El IMAM Ro.44 era un hidroavión de combate desarrollado en Italia, un monoplaza derivado del Ro.43 que voló por primera vez en octubre de 1936. Si bien el Ro.43 tuvo serios problemas, el Ro.44 fue un completo fracaso. Armado con dos ametralladoras de 12,7 mm montadas en el morro, el fuselaje trasero del R.43 fue rediseñado para prescindir de la posición del observador y se realizaron cambios en la cola. En general, el rendimiento siguió siendo casi idéntico al del Ro.43, aunque el Ro.44 era más maniobrable.
Aunque era lo suficientemente rápido como para interceptar máquinas como el Fairey Swordfish y el Fairey Seafox , su rendimiento real (y su capacidad de navegación) era tan pobre que de 51 pedidos, sólo se produjeron 35. Se utilizaron únicamente en el Mar Egeo , y la 161 Squadriglia tenía siete ejemplares en servicio al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , pero pronto fue retirado del frente y enviado a escuelas de hidroaviones. Este fue el último biplano OFM/IMAM diseñado.
Datos de aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial: Volumen seis Hidroaviones [1]
Características generales
Actuación
Armamento
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