MAP Linhas Aéreas es una aerolínea nacional brasileña con sede en Manaus , Amazonas , fundada en 2011 y autorizada para operar vuelos chárter regulares y no regulares dentro de Brasil. [2]
Según la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC), entre enero y diciembre de 2023, MAP Linhas Aéreas transportó 117.912 pasajeros y tuvo el 0,1% de la cuota de mercado nacional en términos de pasajeros-kilómetros transportados (RPK), [3] convirtiéndose en la quinta mayor aerolínea nacional de Brasil .
Fundada en Manaus , Brasil, el 18 de mayo de 2011, el nombre de MAP Linhas Aéreas es el acrónimo de las primeras letras del nombre de su empresa fundadora, M anaus Aerotáxi Participações , una aerolínea de taxi aéreo y vuelos no regulares con base en el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes . La nueva aerolínea fue fundada debido a la falta de conectividad aérea en la región amazónica brasileña, donde el transporte aéreo juega un papel importante en la conexión de pequeñas ciudades con centros urbanos, en particular, Manaus.
MAP Linhas Aéreas recibió su certificado de operador aéreo (CHETA, en portugués) de la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil ( ANAC ) el 14 de agosto de 2012, recibiendo luz verde para iniciar operaciones regulares. [4] [5] Ese mismo año, recibió sus tres primeros aviones turbohélice ATR 42-300 , matrículas PR-MPN ( MSN 020), PR-MPO ( MSN 091) y PR-TTF ( MSN 021), todos adquiridos a TRIP Linhas Aéreas . [6] [7] Con excepción de los dos primeros, el último recibido nunca entró en operación, sirviendo como fuente de repuestos para mantener activos a los otros dos.
El primero tuvo lugar el 4 de marzo de 2013, conectando Manaus con Parintins y Lábrea , en el estado de Amazonas . Además, en el tercer trimestre de 2013, MAP incorporó dos ATR 72-200 a la flota, terminando el año con cuatro aeronaves.
En el primer semestre de 2014, la aerolínea inició su expansión regional, iniciando vuelos a Carauari , en Amazonas y posteriormente, el 11 de agosto, a Santarém , Itaituba , Altamira y Belém , en Pará. [8] También suma un tercer ATR 72-200 a la flota, a través de un acuerdo comercial firmado con STAR Consultoria Aeronáutica, propietaria del avión matrícula PP-STY ( MSN 367). [9] [10]
El 30 de marzo de 2015, MAP Linhas Aéreas inicia sus vuelos a Porto Velho , Rondônia , seguida de Manicoré , Humaitá , Barcelos , Coari , Eirunepé , São Gabriel da Cachoeira y Tefé . [11] Al año siguiente, añadió Porto Trombetas y Tabatinga a su red de destinos amazónicos.
El 9 de octubre de 2016, MAP Linhas Aéreas presentó su nueva identidad visual y la librea revisada de sus aeronaves, según la aerolínea, con el objetivo de mostrar un tono más amazónico, en línea con sus operaciones. [12] El principal cambio fue en la cola de los aviones, que en lugar de mostrar el logotipo de la compañía, pasó a adoptar un diseño que incorpora elementos de la Región Norte , incluyendo edificios como el Teatro Amazonas y el Mercado Ver-o-Peso , además de la flora, la fauna, la gastronomía y los ríos de la Amazonia. [13]
El 5 de abril de 2017, MAP anunció el inicio de la denominada "Rota da Soja" (Ruta de la Soja) en junio, volando a Sorriso y Alta Floresta , en Mato Grosso . [14] [15] Sin embargo, por cuestiones técnicas y logísticas, los vuelos no se iniciaron. [16] A mediados de septiembre, anunció un plan de expansión de destinos y flota para 2018, considerando el lanzamiento de vuelos a varios destinos de la Región Nordeste , además de vuelos internacionales en América del Sur , en países vecinos del Norte de Brasil.
El 18 de diciembre de 2017, MAP Linhas Aéreas recibió la certificación IOSA ( IATA Operational Safety Audit ), el certificado de seguridad y calidad más importante de la aviación. [17] [18]
El 14 de febrero de 2019, recibió su tercer avión ATR-72 , matrícula PR-MPW ( MSN 682), anunciando su plan de expansión incrementando la frecuencia de vuelos a los destinos existentes y manifestando su intención de volar a su primer destino internacional, la ciudad de Puerto Maldonado , en Perú . [19]
El 27 de julio de 2019, tras la quiebra de Avianca Brasil , las principales aerolíneas brasileñas iniciaron una disputa para obtener los valiosos slots (horarios de aterrizaje y despegue) dejados por ésta en el Aeropuerto de Congonhas , ubicado en el corazón de la ciudad de São Paulo , el segundo aeropuerto más transitado de Brasil por número de pasajeros. MAP manifestó su interés en obtenerlos y entró en la disputa contra Azul Brazilian Airlines , GOL Linhas Aéreas Inteligentes , LATAM Airlines , TwoFlex (ahora Azul Conecta ) y Passaredo Linhas Aéreas (ahora VOEPASS Linhas Aéreas ) por los 41 slots en Congonhas. [20] [21]
El 1 de agosto de 2019, la ANAC completó el proceso de distribución provisional de los 41 horarios diarios de salida y llegada (slots) de Avianca Brasil para operar en la pista principal del Aeropuerto de Congonhas, en São Paulo, siendo que MAP obtuvo 12 de ellos, detrás de Azul (15 slots) y Passaredo (14 slots). [22] [23]
El 21 de agosto de 2019, apuntando a los slots del Aeropuerto São Paulo Congonhas , Passaredo Linhas Aéreas (ahora VOEPASS Linhas Aéreas ) anunció la adquisición del control del 100% de MAP Linhas Aéreas, poseedora conjunta de 26 pares de slots. A pesar de la adquisición, las aerolíneas seguirían coexistiendo. [24] [25] [26] En septiembre, juntos, iniciaron vuelos desde Congonhas para Ribeirão Preto , Bauru , Marília y Araçatuba , en São Paulo , Dourados , en Mato Grosso do Sul , Uberaba , en Minas Gerais y Macaé , en Río de Janeiro . [27]
El 18 de marzo de 2020, debido al estallido de la pandemia de COVID-19 , MAP Linhas Aéreas anunció la suspensión temporal de todos sus vuelos comerciales con efecto inmediato, al menos hasta el 22 de marzo, cuando planeaba reanudar los vuelos. [28] Sin embargo, dos días después, el 20 de marzo, anunció que la suspensión sería indefinida, manteniendo solo sus vuelos fletados para Petrobras . [29] Después de tres meses de suspensión, el 3 de julio de 2020, MAP Linhas Aéreas reanudó sus vuelos a 10 ciudades de la región amazónica, cuyo transporte aéreo se considera esencial debido a la falta de acceso por tierra. [30] [31]
El 8 de junio de 2021, con el objetivo de ampliar su presencia en el Aeropuerto de Congonhas y reforzar las operaciones en el interior de la Amazonia, GOL Linhas Aéreas formalizó un acuerdo con VOEPASS Linhas Aéreas para la adquisición de MAP Linhas Aéreas por R$ 28 millones (US$ 5,6 millones), además de asumir los compromisos financieros de la aerolínea, en ese momento valorados en R$ 100 millones (US$ 20,1 millones), sujetos a la aprobación del gobierno. [32]
El 3 de enero de 2022, el regulador nacional de la competencia de Brasil, CADE ( Consejo Administrativo de Defensa Económica ), aprobó sin restricciones la adquisición de MAP por parte de GOL Linhas Aéreas. En ese momento, según el presidente de GOL, Paulo Kakinoff, MAP Linhas Aéreas sería absuelta por GOL Linhas Aéreas y la marca dejaría de existir. [33] [34] [35]
Sin embargo, el 26 de abril de 2023, el nuevo presidente de GOL Linhas Aéreas , Celso Guimarães Ferrer, informó que la adquisición no se había completado, la razón fue un nuevo decreto publicado por el gobierno brasileño a fines de 2022, que permitía que las aerolíneas pudieran vender sus slots, sin la necesidad de una transición de M&A (fusión y adquisición). Así, la aerolínea estaba estudiando la compra de slots de VOEPASS Linhas Aéreas y ya no las operaciones de MAP Linhas Aéreas. [36] [37]
Hasta el 29 de abril de 2024, el certificado de operador aéreo , marca, tripulación, dos turbohélices ATR 42-500 y un ATR 72-500 registrados a nombre de MAP Linhas Aéreas, permanecen en operación desde su base en el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes . El primer avión, matrícula PR-PDP ( MSN 581), [38] cumpliendo contrato nº 5900.0111285.19.2 para Petrobras y volando a Carauari y Porto Urucu . [39] El segundo, PR-PDS ( MSN 561), está operando en régimen de intercambio con VOEPASS [40] realizando vuelos en la Región Nordeste a través de un acuerdo comercial con LATAM Airlines . [41] El tercero, PR-PDT ( MSN 771), también está operando vuelos para VOEPASS Linhas Aéreas . [42]
MAP Linhas Aéreas opera vuelos regulares y charter a los siguientes destinos en Brasil (a abril de 2024): [43]
La flota de MAP Linhas Aéreas está compuesta por las siguientes aeronaves (a abril de 2024): [44]
A lo largo de su historia, ocho turbohélices del fabricante de aviones franco-italiano ATR han formado parte de MAP Linhas Aéreas, seis de ellos propiedad de la aerolínea y dos arrendados que fueron devueltos a sus propietarios. Los turbohélices ATR 42-300 con matrículas PR-MPN ( MSN 020) y PR-MPO ( MSN 091) se encuentran fuera de servicio y abandonados en un césped frente a la plataforma 4 del Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes ; [45] los otros dos, matrículas PR-TTF ( MSN 021) y PT-MFE ( MSN 295), fueron desmantelados y retirados del aeropuerto.
El ATR 72-200 matrícula PR-MPZ ( MSN 523), fuera de servicio, se encuentra abandonado y descansando sobre caballetes en el hangar de Manaus Aerotáxi en el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes , mientras que el PR-MPY ( MSN 519), también fuera de servicio, se encuentra en el centro de mantenimiento (MRO) de VOEPASS Linhas Aéreas , en el Aeropuerto Dr. Leite Lopes .
Según datos de The Aviation Herald y Aviation Safety Network , desde el inicio de sus operaciones en 2013, MAP Linhas Aéreas registró sólo un accidente y un incidente grave, pero sin heridos graves ni víctimas mortales.
