pistas de aterrizaje principales fueron diseñadas con canales de agua caliente incrustados en su interior. En clima helado o nevado, el agua caliente generada por la actividad geotérmica de la isla se bombeaba a través de estos canales, manteniendo estas pistas de aterrizaje libres de hielo durante todo el año. [2]
La isla estaba guarnecida por 7000-8000 hombres del 41.º Regimiento Mixto Independiente, la 6.ª Compañía de Tanques Independiente y unidades de apoyo. Durante 1944, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos bombardearon intermitentemente las instalaciones japonesas en la isla y los barcos de la Armada de los Estados Unidos la cañonearon. Los estadounidenses hundieron varios buques de carga japoneses cerca de la isla o mientras estaban en el puerto. El 1 de junio de 1944, una batería costera japonesa en Point Tagan hundió el submarino estadounidense USS Herring . Durante la Batalla Soviética de las Islas Kuriles en las últimas semanas de la Segunda Guerra Mundial, la guarnición japonesa se rindió al Ejército Rojo sin resistencia (agosto de 1945).
Después de la Segunda Guerra Mundial, la isla quedó bajo el control de la Unión Soviética y las tropas fronterizas soviéticas ocuparon las antiguas instalaciones militares japonesas. Su papel más importante fue la vigilancia por radar de las islas Kuriles. Un radar VHF P-14 , "Tall King", se puso en servicio durante la década de 1950 o 1960, [3] y un radar P-35 y posiblemente un radar PRV-10 "Rock Cake" también estuvieron en servicio en algún momento.
Con la retirada de las fuerzas militares soviéticas tras la disolución de la Unión Soviética en 1991, la isla quedó deshabitada. La Federación Rusa la administra como parte del óblast de Sajalín . En 2016, unos doscientos funcionarios y expertos técnicos rusos realizaron una expedición a la isla, parte de un plan para rehabilitar el aeródromo soviético abandonado de 1,2 km y establecer una nueva base militar avanzada naval y logística. [4] Se construyó una nueva pista de 1400 metros entre 2016 y 2019, junto con nuevas plataformas duras, ambas visibles en Google Earth y otras imágenes satelitales. La isla ahora alberga una batería de misiles de crucero antibuque Bastion . [5]
Matua tiene una forma aproximadamente ovalada, con una longitud de 11 km (6,8 mi) con un ancho de 6,5 km (4,0 mi) y un área de 52 km 2 (20 mi²). [6] La isla es un estratovolcán complejo con dos picos principales.
El pico Sarychev ( en ruso : влк.Сарычева ; en japonés :芙蓉山; Fuyōzan , también conocido como Matsuwa-Fuji ) en el noroeste de la isla es uno de los volcanes más activos de las islas Kuriles. El cono central tiene un cráter de 250 metros (820 pies) de ancho, con paredes muy empinadas y un borde irregular, que se eleva a una altura de 1.496 m (4.908 pies). Los flujos de lava que descienden por todos los lados del pico forman capas a lo largo de la costa. Se han registrado erupciones desde la década de 1760, incluidas las de 1878-1879, 1923, 1930, 1946, 1960, 1976, 1981, 1987, 1989 y 2009, siendo la mayor la de 1946, que produjo flujos piroclásticos que llegaron al mar. La erupción de 2009 fue lo suficientemente grande como para afectar el tráfico aéreo entre Asia y América del Norte.
El pico mucho más pequeño al sur, en japonés :天蓋山; Tengaizan, tiene una altura de 127 m (417 pies).
Aunque se encuentra en la misma latitud que París o Seattle , la corriente de Oyashio en el flanco occidental de las Bajas Aleutianas le da a Matua un clima subártico ( Dfc de Köppen ) que está cerca de un clima polar ( ET ). Sin embargo, a diferencia del clima subártico por excelencia de Siberia o Mongolia , Matua tiene precipitaciones muy fuertes como lluvia, nieve y niebla. También tiene inviernos mucho más suaves que las latitudes correspondientes en Manchuria : la temperatura media del mes más frío en Matua es de -6,1 °C (21,0 °F) en comparación con -17,8 °C (0,0 °F) en Qiqihar en Heilongjiang . El desfase estacional , como en todas las islas Kuriles, es una característica importante del clima, siendo agosto el mes más suave y febrero el más frío. La isla experimenta vientos muy fuertes en los meses de invierno como resultado de su ubicación expuesta en las islas Kuriles medias, sujetas a la influencia de las Bajas Aleutianas .
[...] die Insel
Raukoke
, auf welcher der
Pik Sarytscheff
ist, [...] hatte ich [...] auf meiner Charte auch unter den Namen
Raukoke
aufgenommen. Ihr eigentlicher Name is aber, wie Capitän
Golownin
berichtet,
Matua
.
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