La estación de tren de Taplow sirve al pueblo de Taplow en Buckinghamshire , Inglaterra . Son 22 millas y 39 cadenas (36,2 km) siguiendo la línea desde London Paddington ; está situado entre Burnham al este y Maidenhead al oeste.
La estación cuenta con servicios locales operados por la línea Elizabeth desde diciembre de 2019. Actualmente, todos los trenes en dirección este terminan en Abbey Wood ; la mayoría de los servicios en dirección oeste terminan en Reading , y algunos servicios en horas pico terminan en Maidenhead.
La primera estación se inauguró el 4 de junio de 1838 como Maidenhead [3] [4] (conocida como Maidenhead Riverside en algunas publicaciones). [5] La estación fue la terminal del Great Western Railway durante poco más de un año hasta la apertura del puente ferroviario de Maidenhead y la línea a Twyford el 1 de julio de 1839. [6] La estación pasó a llamarse Maidenhead y Taplow en agosto de 1854. [ 4] Fue construido de madera y situado al oeste del puente oblicuo que lleva el ferrocarril sobre Bath Road (la moderna A4 ), [7] cerca de la referencia de cuadrícula SU909812 .
Con la apertura de la actual estación 1 de Maidenhead+1 ⁄ milla al oeste el 1 de noviembre de 1871, [8] La estación de Maidenhead y Taplow pasó a llamarse Taplow ; [4] se cerró menos de un año después, el 1 de septiembre de 1872, [9] cuando se abrió una nueva estación Taplow en su ubicación actual.+1 ⁄ milla al este. [10] Al igual que con la estación de Burnham , la estación real se encuentra a una distancia significativa al sur del pueblo del que toma su nombre.
La estación actual se inauguró el 1 de septiembre de 1872. [9] Probablemente fue diseñada por el arquitecto JE Danks de GWR y data en gran medida de la cuadriplicación de la línea, con vías principales de doble ancho . Es inusualmente grande y de apariencia grandiosa, a pesar de que solo atiende a un número relativamente pequeño de pasajeros durante el día. La primera razón fue que varios accionistas importantes de GWR vivían cerca y, por lo tanto, utilizaban la estación en la época victoriana . El segundo es que siempre tuvo la intención de ser parte de una red de estaciones de alta calidad para los viajeros que utilizan el GWR.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la estación Taplow jugó un papel importante en el transporte de tanques almacenados en "el vertedero" que ahora se encuentra en el sitio de Slough Trading Estate . En el aparcamiento sur de la estación todavía se puede encontrar la calzada de hormigón y acero reforzada para soportar el peso de los tanques. Justo al norte de la estación, en una vía muerta, había un gran vertedero de alambre de púas . Hace tiempo que se eliminó el revestimiento, y la notable pendiente restante está parcialmente ocupada por los edificios cercanos del concesionario de automóviles SGT.
Los edificios restantes de la estación apenas han cambiado desde su construcción original.
En 2006, la pasarela de la estación construida en 1884 se sometió a una importante renovación que costó 250.000 libras esterlinas. [11] La pasarela se encontraba en muy mal estado antes de que comenzaran las obras. Este proyecto también incluyó un repintado de los edificios de la estación, repavimentación parcial de los andenes de la isla y renovación de los macizos de flores. La remodelación se completó a tiempo para el Campeonato Mundial de Remo de 2006 en Dorney Lake , que utilizó un servicio de autobús para transportar a los espectadores hacia y desde el evento. Durante la duración del evento, la estación tuvo brevemente un servicio dominical. La estación fue muy utilizada durante los Juegos Olímpicos de Londres 2012 , debido a las pruebas de remo y piragüismo en Dorney Lake.
Se han realizado varias obras de mejora en la estación, con la renovación de muchas instalaciones de la estación, salas de espera con calefacción y una nueva pasarela con ascensores para un acceso sin escalones. Esto se suma a los trabajos realizados como parte de la modernización de la línea principal Great Western , que incluyó la modernización de los sistemas de señalización y la electrificación de la línea entre London Paddington y Cardiff Central .
En diciembre de 2017, Taplow se convirtió en la estación de tren más occidental administrada por Transport for London , y la administración de la estación pasó a manos de Great Western Railway antes del inicio de los servicios de la línea Elizabeth a través de la estación. [12]
Taplow conserva la taquilla de la época victoriana, con un puente peatonal que une los andenes. Hay cuatro plataformas, aunque las plataformas 1 y 2 (en las líneas rápidas) están cerradas y solo se utilizan en circunstancias excepcionales. La estación está equipada con una máquina expendedora de billetes (TVM) y modernas pantallas de información al cliente y dispone de un aparcamiento vigilado por CCTV. [13] Se ha modernizado en preparación para los servicios de Elizabeth Line. Se agregaron plataformas de pago sin contacto y se instaló una nueva pasarela con tres ascensores para brindar acceso sin escalones a todas las plataformas. La estación anteriormente tenía un refugio para bicicletas instalado y baños renovados por First Great Western . Taplow recibió la acreditación de ' Estación Segura ' de la Policía de Transporte Británica .
La pasarela original que data de 1884 fue eliminada por completo a mediados de 2018 y reemplazada por una segunda estructura temporal. La renovación de la pasarela de celosía (dañada por los contratistas ferroviarios) parece haber sido cancelada; A finales de 2019 se inauguró una nueva pasarela moderna con ascensores en el extremo londinense de la estación.
Fuera de las horas pico, todos los servicios en Taplow son operados por la línea Elizabeth utilizando EMU Clase 345 .
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora es: [14] [15]
Servicios adicionales hacen escala en la estación durante las horas pico, aumentando el servicio hasta 4 tph en cada dirección.
La estación también cuenta con un pequeño número de servicios Great Western Railway temprano en la mañana y tarde en la noche entre London Paddington y Reading.
En Thomas & Friends, la estación de la línea principal Kellsthorpe Road se basa en esta estación.
