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Diarios de motocicleta (libro)

Diarios de motocicleta (en español: Diarios de motocicleta ) es una autobiografía publicada póstumamentedelrevolucionario marxista Ernesto "Che" Guevara . Narra sus primeros viajes, cuando era estudiante de medicina de 23 años, con su amigo Alberto Granado , un bioquímico de 29 años. Al salir de Buenos Aires , Argentina , en enero de 1952 en la parte trasera de una Norton 500cc monocilíndrica de 1939apodada La Poderosa ("La Poderosa"), deseaban explorar la América del Sur que solo conocían de los libros. [1] Durante la odisea formativa, Guevara se transforma al presenciar las injusticias sociales de los mineros explotados, los comunistas perseguidos , los leprosos condenados al ostracismo y los descendientes andrajosos de una antigua gran civilización inca . Al final del viaje, habían viajado durante " nueve meses simbólicos " en motocicleta, barco de vapor, balsa, caballo, autobús y autostop, cubriendo más de 8.000 kilómetros (5.000 millas) a través de lugares como los Andes , el desierto de Atacama y la cuenca del río Amazonas .

El libro ha sido descrito como una clásica historia de mayoría de edad : un viaje de aventuras y autodescubrimiento que es a la vez político y personal. [2] Originalmente comercializado por Verso como " Das Kapital meets Easy Rider ", [3] Diarios de motocicleta ha sido un éxito de ventas del New York Times varias veces. [4]

Pre-expedición

Guevara emprende un viaje en motocicleta en solitario de 4.500 kilómetros por el noroeste argentino en 1950
La bicicleta motorizada ahora en un museo del Che en Alta Gracia , Argentina

Ernesto Guevara pasó largas temporadas viajando por América Latina durante sus estudios de medicina, iniciados en 1948, en la Universidad de Buenos Aires . En enero de 1950, Guevara intentó su primer viaje. Recorrió 4.500 kilómetros (2.800 millas) por las provincias del norte de Argentina en una bicicleta en la que había instalado un pequeño motor. Llegó a San Francisco del Chañar, cerca de Córdoba , donde su amigo Alberto Granado regentaba el dispensario del leprosario. Esta experiencia le permitió a Guevara mantener largas conversaciones con los pacientes sobre su enfermedad.

Esta expedición previa le dio a Guevara una muestra de lo que experimentaría en sus viajes más extensos por Sudamérica. El viaje le abrió nuevos caminos en actividades que se convertirían en fundamentales para su vida: viajar y escribir un diario. [5] : 65  Su propio padre dijo que fue una preparación para sus posteriores viajes largos por Sudamérica. [6]

Guevara confió en la hospitalidad de los extraños que conoció, como él y Granado harían a lo largo de sus viajes posteriores. Por ejemplo, después de un pinchazo, paró un camión para que lo llevara a su siguiente destino. [7] : 63  En otra ocasión, en Loreto , pidió hospitalidad a un oficial de policía local cuando no tenía dónde quedarse. [7] : 54  El viaje alentó el estilo de viajar de Guevara que se vería en los Diarios de motocicleta. Cuando llegó a Jujuy , había decidido que la mejor manera de conocer y comprender un país era visitando hospitales y conociendo a los pacientes que albergaban. [7] : 66  No estaba interesado en los sitios para turistas y prefería conocer a las personas bajo custodia de la policía o a los extraños que conoció en el camino con quienes entabló una conversación. [8] Guevara había visto la existencia paralela de la pobreza y la privación que enfrentaban las poblaciones nativas. [9] Guevara también notó "turbulencia" en la región bajo el Río Grande [ verificación necesaria ] , pero al no haber cruzado realmente este río, Guevara, sostiene el historiador John Lee Anderson, lo utilizó como símbolo de los Estados Unidos, y este fue un atisbo temprano de la noción de explotación neocolonial que lo obsesionaría en su vida posterior. [5] : 63  Para el joven Guevara, el viaje había sido una educación. [7] : 68 

Fue el éxito de su "incursión" argentina, como él mismo lo expresó, lo que despertó en él el deseo de explorar el mundo y lo impulsó a comenzar nuevos planes de viaje. [5] : 65 

Al finalizar su viaje en bicicleta, El Gráfico , una revista deportiva de Argentina, publicó una foto de Guevara en su bicicleta. La empresa que fabricó el motor que Ernesto había adaptado a su bicicleta intentó usarlo para publicidad, alegando que era muy fuerte ya que Guevara había realizado una gira tan larga usando su potencia. [10]

Mientras continuaba sus estudios, también trabajó como enfermero en barcos mercantes y petroleros de la Compañía Naviera Nacional Argentina, lo que le permitió viajar desde el sur de Argentina hasta Brasil , Venezuela y Trinidad .

Expedición

Guevara (izquierda) da la patada inicial a La Poderosa mientras sostiene el manubrio

No se trata de una historia de hazañas ni de una especie de «relato cínico» (al menos no pretende serlo). Es un fragmento de dos vidas que transcurren en paralelo durante un tiempo, con aspiraciones comunes y sueños similares. En nueve meses, un hombre puede tener un montón de pensamientos, desde las más altas conjeturas filosóficas hasta el más abyecto anhelo de un plato de sopa, en perfecta armonía con el estado de su estómago. Y si, al mismo tiempo, es un poco aventurero, podría tener experiencias que podrían interesar a otras personas y su relato aleatorio sería algo así como este diario.

—  Introducción del diario

En enero de 1952, el amigo mayor de Guevara, Alberto Granado , un bioquímico, y Guevara, decidieron tomarse un año sabático de sus estudios de medicina para embarcarse en un viaje que habían hablado de hacer durante años: atravesar Sudamérica en una motocicleta, que metafóricamente ha sido comparada con la versión con carburador de Rocinante de Don Quijote . [11] Guevara y Granado, de 29 años, pronto partieron de Buenos Aires , Argentina , a lomos de una motocicleta Norton 500 cc de 1939 a la que llamaron La Poderosa II ("La Poderosa II") con la idea de pasar eventualmente unas semanas como voluntarios en la colonia de leprosos de San Pablo en Perú, a orillas del río Amazonas . En total, el viaje llevó a Guevara a través de Argentina , Chile , Perú , Ecuador , Colombia , Venezuela , Panamá y Miami , antes de regresar a su casa en Buenos Aires .

Mapa del viaje de Guevara con Alberto Granado . Las flechas rojas corresponden a viajes en avión, los dos últimos de los cuales Guevara los realizó solo.

El viaje se llevó a cabo a pesar de cierta oposición por parte de los padres de Guevara, que sabían que su hijo era asmático y estudiante de medicina próximo a terminar sus estudios. Sin embargo, Granado, que también era médico, apaciguó sus preocupaciones al garantizar que Guevara regresaría para terminar su carrera (cosa que finalmente hizo). [12]

La primera parada: Miramar, Argentina, un pequeño balneario donde la novia de Guevara, Chichina, pasaba el verano con su familia de clase alta. Dos días se convirtieron en ocho y, al partir, Chichina le regaló a Guevara un brazalete de oro. Los dos hombres cruzaron a Chile el 14 de febrero. En un momento dado, se presentaron como expertos en lepra de renombre internacional a un periódico local, que escribió una historia elogiosa sobre ellos. Los viajeros utilizaron más tarde el recorte de prensa como una forma de conseguir comidas y otros favores con los lugareños a lo largo del camino.

Buscamos la parte baja del pueblo. Hablamos con muchos mendigos. Nuestras narices aspiran atentamente la miseria.

—  Entrada de Guevara en Valparaíso, Chile

En referencia a su experiencia en Chile , Guevara también escribe: "El esfuerzo más importante que hay que hacer es librarse del incómodo ' amigo yanqui '. Es una tarea inmensa, sobre todo en este momento, por la gran cantidad de dólares que tienen invertidos aquí y por la comodidad de utilizar la presión económica cuando creen que sus intereses están amenazados".

Por la noche, después de las agotadoras partidas de canasta, mirábamos el inmenso mar, lleno de reflejos blancos y verdes, los dos apoyados en la barandilla, cada uno muy lejos, pilotando su propio avión hacia las regiones estratosféricas de sus propios sueños. Allí comprendíamos que nuestra vocación, nuestra verdadera vocación, era la de andar eternamente por los caminos y los mares del mundo. Siempre curiosos, escudriñando todo lo que se nos presentaba, olfateando cada rincón pero muy vagamente, sin echar raíces en ninguna tierra ni permanecer el tiempo suficiente para ver el sustrato de las cosas; bastaba con los límites exteriores.

Guevara, a bordo de un barco en el Océano Pacífico

Al no poder conseguir un barco para llegar a la Isla de Pascua como pretendían, se dirigieron al norte, donde la conciencia política de Guevara empezó a despertarse cuando él y Granado se trasladaron a la zona minera. [13] Visitaron la mina de cobre de Chuquicamata , la mina a cielo abierto más grande del mundo y la principal fuente de riqueza de Chile. Mientras hacían un recorrido por la mina, preguntó cuántos hombres murieron en su creación. En ese momento, la mina estaba a cargo de los monopolios mineros estadounidenses Anaconda y Kennecott y, por lo tanto, muchos la consideraban un símbolo de la " dominación imperialista gringa". [13] Un encuentro con una pareja comunista sin hogar que buscaba trabajo en la minería causó una impresión particularmente fuerte en Guevara, quien escribió: "A la luz de la única vela... los rasgos contraídos del trabajador emitían un aire misterioso y trágico... la pareja, congelada en la noche del desierto, abrazándose, eran una representación viva del proletariado de cualquier parte del mundo".

En referencia a la represión contra el Partido Comunista en Chile, que en ese momento estaba ilegalizado, Guevara dijo: "Es una gran lástima que repriman a la gente de esta manera. Aparte de que el colectivismo , la 'insecto comunista', es un peligro para la vida decente, el comunismo que le roía las entrañas no era más que un anhelo natural por algo mejor, una protesta contra el hambre persistente transformada en amor por esta doctrina extraña , cuya esencia nunca pudo captar pero cuya traducción, 'pan para los pobres', era algo que comprendía y, lo que es más importante, que lo llenaba de esperanza. Huelga decir que los trabajadores de Chuquicamata estaban en un infierno en vida ". [ cita requerida ]

El viaje no hubiera sido tan útil y beneficioso como lo fue, como experiencia personal, si la motocicleta hubiera aguantado. Esto nos dio la oportunidad de familiarizarnos con la gente. Trabajamos, hicimos trabajos para ganar dinero y seguir viajando. Transportamos mercancías, cargamos sacos, trabajamos como marineros, policías y médicos.

—Alberto  Granado, 2004 [14]

En Perú , Guevara quedó impresionado por la antigua civilización inca , obligado a viajar en camiones con indios y animales después de que El Poderoso se averió. Como resultado, comenzó a desarrollar una fraternidad con los campesinos indígenas . En marzo de 1952, ambos llegaron a Tacna, Perú . Después de una discusión sobre la pobreza en la región, Guevara se refirió en sus notas a las palabras del poeta cubano José Martí : "Quiero unir mi destino al de los pobres de este mundo". En mayo llegaron a Lima , Perú y durante este tiempo Guevara conoció al doctor Hugo Pesce , un científico peruano, director del programa nacional de lepra y un importante marxista local. Discutieron varias noches hasta la madrugada y años después, el Che identificó estas conversaciones como muy importantes para su evolución en la actitud hacia la vida y la sociedad.

En mayo, Guevara y Granado partieron hacia la colonia de leprosos de San Pablo en la selva amazónica peruana , a donde llegaron en junio. Durante su estadía, Guevara se quejó de la miserable forma en que la gente y los enfermos de esa región tenían que vivir. Guevara también nadó una vez desde el lado del río Amazonas donde se alojaban los médicos, hasta el otro lado del río donde vivían los pacientes leprosos , una distancia considerable de 4 kilómetros (2,5 millas). Describe cómo no había ropa, casi nada de comida y ningún medicamento. Sin embargo, Guevara se conmovió por su tiempo con los leprosos , comentando que

Todo el amor y el cariño consisten simplemente en acercarse a ellos sin guantes ni ropa médica, estrecharles la mano como a cualquier otro vecino y sentarse juntos a charlar sobre cualquier cosa o a jugar al fútbol con ellos. [15]

Guevara (derecha) con Alberto Granado (izquierda) a bordo de su balsa de madera Mambo-Tango en el río Amazonas en junio de 1952. La balsa fue un regalo de los leprosos a quienes habían tratado.

Después de dar consultas y tratar pacientes durante algunas semanas, Guevara y Granado partieron a bordo de la balsa Mambo-Tango (en la imagen) hacia Leticia, Colombia , a través del río Amazonas .

El 6 de julio de 1952, durante una visita a Bogotá , Colombia , escribió una carta a su madre. En la carta describió las condiciones bajo el gobierno de derecha del conservador Laureano Gómez de la siguiente manera: "Hay más represión de la libertad individual aquí que en cualquier país en el que hayamos estado, la policía patrulla las calles portando rifles y exige tus papeles cada pocos minutos". También continúa describiendo la atmósfera como "tensa" y "sofocante", incluso planteando la hipótesis de que "una revolución puede estar gestándose". Guevara estaba en lo cierto en su pronóstico, ya que en 1953 se produciría un golpe militar que llevaría al poder al general Gustavo Rojas . Sin embargo, la guerra civil que atravesaba el país nunca desapareció; más bien, las tensiones se estaban gestando y estaban llevando a una escalada en varias regiones de Colombia que condujo a la guerra civil colombiana, conocida como La Violencia .

Más tarde ese mes, Guevara llegó a Caracas , Venezuela, y desde allí decidió regresar a Buenos Aires para terminar sus estudios en ciencias médicas. Sin embargo, antes de su regreso, viajó en un avión de carga a Miami , donde los problemas técnicos del avión lo retrasaron un mes. Para sobrevivir, trabajó como camarero y lavaba platos en un bar de Miami.

Aunque admitió en todo momento que, como viajero vagabundo, sólo podía ver las cosas superficialmente, sí intentó ahondar más allá de la apariencia de los lugares que visitaba. En una ocasión, fue a ver a una mujer que se estaba muriendo de tuberculosis y se fue consternado por las fallas del sistema de salud pública. Esta experiencia lo llevó a rumiar la siguiente reflexión: "No está en mis manos responder cuánto durará este orden actual, basado en la absurda idea de las castas, pero es hora de que quienes gobiernan dediquen menos tiempo a publicitar sus propias virtudes y más dinero, mucho más dinero, a financiar obras socialmente útiles".

En momentos como éste, cuando el médico es consciente de su absoluta impotencia, anhela un cambio: un cambio que impida la injusticia de un sistema en el que hace apenas un mes esta pobre mujer todavía se ganaba la vida como camarera, jadeando y jadeando, pero afrontando la vida con dignidad. En circunstancias como ésta, los miembros de familias pobres que no pueden pagar sus gastos se ven rodeados por una atmósfera de acritud apenas disimulada; dejan de ser padre, madre, hermana o hermano para convertirse en un factor puramente negativo en la lucha por la vida y, en consecuencia, en una fuente de amargura para los miembros sanos de la comunidad que resienten su enfermedad como si fuera un insulto personal a quienes tienen que mantenerlos.

—  Guevara mientras atendía a una campesina que se estaba muriendo de tuberculosis

Al ser testigo de la pobreza endémica generalizada , la opresión y la privación de derechos en toda América Latina, e influenciado por sus lecturas de la literatura marxista, Guevara decidió más tarde que la única solución para las desigualdades estructurales de la región era la revolución armada . Sus viajes y lecturas a lo largo de este viaje también lo llevaron a ver a América Latina no como un grupo de naciones separadas, sino como una entidad única que requiere una estrategia continental para la liberación de lo que él veía como dominación imperialista y neocolonial . Su concepción de una América Latina unida, sin fronteras, que comparte un vínculo mestizo común , fue un tema que se repetiría de manera prominente durante sus actividades posteriores y su transformación de Ernesto el viajero en Che Guevara , el revolucionario icónico.

Transformación

Ernesto Guevara, de 20 años, acostado en el balcón de la casa de su familia en Buenos Aires

Aunque se considera que fue una experiencia formativa, los estudiosos han ignorado en gran medida este período de la vida de Guevara. [16] : 2  Sin embargo, los historiadores y biógrafos ahora coinciden en que la experiencia tuvo un profundo impacto en Guevara, quien más tarde se convirtió en uno de los líderes guerrilleros más famosos de la historia. "Su despertar político y social tiene mucho que ver con este contacto cara a cara con la pobreza, la explotación, la enfermedad y el sufrimiento", dijo Carlos M. Vilas, profesor de historia en la Universidad Nacional de Lanús en Buenos Aires, Argentina. [17]

En mayo de 2005, Alberto Granado describió su viaje a la BBC , afirmando: "Lo más importante fue darnos cuenta de que teníamos una sensibilidad común para las cosas que estaban mal y eran injustas". Según Granado, su tiempo en la colonia de leprosos de San Pablo en la Amazonia también resultó crucial. Recordó que compartieron todo con los enfermos y describió el saludo de Guevara al partir de la siguiente manera: "Tuve la impresión de que el Che estaba diciendo adiós a la medicina institucional y convirtiéndose en un médico del pueblo". [18] Granado observó más tarde que al final de su viaje, "éramos sólo un par de vagabundos con mochilas a la espalda, cubriéndonos con el polvo del camino, meras sombras de nuestros viejos egos aristocráticos ". [2]

Según cuenta su hija Aleida Guevara en un artículo de 2004, a lo largo del libro podemos ver cómo Guevara tomó conciencia de que lo que necesitaba la gente pobre no era su conocimiento científico como médico, sino su fuerza y ​​persistencia para lograr un cambio social. [19]

La experiencia de Guevara en el continente sudamericano también ayudó a moldear su sensibilidad revolucionaria. Al hablar de la difícil situación de los indígenas oprimidos del Perú, Granado habló de la formación de un partido político indígena para iniciar una revolución indígena al estilo de Túpac Amaru . Guevara supuestamente respondió: "¿Revolución sin disparar un tiro? ¿Estás loco?". [20] El viaje también fue formativo en sus creencias políticas; por ejemplo, el historiador Paulo Drinot señala que el viaje estimuló sus sentimientos de panamericanismo que luego moldearían sus comportamientos revolucionarios. [16] : 8 

La académica Lucía Álvarez De Toledo sostiene que fue en estos viajes en motocicleta que "hizo caso omiso de su clase social y su ascendencia racial europea blanca" y mantuvo la visión de sí mismo como argentino, como miembro de los Estados Unidos que había conocido durante sus viajes. [21] Dicho esto, con la excepción de Guatemala, Toledo creía que Guevara mostró poca preocupación por las políticas de los países que conoció. [16] : 4  En total, sin embargo, los viajes de Guevara en la década de 1950 jugaron un papel importante en la determinación de su visión del mundo "y su posterior trayectoria revolucionaria". [16] : 17 

Ediciones

El libro fue publicado por primera vez en 1993 como Notas de viaje por Casa Editora Abril en La Habana, Cuba . La primera edición en inglés fue publicada por Verso Books en 1995.

Una edición de 2003 publicada por Ocean Press y el Centro de Estudios Che Guevara, La Habana, incluyó un prefacio de la hija de Guevara, Aleida Guevara March , y una introducción de Cintio Vitier. Había habido rumores de una conspiración para prohibir su publicación en Cuba, pero el director de Ocean Press lo negó, diciendo que el libro había sido publicado legalmente en Cuba y señalando que la Unión de Jóvenes Comunistas sacó una edición, y que otra sería publicada por el Centro de Estudios Che Guevara. Además, ha asegurado que su publicación cuenta con el apoyo de muchas personas, incluido Fidel Castro . [22]

En 2004, Aleida Guevara explicó que su padre no había tenido intención de publicar su diario, que consistía en "un fajo de páginas mecanografiadas". Pero ya en los años 1980, su familia trabajó en sus manuscritos inéditos. [19]

Revisar

Diarios de motocicleta, el libro juvenil de Guevara, es rebelde en formas que no son inmediatamente obvias. Este diario de viaje muestra a Ernesto, el estudiante de medicina, desarrollando un sentido de pan-latinoamericanismo que fusiona los intereses de los campesinos indígenas andinos con adversarios tradicionales como los intelectuales argentinos de clase media alta (es decir, Guevara). El libro se aventura a una oposición regional unificada a la hegemonía estadounidense y a los efectos a veces devastadores del capitalismo global en América Latina.

Lectura adicional

Película

Referencias

  1. ^ Tras la pista del joven Che Guevara por Rachel Dodes, The New York Times , 19 de diciembre de 2004
  2. ^ ab Carta desde las Américas; ¿El Che hoy? Más un simple cabrón que un revolucionario por Larry Rohter , The New York Times , 26 de mayo de 2004
  3. ^ Doreen Carvajal (30 de abril de 1997). «30 años después de su muerte, el Che Guevara tiene un nuevo carisma». The New York Times . Consultado el 8 de abril de 2008 .
  4. ^ Lista de los libros más vendidos del NYT : nº 38, No ficción en rústica, el 20 de febrero de 2005; nº 9, No ficción, el 7 de octubre de 2004 y en más ocasiones
  5. ^ abc Anderson, John Lee (1997). Che: A Revolutionary Life (Primera edición de bolsillo). Nueva York, Nueva York, EE. UU.: Grove Press. ISBN 0-8021-3558-7.
  6. ^ Lynch, Ernesto Guevara (2008). De Toledo, Lucía Álvarez (ed.). Joven Che: Recuerdos del Che Guevara por parte de su padre (Primera ed.). Nueva York, Nueva York, Estados Unidos: Libros antiguos. pag. 159.ISBN 978-0-307-39044-8.
  7. ↑ abcd De Toledo, Lucía Álvarez (2010). La historia del Che Guevara (Primera edición canadiense). Toronto, Ontario, Canadá: HarperCollins Ltd. ISBN 978-1-44340-566-9.
  8. De Toledo, Lucía Álvarez (2010). La historia del Che Guevara (Primera edición canadiense). Toronto, Ontario, Canadá: HarperCollins Ltd. p. 67.ISBN 978-1-44340-566-9.
  9. De Toledo, Lucía Álvarez (2010). La historia del Che Guevara (Primera edición canadiense). Toronto, Ontario, Canadá: HarperCollins Ltd. p. 68.ISBN 978-1-44340-566-9.
  10. ^ Hunt, Nigel. "La verdad sobre el Che Guevara: La edad adulta". www.companeroche.com . Consultado el 18 de mayo de 2016 .
  11. ^ Easy Revolutionary: Che Guevara ama y anda en moto en 'Diarios de motocicleta' de Joe Morgenstern, The Wall Street Journal , 24 de septiembre de 2004
  12. ^ Cabalgó con el Che [ enlace muerto permanente ] por The Daily Telegraph , 13 de marzo de 2011
  13. ^ ab Che Guevara: símbolo de lucha, por Tony Saunois, CWI, 2005, ISBN 1-870958-34-9 pág. 9 
  14. ^ Bioquímico y compañero de motocicleta del Che por The Irish Times , 12 de marzo de 2011
  15. ^ Ernesto Che Guevara: 1950-1953
  16. ^ abcd Drinot, Paulo (2010). Los viajes del Che: la formación de un revolucionario en América Latina en los años 1950. Durham [NC]: Duke University Press. ISBN 978-0822391807.
  17. ^ "Diarios de motocicleta muestra al Che Guevara en una encrucijada". news.nationalgeographic.com . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2004 . Consultado el 18 de mayo de 2016 .
  18. ^ "Mi mejor amigo Che". BBC . 9 de mayo de 2005 . Consultado el 18 de mayo de 2016 .
  19. ^ ab Aleida Guevara (9 de octubre de 2008). "Riding My Father's Motorcycle". The New York Times . Consultado el 8 de abril de 2008 .
  20. De Toledo, Lucía Álvarez (2010). La historia del Che Guevara (Primera edición canadiense). Toronto, Ontario, Canadá: HarperCollins Ltd. p. 86.ISBN 978-1-44340-566-9.
  21. De Toledo, Lucía Álvarez (2010). La historia del Che Guevara (Primera edición canadiense). Toronto, Ontario, Canadá: HarperCollins Ltd. p. 93.ISBN 978-1-44340-566-9.
  22. ^ David Deutschmann; editor y presidente; Ocean Press) (2 de junio de 2008). "Diarios del Che Guevara (carta al editor). New York Times . Consultado el 8 de abril de 2008 .]
  23. ^ Nueve libros de viajes subversivos de Thomas Kohnstamm, World Hum , 12 de enero de 2010

Enlaces externos