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Joe Carstairs

Marion Barbara "Joe" Carstairs (1 de febrero de 1900 - 18 de diciembre de 1993) [1] fue una adinerada corredora de lanchas motoras británica conocida por su velocidad, su estilo de vida excéntrico y su inconformidad con respecto a su género. En la década de 1920, era conocida como la "mujer más rápida sobre el agua". [2]

Biografía

Carstairs nació en 1900 en Mayfair , Londres, hijo de Frances (Fannie) Evelyn Bostwick, una heredera estadounidense que fue la segunda hija de Jabez Bostwick y su esposa Helen. [3] El padre legal de Joe Carstairs fue el oficial del ejército escocés, el capitán Albert Carstairs, primero de los Royal Irish Rifles [4] [5] y más tarde de la Princesa de Gales . [6] El capitán Carstairs se volvió a alistar en el ejército la semana antes de que naciera Joe; él y Evelyn se divorciaron poco después. [7] Al menos un biógrafo ha sugerido que el capitán puede no haber sido el padre biológico de Joe. [8]

La madre de Carstairs, alcohólica y drogadicta, se casó más tarde con el capitán Francis Francis, con quien tuvo dos hijos más, Evelyn (Sally) Francis y Francis Francis Jr. (Frank). Se divorció del capitán Francis para casarse con el conde francés Roger de Périgny en 1915, pero finalmente lo abandonó debido a su infidelidad. [9] Su cuarto y último marido, con quien se casó en 1920, fue Serge Voronoff , [4] un cirujano ruso-francés que se hizo famoso en las décadas de 1920 y 1930 por su práctica de trasplantar tejido de testículos de mono a humanos varones con el supuesto propósito de rejuvenecer . Durante algunos años Evelyn había creído en las teorías de Voronoff, y financió su investigación y actuó como su asistente de laboratorio en el Collège de France en París. [10] Evelyn murió en marzo de 1921. [Nota 1]

Carstairs tuvo una relación problemática con su madre, quien la envió a la Escuela Low-Heywood para niñas, un internado en Stamford, Connecticut , a la edad de 11 años debido a su comportamiento rebelde. [11] [12]

1916–1934

Joe Carstairs en 1928 o 1929, fotografiado por Arnold Genthe

Carstairs vivió una vida llena de color. Generalmente se vestía como un hombre, tenía los brazos tatuados y le encantaban las máquinas, la aventura y la velocidad. Abiertamente lesbiana, tuvo numerosas aventuras con mujeres, entre ellas Dolly Wilde ( sobrina de Oscar Wilde y compañera conductora de ambulancia de Dublín con la que había vivido en París) y una serie de actrices, entre las que destacan Greta Garbo , Tallulah Bankhead y Marlene Dietrich .

Durante la Primera Guerra Mundial , Carstairs sirvió en Francia con la Cruz Roja Americana , conduciendo ambulancias. [13] Después de la guerra, sirvió con el Cuerpo de Servicio del Ejército Real de Gran Bretaña en Francia, enterrando a los muertos de guerra; y en Dublín con la Sección de Transporte Mecánico de la Legión de Mujeres , que actuó como transporte para oficiales británicos durante la Guerra de Independencia de Irlanda .

Joe Carstairs se casó con un amigo de la infancia, el aristócrata francés conde Jacques de Pret, el 7 de enero de 1918 en París. El objetivo del matrimonio era simplemente permitir que Carstairs tuviera acceso a su fondo fiduciario independientemente de su madre. El matrimonio fue anulado inmediatamente después de la muerte de su madre por motivos de no consumación. [14] Mediante una escritura pública , renunció a su apellido de casada y volvió a utilizar el nombre de Carstairs en febrero de 1922. [15]

En 1920, con tres excompañeras de la Sección de Transporte Mecánico de la Legión de Mujeres, [Nota 2] fundó el X-Garage, un servicio de alquiler de coches y de chófer que contaba con un personal formado exclusivamente por mujeres, compuesta por conductores y mecánicos. Carstairs (y sus amigas y amantes) vivían en un piso encima del garaje, [16] que estaba situado cerca de Cromwell Gardens, en el elegante distrito londinense de South Kensington . Varios de los miembros del personal del X-Garage habían trabajado como conductores durante la guerra y hablaban francés, alemán o italiano. Los coches y los conductores podían alquilarse para viajes de larga distancia y la empresa se especializaba en llevar a familiares en duelo a visitar tumbas de guerra y antiguos campos de batalla en Francia y Bélgica. También se alquilaban para viajes dentro de Londres y el garaje tenía un acuerdo con el Hotel Savoy para transportar a los invitados al teatro o a espectáculos. A principios de la década de 1920, los coches del X-Garage eran una imagen habitual en los círculos de moda de Londres. [17]

En 1925, X-Garage cerró y Carstairs heredó una fortuna de Standard Oil a través de su madre y su abuela. Ese mismo año, mandó construir su primera lancha rápida y la llamó Gwen en honor a una de sus antiguas amantes, Gwen Farrar . Pero pronto fue rebautizada como Newg después de volcar durante una prueba. [18] Con ella, ganó su primer trofeo, el Southampton Water Trophy. [11]

En 1925, su novia, Ruth Baldwin , también le regaló una muñeca Steiff y la llamó Lord Tod Wadley. [19] Se encariñó mucho con esta muñeca y la mantuvo consigo hasta su muerte, aunque, a diferencia de la mascota de Donald Campbell , " Mr Whoppit ", no la llevaba en sus lanchas rápidas por miedo a perderla. [20] Mandó a hacer ropa para ella en Savile Row y colocó su nombre junto con el suyo en la placa con su nombre en la puerta de su apartamento de Londres. [21]

Entre 1925 y 1930, Carstairs pasó un tiempo considerable en lanchas motoras y se convirtió en una regatista de gran éxito, ganando muchos trofeos notables: el Trofeo del Duque de York en 1926, [13] la Royal Motor Yacht Club International Race, la Daily Telegraph Cup, la Bestise Cup y la Lucina Cup. [11] [13] Aun así, el Trofeo Harmsworth que anhelaba seguía estando fuera de su alcance. Intrigada por los diseños de hidroala de Alexander Graham Bell y Casey Baldwin en Nueva Escocia, Carstairs encargó un hidroala de 30 pies (9,1 m) al Bell Boatyard en Baddeck, Nueva Escocia, que estaba destinado a alcanzar 115 millas por hora (185 km/h) y ganar la Copa Harmsworth. Sin embargo, las circunstancias la hicieron retirarse y el barco se completó con un motor más económico que ofrecía 57 millas por hora (92 km/h). [22] Durante esta época, la prensa norteamericana comenzó a referirse a ella erróneamente como "Betty", un apodo que ella detestaba; afirmaba que los periodistas lo usaban por despecho. [23]

Carstairs era conocida por su generosidad hacia sus amigos. Era cercana a varios pilotos de carreras masculinos y competidores de récords de velocidad en tierra, y utilizó su considerable riqueza para ayudarlos. Pagó $10,000 de su dinero para financiar la construcción de uno de los autos de récord de velocidad en tierra Blue Bird para Sir Malcolm Campbell , quien una vez la describió como "la deportista más grande que conozco". [24] Fue igualmente generosa con John Cobb , cuyo vehículo récord Railton Special estaba propulsado por el par de motores de su lancha motora Estelle V. [ 24]

Vida posterior: Cayo Ballena y Florida

En 1934, Carstairs invirtió 40.000 dólares en la compra de la isla de Whale Cay en las Bahamas, donde recibió con esplendor a invitados como Marlene Dietrich y el duque y la duquesa de Windsor . Construyó una Gran Casa para ella y sus invitados, así como un faro, una escuela, una iglesia y una fábrica de conservas. Creó una empresa agrícola y empleó a cientos de bahameños, construyendo también complejos para ellos. Carstairs se consideraba la gobernante oficial de la isla, e hizo leyes que prohibían el alcohol y el adulterio, nombró a todos los niños nacidos en la isla, ofició matrimonios y contrató una milicia privada para proteger la isla. [19] Su enfoque hacia ellos era paternalista, pero se decía que era extremadamente generosa. [11] Más tarde amplió estas propiedades comprando también las islas adicionales de Bird Cay , Cat Cay , Devil's Cay , la mitad de Hoffman's Cay y una extensión de tierra en Andros .

Durante esta época, también comenzó a escribir poesía bajo el seudónimo de Hans Bernstein. [11]

Después de vender Whale Cay en 1975, Carstairs se mudó a Miami, Florida . [25]

Carstairs murió en Nápoles, Florida, en 1993 a la edad de 93 años. El muñeco Lord Tod Wadley fue incinerado junto con ella. Sus cenizas y las de Ruth Baldwin fueron enterradas en el cementerio de Oakland en Sag Harbor , Nueva York. [26]

En la cultura popular

Véase también

Notas

  1. ^ Durante el resto de su vida, Joe Carstairs afirmó que su madre había sido asesinada por su marido para robarle su dinero. No había pruebas de ello, pero la herencia que recibió Voronoff de Evelyn lo convirtió en un hombre rico. Véase Summerscale (1997), pág. 34.
  2. ^ Bardie y Molly Coleclough, y Joan Mackern, quien había sido galardonada con la OBE por sus servicios de guerra.

Referencias

Citas
  1. ^ "Columna personal". The Times . Londres, Inglaterra. 11 de enero de 1994. p. 16. [Párrafo completo] CARSTAIRS – El 18 de diciembre de 1993, Marion B (Jo), en Naples, Florida, EE. UU., a los 93 años.
  2. ^ "Empleo de mujeres | Inglaterra histórica". historicengland.org.uk . Consultado el 22 de octubre de 2020 .
  3. ^ "Carstairs, Joe [anteriormente Marion Barbara] (1900–1993), heredero y piloto de carreras de lanchas motoras" . Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Oxford University Press. 2004. doi :10.1093/ref:odnb/65768. ISBN 978-0-19-861412-8. Recuperado el 28 de septiembre de 2019 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido).
  4. ^ ab Irish Times (9 de agosto de 1997) Libros de fin de semana: Una dama veloz llamada Joe. (reseña de La reina de Whale Cay )
  5. ^ "No. 26286". The London Gazette . 10 de mayo de 1892. pág. 2705.
  6. ^ "No. 27171". The London Gazette . 6 de marzo de 1900. pág. 1532.
  7. ^ Summerscale 1997, pág. 16.
  8. ^ Summerscale 1997, pág. 15.
  9. ^ Summerscale 1997, pág. 24.
  10. ^ Summerscale 1997, pág. 29.
  11. ^ abcde Pettis, Ruth (2015). "Carstairs, Marion Barbara" Joe "(1900-1993)" (PDF) . GLBTQ, Inc.
  12. ^ Kate Summerscale (1998). La reina de Whale Cay. Internet Archive. Viking. pág. 22. ISBN 978-0-670-88018-8.
  13. ^ abc Castle, Terry (5 de marzo de 1998). «If everybody had a Wadley» (Si todo el mundo tuviera un Wadley). London Review of Books . págs. 10–12. ISSN  0260-9592 . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
  14. ^ Summerscale 1997, pág. 34.
  15. ^ "No. 32620". The London Gazette . 24 de febrero de 1922. pág. 1652.
  16. ^ Clarsen (2011), pág. 42
  17. ^ Clarsen (2011), pág. 43
  18. ^ Summerscale 1997, pág. 37.
  19. ^ ab Schiot, Molly (2016). Jugadores que cambiaron el juego: las heroínas anónimas de la historia del deporte. Internet Archive. Nueva York, NY: Simon & Schuster. p. 176. ISBN 978-1-5011-3709-9.
  20. ^ "Fotografía con Lord Tod Wadley". 6 de mayo de 2008.
  21. ^ Terry Castle (13 de septiembre de 2013). Jefas, ¡cuidado!: ensayos sobre mujeres, sexo y escritura . Routledge. pág. 218. ISBN 978-1-135-22528-5.
  22. ^ "Rick McGraw, "Alexander Graham Bell (1847–1922) the Boat Builder", Classic Boat Spring 2012, Issue 113, p. 24" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 9 de abril de 2014. Consultado el 9 de abril de 2014 .
  23. ^ Summerscale 1997, pág. 105-106.
  24. ^ de Charles Jennings (2005). El juego rápido . Ábaco. ISBN 0-349-11596-6.
  25. ^ Summerscale 1997, pág. 217-218.
  26. ^ Summerscale 1997, pág. 233—234.
  27. ^ "T5E2: Joe Carstairs". Bad Gays Podcast . 4 de enero de 2022. Archivado desde el original el 4 de enero de 2022. Consultado el 6 de agosto de 2024 .
Bibliografía

Enlaces externos