stringtranslate.com

Mar del Sahara

Un mapa en relieve del noroeste de África del Norte
Un mapa en relieve de Egipto, con la depresión de Qattara mostrada en azul.

El mar del Sahara era el nombre de un hipotético proyecto de macroingeniería que proponía inundar las cuencas endorreicas del Sahara con aguas del océano Atlántico o del mar Mediterráneo . El objetivo de este proyecto no realizado era crear un mar interior que cubriera las grandes áreas del Sahara que se encuentran por debajo del nivel del mar , llevando aire húmedo, lluvia y agricultura a las profundidades del desierto.

La posibilidad de un proyecto de este tipo fue planteada varias veces por distintos científicos e ingenieros a finales del siglo XIX y principios del XX. El concepto de un Sahara inundado también apareció en las novelas de la época. [1]

Historia

Siglo XIX

En 1877, el empresario y abolicionista escocés Donald Mackenzie fue el primero en proponer la creación de un mar del Sahara. La idea de Mackenzie era cortar un canal desde una de las lagunas arenosas al norte del cabo Juby , hacia el sur hasta una gran llanura que los comerciantes árabes le habían identificado como El Djouf . [2] [3] Mackenzie creía que esta vasta región estaba hasta 61 metros (200 pies) por debajo del nivel del mar y que inundarla crearía un mar interior de 155.400 kilómetros cuadrados (60.000 millas cuadradas) adecuado para la navegación comercial e incluso la agricultura. Creía además que la evidencia geológica sugería que esta cuenca había estado conectada alguna vez con el Atlántico a través de un canal cerca de Saguia el-Hamra . Propuso que este mar interior, si se ampliaba con un canal, podría proporcionar acceso al río Níger y a los mercados y ricos recursos de África occidental. [3]

En las inmediaciones del cabo Juby hay varias pequeñas depresiones; a 55 m por debajo del nivel del mar, la Sebkha Tah [4] es la más baja y la más grande. Sin embargo, cubre menos de 250 km² y está a 500 km al norte de la zona geográfica identificada como El Djouf (también conocida como Majabat al-Koubra [5] ), que tiene una elevación media de 320 m.

Mackenzie nunca viajó a esta zona, pero había leído sobre otras cuencas desérticas a nivel del mar en los actuales Túnez , Argelia y Egipto similares a las que se encuentran cerca del Cabo Juby. [3] Estas cuencas contienen lagos salados estacionalmente secos , conocidos como chotts o sebkhas .

Mapa de Túnez que ilustra el área del mar del Sahara propuesto por Rourdaire

François Elie Roudaire , un geógrafo francés, y Ferdinand de Lesseps , un diplomático influyente en la creación del Canal de Suez , propusieron esta área para la creación de un mar interior en 1878. Roudaire y de Lesseps propusieron que se cortara un canal desde el Golfo de Gabès en el Mediterráneo hasta el Chott el Fejej [6] que permitiría que el mar drenara en estas cuencas. No fueron específicos en el área que cubriría tal mar (aunque análisis posteriores sugirieron que sería considerablemente más pequeño que la propuesta de Mackenzie en solo 8,000 kilómetros cuadrados (3,100 millas cuadradas) de área), pero argumentaron que el nuevo mar interior mejoraría la calidad del clima en el continente europeo. [7] [8] [9] El costo estimado del proyecto Roudaire fue de $ 30,000,000 en ese momento. [9]

Aunque Roudaire y de Lesseps eran optimistas sobre los efectos climáticos que produciría un mar interior de estas características en Europa, otros no eran tan optimistas. Alexander William Mitchinson sostuvo que la inundación de áreas importantes crearía pantanos plagados de enfermedades. [7] [10] Otros criticaron la viabilidad del proyecto o la propuesta de unir el mar en El Djouf con el mar en lo que hoy es Túnez y Argelia. [7] El proyecto fue finalmente rechazado por el gobierno francés y se retiró la financiación cuando los estudios revelaron que muchas áreas no estaban por debajo del nivel del mar como se había creído. [8] [11]

Siglo XX

La propuesta de crear un mar del Sahara fue retomada a principios del siglo XX por el profesor francés Edmund Etchegoyen. Alrededor de 1910, Etchegoyen propuso que se pudiera construir un canal más largo y profundo. Sostuvo que un mar de ese tipo podría ser una bendición para la colonización y podría producir potencialmente un mar interior de la mitad del tamaño del Mediterráneo. [12] Esta propuesta fue considerada por el gobierno francés, pero también fue rechazada. Los críticos señalaron que, si bien algunas partes del Sahara estaban efectivamente por debajo del nivel del mar, gran parte del Sahara estaba por encima del nivel del mar. Esto, dijeron, produciría un mar irregular de bahías y ensenadas; también sería considerablemente más pequeño de lo que sugerían las estimaciones de Etchegoyen. [7]

Mapa de la Depresión de Qattara que ilustra las rutas propuestas de canales o túneles que la unirían con el Mediterráneo

Una propuesta similar a la de Roudaire y de Lesseps fue planteada por los miembros de la Operación Plowshare , una idea estadounidense para utilizar explosivos nucleares en proyectos de ingeniería civil como el Proyecto de la Depresión de Qattara . [13]

También se sugirió que se podrían detonar explosivos nucleares para crear un canal desde el Mediterráneo hasta los chotts de Túnez. [11] [14] Esta propuesta fue abandonada, [11] sin embargo, con la firma de varios tratados que prohibían las explosiones nucleares pacíficas . [13]

Siglo XXI

El proyecto recuperó impulso a mediados de la década de 2010 con la creación de la asociación Cooperation Road [15] que en 2018 obtuvo la aprobación del gobierno tunecino. [16]

Apariciones en la literatura

La noción de un mar del Sahara ha aparecido varias veces en la literatura, más notablemente en la última novela de Julio Verne , La invasión del mar , que se refería directamente al plan de Roudaire y de Lesseps. [1] La idea de un Sahara inundado también aparece en The Secret People de John Wyndham . En la película de 2018 Aquaman , el Sahara alguna vez fue un mar habitado por una tribu atlante.

Otros proyectos para combatir inundaciones en el desierto

Desde finales del siglo XIX ha habido propuestas para conectar el lago Eyre , en el desierto del sur de Australia, con el océano a través de un canal. [17]

En 1905, los ingenieros que trabajaban en un canal de irrigación en el sur de California liberaron accidentalmente las aguas del río Colorado en una cuenca que antes estaba seca, creando un gran lago salino conocido como el Mar de Salton . Aunque el lago se ha reducido considerablemente desde su creación, sigue siendo el lago más grande del estado de California.

Referencias

  1. ^ ab Taves, Brian. "Reseña de La invasión del mar". North American Jules Verne Society . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
  2. ^ Cust, R. (1884). "El ferrocarril sobre el Sahara desde Argelia hasta Senegal y la destrucción del Coronel Flatters". Journal of the Royal United Service Institution . 28 (77). Royal United Services Institute for Defence Studies: 839–856. doi :10.1080/03071848409424351 . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
  3. ^ abc Mackenzie, Donald (1877). La inundación del Sahara: relato del plan propuesto para abrir África central al comercio y la civilización desde la costa noroeste, con una descripción de Sudán y el Sahara occidental, y notas de manuscritos antiguos, etc. Londres: Sampson Low, Marston, Searle y Rivington . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
  4. ^ Fassi-Fihri, Ali (2009). "L'Acces Generalize A L'electricite, Un Prealable Au Developpement Le Socle De Notre Strategie: Un Bouquet Electrique Fiable Et Flexible" [Acceso generalizado a la electricidad, un requisito previo para desarrollar la base de nuestra estrategia: un paquete eléctrico confiable y flexible] (PDF) . Ministère De L'énergie Des Mines De L'eau Et De L'environnement (en francés). Reino de Marruecos. Archivado desde el original (PDF) el 1 de junio de 2010 . Consultado el 6 de septiembre de 2018 .
  5. ^ "El Djouf". Geoview.info . Consultado el 7 de septiembre de 2018 .
  6. ^ Hill, Christopher L. (2008). Historia nacional y el mundo de las naciones: capital, Estado y la retórica de la historia en Japón, Francia y Estados Unidos. Durham, Carolina del Norte: Duke University Press. ISBN 978-0822343165. Recuperado el 18 de diciembre de 2012 .
  7. ^ abcd Spinage, Clive Alfred (2012). Ecología africana: puntos de referencia y perspectivas históricas. Springer Geography (edición ilustrada). Nueva York: Springer. ISBN 978-3642228711. Recuperado el 18 de diciembre de 2012 .
  8. ^ ab McKay, Donald Vernon (1943). "Colonialismo en el movimiento geográfico francés 1871-1881". Geographical Review . 33 (2). Sociedad Geográfica Estadounidense: 214–232. Código Bibliográfico :1943GeoRv..33..214M. doi :10.2307/209775. JSTOR  209775.
  9. ^ ab Plummer, Harry Chapin (1913). "Un mar en el Sahara". National Waterways: A Magazine of Transportation . 1 (2). Congreso Nacional de Ríos y Puertos: 131–138 . Consultado el 16 de diciembre de 2012 .
  10. ^ Mitchinson, Alexander William (1881). El continente en extinción: relato de un viaje a Senegambia, con observaciones sobre el carácter nativo, la condición actual y las perspectivas futuras de África y la colonización. Londres: WH Allen & Co. Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
  11. ^ abc Jacobs, Daniel (2009). Guía básica de Túnez. Londres: Penguin. ISBN 978-1405384551. Recuperado el 18 de diciembre de 2012 .
  12. ^ "To Make Sea of ​​Sahara" (PDF) . Yorkville Enquirer . 16 de mayo de 1911 . Consultado el 6 de septiembre de 2018 .
  13. ^ ab Barletta, Michael (agosto de 2001). Ideas perniciosas en la política mundial: "Explosivos nucleares pacíficos" (PDF) . San Francisco, CA: Reunión anual de la Asociación Estadounidense de Ciencias Políticas . Consultado el 16 de diciembre de 2012 .
  14. ^ Jousiffe, Ann (2010). Túnez. Globetrotter: serie de guías y mapas (4.ª ed.). Londres: New Holland Publishers. ISBN 978-1845378646. Recuperado el 16 de diciembre de 2012 .
  15. ^ "Mare en el Sahara".
  16. ^ https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fantonio.demartini.589%2Fposts%2F1374115362734251&width=500" [ fuente generada por el usuario ]
  17. ^ Butcher, John, ed. (2008). Bradfields Hydraulic Dreaming. ANU Press. doi : 10.22459/AUC.04.2008 . ISBN. 9781921313776.