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Sra. Gabriella

MS Gabriella es un ferry de cruceros que navega en una ruta que conecta Helsinki , Finlandia y Estocolmo , Suecia para Viking Line . Fue construido en 1992 en Brodosplit , Croacia como Frans Suell para el servicio con Euroway . Entre 1994 y 1997 navegó como Silja Scandinavia para Silja Line . Gabriella tiene barcos gemelos Mega Victoria operado por Corsica Ferries , Isabelle operado por Tallink y un tercero, Crown Seaways , operado por DFDS Seaways .

Concepto y construcción

Euroway fue un concepto desarrollado durante la segunda mitad de la década de 1980 por Sea-Link Shipping, con sede en Suecia . La nueva marca fue planeada para operar dos transbordadores de cruceros de última generación entre Malmö en Suecia y Lübeck en Alemania a través de Travemünde en Alemania, con el servicio dirigido en particular a grupos de conferencias. Sea-link decidió ordenar los barcos de Brodosplit en Croacia , que en ese momento todavía era parte de la República Federativa Socialista de Yugoslavia . [4] Los barcos se basaron en el mismo diseño que el Amorella y el Isabella que habían sido construidos por el mismo astillero para SF Line, con sede en Finlandia, para el tráfico de Viking Line en 1988 y 1989, respectivamente. [5] [6] Las hermanas Euroway fueron diseñadas con un diseño algo diferente de espacios públicos y camarotes, así como una cubierta de camarotes adicional.

El pedido del primer barco, Frans Suell , se realizó el 28 de septiembre de 1989, [2] con la fecha de entrega prevista para mediados de 1991. El barco fue botado el 23 de enero de 1991, pero debido a la Guerra de Independencia de Croacia su construcción se retrasó severamente, [2] [4] y no estuvo listo para sus primeras pruebas en el mar hasta enero de 1992. Después de sus segundas pruebas en el mar en marzo de 1992, Frans Suell navegó a Rijeka para finalizar su construcción y recibir la librea de Euroway. [1] [2] El barco fue finalmente entregado a sus propietarios el 4 de mayo de 1992 y partió de Split hacia Malmö. [2]

Historial de servicio

1992–1994:Frans Süll

El 16 de mayo de 1992, el Frans Suell fue bautizado en Malmö por la cantante de ópera sueca Birgit Nilsson . Al día siguiente emprendió su viaje inaugural desde Malmö a Travemünde y Lübeck , con solo invitados a bordo. [2] El 19 de mayo de 1992 comenzó el servicio normal en la ruta Malmö-Travemünde, con una salida diaria desde ambos puertos. [4] [7] El servicio tuvo un comienzo problemático, ya que la comercialización había sido difícil debido a los retrasos en la construcción del barco. Debido a las restricciones impuestas por la ciudad de Malmö al tráfico a través de la ciudad, no se podían llevar camiones a bordo, y operar el restaurante buffet a bordo causó dificultades para la compañía. [1] [4]

A partir del 1 de septiembre de 1992, la línea de Frans Suell se amplió hasta Lübeck durante la temporada de invierno del hemisferio norte . La escala en Travemünde se mantuvo, ya que la ciudad de Lübeck no permitía la descarga de vehículos en la ciudad. Debido a los tiempos de travesía más largos, se modificó el horario y se realizaron salidas cada dos días desde Malmö y Lübeck, con travesías nocturnas. [1] [4] [7]

El 1 de junio de 1993, Sea-Link Shipping firmó un acuerdo con Silja Line , en el que esta última asumió la responsabilidad de comercialización y operación del servicio Euroway y de los barcos. El servicio pasó a comercializarse como Silja Line Euroway, y el Silja Festival se unió al Frans Suell como segundo barco del servicio (el segundo barco planeado originalmente, el Frans Kockum , había sufrido retrasos aún más graves que el Frans Suell , y finalmente Sea-Link canceló el pedido). [2] [4] [8] A principios de junio de 1993, la ruta del Frans Suell (y del Silja Festival ) se acortó nuevamente a Malmö–Travemünde, con dos salidas diarias desde ambos puertos. [7]

Con la esperanza de atraer a más pasajeros, para la temporada de invierno de 1993-1994 la ruta se extendió a Copenhague -Malmö-Travemünde-Lübeck a partir del 1 de septiembre de 1993, con salidas diarias desde Copenhague y Lübeck. [7] Debido a las bajas cifras de pasajeros en el servicio y la mala situación financiera de Silja Line, se tomó la decisión de terminar el servicio Euroway el 12 de marzo de 1994. [4] Silja Line deseaba fletar a Frans Suell para su uso en su servicio Turku - Estocolmo , y ya el 2 de marzo de 1994 había sido fletada a Silja. [2]

1994–1997:Silja Escandinavia

Tras el cierre de Euroway, el Frans Suell navegó hasta el astillero Vuosaari en Helsinki , Finlandia, donde se le instalaron sponsons traseros, se le renovó, se le pintó con los colores de Silja Line y se le cambió el nombre a Silja Scandinavia . El 31 de marzo de 1994 entró en servicio en la ruta Turku - Estocolmo . [1] [2] Los principales rivales de Silja Line , Viking Line , que poseía dos de los barcos gemelos del barco, también estaban interesados ​​en fletar el barco, pero pensaron que el precio era demasiado alto. [ cita requerida ]

En 1996, cuando el contrato de fletamento de Silja Line para el Silja Scandinavia estaba a punto de finalizar, los principales financiadores de Sea-Link exigieron que, en lugar de continuar con el fletamento, el barco se vendiera al mejor postor. Aunque Silja Line hubiera querido seguir operando el barco, la situación financiera de la compañía era tan mala que no podía pagar el precio solicitado por el barco. En su lugar, el barco fue vendido a Viking Line el 11 de noviembre de 1996, con fecha de entrega prevista para abril de 1997. [2] [9] El 4 de abril de 1997, el Silja Scandinavia llegó por última vez a Turku con los colores de Silja Line. [2]

Gabriella en Helsinki, mayo de 1997. Observe el embudo completamente rojo y las rampas para automóviles pintadas de blanco.

1997 en adelante:Gabriela

Tras finalizar su servicio con Silja Line, el Silja Scandinavia navegó de nuevo hasta el astillero Vuosaari en Helsinki, donde fue entregado a Viking Line , reformado, repintado y rebautizado como Gabriella [1] [2] (el nombre fue elegido mediante un concurso público de nombres). El 17 de abril de 1997, el Gabriella entró en servicio para sus nuevos propietarios en la ruta Helsinki - Estocolmo . El 30 de junio de 1999 se añadió al servicio una escala en Mariehamn para mantener las ventas libres de impuestos a bordo. En 1999, 2002, 2003, 2004 y 2005, el barco pasó breves períodos navegando en la ruta Turku-Mariehamn-Estocolmo, en lugar del barco que normalmente utilizaba en el servicio. [1] [2] El 23 de enero de 2004 chocó con el transbordador del puerto Ehrensvärd en el puerto de Helsinki, lo que provocó daños menores a ambos barcos. [1]

Entre el 5 y el 27 de mayo de 2008, el Gabriella fue reconstruido en Öresundsvarvet en Landskrona , Suecia , [1] como parte del programa de reconstrucción de la flota de Viking Line. [10] La remodelación incluyó la eliminación de la cafetería original de la cubierta 7 a favor de la expansión de la tienda libre de impuestos, la adición de una sala de juegos en la cubierta 7, la adición de un restaurante de tapas y vinos en la cubierta 8, la conversión del antiguo restaurante de barbacoa en un restaurante Ella's, la conversión de la discoteca de dos pisos en las cubiertas 9 y 10 en una nueva cafetería, la adición de nuevas cabinas en lugar de las antiguas salas de conferencias en la cubierta 11 y la redecoración de la mayoría de las cabinas de pasajeros. [11] [12]

Barajas

Disposición de la cubierta del MS Gabriella .
Cubierta 12
Puente y solárium. [13]
Cubierta 11
Cubierta del capitán - Camarotes de las clases SUM, LUX y B2X. [14]
Cubierta 10
Cubierta de conferencias - Salas de conferencias (sala de juegos "Adventure Island" en verano, sala de juegos "Kid's playroom" al aire libre en verano), Pub en el piso superior (piso superior), [14] camarotes para la tripulación.
Cubierta 9
Cubierta Compass - Camarotes de clases Suite, LXA, LYX, B4F, B2T y B2P, sala de jóvenes, Pub en planta alta (planta baja), [14] solárium.
Cubierta 8
Cubierta de restaurante - Restaurantes The Buffet, Bistrotek, Wine Bar, Grill, No Name y À la Carte & Sea, sala de fumadores, casino, discoteca Club Mar, Living Room. [14]
Cubierta 7
Cubierta de Información y Compras - Camarotes de clases Suite, B4, B2P, B2T, B4F, LYX y LXA, compras libres de impuestos , información, sala de juegos, Pop Up Shop, cafetería Coffee & Joy, cajas de seguridad, embarque y desembarque. [14]
Cubierta 6
Cubierta Sextante - Camarotes de clases A4, B4L, B2L, B4 y B2P, sala de videojuegos para jóvenes, sauna y piscina. [14]
Cubierta 5
Cubierta de campana - Camarotes de clases A4, A4R, HA3/HB3, B2P y B4, embarque y desembarque. [14]
Cubierta 4
Plataforma para coches : Plataforma para coches personales (que se puede elevar). [14]
Cubierta 3
Cubierta de coches - Cubierta de coches. [14]
Cubierta 2
Cubierta de ancla - Camarotes de clase C4, [14] sala de máquinas superior, vigilancia de maquinaria.
Cubierta 1
Sala de máquinas primaria y secundaria, sala de calderas y otras instalaciones técnicas.

Servicios

MS Gabriella en Katajanokka en 2022.

Restaurantes y cafeterías

Verja

Tiendas

Otros servicios

Cabañas

A partir del Viking Grace , Viking Line ha cambiado los nombres de las clases de camarote de las combinaciones tradicionales de letras y números a nombres más descriptivos. Los nombres también se han ido modificando gradualmente en otros barcos de Viking Line. Todos los camarotes tienen baños y duchas privados. [15]

Suite
Camarote para cuatro personas, con cama doble y sofá cama. Desayuno incluido. Superficie 28,5 m² (cubierta 7) o 33,5 m² (cubierta 9).
Junior Suite, balcón (SUM)
Cabaña para dos personas con balcón. Cama de matrimonio y sofá cama. Superficie 27 m².
Seaside Premium, balcón (LUX)
Cabaña para dos personas con balcón. Cama de matrimonio y sofá cama. Superficie 22–25 m².
Premium grande junto al mar (LXA)
Cabaña para dos personas sin balcón. Cama de matrimonio y sofá cama. Superficie 20 m².
Premium junto al mar (LYX)
Cabaña para dos personas sin balcón. Cama de matrimonio. Superficie 11,5 m².
Dentro de Premium (B2X)
Amplia cabina para dos personas sin ventana. Cama de matrimonio. Superficie 14,8-16,5 m².
Confort interior plus (B2T)
Amplia cabina para dos personas sin ventana. Cama de matrimonio. Superficie 11 m².
Familiar Comfort interior (B4F)
Amplia cabina para cuatro personas sin ventana. Cama de matrimonio, litera con una cama superior y otra inferior. Superficie 13 m².
Interior grande (B4L)
Amplia cabina para cuatro personas sin ventana. Cama de matrimonio, litera con una cama superior y otra inferior. Superficie 13 m².
Interior grande (B2L)
Amplia cabina para dos personas sin ventana. Cama de matrimonio. Superficie 11 m².
Estándar junto al mar (A4)
Camarote para cuatro personas con ventana. Dos literas con una cama superior y otra inferior cada una. Superficie 8,5 m².
Alergia estándar al mar (A4R)
Camarote para cuatro personas con ventana, sin moqueta. Dos literas con una cama superior y otra inferior cada una. Superficie 8,5 m².
Estándar interior (B4)
Camarote para cuatro personas sin ventana. Dos literas con una cama superior y otra inferior cada una. Superficie 8,5 m².
Dentro de la norma Alergia (B4R)
Camarote para cuatro personas sin ventana, sin moqueta. Dos literas con una cama superior y otra inferior cada una. Superficie 8,5 m².
Handicap interior/costa (HA3/HB3)
Cabaña para tres personas, con o sin ventana. Adaptada para personas con movilidad reducida. Dos camas inferiores y una superior. Superficie 14,5 m².
Dentro de Piccolo (B2P)
Cabaña pequeña para dos personas sin ventana. Litera con una cama superior y otra inferior. Superficie 7 m².
Economía (C4)
Cabaña económica pequeña para cuatro personas sin ventana. Dos literas con una cama superior y otra inferior cada una. Superficie 8,5 m².

Galería

Accidentes

Referencias

  1. ^ abcdefghijklmnop Asklander, Micke. "M/S Frans Suell (1992)". Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 26 de marzo de 2008 .
  2. ^ abcdefghijklmnopqrst Malmberg, Thure; Stampehl, Marko (2007). Siljan viisi vuosikymmentä (en finlandés e inglés). Espoo: Frenckellin Kirjapaino Oy. págs. 290–291. ISBN 978-951-98405-7-4.
  3. ^ abc "M/S Gabriella - vista en corte". Viking Line. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2008. Consultado el 26 de marzo de 2008 .
  4. ^ abcdefg "Euroway". La página de la memoria de Euroway . Consultado el 26 de marzo de 2008 .
  5. ^ Asklander, Micke. "M/S Amorella (1988)". Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 26 de marzo de 2008 .
  6. ^ Asklander, Micke. "M/S Isabella (1989)". Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 26 de marzo de 2008 .
  7. ^ abcd "La Ruta". Página de la Memoria de Euroway . Consultado el 26 de marzo de 2008 .
  8. ^ Asklander, Micke. "M/S Corona de Escandinavia (1994)". Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 26 de marzo de 2008 .
  9. ^ Malmberg, Stampehl (2007). pág. 165.
  10. ^ "Vikinga Linella merkittävä laadunkehitysohjelma". Comunicado de prensa de Viking Line (en finlandés). Línea vikinga. 2007-10-04. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2008 . Consultado el 12 de julio de 2008 .
  11. ^ "M/S Gabriella sai uuden ilmeen: uudet raikkaat tilat ja konseptit" (en finlandés). Línea vikinga. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2008 . Consultado el 12 de julio de 2008 .
  12. ^ "Línea vikinga: ¡Gabriellan uudistukset!". Línea vikinga // Laivasivusto (en finlandés). 2008-06-02 . Consultado el 12 de julio de 2008 .
  13. ^ Översiktsritning på M/S Gabriella, Fakta om fartyg . Consultado el 14 de octubre de 2015.
  14. ^ abcdefghij M/S Gabriella -esite, págs. 4-5, 7, Viking Line. Consultado el 28 de enero de 2017.
  15. ^ M / S Gabriella - Hytit, Viking Line. Consultado el 6 de agosto de 2016.
  16. ^ Kolarilautan kapteeni humalassa, YLE 23 de enero de 2004. Consultado el 19 de enero de 2022.
  17. ^ Nironen, Saija: Viking Gabriellan lähtö Helsingistä epäonnistui - Laiva törmäsi laituriin Allas Sea Poolin lähellä, YLE 12 de enero de 2022. Consultado el 19 de enero de 2022.
  18. ^ Jämsén, Elina: Kapteenin meriselitys: M/S Gabriellan ohjattavuus katosi, ja alus törmäsi merikylpylän kupeeseen – törmäys halkaisi Allas Sea Poolin saunarakennuksen kahtia, YLE 17 de febrero de 2022. Consultado el 18 de febrero de 2022.

Enlaces externos

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