Manaus Aerotáxi es una compañía aérea no regular y de taxi aéreo con sede en Manaus , Brasil , especializada en vuelos chárter y servicios médicos aéreos certificados por la Agencia Nacional de Aviación Civil ( ANAC ) según el Reglamento de Aviación Civil de Brasil (RBAC) N° 135. [ 2]
Fundada en 1998, la empresa tiene contratos con el Ministerio de Defensa de Brasil para transportar pasajeros, carga y evacuación médica para atender a las comunidades ribereñas en la región de la Amazonía Legal . [3]
Manaus Aerotáxi fue fundada en abril de 1998 por el piloto Marcos José Pacheco, enfocada al transporte de pasajeros y carga por el interior de Amazonas , donde varias ciudades y comunidades son inaccesibles por vía terrestre, siendo posible sólo por vía fluvial o aérea, este último considerado un servicio esencial. . [4]
En 2009, la aerolínea fue certificada por la ANAC para brindar servicios médicos aéreos . [5]
El 18 de mayo de 2011, Manaus Aerotáxi fundó MAP Linhas Aéreas , una aerolínea regional enfocada al transporte aéreo regular de pasajeros y carga en la región amazónica brasileña. El nombre de MAP es el acrónimo de Manaus A erotáxi P articipações, denominación social de su matriz. Posteriormente, las dos empresas pasaron a formar parte del grupo económico MAP Aviação, también integrado por Southeast Aviation Brasil, empresa que ofrece servicios de asistencia en tierra de aeronaves en el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes , en Manaos , sede de la aerolínea. [6]
El 1 de octubre de 2014, Manaos Aerotáxi se convirtió en contratista del Ministerio de Defensa de Brasil, arrendando cuatro aviones turbohélice para transportar cargas de interés para la Comisión Regional de Obras de la 12.ª Región Militar, vinculada al Ejército de Brasil , con sede en Manaos . [7]
En abril de 2019, después de una asociación con la aerolínea GENSA (General Serviços Aéreos) , con sede en Mato Grosso Sul , Manaus Aerotáxi adquirió el único avión que pertenecía a la empresa Sul-Mato-Grossense, el Embraer EMB 110P1 Bandeirante matrícula PT-SOG ( MSN 110490), incorporándolo a la flota.
El 21 de agosto de 2019, el grupo económico MAP Aviação, que controla Manaus Aerotáxi, la empresa de asistencia Sudeste Aviation Brasil y MAP Linhas Aéreas , anunció la venta del 100% de su participación en la aerolínea regional MAP a Passaredo Linhas Aéreas , que en el el mismo día anunció su cambio de marca a VOEPASS Linhas Aéreas. [8] [9] [10]
A partir de septiembre de 2020, Manaus Aerotáxi pasó a adoptar una nueva identidad visual en sus aviones, en los colores azul, blanco y gris, en sustitución del color verde utilizado anteriormente. El primer avión en recibir la nueva decoración fue el Cessna 208B Grand Caravan matrícula PR-MNS ( MSN 208B2065), el 14 de septiembre de 2020. El logo de la aerolínea también fue actualizado, pasando a ser azul y gris, acompañado por el lema "Da Amazônia para o Brasil" (Del Amazonas a Brasil, en inglés). [11]
Además de los vuelos no regulares y de taxi aéreo, Manaus Aerotáxi también ofrece servicios aeronáuticos de operador de base fija (FBO), como abastecimiento de combustible, hangar, manipulación, amarre, estacionamiento y mantenimiento de aeronaves, tanto en su hangar del Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes . en Manaus , y también ubicada en el Aeropuerto Internacional Val-de-Cans/Júlio Cezar Ribeiro , en Belém , Pará , brindando servicios de apoyo a operadores de aviación general en un aeropuerto de uso público. [12]
En abril de 2020, los ex propietarios de MAP Linhas Aéreas , Marcos José Pacheco y Sônia Maria Fernandes Pacheco, propietarios de Manaus Aerotáxi, presentaron una demanda ante el Tribunal de Amazonas contra VOEPASS Linhas Aéreas por el impago de deudas por valor de R$ 6,8 millones relacionadas con la prestación de servicios y la adquisición de la aerolínea a mediados de 2019. En la misma causa judicial, los antiguos propietarios también solicitaron al juez la incautación del ATR 42-300 matrícula PT-MFE ( MSN 295), que según ellos, pertenecía a Manaus Aerotáxi y estaba prestado a VOEPASS por un período determinado, sin embargo, Después de finalizar antes de la fecha límite, la aerolínea no lo devolvió. [13] [14]
La solicitud de confiscación del turbohélice de fabricación franco-italiana fue aceptada por el tribunal, que obligó a VOEPASS a devolver el avión al propietario (Manaus Aerotáxi) en Manaus . Después de más de dos años sin volar, el 26 de agosto de 2023 el avión fue desmantelado en el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes , desde donde fue trasladado por vía terrestre hasta Tefé para ser conservado como hotel. [15]
Además del contrato de compraventa de la aerolínea regional, según la acusación, los nuevos propietarios de MAP Linhas Aéreas se habían comprometido a asumir todas las obligaciones de la aerolínea, en aquel momento alrededor de R$ 72 millones. Sin embargo, los antiguos propietarios de la empresa se sorprendieron con los cargos relacionados con la financiación que VOEPASS debería haber asumido. [dieciséis]
A abril de 2024 la flota de Manaus Aerotáxi incluía las siguientes aeronaves: [17]
Manaus Aerotáxi anteriormente operaba las siguientes aeronaves:
