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Fiat A.20

El Fiat A.20 era un motor aeronáutico italiano de la década de 1920. Era un motor V12 refrigerado por agua que se utilizó en las primeras versiones del caza Fiat CR.20 y del hidroavión Macchi M.41 .

En 1923, FIAT construyó el A.15, un motor V12 refrigerado por agua de 430 hp (320 kW). Si bien no se produjo ninguna producción del A.15, formó la base del Fiat A.20 , que se diferenciaba por ser un motor monobloque y entregaba una potencia similar a pesar de una reducción de cilindrada de 20,3 a 18,7 L (1.239 a 1.141 en 3 ). [1]

Variantes

A.20
Compresión normal (compresión 5,7:1) [2]
A.20S.
Versión de alta compresión (compresión 6:1) [2]
A.20 AQ.
(AQ - Alta Quota - gran altitud) Versión de gran altitud (compresión 8:1) [2]

Aplicaciones

Especificaciones (A.20)

Datos de The Fiat A.20 , [5] Jane's all the World's Aircraft 1928. [2]

Características generales

Componentes

Actuación

Ver también

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Gunston, Bill (2006). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (5ª ed.). Stroud: Sutton Publishing. págs. 72–74. ISBN 978-0-7509-4479-3.
  2. ^ abcd Gris, CG, ed. (1928). Jane es todo el avión del mundo 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. pag. 45d-46d.
  3. ^ Taylor, Michael JH (1981). Aviones de combate: del mundo 1918-1939 . Londres: Ian Allan. pag. 54.ISBN 0-7110-1078-1.
  4. ^ Angelucci, Enzo, ed. (1981). Enciclopedia mundial de aviones militares . Londres: Jane's. pag. 124.ISBN 0-7106-0148-4.
  5. ^ Vuelo 6 de mayo de 1926, p.275.
  6. ^ Vuelo 9 de diciembre de 1926, p.807.

enlaces externos