Londonderry es una ciudad en el oeste del condado de Rockingham, New Hampshire , Estados Unidos. Se encuentra entre Manchester y Derry , la comunidad más grande y la cuarta más grande del estado. La población era 25.826 en el censo de 2020 . [2] Londonderry es conocida por sus huertos de manzanos [3] y alberga la sede de Stonyfield Farm y parte del aeropuerto regional de Manchester-Boston .
La parte más densamente poblada de la ciudad, donde vivían 11.645 personas en el censo de 2020, [4] se define como el lugar designado para el censo (CDP) de Londonderry y ocupa aproximadamente las partes sureste y sur de la ciudad, alrededor de la ruta 102 de New Hampshire .
Londonderry se encuentra en una zona que al principio se conoció como "Nutfield" debido a los densos bosques de nueces . Se presentó una petición para la ciudad al Tribunal General de la Provincia de New Hampshire el 23 de septiembre de 1719. [5] Esa petición decía que los peticionarios se habían establecido "en Nutfield alrededor del once de abril pasado", es decir, el 11 de abril de 1719. Esa petición pedía "diez millas cuadradas" y afirmaba que ahora había unas setenta familias y habitantes tanto de Irlanda como de Nueva Inglaterra. El 21 de junio de 1722, la ciudad fue fundada y recibió el nombre de "Londonderry". [6] [7] [8] La concesión otorgada por Samuel Shute , gobernador de la provincia de New Hampshire, fue para una extensión de tierra que se describe a continuación:
"Comenzando en el ángulo noreste en un árbol de playa marcado que es el ángulo sureste de Chester y corriendo desde allí hacia el sur por la línea Kingstown cuatro millas y media y desde allí por la línea oeste una milla y tres cuartos y desde allí hacia el sur seis millas y media y de allí Oeste noroeste nueve millas y media, y de allí Norte Once millas y media de allí Norte Noreste Tres millas de allí Este Sudeste una milla y de allí Sur Sur Oeste hasta Sur Oeste Angle de Chester y desde allí por una línea este que limita con Chester diez millas hasta el Beach Tree mencionado en primer lugar”.
La ciudad se dividió en dos parroquias el 25 de febrero de 1739/40. Windham se puso en marcha y se incorporó el 12 de febrero de 1741/42. La parte noroeste, con otras tierras, se incorporó como Derryfield, ahora Manchester , el 3 de septiembre de 1751. Derry se incorporó el 2 de julio de 1827. A lo largo de este período se realizaron ajustes fronterizos y anexiones que continuaron hasta el 27 de junio de 1857, cuando la línea con Hudson (anteriormente conocido como Nottingham West).
En 1719, la primera patata norteamericana se cultivó en Derry, entonces parte de Londonderry. [9]
La aprobación de la petición presentada a la Provincia de New Hampshire requirió que los peticionarios obtuvieran un acuerdo del Coronel John Wheelwright para la venta del terreno. Lo reclamó basándose en una subvención otorgada a su abuelo. Ese acuerdo se obtuvo el 12 de octubre de 1719 e incluía una declaración de los límites, extendiéndose hacia el oeste hasta el río Merrimack . [10] Esto entraba en conflicto con una concesión para la ciudad de Dunstable, ahora Nashua , otorgada por la Colonia de la Bahía de Massachusetts en 1673. [11] La línea provincial entre Massachusetts y New Hampshire no se estableció en su ubicación actual hasta 1741. Así, cuando Londonderry Cuando se concedió la concesión, la parte más occidental en realidad se encontraba dentro de la concesión de Dunstable y la bahía de la provincia de Massachusetts . Los conflictos de tierras resultantes con los "invasores de Dunstable" todavía estaban siendo abordados por la ciudad en 1783 y 1791. [12] Los propietarios privados estaban resolviendo estos conflictos entre sí hasta 1812. [13]
El primer censo estadounidense , realizado en 1790, informó que la población de la ciudad era 2.622.
El ferrocarril de Manchester y Lawrence se inauguró en noviembre de 1849, [14] con depósitos en North Londonderry, Wilson's Crossing, Derry y Windham. Dos meses después, el 26 de enero de 1850, Dearborn Whittier, un residente prominente, fue atropellado y asesinado por un vagón de ferrocarril en Wilson's Crossing. [15] El 12 de marzo, la ciudad votó a favor de exigir barreras en todos los cruces, aunque el problema persistió durante algunos años más. [dieciséis]
El ferrocarril de Manchester y Derry Street, a veces denominado Derry and Manchester Street Railroad o tranvía, se inauguró en diciembre de 1907 y operó entre Broadway en Derry y Elm Street en Manchester hasta agosto de 1926. [17]
La suburbanización después de la Segunda Guerra Mundial, en particular la construcción de la Interestatal 93 , condujo al crecimiento de la ciudad.
La pandemia de COVID-19 creó divisiones en Londonderry, incluida una acalorada controversia sobre si adoptar o no un mandato de máscara en las escuelas de la ciudad. [18]
Londonderry es el municipio más occidental del condado de Rockingham. Limita con las ciudades de Auburn al noreste, Derry al este y Windham al sureste, todas en el condado de Rockingham, y con Hudson al sur, Litchfield al oeste y Manchester al norte, en el condado de Hillsborough. Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 42,1 millas cuadradas (109,1 km 2 ), de las cuales 42,0 millas cuadradas (108,7 km 2 ) son tierra y 0,1 millas cuadradas (0,3 km 2 ) son agua, lo que comprende 0,30 % del pueblo. [1]
La ciudad de Londonderry está drenada al este y al sur por Beaver Brook y al oeste por Little Cohas Brook, Watts Brook, Colby Brook y Nesenkeag Brook, todos los cuales desembocan en el río Merrimack . El punto más alto de la ciudad está a 535 pies (163 m) sobre el nivel del mar , en la colina Número Ocho (llamada así por la antigua escuela que solía estar en ella) al norte del centro de la ciudad.
La ciudad está atravesada por la Interestatal 93 , la Ruta 102 de New Hampshire , la Ruta 128 de New Hampshire y la Ruta 28 de New Hampshire . La mitad del Aeropuerto Regional Manchester-Boston , incluida la terminal principal, se encuentra en la esquina noroeste de la ciudad.
Aunque Londonderry ha crecido hasta convertirse en una de las ciudades más grandes, por población, del estado, carece de un centro de ciudad concentrado , un distrito comercial central o un centro urbano. Históricamente, no se había desarrollado ningún pueblo en Londonderry, ya que era en gran parte una zona agrícola rural. El crecimiento demográfico de la ciudad no comenzó hasta la década de 1970, cuando la construcción de la I-93 convirtió a Londonderry en una comunidad dormitorio y zona residencial del área metropolitana de Boston . El principal distrito comercial se encuentra en la esquina sureste de la ciudad, cerca de donde NH 102 se intercambia con la I-93, con distritos comerciales más pequeños en la intersección de NH 128 y NH 102, y cerca de donde se fusionan NH 28 y NH 128. El lugar designado por el censo de Londonderry , que cubre los distritos comerciales enumerados anteriormente y las áreas residenciales vecinas, incluye todos los terrenos de la ciudad al sur de NH 102, así como los terrenos al este de NH 128 hasta el norte de Stonehenge Road. El Ayuntamiento y las escuelas están construidos cerca del centro geográfico de la ciudad a lo largo de un tramo rural de NH 128.
Londonderry tiene un clima continental húmedo de cuatro estaciones ( Köppen Dfa ), con inviernos largos, fríos y nevados, y veranos muy cálidos y algo húmedos; La primavera y el otoño en el medio son transiciones nítidas y relativamente breves. Las precipitaciones están bien distribuidas durante todo el año, incluidas las nevadas en invierno.
Según el censo de 2020 , había 25.826 personas, 9.569 hogares y 7.422 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 613,4 habitantes por milla cuadrada (236,8/km 2 ). Había 9.849 unidades de vivienda con una densidad media de 233,9 por milla cuadrada (90,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 93,2% blanca, 0,8% negra o afroamericana, >0,1% nativa americana o nativa de Alaska, 1,9% asiática, >0,01% isleña del Pacífico, 0,3% de alguna otra raza y 3,6% de dos o más. Razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 3,7% de la población. [20]
Había 9.569 hogares, de los cuales el 36,9% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 64,1% estaban encabezados por parejas casadas que vivían juntas, el 21,6% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 8,5% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 11,2% de los hogares estaban formados por una persona de 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,74 y el tamaño medio de la familia era de 3,12. [20]
En la localidad la población estaba dispersa, con un 24,9% menores de 20 años, un 7,4% de 20 a 24, un 22,1% de 25 a 44, un 32,2% de 45 a 64 y un 14,9% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 42,5 años. Por cada 100 mujeres había 97,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 92,3 hombres. [20]
Para el período 2016-2019, el ingreso medio anual estimado para un hogar en la ciudad fue de $110,810 y el ingreso medio para una familia fue de $124,792. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 46.674 dólares. Aproximadamente el 2,0% de la población estaba por debajo del umbral de pobreza , incluido el 3,4% de los menores de 18 años y el 3,2% de los de 65 años o más. [21]
Londonderry alberga numerosas empresas, muchas de las cuales están ubicadas en la parte norte de la ciudad, cerca del Aeropuerto Regional de Manchester-Boston (MHT), o en la parte sureste de la ciudad, cerca de la I-93 , en NH 102 . Las principales empresas con sede en la ciudad incluyen Stonyfield Farm y Blue Seal Feeds; En la ciudad también se encuentra una instalación embotelladora de Coca-Cola Bottling Co. La ciudad también alberga numerosas cadenas comerciales. [ cita necesaria ]
Mack's Apples , Sunnycrest Farm y Elwood Orchards se encuentran entre los diversos huertos de la ciudad y son emblemáticos del importante patrimonio agrícola de la ciudad. La abundancia de huertos de manzanos en la ciudad ha hecho que la recolección de manzanas sea una actividad de otoño popular entre todos los residentes. [ cita necesaria ]
Un antiguo huerto de manzanos se está transformando actualmente en un desarrollo comercial y residencial de 600 acres que se conocerá como Woodmont Commons. [3]
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Londonderry tiene su propio departamento de bomberos y de policía.
Londonderry está atravesada por tres carreteras estatales de New Hampshire y una autopista interestatal .
Londonderry alberga parcialmente el Aeropuerto Regional Manchester-Boston , que comparte con la ciudad de Manchester. No hay servicio ferroviario de pasajeros en Londonderry.
Londonderry es parte del primer distrito del Congreso de New Hampshire , actualmente representado por el demócrata Chris Pappas . Londonderry es parte del Consejo Ejecutivo del 4º distrito de New Hampshire, actualmente representado por el republicano Ted Gatsas . La ciudad es parte del distrito 14 del Senado estatal de New Hampshire , actualmente representado por la republicana Sharon Carson . [ cita necesaria ]
Londonderry se ha inclinado considerablemente hacia los republicanos en todas las elecciones, pero la ciudad se ha vuelto más competitiva en los últimos años. En 2020, Donald Trump recibió el 49,8% de los votos y Joe Biden recibió el 48,7% de los votos. [ cita necesaria ]
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La ciudad es atendida por el distrito escolar de Londonderry.
Jardín de infancia:
Escuelas primarias:
Escuela intermedia:
Escuela secundaria:
Londonderry envió estudiantes de secundaria a la Academia Pinkerton en Derry hasta 1978, cuando se inauguró Londonderry High. [23]
Escuelas privadas:
Los medios de comunicación que cubren Londonderry incluyen el Londonderry Times y el Derry News . [ cita necesaria ]
Asamblea municipal el 29 de mayo de 1783: Votó a favor de Profsicute Dunstable Invasores. Aviso de reunión municipal del 4 de octubre de 1791: 4º para ver qué harán los propietarios con un número que quiere su cuarta división al ser invadido por los propietarios de Dunstable.
una cierta extensión de tierra situada en sd. Londonderry, que contiene alrededor de sesenta y nueve acres, más o menos, en la medida en que se encuentre dentro del reclamo del sd. Caleb y John en virtud de una escritura otorgada a ellos por Anna Parker y Daniel Abbot, ejecutores del patrimonio de Robert Parker Esq. Fallecido – siendo el mismo terreno que compré de un tal Joseph Copp
… la carretera avanza a buen ritmo hacia su finalización; probablemente estará lista para funcionar ya en octubre del próximo…
Reunión municipal del 12 de marzo de 1850: el 15 votó que se instruya a los concejales para que vean a los directores del ferrocarril de Manchester y Lawrence y aseguren los cruces de las carreteras en dicha ciudad contra cualquier daño que pueda ocurrir contra el propio viajero público o su propiedad.
