El Lonchi ( griego : Α/Τ Λόγχη, "lanza") fue un destructor de la clase Thyella que sirvió en la Marina Real Helénica a partir de 1907. El barco, junto con sus tres barcos gemelos, fue ordenado a Inglaterra en 1906 y fue construido en elastillero Yarrow en Cubitt Town , Londres . El Lonchi tenía 220 pies (67 m), desplazaba 352 toneladas métricas (346 toneladas largas; 388 toneladas cortas) y estaba armado con dos tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (46 cm), dos cañones de 76 mm (3,0 pulgadas) y dos cañones de 57 mm (2,2 pulgadas).
El Lonchi prestó servicio activo durante las Guerras de los Balcanes , como parte de la flota de invasión que se apoderó de varias islas del mar Egeo en la primera semana de la guerra. Durante el resto del conflicto, el Lonchi participó en el bloqueo naval de los Dardanelos . Durante la Primera Guerra Mundial , Grecia entró tardíamente en la guerra del lado de la Triple Entente y, debido a la neutralidad de Grecia, los cuatro barcos de la clase Thyella fueron capturados por los Aliados en octubre de 1916, tomados por los franceses en noviembre y sirvieron en la Armada francesa entre 1917 y 1918. En 1918, volvieron a estar en servicio de escolta bajo los colores griegos, principalmente en el mar Egeo . El Lonchi entró en acción en la Guerra greco-turca (1919-1922) . Después de la guerra, fue atacado en 1926 y desguazado en 1931.
El Lonchi fue ordenado al astillero Yarrow en Cubitt Town , Londres en 1905, junto con tres barcos gemelos, Thyella , Nafkratousa y Sfendoni . [2] El Lonchi fue botado el 10 de julio de 1907. [3] El barco tenía 220 pies (67 m) de largo y tenía una manga de 20 pies 6 pulgadas (6,25 m) y un calado de 6 pies (1,8 m). En desplazamiento normal, el Lonchi desplazaba 352 toneladas métricas (346 toneladas largas; 388 toneladas cortas), y en carga de combate completa su desplazamiento se elevaba a 380 t (370 toneladas largas; 420 toneladas cortas). El barco estaba propulsado por un par de motores de triple expansión verticales alimentados con vapor por cuatro calderas acuotubulares de carbón de Yarrow. La planta motriz tenía una potencia diseñada de 6.000 caballos de fuerza indicados (4.500 kW) y una velocidad máxima de 30 nudos (56 km/h; 35 mph), pero en las pruebas , los cuatro barcos promediaron entre 6.263 ihp (4.670 kW) y 6.524 ihp (4.865 kW) y velocidades de 31,8 a 32,4 nudos (58,9 a 60,0 km/h; 36,6 a 37,3 mph). [2]
El Lonchi estaba armado con una variedad de armas. Su armamento ofensivo principal era un par de tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (46 cm) en dos montajes giratorios sobre el agua emplazados en su popa . También estaba equipado con un armamento ligero que consistía en un par de cañones Hotchkiss de 76 mm (3,0 pulgadas) y un par de cañones Hotchkiss de 57 mm (2,2 pulgadas). [2]
La Primera Guerra de los Balcanes , que enfrentó al decadente Imperio otomano contra Grecia, Serbia y Bulgaria , estalló el 19 de octubre de 1912. [4] La Armada griega rápidamente ganó superioridad en el Egeo; el día antes de que comenzaran las hostilidades, la principal fuerza naval griega, incluido el poderoso crucero acorazado Georgios Averof , los tres viejos acorazados de clase Hydra y catorce destructores, incluido el Lonchi , partieron de El Pireo y desembarcaron tropas en la bahía de Mudros el día 20. La isla estaba firmemente bajo control griego al día siguiente, después de lo cual la fuerza naval llevó a cabo una serie de asaltos anfibios en todo el Egeo, capturando Tasos , Samotracia , Imbros y Ténedos en el lapso de varios días. [5] Después de la toma de las islas del Egeo, la Armada griega llevó a cabo un bloqueo de los Dardanelos , que mantuvo efectivamente a la Armada otomana embotellada durante el resto de la guerra. [6]
En 1914, cuando estalló la Primera Guerra Mundial, el monarca griego Constantino I decidió permanecer neutral. Las potencias de la Entente desembarcaron tropas en Salónica en 1915, lo que fue una fuente de tensión entre Francia y Grecia. Finalmente, los franceses tomaron posesión de la Armada griega el 19 de octubre de 1916. [7] Las fuerzas ligeras griegas, incluido Lonchi , fueron incorporadas a la Armada francesa y enarbolaron la insignia naval francesa. [8] Constantino I se negó a aceptar un acuerdo con la Entente y se vio obligado a abdicar. Su hijo, Alejandro de Grecia , fue instalado como rey y accedió a las demandas de la Entente y declaró la guerra a las Potencias Centrales el 2 de julio de 1917. [7] Sin embargo, Lonchi permaneció al servicio de Francia hasta 1918. [2]
Tras el fin de la Primera Guerra Mundial y la derrota del Imperio Otomano , Grecia se puso en marcha para apoderarse de las posesiones otomanas en el Egeo y Asia Menor . Toda la Armada griega, incluida la Lonchi , fue puesta en servicio pesado patrullando el Mediterráneo oriental y en apoyo de las operaciones terrestres. Las operaciones llegaron a su fin en septiembre de 1922 cuando el Ejército griego se vio obligado a evacuar por mar, junto con un número considerable de civiles, de Asia Menor. La flota transportó un total de 250.000 soldados y civiles durante la evacuación. [7] En 1926, la Lonchi estaba en malas condiciones y fue eliminada del registro naval. El barco finalmente fue desguazado en 1931. [2]