MS Rotterdam es un crucero de la clase Pinnacle operado por Holland America Line (HAL), una subsidiaria de Carnival Corporation . Originalmente llamado Ryndam en desarrollo, fue rebautizado como Rotterdam en julio de 2020 durante la construcción para honrar el legado del nombre en la historia de la línea de cruceros después de que seis buques anteriores en la flota de HAL llevaran el nombre. Rotterdam es el tercero de la clase Pinnacle de HAL en la flota construida por el astillero italiano Fincantieri y sigue a los barcos gemelos más antiguos Koningsdam (2016) y Nieuw Statendam (2018). Dos años después de que se cortara el primer acero en marzo de 2019 para comenzar la construcción, fue entregado en julio de 2021 y comenzó a operar en octubre de 2021.
El Rotterdam tiene 12 cubiertas para pasajeros y mide 99.935 toneladas brutas (GT). Tiene una longitud de 299,79 metros (983 pies 7 pulgadas), un calado de 8 metros (26 pies) y una manga de 35 metros (115 pies). Está propulsado por un sistema de grupo electrógeno diésel-eléctrico, con cuatro motores MaK en total , que producen una salida total de 50,4 megavatios (67.600 hp ). La propulsión principal se proporciona a través de dos hélices, cada una impulsada por unidades ABB Azipod de 14 megavatios (19.000 hp) . El sistema proporciona al buque una velocidad de servicio de 18 nudos (33 km/h; 21 mph) y una velocidad máxima de 22 nudos (41 km/h; 25 mph). El barco alberga 1.340 camarotes de pasajeros y 591 camarotes de tripulación. De los 1.340 camarotes de pasajeros, el 68% tienen balcón. El barco tiene una capacidad máxima de 4.173 pasajeros y tripulantes. [1]
El interior del Rotterdam fue diseñado por la firma de diseño de Adam Tihany , Tihany Design, junto con Yran & Storbraaten. [2] El barco fue diseñado en línea con la temática musical vista en sus barcos hermanos , Koningsdam y Nieuw Statendam . La música en vivo es el foco del entretenimiento ofrecido a bordo y se centra en una sección del barco que HAL llama el "Music Walk". Los lugares de actuación a bordo incluyen un escenario, un piano bar diseñado en asociación con Billboard y una sala de música rock que lleva el nombre de la revista Rolling Stone para el rock en vivo. [3]
El 19 de enero de 2017, Carnival Corporation anunció que había firmado un memorando con Fincantieri para el tercer buque de la clase Pinnacle de HAL. [4] Se planeó que el barco se diseñara de acuerdo con las características y dimensiones ofrecidas en sus barcos gemelos, Koningsdam y Nieuw Statendam , con 99.500 GT y con una capacidad de aproximadamente 2.660 pasajeros. [5] [4]
La construcción del barco, que entonces no tenía nombre, se inauguró con el corte de acero el 13 de marzo de 2019 en el astillero de Fincantieri en Marghera . [6] [5] El 7 de abril de 2019, HAL anunció que el tercer barco de la clase Pinnacle llevaría el nombre Ryndam en honor a la historia del nombre con la línea de cruceros. [5] El 3 de octubre de 2019, HAL marcó un hito en la construcción de Ryndam , cuando el primer bloque de casco fue flotado en el mar desde el astillero de Fincantieri en Palermo . [7] Su quilla fue colocada el 21 de noviembre de 2019 en Marghera, donde se ensamblarían el resto de los bloques del casco del barco. [8]
El 30 de julio de 2020, HAL anunció que el Ryndam pasaría a llamarse Rotterdam en honor al Rotterdam construido en 1997 , que se había vendido a principios de ese año, y el legado del nombre dentro de la historia de la empresa. [9] [10] El 2 de octubre de 2020 se realizó una ceremonia de monedas antes de la flotación del barco en Marghera el 5 de octubre, marcando el final de la construcción exterior del barco y el comienzo del equipamiento del interior. [2] El 25 de abril de 2021, el Rotterdam comenzó sus pruebas en el mar después de zarpar de Marghera por primera vez. El proceso tomó 11 días, incluido un viaje al dique seco de Fincantieri en Trieste para el mantenimiento y la pintura del casco, así como cinco días de navegación en el mar Adriático , antes de que el barco regresara a Marghera el 6 de mayo después de someterse con éxito a las pruebas. [11]
El 29 de julio de 2021, Fincantieri celebró su ceremonia de entrega en Marghera para entregar Rotterdam a HAL al día siguiente. [12] La entrega se produjo dos meses más tarde de lo previsto después de que la línea de cruceros anunciara por primera vez en julio de 2020 que la pandemia de COVID-19 había obligado a retrasos en la construcción que extendieron el cronograma del proyecto. [9] [ 10] En octubre de 2021, HAL nombró a la Princesa Margriet de los Países Bajos como madrina del barco para la ceremonia de bautizo en Rotterdam . Al nombrar el barco, se convertiría en cinco veces madrina de HAL después de bautizar más recientemente Oosterdam en 2003. [13] [14] La Princesa Margriet bautizó el barco el 30 de mayo de 2022. [15]
El Rotterdam originalmente tenía previsto zarpar para su viaje inaugural, de Trieste a Civitavecchia , el 21 de mayo de 2021, haciendo escala en Dubrovnik , Kotor , Corfú , Taormina y Nápoles . [16] Sin embargo, después de que se pospusiera la entrega del barco, HAL retrasó la fecha al 1 de agosto de 2021, [9] [10] después de lo cual se reposicionaría en Ámsterdam para su puerto base de la temporada inaugural y navegaría al norte de Europa , incluyendo Noruega , Islandia y la región del Báltico . [17] [16] [10] En junio de 2021, HAL pospuso la fecha del primer viaje una vez más al 26 de septiembre de 2021 [18] antes de finalmente cancelar todos sus viajes europeos para su temporada inaugural tras la entrega del barco el mes siguiente. [19] Realizó su primer viaje el 20 de octubre de 2021, una travesía transatlántica de 14 días entre Ámsterdam y su puerto base inaugural, Port Everglades, con escalas previstas en Zeebrugge , Le Havre , Portland , Brest y Ponta Delgada . En su temporada inaugural, el Rotterdam navegó por el Caribe antes de regresar a Europa en abril de 2022. [20]
El 15 de octubre de 2022, Rotterdam recreó el itinerario inaugural de la línea de cruceros para celebrar el 150 aniversario de Holland America Line: el SS Rotterdam partió de Rotterdam por primera vez el 15 de octubre de 1872. [21] El presidente del distrito de Manhattan , Mark Levine , declaró oficialmente el 26 de octubre como un "día honorario" para la línea de cruceros, reconociendo la ocasión. [22]