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Macchi M.41

El Macchi M.41 fue un prototipo de caza hidroavión italiano de 1927 diseñado y fabricado por Macchi . Su modelo de producción, el M.41 bis , que voló por primera vez en 1929, estuvo en servicio de primera línea de 1930 a 1938.

Diseño y desarrollo

M.41

En 1927, la Regia Marina (Marina Real Italiana) celebró un concurso para reemplazar el hidroavión de combate Macchi M.7 ter . En respuesta, Macchi diseñó el M.41, basándose en su diseño Macchi M.26 de 1924. El M.41 era un biplano de madera, de un solo asiento y de una sola bahía, armado con dos fijas de 7,7 milímetros (0,303 mm) que disparaban hacia adelante. -pulgadas ) ametralladoras .​ Tenía madera contrachapada y revestimiento de tela, y sus alas eran de igual envergadura y no escalonadas. Su motor, un Fiat A.20 de 313 kilovatios (420 caballos de fuerza ) que propulsaba una hélice de empuje, estaba montado sobre puntales por encima del casco y debajo del ala superior , y el avión estaba equipado con un radiador frontal oblicuo . Al igual que el M.26, tenía un diseño aerodinámico muy limpio para un avión de su tipo. [1]

En el concurso de 1927, el prototipo M.41 compitió contra el SIAI S.58 bis . Macchi no recibió ningún pedido de producción para el M.41 y sólo construyó el primer prototipo. Aunque se hicieron planes para que SIAI produjera 97 aviones S.58 bis , estos fracasaron cuando la Regia Marina decidió ahorrar dinero rediseñando el M.7 ter en lugar de adquirir nuevos aviones de reemplazo en 1927. [1]

M.41bis​

En 1929, la Regia Marina volvió a organizar un concurso para reemplazar el M.7 ter . Macchi produjo una nueva versión del M.41, denominada M.41 bis , que se diferenciaba del M.41 principalmente por tener un radiador vertical. Tuvo un mejor desempeño que el SIAI S.58 ter en el concurso, y esta vez Macchi obtuvo un contrato para producir 41 aviones M.41 bis . [1]

Historia operativa

Macchi entregó los 41 aviones M.41 bis , que comenzaron a entrar en servicio en 1930. Operaron en dos squadriglie del 88° Gruppo Autonomo Caccia Marittima , y ​​permanecieron en servicio de primera línea hasta que fueron reemplazados en 1938 por el hidroavión IMAM Ro.44. combatiente. [1]

Operadores

 Reino de Italia
 España

Especificaciones (M.41bis)

Datos de The Complete Book of Fighters: una enciclopedia ilustrada de todos los aviones de combate construidos y volados, [1] Velivoli Macchi dal 1912 al 1963, [2] La enciclopedia Rand McNally de aviones militares 1914 - 1980, [3] Jane's all the World's Aviones 1928 [4]

Características generales

Actuación

Armamento

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Listas relacionadas

Referencias

Notas
  1. ^ abcde Verde, William; Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de los luchadores . Londres: Salamandra. pag. 358.ISBN​ 1-85833-777-1.
  2. ^ Rosario Abate; Julio Lazzati. Velivoli Macchi dal 1912 al 1963 (en italiano). 38 Via Ettore Ponti, Milán: Ali Nel Tempo. pag. 80.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: ubicación ( enlace )
  3. ^ Angelucci, Enzo (1983). Harris, SM (ed.). La enciclopedia Rand McNally de aviones militares 1914-1980 (Reimpresión ed.). Nueva York: Prensa militar. pag. 124.ISBN 0-517-41021-4.
  4. ^ Gris, CG, ed. (1928). Jane es todo el avión del mundo 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. pag. 167c.