Liverpool es una comunidad y antigua ciudad canadiense ubicada a lo largo del Océano Atlántico en la Costa Sur de la Provincia de Nueva Escocia . Está situada dentro de la Región del Municipio de Queens , que es la unidad gubernamental local que comprende todo el Condado de Queens, Nueva Escocia.
El puerto de Liverpool era un antiguo campamento de temporada de los nativos mi'kmaq de Nueva Escocia y era conocido como Ogomkigeak, que significa "lugar de arena seca", y Ogukegeok, que significa "lugar de partida". Samuel de Champlain originalmente nombró al puerto Port Rossignol, en honor al capitán Rossignol, un fundador de Nueva Francia en América del Norte a principios del siglo XVII que utilizó el puerto para el comercio. [1] Más tarde, Nicolas Denys , un pionero explorador y comerciante francés del siglo XVII de Nueva Escocia, recibió tierras aquí del líder de Acadia, Isaac de Razilly (c. 1632). [2]
Tras la expulsión de los acadianos (1755) durante la guerra franco-india (el teatro norteamericano de la Guerra de los Siete Años ), Liverpool fue fundada por los plantadores de Nueva Inglaterra (colonos organizados comercialmente) como puerto pesquero en 1759, originalmente llamado Lingley en honor al almirante Charles Lingley, y luego renombrado como Liverpool en Inglaterra , que también se encuentra a lo largo de su propio río Mersey . Silvanus Cobb fue uno de los propietarios originales de la ciudad. En 1759, el capitán Cobb se convirtió en propietario del nuevo municipio de Liverpool. El municipio de Liverpool se extendería desde la isla de Cape Sable hasta Port Medway y continuaría 14 millas tierra adentro desde la costa. Sylvanus transportó a muchos de los otros residentes originales al nuevo asentamiento. El 1 de julio de 1760, en la primera reunión de los propietarios, el capitán Cobb presentó una petición para que se le concediera un terreno para construir una casa y un muelle. Se le concedió el terreno y se construyó la casa al pie de la actual Wolfe Street. Hay un parque y un monumento a Cobb en el lugar de su casa original, que se construyó con materiales que trajo de Nueva Inglaterra.
La lucha de Liverpool por su identidad durante la guerra revolucionaria ha sido objeto de un considerable estudio por parte de los historiadores. [3] Al principio, la ciudad simpatizaba con la causa de la Revolución estadounidense, y los puertos periféricos como Port Medway y Port Mouton eran visitados casi continuamente por corsarios estadounidenses , [4] pero después de repetidos ataques de corsarios estadounidenses a los intereses navieros locales y un ataque directo a la propia ciudad, los ciudadanos de Liverpool se volvieron contra la rebelión. La defensa de la ciudad y el equipamiento de los corsarios estuvo a cargo del coronel Simeon Perkins .
El 24 de abril de 1778, en la batalla de Liverpool, Nueva Escocia (1778) , el buque de guerra de la Marina Real HMS Blonde bajo el mando del capitán Milligan encalló al barco francés Duc de Choiseul bajo el mando del capitán Pattier en el puerto de Liverpool. Hubo un intercambio de disparos de cañón que duró más de tres horas. Varios tripulantes franceses murieron, se ahogaron y resultaron heridos. Los 100 tripulantes franceses restantes fueron hechos prisioneros. Las armas que estaban en el barco naufragado continuaron atrayendo a los corsarios estadounidenses durante el mes siguiente. En consecuencia, el 1 de mayo, los corsarios estadounidenses asaltaron Liverpool, devastando y saqueando varias casas y tiendas, incluida la tienda de Simeon Perkins , un importante líder de la ciudad. Tres semanas después, el 21 de mayo, los mismos corsarios regresaron e intentaron remolcar los restos del Duc de Choiseul hasta el mar. Perkins reunió a diez hombres en la orilla. Se intercambiaron disparos de cañón entre la milicia británica y los corsarios estadounidenses. Los corsarios continuaron disparando contra la ciudad durante casi una hora. Perkins hizo marchar a sus hombres a lo largo de la costa, más cerca de los corsarios. Uno de los milicianos resultó herido en los intercambios que siguieron. Los corsarios permanecieron alejados de la costa durante varios días. Perkins mantuvo a un sargento y seis hombres de guardia las veinticuatro horas del día hasta que los corsarios abandonaron la zona. [5]
Después de sufrir tres años de incursiones esporádicas similares, el 2 de junio de 1779 los habitantes de Liverpool construyeron una batería para la artillería, reconstruyeron Fort Morris (Nueva Escocia) y el 31 de octubre lanzaron su propio buque corsario llamado Lucy para llevar batalla a sus adversarios. [4] Además, Perkins escribió una apelación exitosa a las autoridades de Halifax, y el 13 de diciembre de 1778 la compañía del capitán John Howard de los King's Orange Rangers llegó a bordo del transporte Hannah . La compañía estaba formada por Howard, 2 tenientes, 1 alférez, 3 sargentos, 2 o 3 cabos, 48 soldados rasos y varios seguidores del campamento, tanto mujeres como niños. [6]
En marzo de 1780, el coronel Perkins ordenó la captura del Dolphin. [7]
El ataque corsario más espectacular se produjo el 13 de septiembre de 1780. Dos corsarios estadounidenses, el Surprize , al mando del capitán Benjamin Cole, y el Delight , al mando del capitán Lane, desembarcaron a casi 70 hombres en Ballast Cove poco después de medianoche. [8] A las 4 de la mañana habían capturado el fuerte y habían tomado como prisioneros a Howard, a otros dos oficiales y a todos los miembros de la guarnición de KOR, excepto seis. [9] Perkins convocó a la milicia, organizó la captura de Cole y negoció con Lane la recuperación del fuerte y la liberación de los prisioneros. En pocas horas "todo [había] vuelto a su situación anterior sin derramamiento de sangre". Liverpool no fue molestado por los corsarios durante el resto de la guerra. [10]
La ciudad creció después de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos (1775-1783) con la llegada de refugiados coloniales estadounidenses conocidos como leales .
Durante la Revolución estadounidense, las guerras napoleónicas y la guerra de 1812, Liverpool financió y tripuló muchos barcos corsarios que se dirigían principalmente a los barcos franceses en las Indias Occidentales y a los barcos estadounidenses en las costas de Nueva Escocia y Nueva Inglaterra. El puerto era famoso por sus barcos corsarios, como el bergantín Rover y la goleta Liverpool Packet , por sus marineros como Joseph Barss y por sus proveedores y comerciantes como Enos Collins y Simeon Perkins. Cabe destacar que un emocionante relato de un testigo presencial de este turbulento período se puede encontrar en los diarios publicados de Simeon Perkins (1735-1812), un importante hombre de negocios y líder en los primeros tiempos de Liverpool, que llegó desde Connecticut en 1762 con los primeros colonos y fue un miembro activo de la ciudad durante 50 años hasta su muerte en 1812.
Durante el siglo XIX, la ciudad se convirtió en un importante puerto marítimo a medida que crecían las industrias pesquera y de construcción naval. La ciudad también se convirtió en un importante exportador de madera que se transportaba por el río Mersey (o como lo llamaban inicialmente los acadianos originales, Rivière Rossignol ) desde los bosques interiores de la cuenca del lago Rossignol . Durante un tiempo después de la guerra de 1812, Liverpool fue el segundo puerto más importante de la provincia, después de Halifax, pero más tarde fue eclipsado por los puertos occidentales en la costa norte de la provincia, como Pictou y New Glasgow en el golfo de San Lorenzo.
La tendencia de mediados del siglo XIX hacia barcos a vapor construidos con acero arruinó la vibrante industria de construcción de barcos de madera de la zona, y la dislocación financiera adicional causada por el colapso del Banco local de Liverpool en 1871 se combinó para dañar severamente la economía de la ciudad y esta entró en un lento declive.
La fortuna de Liverpool se recuperó temporalmente en la década de 1920, cuando se convirtió en un centro para los contrabandistas de ron que enviaban alcohol a los Estados Unidos durante su período de prohibición . Un crecimiento más significativo tuvo lugar en 1929, cuando se completó la fábrica de pulpa y papel Mersey en el pueblo vecino de Brooklyn . La empresa papelera también fundó su propia línea naviera, la Markland Shipping Company, con sede en Liverpool. La Segunda Guerra Mundial impulsó aún más la economía cuando el astillero de la ciudad, Thompson Bros. Machinery Co. Ltd., se convirtió en un actor importante en el reacondicionamiento de corbetas y dragaminas de la Marina Real Canadiense .
En 1996, Liverpool se desincorporó como ciudad y se fusionó con el municipio del condado de Queens para formar la región del municipio de Queens . La planta de pulpa y papel de Bowater Mersey cerró en 2012. [11]
Liverpool está situada en la costa atlántica, a lo largo de la costa sur de Nueva Escocia. La comunidad ocupa principalmente la orilla oeste de la desembocadura del río Mersey y, a lo largo de su frente portuario, se enfrenta a la comunidad más pequeña de Brooklyn , que está situada en la orilla este del río. Más allá de Liverpool, el río se ensancha para convertirse en un estuario llamado bahía de Liverpool, que está parcialmente protegida por la isla Coffin, y allí se funde con el océano Atlántico . La corriente del Golfo, que pasa justo al este de Nueva Escocia en el océano Atlántico, proporciona a Liverpool un clima templado del norte durante todo el año.
Liverpool está ubicada a lo largo de la Ruta Principal 3 ("La Ruta del Faro") y en el cruce de la autopista principal 103 (en la salida 19) y la Ruta Principal 8 ("La Ruta Escénica Kejimkujik") que conduce a la Bahía de Fundy.
A pesar de su ubicación costera junto al gran océano Atlántico, Liverpool tiene un clima continental húmedo relativamente suave típico de la provincia. [12] Los vientos interiores que prevalecen con frecuencia aseguran una falta de moderación marítima, lo que resulta en grandes diferencias de temperatura entre los veranos cálidos con un promedio de alrededor de 25 °C (77 °F) y las temperaturas nocturnas generalmente frías del invierno que se acercan a los -10 °C (14 °F) en promedio. La precipitación anual es bastante alta con frecuentes tormentas de lluvia y nieve en otoño, invierno y primavera. Los veranos son mucho más secos, agradables y cálidos. La temperatura más alta jamás registrada en Liverpool fue de 36,7 °C (98 °F) el 22 de agosto de 1976. [13] La temperatura más fría jamás registrada fue de -35,6 °C (-32 °F) el 18 de febrero de 1922. [14]
Como el mayor centro de población en el condado de Queens, Liverpool tiene una comunidad empresarial diversa. Muchas grandes franquicias comerciales brindan comodidades modernas, mientras que las pequeñas y pintorescas tiendas de la comunidad aún prosperan en el distrito comercial original de Main Street. La pesca comercial y recreativa aún desempeña un papel importante en la economía local. El empleador más importante de Liverpool alguna vez fue Bowater Mersey Paper Company Limited , que operaba una fábrica de pulpa y papel de periódico ubicada cerca de Brooklyn . La fábrica cerró en junio de 2012.
El Queens Place Emera Centre es un importante y moderno centro recreativo que da servicio a toda la municipalidad regional de Queens. La superficie de hielo, del tamaño de la NHL, tiene asientos permanentes de doble cara para 1000 espectadores. El centro se construyó junto con un gran complejo hotelero Best Western para facilitar la celebración de grandes torneos y atraer visitantes a la zona. Queens Place es el hogar de muchos equipos de hockey: el equipo local de hockey menor, los Cougars; el equipo de hockey mayor, los Western Hurricanes; y un equipo Junior B, los Liverpool Privateers.
El turismo se ha vuelto cada vez más importante para Liverpool y la región de South Shore en las últimas décadas, en particular a medida que los turistas recorren la " Ruta del Faro " (un recorrido panorámico entre Halifax y Yarmouth ). Liverpool tiene una gran cantidad de museos para una comunidad pequeña. Incluyen el Museo del Condado de Queens y la adyacente Perkins House, la residencia construida en 1766 de Simeon Perkins y ahora parte del sistema de Museos de Nueva Escocia . La casa Perkins se cerró al público en 2015 después de que la provincia, citando vigas del piso que se movían, consideró que el edificio era un peligro para la seguridad y que el presupuesto provincial no podía afrontar el costo de las reparaciones. [26] Reabrió en 2021 después de que finalmente se completaran las reparaciones. [27]
Otros museos incluyen el Museo de Justicia ubicado en el antiguo palacio de justicia, el Museo de la ciudad natal de Hank Snow ubicado en la antigua estación de tren de Liverpool y dos museos privados dirigidos por el fotógrafo de Nueva Escocia Sherman Hines . Frente al puerto de Liverpool se encuentra el faro de Fort Point, el tercer faro más antiguo de Nueva Escocia, que contiene un museo del faro y está rodeado por un parque público. A fines de junio de cada año, la historia cobra vida en Liverpool durante los "Días de los corsarios", cuando durante un fin de semana largo los miembros de la comunidad realizan un desfile, brindan varios lugares de entretenimiento, recrean un campamento militar y corsario leal, disparan fuegos artificiales y realizan visitas guiadas al cementerio. Liverpool también se ha convertido en un destino de vacaciones de verano para los residentes de Halifax debido a su clima cálido y playas de arena cercanas. Beach Meadows es una playa de 1 km de largo al este de Liverpool. [28]
Guía de viaje de Liverpool, Nueva Escocia de Wikivoyage