Originalmente desarrollado por NYSW, luego fue adquirido por CSX. [5] [6] Ubicado en Ridgefield, Nueva Jersey y extendiéndose hasta Ridgefield Park , toma su nombre del ferry que solía viajar a través de Hackensack aproximadamente en esta ubicación; la ciudad en el lado occidental, Little Ferry , también fue nombrada por este ferry. La dirección de la calle del astillero está en Babbitt, North Bergen , desde donde se puede acceder por carretera. Está situado en la confluencia del río Hackensack y Overpeck Creek cerca de la central generadora de Bergen .
Al sur de la instalación, la subdivisión del río continúa hasta North Bergen Yard , donde termina. Un poco más adelante, la línea principal NYSW termina en la terminal Landbridge en el límite de Jersey City . La unión NYSW Undercliff proporciona acceso a un ramal al túnel Edgewater , ocupado por un gasoducto natural a partir de 2021. [7] y el cable eléctrico para el Proyecto Hudson .
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^ Village of Ridgefield Park v. New York Susquehanna and Western Railway Corporation (Tribunal Superior de Nueva Jersey, División de Apelaciones 2 de diciembre de 1998 - 17 de febrero de 1999) ("En 1991, el ferrocarril vendió su Little Ferry Yard y terminal ferroviaria a CSX Rail Systems (CSX) por veintiún millones de dólares para que pudiera "beneficiarse del tráfico ferroviario adicional de las operaciones de CSX en el sitio de Ridgefield". Después de la venta, CSX se negó a permitir que el ferrocarril continuara con sus operaciones de reabastecimiento de combustible y mantenimiento ligero en el sitio de Little Ferry en el distrito de Ridgefield. Esto requirió que el ferrocarril reubicara su llamada instalación de "mantenimiento ligero" a su derecho de paso de aproximadamente 125 pies ubicado en el pueblo, donde se agregó una vía secundaria."), Texto.
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^ Maag, Christopher (4 de febrero de 2015). "Se reemplazará el puente ferroviario sobre Overpeck Creek en Ridgefield Park". The Record . Consultado el 23 de enero de 2016 .
^ "NJDOT otorga $5.1 millones en subvenciones ferroviarias y comunitarias en los condados de Bergen y Passaic" (Comunicado de prensa). NJDOT. 4 de febrero de 2015. Consultado el 23 de enero de 2016. NJDOT también está otorgando una subvención de $4.3 millones para reemplazar el puente ferroviario que cruza el arroyo Overpeck en Ridgefield Park, condado de Bergen . El puente sirve como un enlace crítico para el ferrocarril de carga en la región con un promedio de 25,000 vagones de ferrocarril que atraviesan el puente cada año. Se construyó originalmente a principios de la década de 1900 con tres tramos: un acceso norte, un acceso sur y un tramo central. Los accesos norte y sur se rehabilitaron en 1985. Este proyecto reemplazará los tres tramos con un nuevo sistema de acero doblado y una superestructura de acero, así como nuevos estribos de acero y hormigón en los lados norte y sur.
^ "Revista InTransition ~ Planificación, práctica y progreso del transporte (de NJTPA y NJIT)". intransitionmag.org . Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016.
^ Maag, Christopher (29 de noviembre de 2015). "Un retraso de tren para la historia: impulsar el servicio en el condado de Bergen entre planes estancados". The Record. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2016. Consultado el 20 de enero de 2015 .
40°50′22″N 74°01′28″O / 40.8394444, -74.0244444 (Patio de Little Ferry)
Enlaces externos
Terminal ferroviaria y centros intermodales de PANYNJ Archivado el 29 de agosto de 2019 en Wayback Machine