MS Kaiarahi es un ferry roll-on/roll-off operado por Interislander en la ruta interinsular de Wellington a Picton entre las islas Norte y Sur de Nueva Zelanda.
Construido como Dawn Merchant para Cenargo International Ltd en 1998 y botado en febrero de 1998, ese mismo año fue fletado a Und RORO para servicio en Turquía. En 1999 fue fletado a Norse Merchant Ferries y a Norfolkline en 2002. En 2005 fue transferido de nuevo a Norse Merchant Ferries y fue vendido a Daybreak Shipping Ltd, donde fue rebautizado como Europax Appia . En 2006 fue fletado a Balearia, donde luego fue rebautizado como Pau Casals y luego en 2009 a T-Link Lines, donde fue rebautizado como T-Rex . En 2010 pasó a llamarse Norman Trader y fue fletada a LD Lines, donde permaneció hasta el cierre de la ruta de Dover a Boulogne, donde luego fue transferida a otras rutas de LD Lines hasta 2011, cuando fue fletada a P&O Ferries y Stena Line y luego quedó varada en el río Fal en Falmouth.
En mayo de 2013, Stena Line anunció que iba a comprar el Norman Trader para su ruta de Gdynia a Karlskrona . Se dirigió remolcado a Gdynia, donde fue reacondicionado y rebautizado como Stena Alegra en junio de 2013. El 8 de julio de 2013 comenzó a operar en la ruta de Gdynia a Karlskrona. [ cita requerida ] El 28 de octubre, el Stena Alegra encalló en Karlskrona durante la tormenta St Jude . [ 3 ]
En noviembre de 2013 fue fletado por Interislander en Nueva Zelanda para operar en la ruta Wellington - Picton durante seis meses. El fletamento fue para ayudar a los otros dos barcos de Interislander ( MV Kaitaki y DEV Arahura ) con las cargas pico de verano mientras su tercer barco, DEV Aratere , estaba fuera de servicio por reparaciones después de perder una hélice a principios de noviembre. [4] Durante el fletamento, sufrió varios problemas mecánicos, incluyendo una falla del motor en el puerto de Wellington, un corte de seis metros en el casco durante las dificultades de atraque y la pérdida de parte de una pala de la hélice, aunque fue reparado y puesto nuevamente en servicio poco después de estos incidentes.
El 9 de diciembre de 2014, se anunció que Interislander la alquilaría nuevamente a largo plazo para reemplazar al viejo Arahura, que había estado en servicio desde 1983 y se retiraría en 2015. Antes de regresar a Nueva Zelanda, fue reacondicionada para adaptarse mejor a la ruta de Wellington a Picton. [5] [6] Se la ha llamado Kaiarahi, de la palabra maorí para "líder" ( kai- = prefijo agentivo , arahi = "liderar"). [7]
El Kaiarahi sufrió una falla importante en la caja de cambios durante una navegación regular por el estrecho de Cook el 31 de agosto de 2021. Ha estado fuera de servicio desde entonces. Después de largas reparaciones en su caja de cambios, reanudó sus operaciones solo para transporte de carga el 17 de septiembre de 2022. [8]