London Nicole Breed (nacida el 11 de agosto de 1974) es una política estadounidense que es la 45ª y actual alcaldesa de la ciudad y el condado de San Francisco . Fue supervisora del Distrito 5 y presidenta de la Junta de Supervisores de 2015 a 2018.
Criado en el barrio Western Addition de San Francisco, Breed trabajó en el gobierno después de la universidad. Fue elegida miembro de la Junta de Supervisores en 2012 (asumió el cargo en enero de 2013) y eligió su presidenta en 2015. Como presidenta de la Junta, Breed, según los estatutos de la ciudad, se convirtió en alcalde interino de San Francisco tras la muerte de Alcalde Ed Lee . Ocupó este cargo desde el 12 de diciembre de 2017 hasta el 23 de enero de 2018.
Breed ganó las elecciones especiales para alcalde de San Francisco celebradas el 5 de junio de 2018. Breed es la primera mujer negra, la segunda persona negra después de Willie Brown y la segunda mujer después de Dianne Feinstein en ser elegida alcaldesa de San Francisco. [1] Prestó juramento como alcaldesa el 11 de julio de 2018. [2] [3] [4]
Nacida en San Francisco, [5] Breed fue criada por su abuela en la vivienda pública Plaza East en el barrio Western Addition de la ciudad. [1] Breed escribió más tarde sobre su infancia en San Francisco: "... cinco de nosotros vivíamos con 900 dólares al mes. 'Reciclaje' significaba beber de viejos frascos de mayonesa. La violencia nunca estuvo lejos. Y una vez a la semana, tomábamos El carrito de la abuela al salón comunitario para recoger alimentos proporcionados por el gobierno". [6] Su hermana menor murió de una sobredosis de drogas en 2006. Su hermano, Napoleón Brown, está en prisión cumpliendo una sentencia de 44 años por una condena del año 2000 por cargos de homicidio y robo a mano armada, por lo que Breed ha pedido repetidamente el indulto de la oficina del gobernador. [7] [8] Breed ha declarado que la liberación anticipada de su hermano de prisión sería "lo mejor para Napoleón y la sociedad en general". [9]
Breed se graduó con honores de Galileo High School . [10] Obtuvo una licenciatura en ciencias políticas y servicio público [10] de la Universidad de California, Davis en 1997 [11] y una maestría en administración pública de la Universidad de San Francisco en 2012. [12]
Breed trabajó como pasante en la Oficina de Vivienda y Servicios Vecinales para el alcalde Willie Brown . [7] En 2002, se convirtió en directora ejecutiva del Complejo de Arte y Cultura Afroamericana, [13] donde recaudó más de 2,5 millones de dólares para renovar el espacio de 34.000 pies cuadrados del complejo, que incluye una galería de arte, un teatro y un estudio de grabación. . [14] Breed fue nombrada miembro de la Comisión de la Agencia de Reurbanización de San Francisco en 2004. En 2010, el alcalde Gavin Newsom la nombró miembro de la Comisión de Bomberos de San Francisco. [10]
En noviembre de 2012, Breed fue elegido para el puesto de supervisor del Distrito 5, derrotando a la titular Christina Olague , quien había sido designada para el puesto ese año por el alcalde Ed Lee después de que el supervisor Ross Mirkarimi fuera elegido sheriff. Después de cinco rondas de asignaciones de votación por orden de preferencia, Breed ganó por más de 12 puntos, [15] marcando la primera vez en la historia de San Francisco que un retador destituyó a un supervisor de distrito. (La hazaña ha ocurrido tres veces desde entonces: Aaron Peskin derrocó a la supervisora Julie Christensen en 2015 para recuperar su escaño en el Distrito 3, [16] Rafael Mandelman venció al supervisor Jeff Sheehy en el Distrito 8 en junio de 2018, [17] y Joel Engardio derrotó al supervisor Gordon. Mar en el Distrito 4 en 2022. [18] )
Breed asumió como supervisor del Distrito 5 el 8 de enero de 2013, y la entonces fiscal general de California, Kamala Harris, prestó juramento. [19] El 8 de enero de 2015, Breed fue elegido presidente de la Junta de Supervisores de San Francisco primero por una votación de 8 a 3 y luego por unanimidad. Derrotó al supervisor David Campos , quien también fue nominado para el puesto. [20] Breed sucedió a la supervisora del Distrito Cuatro, Katy Tang , quien asumió la presidencia temporalmente después de que el entonces presidente de la Junta, David Chiu , renunciara para comenzar a servir en la Asamblea de California. [21] [22]
Como parte de una investigación del FBI sobre corrupción pública y manipulación de licitaciones que involucraba principalmente al entonces senador estatal Leland Yee , [23] se grabó al empresario Derf Butler hablando sobre supuestamente pagar por el acceso a Breed. Según documentos judiciales publicados en 2015, Butler le dijo a una fuente del FBI que "le paga al Supervisor Breed con tarjetas de débito imposibles de rastrear por ropa y viajes a cambio de ventajas en contratos en San Francisco". La acusación fue negada por Breed, quien como miembro de la Junta de Supervisores no tenía ningún papel en la selección de contratos, [24] y nunca se ha presentado ninguna prueba para fundamentarla. [25]
En febrero de 2016, Breed anunció su candidatura a la reelección para representar al Distrito 5. Los principales problemas que identificó en su anuncio fueron la construcción y protección de viviendas asequibles, el aumento de la seguridad pública, la mejora de la salud ambiental y la modernización del transporte público. [26] Dean Preston , un abogado, se postuló contra ella. Breed ganó la reelección entre un 52% y un 48% el 8 de noviembre de 2016, superando a Preston en 46 de los 68 distritos electorales del distrito. [27] [28]
Breed fue reelegido por unanimidad para otro mandato de dos años como presidente de la junta el 9 de enero de 2017. No se nominó a ningún otro supervisor para el puesto. [29]
Tras la muerte del alcalde Ed Lee el 12 de diciembre de 2017, Breed se convirtió en alcaldesa interina de la ciudad en virtud de su puesto como presidenta de la Junta de Supervisores. [30] [31] Ocupó este puesto hasta el 23 de enero de 2018, cuando la Junta de Supervisores seleccionó a Mark Farrell para servir como alcalde "interino" interino hasta una elección especial el 5 de junio. Supervisores Aaron Peskin , Jane Kim (ella misma candidato a alcalde), y otros considerados miembros progresistas de la junta, buscaron negar a Breed los beneficios del cargo de cara a las elecciones y mantener una separación de poderes entre los cargos de alcalde y presidente de la junta, que Breed ocupaba en el tiempo. [32] [33] [34] La supervisora progresista Hillary Ronen pronunció un discurso acusando a Breed de ser apoyado por "hombres blancos ricos" y multimillonarios como Ron Conway . [34] La elección de Ronen para alcalde interino, Mark Farrell , era un capitalista de riesgo blanco en cuya empresa Conway había invertido. [35]
Breed se postuló en la elección especial de alcalde celebrada el 5 de junio. [36] Ella lideró los votos de primer lugar del recuento inicial con un 35,6 por ciento, con Mark Leno en segundo lugar con un 25,9 por ciento y Kim con un 22,8 por ciento. Leno tomó la delantera temprano al día siguiente después de la tabulación inicial de las boletas de elección clasificada, [37] pero Breed retomó la delantera el 9 de junio. [38] El 13 de junio, cuando quedaban 9.000 boletas por contar, Leno admitió la derrota y felicitó a Breed. sobre su victoria. [39] [40] Breed renunció como presidente de la Junta de Supervisores el 26 de junio de 2018 y fue reemplazada por Malia Cohen en una votación unánime de la Junta. Breed mantuvo su puesto como supervisora del Distrito 5 hasta que asumió la alcaldía el 11 de julio. [41] Breed fue elegida para un mandato completo en las elecciones a la alcaldía de 2019 contra cinco candidatos relativamente desconocidos. [42]
En marzo de 2019, Breed otorgó un certificado de honor póstumo al político del Sinn Féin y ex miembro del IRA Martin McGuinness por su "valiente servicio en el ejército". [43] El nombramiento había sido realizado por las Sociedades Irlandesas Unidas, que lo habían nombrado mariscal honorario en el desfile del Día de San Patricio . [44] Ella se disculpó dos días después tras la controversia sobre la participación de McGuinness con el IRA. [45]
El 7 de marzo de 2019, Breed y varios otros alcaldes del norte de California respaldaron a Kamala Harris para la presidencia en las primarias presidenciales del Partido Demócrata de 2020 . [46] Harris luego abandonó la carrera. El 23 de enero de 2020, Breed respaldó a Mike Bloomberg para presidente en las primarias. [47]
En diciembre de 2020, el gobernador Gavin Newsom anunció que Alex Padilla sucedería a Kamala Harris como senadora estadounidense después de que ella fuera elegida vicepresidenta de los Estados Unidos. Breed y el ex alcalde de San Francisco, Willie Brown, expresaron su decepción porque el reemplazo del escaño no era una mujer afroamericana, ya que Harris era la única mujer afroamericana en el Senado en ese momento. [48] [49]
Breed hizo de la falta de vivienda uno de los primeros focos de su administración. En octubre de 2018, anunció planes para construir 1000 camas de refugio para 2020. [50] Para ayudar a lograr este objetivo, introdujo una legislación que declara una crisis de alojamiento en San Francisco, [51] que permite a la ciudad renunciar a ciertos requisitos de permisos y contratación para servicios para personas sin hogar. También ha trabajado para ampliar las camas de recuperación de salud mental y abuso de sustancias. [52] Cuando el Contralor encontró $415 millones adicionales en impuestos a la propiedad, Breed introdujo una legislación para financiar programas de vivienda y personas sin hogar con la parte discrecional de la financiación. [53] También fue autora de legislación con el supervisor Rafael Mandelman para ampliar las leyes de tutela de San Francisco, [54] basada en el proyecto de ley 1045 del Senado de California, escrito por el senador estatal Scott Wiener .
Breed creó un grupo de trabajo de miembros del Departamento de Obras Públicas de San Francisco para limpiar las heces de las aceras de la ciudad, conocido como Patrulla de Caca. [55] [56]
Una serie de informes de 2018 en el San Francisco Examiner se centraron en el uso por parte de Breed de fondos de campaña transferidos de años anteriores para pagar las carrozas en el desfile anual del Orgullo de San Francisco , y un informe de 2020 encontró que Nick Bovis, propietario de un restaurante arrestado junto con Mohammed Nuru , fue nombrada únicamente en una factura para pagar la carroza del Orgullo de Breed en 2015, cuando era miembro de la Junta de Supervisores. [57] [58]
Tras el arresto por parte del FBI del director del Departamento de Obras Públicas de San Francisco, Mohammed Nuru, por cargos de corrupción, Breed publicó un artículo en Medium el 14 de febrero de 2020, reconociendo una amistad de larga data y una breve relación con Nuru. La publicación también informó que Nuru le dio a Breed $5,600 para reparaciones del automóvil. Breed argumentó que no tenía que revelarlo ya que su relación con Nuru precedió a su alcaldía, pero lo hacía con "un espíritu de transparencia". Los supervisores Hillary Ronen y Matt Haney han criticado las acciones de Breed, diciendo que según las leyes de ética de la ciudad es ilegal que un supervisor acepte regalos de un subordinado. [59] [60] [61]
Un informe de 2020 en el San Francisco Chronicle encontró que la mujer identificada como "Novia 1" por funcionarios federales en la denuncia penal presentada contra Nuru era Sandra Zúñiga, exdirectora del "Equipo Fix-It" de la ciudad y de la Oficina de Servicios Vecinales de Breed. . [62] La Oficina de Servicios Vecinales se disolvió poco después de que Zúñiga fuera identificada como "Novia 1" y permanece inactiva. [63] En agosto de 2021, Breed recibió una multa de 22.000 dólares por abusar de su cargo en una serie de violaciones éticas. [64]
San Francisco emitió un estado de emergencia debido a la COVID-19 en febrero de 2020, antes de que el gobierno federal sugiriera hacerlo, y San Francisco se convirtió en una de las primeras ciudades estadounidenses en cerrarse. [65] El 2 de marzo, Breed aconsejó a los residentes: "Prepárense para una posible interrupción debido a un brote". [66] [67] Bajo el estado de emergencia, los gimnasios privados debían cerrar, pero el gobierno de la ciudad solicitó a Cal/OSHA una exención para permitir que varios empleados del gobierno siguieran usando gimnasios en instalaciones de propiedad de la ciudad, a las que se les permitía para seguir operando. [68] [69]
El 24 de abril de 2020, Breed informó que los pedidos de PPE de su ciudad se habían desviado a otras ciudades y países. Ella dijo: "Hemos tenido problemas con nuestros proveedores en China reubicando nuestros pedidos. Por ejemplo, teníamos batas de aislamiento en camino a San Francisco y fueron desviadas a Francia. Hemos tenido situaciones en las que las cosas que hemos "Los pedidos que han pasado por la Aduana fueron confiscados por FEMA para ser desviados a otros lugares". [70]
En noviembre de 2020, Breed asistió a una fiesta de cumpleaños de ocho personas en el restaurante French Laundry de 3 estrellas Michelin en el condado de Napa durante la pandemia de COVID-19 en California . El evento se llevó a cabo en una sala parcialmente cerrada, a pesar de que el Departamento de Salud Pública de California desalentó tales reuniones con un límite recomendado de tres hogares. El condado de Napa permitía comer en el interior en ese momento sin un límite familiar. Aún así, Heather Knight del San Francisco Chronicle señaló que el evento violó las pautas de salud de San Francisco en ese momento. San Francisco prohibió las comidas en interiores tres días después. Breed y otros políticos de California, como el gobernador Gavin Newsom y el alcalde de San José, Sam Liccardo, fueron criticados por no seguir las mismas pautas de salud pública que administraban. [71] [72]
Durante la pandemia, las aceras y los estacionamientos se convirtieron en espacios para comer al aire libre. En 2021, Breed pidió que se permitiera a las pequeñas empresas utilizar las aceras y los espacios de estacionamiento indefinidamente como espacios para comer al aire libre. [73]
El 16 de septiembre de 2021, aparecieron videos que mostraban a Breed violando el mandato de máscara de la ciudad al no usar una máscara en el interior mientras bailaba en el club nocturno Black Cat. [74] ¡Más tarde explicó la reunión en el escenario de los miembros originales de Tony! ¡Toñi! ¡Tono! "Ocurrió algo realmente monumental... Me levanté y comencé a bailar porque estaba sintiendo el espíritu y no estaba pensando en una máscara". [75] Más tarde, Breed respondió a las críticas: "No necesitamos que la policía divertida entre e intente microgestionar y decirnos qué deberíamos o no deberíamos hacer. Nadie ha sido más conservador a la hora de protegerse a sí mismos que Lo he hecho, no sólo porque quiero dar ejemplo, sino porque no quiero contagiarme de COVID”, añadió. El mandato de máscara de la ciudad, defendido por Breed, requiere que todos usen una máscara en interiores, independientemente del estado de vacunación. En el momento de su presencia en el concierto, fue fotografiada sin distanciarse socialmente ni usar una máscara.
Breed fue autor de una legislación en 2014 para permitir que el fiscal de la ciudad de San Francisco reclamara daños civiles contra los grafiteros, en lugar de depender únicamente de procesos penales para castigar a los grafiteros. [76] En 2016, el fiscal municipal Dennis Herrera utilizó estas nuevas sanciones para ganar una sentencia civil contra el etiquetador en serie Terry Cozy que resultó en una multa de $217,832. [77]
Los tiempos de respuesta del Departamento de Bomberos de San Francisco a las llamadas de emergencia médica aumentaron drásticamente en 2014, y a menudo las ambulancias no estaban disponibles para responder. Breed fue franco al exigir mejoras, presionando al entonces alcalde Lee a hacer más, expresando una falta de confianza en la jefa de bomberos Joanne Hayes-White, [78] y generando atención de la prensa sobre el tema. [79] Breed luchó por una financiación sustancialmente mayor para los servicios médicos de emergencia, [80] finalmente logró que se invirtieran 47,3 millones de dólares para contratar técnicos de emergencias médicas, paramédicos, bomberos y despachadores del 911, así como para comprar nuevas ambulancias y camiones de bomberos, y mejorar las instalaciones del SFFD. . [81] Breed ha citado su trabajo sobre este tema como ayudando a reducir los tiempos de respuesta de las ambulancias en más del 26%. [82] [83] Su trabajo también la ayudó a obtener el respaldo exclusivo del sindicato Local 798 de Bomberos de San Francisco en las elecciones a la alcaldía de 2018. [84]
En 2015, Breed trabajó con el entonces alcalde Ed Lee para ayudar a agregar 400 nuevos agentes de policía al Departamento de Policía de San Francisco . [85] Después del tiroteo de Mario Woods por parte de agentes de policía de San Francisco el 2 de diciembre de 2015, Breed y la supervisora Malia Cohen aprobaron una resolución pidiendo una investigación federal del tiroteo y una revisión del Departamento de Justicia sobre el uso de la fuerza por parte del SFPD . políticas. [86] [87] Esto finalmente resultó en 272 recomendaciones para mejorar el SFPD. [88]
En 2015, Breed lideró el esfuerzo para detener una nueva cárcel de 380 millones de dólares propuesta para San Francisco, diciendo: "He visto a demasiadas personas de mi comunidad, amigos e incluso familiares, terminar en el lado equivocado de estas barras de hierro. ," y calificó la propuesta de cárcel como "un regreso a una era de encarcelamiento masivo, una era que San Francisco está tratando de dejar atrás". Creó un grupo de trabajo para desarrollar una alternativa a la propuesta de la cárcel, que incluye "nuevas instalaciones de salud mental y modernizaciones de las cárceles actuales necesarias para mantener la seguridad pública y servir mejor a las personas en riesgo". [89] [90]
En julio de 2019, Breed firmó una ordenanza que prohíbe efectivamente la venta de cigarrillos electrónicos en San Francisco, tanto en tiendas físicas como en línea a una dirección de San Francisco. [91]
A pesar de que Breed declaró públicamente su apoyo a los sitios de prevención de sobredosis, su administración detuvo abruptamente una organización sin fines de lucro que estaba a punto de abrir un sitio de uso supervisado de drogas para prevenir sobredosis. [92]
Como supervisor en 2014, Breed obtuvo $2 millones para renovar unidades de vivienda pública no utilizadas para familias que anteriormente estaban sin hogar. [93]
En 2015, Breed ayudó a aprobar una legislación de "preferencia de vecindario" para priorizar a los residentes del vecindario para las viviendas asequibles construidas en su comunidad. [94] Cuando el Departamento federal de Vivienda y Desarrollo Urbano amenazó con bloquear la legislación, ella voló a Washington, DC, con una delegación de funcionarios de San Francisco y la persuadió para que permitiera que el programa continuara. [95] [96] El programa entró en vigor por primera vez para los apartamentos Willie B. Kennedy en el distrito de Breed, [97] con 39 unidades priorizadas para los residentes de la comunidad en riesgo de desplazamiento económico. [98]
San Francisco aprobó una legislación en 2015 para crear el Distrito Vecinal de Tránsito Comercial en los corredores Divisadero y Fillmore de su distrito. Las leyes eliminaron los límites de densidad de viviendas, lo que permitió construir más viviendas en una parcela determinada sin aumentar el tamaño o la altura del edificio. [99] El grupo Affordable Divis solicitó que Breed rescindiera la ley, citando preocupaciones sobre la disponibilidad de unidades asequibles y la falta de aportes de la comunidad. [100] [101] Ella se negó, citando la necesidad de más viviendas en la ciudad y los conflictos con la Proposición C de 2012. [102]
En abril de 2015, la ciudad de San Francisco aprobó una legislación para eliminar los requisitos mínimos de espacio de estacionamiento para edificios nuevos y permitir que los espacios de estacionamiento no utilizados en edificios existentes se conviertan en viviendas. [103] [104]
Breed fue el patrocinador principal y copatrocinador de dos medidas electorales sobre vivienda: la Proposición A en 2015, un bono de $310 millones para viviendas asequibles que fue aprobado con un apoyo del 74%, [105] y la Proposición C en 2016, un bono de vivienda de $261 millones que reutilizó fondos de bonos de la ciudad no utilizados para viviendas asequibles y fue aprobado con un apoyo del 77%. [106] Breed se unió a la supervisora Ahsha Safai para apoyar la medida electoral "Vivienda para todos" de 2018, la Proposición D, para aumentar el impuesto de la ciudad sobre los alquileres comerciales para "recaudar alrededor de $100 millones al año para pagar 10,000 viviendas para personas de ingresos bajos y medios". unidades y alojamientos de refugio para la población sin hogar de la ciudad durante la próxima década". [107] [108] Después de enfrentar una medida competitiva de aumento de impuestos, la Proposición D no fue aprobada. [109]
En 2017, Breed fue coautor de una legislación para brindar asesoramiento civil a los inquilinos que enfrentan el desalojo, reduciendo las posibilidades de que los inquilinos vulnerables pierdan injustamente sus hogares. [110] Los votantes aprobaron una medida similar en junio de 2018, Proposición F. [111]
Breed es un importante defensor de la vivienda modular, argumentando que se puede construir de manera más rápida y económica que la construcción convencional, lo que ayuda a la ciudad a crear más viviendas antes. Como alcaldesa interina, anunció una asociación con sindicatos para construir una fábrica de viviendas modulares en San Francisco o sus alrededores. [112]
Como candidata a alcaldesa, Breed se alineó con líderes pro vivienda como el senador estatal Scott Wiener y el partido SF YIMBY (Sí en mi patio trasero), quienes la respaldaron. [113] Se comprometió con el objetivo del alcalde Lee de construir al menos 5.000 nuevas unidades de vivienda cada año, pero no logró alcanzar esta cifra en ningún año como alcaldesa. [114] [115] [116] En su discurso inaugural el 11 de julio de 2018, Breed dijo: “La política del 'no' ha plagado nuestra ciudad durante demasiado tiempo: 'ni en mi cuadra, ni en mi patio trasero'. Hemos cometido errores en el pasado al no hacer avanzar la producción de viviendas en toda esta ciudad. Planeo cambiar la política del "no" por la política del "sí". Sí, construiremos más viviendas”. [117]
Breed tenía múltiples leyes que permitían a Muni comprar cientos de autobuses nuevos y reemplazar toda su flota de trenes. Introducida a lo largo de varios años, su legislación preveía 50 autobuses híbridos, [118] 260 vehículos de tren ligero, [119] 61 autobuses híbridos, [120] 60 trolebuses, [121] 98 autobuses híbridos, [122] y 33 trolebuses. Está previsto que los 260 nuevos vehículos de tren ligero reemplacen la antigua flota de trenes Breda de Muni , agreguen 24 trenes para el nuevo Metro Central y proporcionen 85 trenes más para agregar servicio en todo el sistema. [123] Construidos por Siemens en Sacramento , [124] los nuevos trenes son más ligeros y silenciosos que los que reemplazan y proyectan funcionar casi 12 veces más antes de necesitar reparaciones importantes. [125] El primer tren Siemens entró en servicio en San Francisco en 2017. [126]
Como supervisor, Breed centró mucha atención en la línea de tren N Judah Muni, que pasa por el Distrito 5 y es la línea Muni más transitada de la ciudad. [127] Trabajó con Muni para lanzar un tren lanzadera matutino, que presta servicio en las paradas más concurridas desde Cole Valley hasta el centro. [128] [129] Breed trabajó con el entonces supervisor Scott Wiener en 2013 para persuadir a Muni de cambiar la disposición de los asientos en sus trenes de orientados hacia adelante a orientados hacia los lados para crear espacio adicional para los pasajeros. Muni inicialmente se negó a probar la idea, por lo que los supervisores convocaron una audiencia pública. [130] [131] Muni finalmente estuvo de acuerdo, probando el cambio en varios trenes. Los pasajeros prefirieron este diseño según las encuestas de Muni, [132] y Muni lo incorporó a sus nuevos diseños de trenes. [133]
Breed trabajó con la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco y Bay Area Rapid Transit y aprobó la legislación [134] para agregar servicio celular para los pasajeros de los trenes subterráneos de Muni . [135] [136] La falta de servicio celular ha sido una queja de larga data por parte de los pasajeros. [137]
Breed copatrocinó la Proposición A de 2014, un bono de $500 millones para financiar la repavimentación de calles, reparación de infraestructura, mejoras en el servicio de tránsito y mayor seguridad para ciclistas y peatones. [138] Fue aprobada con un 72% de apoyo. [139] También fue el voto decisivo para colocar la Proposición B de 2014 en la boleta electoral, que requería que la financiación del transporte aumentara con el crecimiento de la población. [140] Se aprobó con un apoyo del 61% [141] y ahora proporciona aproximadamente $25 millones por año para mejoras en el transporte público, las bicicletas y los peatones. [142] Cuando Kezar Drive, una vía importante en su distrito, cayó en mal estado, Breed abordó lo que ella llamó un "estudio de caso sobre burocracia" entre el Departamento de Obras Públicas y Recreación y el Departamento de Parques y logró repavimentar la carretera. [143]
En 2015, Breed fue coautor de la legislación para crear la Tarifa de Sostenibilidad del Transporte (TSF) de San Francisco, [144] que exige que los desarrolladores residenciales paguen una tarifa para mejorar el transporte. La legislación está generando aproximadamente $14 millones anualmente en nuevos fondos para Muni y otros proyectos de transporte. [145] Breed también trabajó con el alcalde Lee para agregar $48,1 millones en fondos en el presupuesto del año fiscal 2015-16 de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco para "aumentos de servicios, nuevas inversiones de capital, compra de autobuses y trenes, y mejoras en la seguridad de bicicletas y peatones". " [146] También en 2015, ayudó a aprobar y obtener fondos para el proyecto Van Ness Bus Rapid Transit , que está realizando reparaciones de infraestructura y mejoras de seguridad en el corredor de Van Ness y se proyecta que reducirá los tiempos de viaje en tránsito hasta en un 32%. [147] [148]
En 2017, Breed convocó a una audiencia en la Junta de Supervisores después de que la Agencia Municipal de Transporte revelara que solo había gastado el 2% de los $500 millones en bonos que los votantes habían aprobado para mejoras en el transporte más de dos años antes, en 2014. [149] [150] Breed argumentó que los retrasos en la SFMTA significan que "nuestro dinero se volvió menos valioso y nuestros proyectos de transporte se retrasaron más". [151]
Breed aprobó la legislación para colocar la Medida Regional 3 en la boleta electoral de San Francisco en junio de 2018. [152] La medida fue aprobada y "se utilizará para financiar una serie de $ 4,45 mil millones en mejoras de carreteras y tránsito". incluidos BART , Muni y Caltrain . [153]
Durante sus primeros meses como supervisora en 2013, Breed convenció a los departamentos de la ciudad para que completaran dos nuevos carriles para bicicletas en las calles Oak y Fell antes de lo previsto, lo que llevó al sitio de transporte local StreetsblogSF a decir que había “emergido como una campeona en bicicleta”. [154] Obtuvo fondos federales para el rediseño de Masonic Boulevard en su distrito, [155] [156] que agregó carriles para bicicletas y medidas de seguridad vial a uno de los corredores más peligrosos de la ciudad. [157] La inauguración oficial del proyecto de mejora del paisaje urbano de Masonic Avenue entre Geary Boulevard y Panhandle tuvo lugar en agosto de 2018. El proyecto costó 25 millones de dólares. Las mejoras para bicicletas se limitaron a un carril para bicicletas protegido, que normalmente cuesta $15,000 por milla. [158] [159]
Breed copatrocinó la legislación de 2014 para implementar Vision Zero, un plan para eliminar todas las muertes en accidentes de tránsito mediante una mejor ingeniería, educación y aplicación de la ley. [160] [161] Los esfuerzos de Breed para lograr la Visión Cero en San Francisco hasta ahora han sido ineficaces. Durante su mandato como alcaldesa, las muertes por accidentes de tránsito aumentaron un 35%, de 31 en 2018 a 42 en 2019. [162] También copatrocinó la legislación de 2016 para crear el Programa de Gestión de la Demanda de Transporte (TDM) de la ciudad, en el que los desarrolladores de viviendas brindan beneficios de tránsito a sus residentes como pases de tránsito, estacionamiento para bicicletas y programas de uso compartido de automóviles. [163] [164]
Cuando el SFPD comenzó a multar a los ciclistas por no detenerse completamente en las señales de alto en 2015, Breed se convirtió en el primer funcionario electo en San Francisco en apoyar la ley "Idaho Stop" , que permite a los ciclistas ceder el paso en las señales de alto en lugar de detenerse por completo. [165] [166] Un grupo de ciclistas protestó contra la aplicación de la policía de SFPD deteniéndose completamente en todas las señales de alto, una manifestación que "enredó el tráfico" y estuvo "flanqueada por un ejército de cámaras de televisión y espectadores divertidos". [167] Breed y ex supervisor John Avalos redactaron una legislación para promulgar la ley Idaho Stop, que fue aprobada por la Junta de Supervisores pero fue vetada por el alcalde Lee. [168] Breed también aprobó una legislación en 2015 que prohíbe ciertas obstrucciones a los carriles para bicicletas y elimina los mínimos de estacionamiento en edificios nuevos. [169]
Un proyecto de construcción de calles en Haight Street en el distrito de Breed causó múltiples problemas de seguridad en 2015 cuando Synergy Project Management, un subcontratista que trabajaba bajo el contratista general Ghilotti Bros., chocó repetidamente con líneas de gas subterráneas. [170] Breed detuvo el trabajo en el proyecto y convocó una audiencia en la Junta de Supervisores sobre el asunto. [171] [172] Más tarde aprobó una legislación con el entonces supervisor Scott Wiener para revisar el proceso de adjudicación de contratos de la ciudad, enfatizando el historial de seguridad anterior del postor. [173]
En su campaña de reelección de 2016, Breed obtuvo el respaldo exclusivo de la Coalición de Bicicletas de San Francisco , que decía: "Breed ha apoyado constantemente la aplicación de leyes de tráfico inteligentes y basadas en datos y ha ayudado a impulsar importantes proyectos de bicicletas". [174]
El trabajo medioambiental más conocido de Breed es probablemente su exitosa lucha para lanzar el programa de energía eléctrica limpia de la ciudad, CleanPowerSF , [175] un programa de Community Choice Aggregation en el que San Francisco compra energía eléctrica renovable y libre de gases de efecto invernadero y la pone a disposición de San Francisco. Contribuyentes de Francisco. Su objetivo final es conseguir una energía eléctrica 100% limpia en la ciudad. Según la Estrategia de Acción Climática del Departamento de Medio Ambiente de San Francisco: "Pasar a electricidad 100% renovable es el paso más grande que la ciudad puede tomar para reducir las emisiones de GEI [gases de efecto invernadero]. Se estima que la reducción potencial de emisiones de GEI de este programa será total 941.000 toneladas métricas (Tm) de CO2e al año para 2030." [176]
Cuando Breed asumió el cargo en 2013, CleanPowerSF había, según la Liga de Votantes por la Conservación de San Francisco , "languidecido durante 12 años" frente a la oposición de múltiples administraciones de alcaldes, el proveedor de servicios públicos de la ciudad, PG&E, y otros intereses comerciales. [177] [175] "Breed se encargó de hacer despegar CleanPowerSF", dijo la Liga de Votantes por la Conservación. [178]
Según los estatutos de la ciudad, la Comisión de Servicios Públicos de San Francisco tenía la máxima autoridad para aprobar o rechazar el programa. [179] Cuando rechazaron las tarifas de energía propuestas para el programa en agosto de 2013, Breed redactó una resolución en la Junta de Supervisores, [180] argumentando: "Al no establecer tarifas sin exceder para CleanPowerSF, la Comisión de Servicios Públicos está contradiciendo las directivas políticas de la Junta de Supervisores... La Junta de Supervisores se niega a ceder su autoridad para formular políticas a la burocracia ejecutiva, y... Si los Comisionados de Servicios Públicos no establecen tarifas que no deben excederse, o en lo sucesivo no cumplen con cualquier forma de implementar oportunamente CleanPowerSF, la Junta de Supervisores deberá, ya sea en la Cámara de la Junta o en la votación, ejercer todos los medios a su disposición para implementar su objetivo de política". [181]
Breed trabajó durante los siguientes 17 meses para lanzar CleanPowerSF, peleando a menudo con la administración de Lee. [182] En enero de 2015, el alcalde Lee anunció que apoyaría una versión ligeramente revisada de CleanPowerSF y el programa avanzó hacia su lanzamiento. [183]
En el verano de 2015, el Sindicato Local 1245 de la Hermandad Internacional de Trabajadores Eléctricos , que representa a los empleados de PG&E, presentó una medida electoral, la Propuesta G, que habría impuesto restricciones a CleanPowerSF. [184] Breed y el ex supervisor John Avalos redactaron una medida competitiva, la Proposición H, que habría requerido que PG&E revelara su uso de energía nuclear, entre otras cosas. [185] Luego de negociaciones entre el representante de IBEW, Hunter Stern, y Breed, Ávalos y su personal, IBEW acordó oponerse a su propia propuesta y apoyar la medida de Breed. Pasó con un 80% de apoyo. [186]
En 2016, la ciudad de San Francisco aprobó la prohibición más estricta del país sobre la venta y el uso de productos hechos de espuma de poliestireno , [187] incluida la espuma de poliestireno expandido (también llamada espuma de poliestireno) para artículos de servicio de alimentos , cartones de huevos, refrigeradores y maní para empaquetar . [188] [189] La ley hizo noticia nacional [190] [191] [192] e internacional [193] .
En la última semana de la campaña de reelección de 2016 de Breed, lanzó un vídeo web cómico sobre la legislación, "Styrofoam Monster". En el anuncio, ahuyenta a un matón vestido con un disfraz de poliestireno expandido. El San Francisco Chronicle escribió: "El premio a la campaña publicitaria más creativa es para el presidente de la Junta de Supervisores, London Breed... Es similar a una ingeniosa producción de vídeo de una escuela secundaria". [194]
En 2015, la ciudad de San Francisco aprobó una legislación que exige que los fabricantes de medicamentos financien un programa de devolución de medicamentos en San Francisco, permitiendo a los consumidores colocar los medicamentos no utilizados en contenedores seguros en las farmacias. [195] Los medicamentos no utilizados a menudo se desechan en la basura o en el inodoro, lo que puede contaminar las vías fluviales o provocar intoxicaciones accidentales. [196] Breed publicó un artículo de opinión en apoyo de la legislación. [197] Se aprobó por unanimidad el 17 de marzo de 2015, lo que convierte a San Francisco en el tercer condado del país en lanzar un programa de este tipo. [198] [199] [200] El programa ha recolectado más de 20 toneladas de medicamentos. [201]
A pesar de su historial medioambiental durante su primer mandato en la Junta de Supervisores, la sección local del Sierra Club respaldó a su oponente. [202] Esto llevó al entonces jefe de personal de Breed, Conor Johnston, a escribir un artículo mordaz en el San Francisco Examiner acusando al capítulo local del Sierra Club de hipocresía y "antiambientalismo desconcertante" por bloquear nuevas viviendas y participar en el "tribalismo político". [203]
Breed ha explorado múltiples opciones para obtener ingresos garantizados. En marzo de 2021, Breed lanzó un programa para proporcionar ingresos garantizados a artistas afectados por la pandemia de COVID-19. [204] Luego, en noviembre de 2022, Breed lanzó un programa para proporcionar ingresos a personas transgénero de bajos ingresos. [205]
En septiembre de 2022, una solicitud de registros públicos reveló que Breed había requerido que 48 de sus miembros designados en juntas y comisiones firmaran cartas de renuncia sin fecha para su uso. El portavoz del alcalde afirmó que las cartas eran sólo para "las circunstancias más extremas". [206] Breed anunció más tarde que descontinuaría la práctica. [207]
