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Liverpool2

Liverpool2 es una extensión de la terminal de contenedores adyacente al río Mersey en Seaforth , Merseyside . La extensión, construida por Peel Ports , se inauguró oficialmente el 4 de noviembre de 2016 y es una expansión de la terminal de contenedores de Seaforth Dock . [1]

Desarrollo

La ceremonia de inauguración se celebró el 6 de junio de 2013, con la presencia de Sir Bobby Charlton y Sir Kenny Dalglish . [3] La colocación de pilotes de acero comenzó en octubre de 2013 utilizando 329 pilotes, con un peso de 47 toneladas cada uno. [4] En total, se utilizaron 19.000 toneladas de metal para formar un muro de muelle de 30 m (98 pies) de alto y 854 m (2.802 pies) de largo. [4]

En julio de 2014, Van Oord había comenzado el dragado de un área de 27 km2 (10 millas cuadradas) del canal de acceso al río Mersey . [5] La extensión se construyó en tierras recuperadas utilizando el material dragado del río Mersey, [6] con el canal de acceso profundizado proporcionando el espacio libre necesario para los barcos visitantes. [7] La ​​construcción se retrasó 60 días durante las tormentas de invierno de 2014. [8] Se dragaron 5,5 millones de toneladas de material, involucrando una fuerza laboral de 440 especialistas. [9]

Las primeras cinco grúas barco-tierra Megamax construidas por ZPMC estaban todas en el muelle en noviembre de 2015, habiendo sido entregadas desde Shanghái , con ocho de estas grúas planeadas finalmente para el sitio. [10] [11] [12] Las primeras cinco grúas fueron entregadas por el barco Zhen Hua 23  [de] . [13] La fecha de apertura prevista de diciembre de 2015 se perdió, siendo trasladada al verano de 2016, [8] y finalmente reprogramada para el otoño. [14] Un primer lote de seis grúas pórtico montadas sobre rieles en voladizo construidas por ZPMC fueron entregadas al sitio en mayo de 2016, [15] llegando desde Nantong a bordo del barco Zhen Hua 25 . [16] Las pruebas de atraque comenzaron en junio de 2016, con barcos de MSC participando en los procedimientos durante los meses siguientes. [17] Se agregaron otras seis grúas pórtico en octubre de 2016; Estos fueron entregados por el barco Zhen Hua 8 , también desde Nantong. [11] [18] La extensión se construyó a un costo de £400 millones y finalmente fue inaugurada el 4 de noviembre de 2016 por Liam Fox , el Secretario de Estado de Comercio Internacional . [6] [19]

Fase dos

La segunda fase del desarrollo incluyó tres grúas más de barco a tierra (STS) y diez grúas pórtico adicionales. [20] Una vez completado, el sitio es atendido por 8 grúas Megamax y 22 grúas pórtico montadas sobre rieles en voladizo (CRMG). [21] Esto permite una capacidad de 1 millón de TEU por año para el sitio. [14] [20] [22] Peel Ports anunció en julio de 2017 que estaba procediendo con la expansión y que el trabajo de planificación había comenzado para traer las tres grúas Megamax y diez CRMG restantes al puerto. El trabajo también implicó la instalación de puntos refrigerados adicionales para permitir que el puerto maneje una mayor cantidad de contenedores refrigerados. [23] Peel anunció en septiembre de 2019 que se esperaba que las nuevas grúas STS llegaran en noviembre de 2019 y que todo el trabajo se completaría en el verano de 2021. [24] [25]

En mayo de 2016 se anunció una modernización de la línea ferroviaria Canada Dock Branch , que permitiría que hasta 48 trenes al día visitaran el puerto. Se esperaba que la modernización de la línea estuviera terminada en 2019. [26]

Operación

La extensión de la terminal puede acomodar dos buques New-Panamax de 13.500 TEU simultáneamente, [27] [28] [29] el tamaño máximo que puede transitar por el Canal de Panamá. [30] A partir de 2016, el sitio es atendido por cinco grúas Megamax y doce grúas pórtico montadas sobre rieles en voladizo, completando la fase uno del desarrollo. [20] En la inauguración, las grúas pórtico se operaban de forma remota desde un edificio logístico a 2 km (1,2 mi) de distancia, [14] más tarde [ ¿cuándo? ] se operaron desde una sala de control en la terminal. [ cita requerida ] La terminal también ha obtenido la tecnología de transferencia automatizada de muelle a HGV más avanzada en Europa. [31]

En marzo de 2020, la terminal recibió su mayor entrega hasta la fecha, descargando 5.452 TEU de MSC Federica ; [32] [33] un récord que se mejoró en diciembre de 2020, con una entrega de 5.956 TEU por parte de MSC Tamara . [34] En octubre de 2020, OOCL convirtió a Liverpool2 en uno de los puntos de escala permanentes para su comercio entre Europa y Canadá. [35] Dos meses después, Maersk y MSC decidieron cambiar el uso del puerto de Felixstowe para su servicio de transporte transatlántico TA2, a favor de Liverpool2. [36] [37] Casi al mismo tiempo, MSC lanzó una asociación con GB Railfreight para operar un servicio ferroviario de cinco días a la semana entre Liverpool2 y East Midlands . [36] [38]

Futuro

También se ha considerado mejorar el acceso por carretera a la terminal, desde el cruce de la autopista M57 en Switch Island , con el fin de aliviar la congestión prevista de vehículos pesados. [39]

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Houghton, Alistair (3 de noviembre de 2016). "Mira estas impresionantes vistas desde las nuevas y enormes grúas del puerto de Liverpool". Liverpool Echo . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
  2. ^ ab "Liverpool2 News" (PDF) . Peel Ports Group . 2014 . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  3. ^ "Peel Ports pone en marcha el proyecto Liverpool2". Port Technology . 6 de junio de 2013 . Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
  4. ^ ab "La construcción de Liverpool2 entra en la fase clave de pilotaje de acero". Port Technology . 15 de octubre de 2013 . Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
  5. ^ "Comienza el dragado en Liverpool2". Port Technology . 16 de julio de 2014 . Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
  6. ^ ab Modeva, Svetlana (4 de noviembre de 2016). "Apertura oficial de la terminal de contenedores de Liverpool de Peel Ports por 400 millones de libras (vídeo)". Buscador de buques . Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
  7. ^ Siddle, John (28 de mayo de 2013). "£35m boost for Liverpool2 superport docks dradging programme". Liverpool Echo . Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
  8. ^ ab Hodgson, Neil (31 de marzo de 2016). "Liverpool2 se prepara para su apertura en verano en medio de un interés 'significativo' de la industria". Liverpool Echo . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  9. ^ Hodgson, Neil (23 de julio de 2015). "Liverpool2 avanza según lo previsto mientras se prepara para el regreso de los barcos más grandes del mundo al Mersey". Liverpool Echo . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  10. ^ Hodgson, Neil (23 de noviembre de 2015). "Peel Ports descarga la quinta y última grúa Megamax en Liverpool2". Liverpool Echo . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  11. ^ ab "Mersey Liverpool2 Development Get CRMGs". Port Technology . 11 de octubre de 2016 . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  12. ^ "Liverpool2 recibe grúas 'MegaMax'". Port Technology . 4 de noviembre de 2015 . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  13. ^ "Nuevas grúas llegan a Liverpool". World Cargo News . 4 de noviembre de 2015 . Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
  14. ^ abc "Liverpool2 se prepara para la inauguración en otoño". Port Strategy . 19 de mayo de 2016 . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  15. ^ "Peel Ports recibe un enorme pedido de grúa Liverpool2". Port Technology . 3 de mayo de 2016 . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  16. ^ "Las grúas CRMG llegan a Mersey para el desarrollo de Liverpool2". Cámaras de Comercio de Liverpool y Sefton . 3 de mayo de 2016. Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
  17. ^ "Liverpool2 se somete a pruebas antes de su apertura total". Insider Media Limited . 29 de junio de 2016 . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  18. ^ "Seis grúas gigantes llegan para Liverpool2". Insider Media Limited . 12 de octubre de 2016 . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  19. ^ "Se inaugura la nueva terminal de contenedores de Liverpool, valorada en 400 millones de libras esterlinas". BBC News . 4 de noviembre de 2016 . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  20. ^ abc «30 grúas ZPMC para Liverpool2». Container Management . 23 de abril de 2014 . Consultado el 5 de noviembre de 2016 .
  21. ^ "Liverpool2 contará con grúas Megamax chinas". World Maritime News. 8 de agosto de 2014. Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  22. ^ "Terminal ferroviaria parte de la ampliación de Liverpool". Railfreight.com . 10 de noviembre de 2016 . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  23. ^ "Peel Ports inicia la segunda fase de la expansión de Liverpool2". Business Cloud . 17 de julio de 2017 . Consultado el 18 de julio de 2017 .
  24. ^ McDonough, Tony (19 de septiembre de 2019). "Peel comienza una expansión multimillonaria de la terminal portuaria Liverpool2". Liverpool Business News . Consultado el 26 de septiembre de 2019 .
  25. ^ Ashmore, Jehan (12 de enero de 2021). "La expansión de 400 millones de libras de la terminal de contenedores 'Liverpool2' se acerca a la siguiente fase de finalización". Afloat.ie . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  26. ^ "Se prometen mejoras ferroviarias como parte de los desarrollos del puerto de Liverpool". Rail Technology Magazine . 16 de mayo de 2016 . Consultado el 27 de junio de 2016 .
  27. ^ "Una nueva terminal de contenedores de aguas profundas". Peel Ports . Consultado el 1 de agosto de 2014 .
  28. ^ "Liverpool 2 - Datos breves". Peel Ports . Consultado el 3 de agosto de 2014 .
  29. ^ "Peel Ports planea una lujosa fiesta de inauguración oficial para Liverpool2". Lloyd's List . 22 de septiembre de 2016 . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  30. ^ http://www.pancanal.com/eng/maritime/notices/n01-05.pdf Archivado el 28 de diciembre de 2021 en Wayback Machine [ URL básica PDF ]
  31. ^ Hodgson, Neil (18 de febrero de 2016). "La inversión de Peel Ports en la terminal automática de 20 millones de libras aumentará la capacidad en Liverpool2". Liverpool Echo . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  32. ^ "Liverpool2 registra la entrega de contenedores más grande". Lugar Noroeste . 2 de abril de 2020 . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  33. ^ McDonough, Tony (3 de abril de 2020). "Liverpool2 maneja un número récord de contenedores". Liverpool Business News . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  34. ^ McDonough, Tony (14 de diciembre de 2020). "El puerto de Liverpool bate récord de cantidad de contenedores". Liverpool Business News . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  35. ^ McDonough, Tony (3 de octubre de 2020). "El gigante naviero mundial elige Liverpool2". Liverpool Business News . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  36. ^ ab Wackett, Mike (7 de diciembre de 2020). "Maersk y MSC abandonan el Felixstowe del servicio transatlántico y se dirigen a Liverpool". The Loadstar . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  37. ^ "Se inaugura la nueva terminal de aguas profundas Liverpool2 para el servicio transatlántico TA2 de Maersk y MSC". HeavyLiftNews . 4 de enero de 2021 . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  38. ^ Walton, Simon (7 de diciembre de 2020). «Un nuevo flujo intermodal conecta Liverpool con East Midlands». Railfreight.com . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  39. ^ Traynor, Luke (22 de julio de 2016). "Se pide un enlace por túnel desde la terminal Liverpool2 hasta Switch Island para aliviar la congestión de camiones". Liverpool Echo . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .

Enlaces externos

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