Esta página es una de una serie de páginas que enumeran los marcadores históricos de New Hampshire . El texto de cada marcador se proporciona dentro de su entrada.
"Las disputas de límites entre los primeros colonos del río hicieron que esta área se llamara Bloody Point. En 1640, Trickey's Ferry operaba entre Bloody Point y Hilton's Point en Dover . En 1712 se erigió la casa de reuniones y se puso en marcha la parroquia, llamada Newington por los ingleses. pueblo, cuyos vecinos enviaron la campana para la casa de reuniones. Hacia 1725 se construyó la casa parroquial cerca del bosque de la ciudad, considerada una de las más antiguas de América. [2]
"El 10 de julio de 1885, a las 6 de la mañana, un deslizamiento desde el pico norte de Cherry Mountain dejó un profundo corte desde Owl's Head hasta el valle. Un millón de toneladas de rocas, árboles y barro desprendidos por un aguacero rodaron y cayeron a lo largo de dos millas tortuosas, destruyendo el nuevo hogar de Oscar Stanley y su ganado, su granero y sus cultivos. El peón Don Walker, rescatado de los escombros del granero, murió cuatro días después, pero la familia de Stanley no estaba allí y se salvó. Los trenes y vagones de excursión traían gente de todas partes. para ver el trágico espectáculo, que ahora casi ha desaparecido debido al proceso de curación de la naturaleza". [3]
Nota: este marcador fue erigido en 1985. [4]
"Directamente al este estaban las 'Grandes Cataratas del Contoocook ', donde el río descendía 75 pies en menos de una milla. Aquí se han ubicado fábricas desde 1783. En 1810, una de las primeras fábricas de algodón de Nueva Inglaterra comenzó aquí. Ha habido una fábrica de papel en el sitio de Monadnock Paper Mills desde principios del siglo XIX. Cinco represas también alimentaron una fábrica de cuchillería, un batán, un molino de polvo y una curtiduría . A principios del siglo XX, la represa más antigua generaba electricidad para. Antrim y Bennington ahora las presas son utilizadas por la fábrica de papel para controlar el flujo y la energía. [5]
Nota: este marcador fue erigido en 1985. [6]
"Estas pintorescas cataratas, a 1,6 millas al oeste de aquí en el río Lamprey , alguna vez proporcionaron energía hidráulica e industria a los primeros colonos. Una escritura fechada el 11 de abril de 1694 muestra que el capitán Packer, Jonathan Woodman, James Davis, Joseph Meder y James A Thomas se le concedió "el arroyo del río Lamprele para erigir un aserradero o aserraderos". Thomas Packer de Portsmouth fue un comerciante, médico, juez, miembro del Consejo del Rey y padre del famoso Sheriff Thomas Packer." [7]
"Compradas y trasladadas a este sitio en 1930 por Milton y Eva B. 'Short' Seeley, estas perreras produjeron perros de trineo para exploración, carreras y exhibiciones. Durante casi 50 años, las perreras Chinook ejercieron una profunda influencia sobre el malamute de Alaska y el husky siberiano . razas, y muchos campeones nacieron aquí. Con Milton dirigiendo, se enviaron equipos de perros a las Expediciones Antárticas de Byrd y a las unidades de Búsqueda y Rescate del Ejército. Después de su muerte en 1943, Eva continuó siendo autora, corredora de trineos tirados por perros y dinámica. Contribuyente al deporte de los trineos tirados por perros, 'Short' fue incluido en el Salón de la Fama del Musher en Alaska . La Sra. Seeley murió en 1985 a los 94 años. [8]
"Alrededor de 1845, John Brown de Poplin, ahora Fremont, construyó esta armería, y con sus hijos Andrew y Freeman pasaron 62 años produciendo finos rifles de caza y tiro , escopetas y pistolas . Durante la Guerra Civil, estos destacados armeros fabricaron armas de fuego para el gobierno de los EE. UU. , y en 1861 su armería sirvió como oficina de reclutamiento para alistar a los francotiradores de la Unión . [9]
"La tonelería fue fundada aquí en 1874 por Jonas Spaulding, Jr. Después de su muerte en 1900, sus hijos, dos de los cuales se convirtieron en gobernadores de New Hampshire , sirvieron como funcionarios de la empresa; Stephen Frost, que compró la empresa en 1893, se desempeñó como gerente. Reconstruida después de los devastadores incendios de 1921 y 1973, la tonelería Spaulding & Frost es ahora la tonelería de pino blanco más antigua de los Estados Unidos. [10]
"Construido en 1866 a un costo de $9,000, este es el puente de madera más largo de los Estados Unidos y el puente cubierto de dos tramos más largo del mundo. [a] El cuarto puente en este sitio, la estructura de 460 pies fue construido por Bela J. Fletcher (1811-1877) de Claremont y James F. Tasker (1826-1903) de Cornish, utilizando una armadura de celosía patentada por el arquitecto Ithiel Town en 1820 y 1835. Construido como puente de peaje por una corporación privada, el tramo fue comprado por el estado de New Hampshire en 1936 y se hizo gratuito en 1943." [11]
Nota: este marcador fue erigido en 1989. [12]
"Las pequeñas 'islas' artificiales en el río se utilizaron para asegurar una cadena de troncos que dividieron el río Androscoggin durante las coloridas y espectaculares campañas anuales de troncos, cuando Brown Paper Co. e International Paper Co. compartían el río. para hacer flotar sus troncos desde los bosques río arriba hasta los molinos de Berlín . Los troncos fueron estampados en los extremos con un martillo marcador para identificar su propiedad y fueron clasificados en un "espacio de clasificación" más arriba. Los traslados de troncos terminaron en 1963. Los antiguos muelles siguen sirviendo como recordatorio del patrimonio de North Country". [13]
" REGISTRO NACIONAL DE LUGARES HISTÓRICOS , 1987"
"CIUDAD DE HAVERHILL CONCEDIDA, 1763"
" 'The Corner' era parte de una franja de una milla de ancho otorgada a Haverhill, reclamada por Piermont , y finalmente dividida entre las dos ciudades. Su forma muestra la planificación conceptos requeridos por concesiones reales pero modificados por los colonos para adaptarse a las condiciones locales. Su arquitectura refleja su historia como sede del condado de Grafton (1793-1891) y término norte de la primera carretera provincial desde la costa, más tarde Coos Turnpike, [b] ahora Court. Street. El principal promotor del pueblo fue el coronel Charles Johnston, quien se estableció aquí en 1769. Su casa y la del gobernador John Page siguen en pie, con otras viviendas, tabernas y edificios públicos notables. [14] [15]
"Construida alrededor de 1721 como una de las primeras casas de ladrillo de New Hampshire, y ampliada y recubierta de tablillas en la década de 1750, esta vivienda sirvió como tesorería del estado durante la Revolución . Aquí nació John Taylor Gilman (1753-1828), quien fue elegido gobernador por un total inigualable de catorce años, y su hermano Nicholas Gilman , Jr. (1755-1814), firmante de la Constitución de los Estados Unidos . La casa ha sido mantenida desde 1902 por la Sociedad de Cincinnati . [dieciséis]
"En febrero de 1937, los residentes de Hill se enteraron de que su aldea, cerca del río Pemigewasset , se convertiría en un embalse de control de inundaciones para el proyecto de la presa de Franklin Falls . En enero de 1940, los ciudadanos de Hill formaron una asociación, compraron terrenos y comenzaron a planificar una nueva aldea modelo con la ayuda de la Comisión de Planificación y Desarrollo del Estado de NH. La construcción comenzó en 1940 y en junio de 1941 se completaron el nuevo ayuntamiento y la escuela, junto con las calles, el sistema de agua y 30 casas. La reunión se declaró abierta en el antiguo ayuntamiento, se hizo un receso y se volvió a convocar en el nuevo pueblo. [17]
"El ferrocarril de Boston, Concord y Montreal se fundó en 1844. La construcción de la línea principal comenzó en Concord en 1846. Las vías se completaron hasta Laconia en 1848, hasta Ashland en 1849 y hasta Wells River, Vermont en 1853. La B, C&M RR se fusionó con Concord Railroad en 1889 para formar Concord & Montreal Railroad , que fue absorbido por Boston & Maine Railroad en 1895. B, C&M RR y sus ramales contribuyeron en gran medida al desarrollo económico del centro y norte de Nueva York. Hampshire y al crecimiento del turismo en la Región de los Lagos y las Montañas Blancas ". [18]
"Este lugar se convirtió en un centro de transporte el 30 de agosto de 1851, tras la finalización del ferrocarril Cocheco de Dover a Alton Bay. El primer barco de vapor ' Mount Washington ' se construyó aquí en 1872. Durante cuarenta años fue una terminal ferroviaria, aquí los viajeros en dirección norte cambiaban a una diligencia o un barco de vapor El 17 de junio de 1890, el Lake Shore Railroad abrió su línea desde Alton Bay hasta Lakeport , solo para cerrar en 1935. El 17 de junio de 1990, este lugar recuperó su nombre histórico, 'Railroad Square', para marcar. el centenario del ferrocarril Lake Shore. En ese momento, siete de las diez estaciones originales de la línea todavía estaban en pie". [19]
"Un patriota revolucionario, soldado e hijo adoptivo de Durham, NH , Alexander Scammell sirvió con distinción durante seis años de guerra desde Bunker Hill hasta Yorktown , donde fue herido, capturado y murió seis días después, el 6 de octubre de 1781. Nacido en Mendon (ahora Milford ) Mass., 1747, asistió a Harvard , estudió derecho con John Sullivan . Nombrado Ayudante General del Ejército en Valley Forge , fue elogiado por Washington , quien después de una larga campaña dijo: "El hombre que nos inspiró a hacerlo". nuestro deber era Alexander Scammell. Este puente recibió el nombre de Scammell por el Tribunal General en 1933." [20] [c]
"Los animales de granja callejeros fueron confinados aquí por perreros o reeves elegidos hasta que sus dueños los rescataran. En 1730, David Dickey mantuvo la primera perrera en West Parish. Cuando se establecieron los límites actuales de Londonderry en 1836, David Gilcreast contrató la construcción de un - Libra de piedras colocadas según las especificaciones de los concejales. Por $ 30,00, Gilcreast suministró terreno y materiales y construyó esta libra de manera "profesional", estrechándose desde la base hasta la cima. Esta libra está orientada hacia Mammoth Road , construida en 1831, y tiene su parte trasera. hasta la intersección de Old Stage Road." [22]
"Construida en 1800, esta estructura sin campanario, originalmente sin calefacción, se usaba tanto para reuniones de la ciudad como de la iglesia. Este y un edificio similar en Rockingham, Vermont , son los dos únicos supervivientes de unas 70 casas de reuniones con 'porches' en los extremos gemelos (cajas de escaleras). ) construido en Nueva Inglaterra en el siglo XVIII. El edificio conserva bancos de palcos (que alguna vez fueron de propiedad privada) y un púlpito alto . Los 'asientos para cantar' en la galería reflejan la introducción de la música coral a finales del siglo XVIII . una transición en los funerales locales de un féretro llevado a mano a un vehículo tirado por caballos ." [23]
"Con un arco de 36'-6" por encima de la elevación promedio río arriba, este puente tiene la bóveda más alta de cualquier puente tendido en seco en New Hampshire. Abarcando el profundo desfiladero del río Ashuelot , fue construido en 1862-63 bajo la supervisión de William L. Kingsbury. Incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1989." [24]
"Erigida antes del 12 de junio de 1775, esta es la casa de reuniones más antigua de New Hampshire en su estado original. Construida por 27 propietarios locales que la transfirieron en 1760 a la recién incorporada parroquia de Hawke (ahora Danville), el edificio se utilizó para servicios religiosos. hasta 1832 y para reuniones municipales hasta 1887. El reverendo John Page, único ministro regular de la parroquia, murió de viruela en la epidemia de 1782 que devastó el área de 'Tuckertown' y está enterrado en 'Ye Old Cemetery', justo al norte de aquí. ". [25]
"En 1928, el Exeter News-Letter imprimió un relato de un testigo ocular del motín de la Guerra Civil del 4 de julio de 1861 en Fremont, escrito por Alden F. Sanborn, de 77 años. Después de que los ciudadanos leales de Fremont levantaron un poste de la libertad de 150 pies ' en la cercana Liberty Square y había izado la bandera de la Unión , 'un simpatizante del sur se movió para atravesarla con una bala. Alguien inmediatamente se movió para atravesar a ese hombre (se produjo un pequeño disturbio) que pronto fue sofocado con la ayuda de. los valientes muchachos de Azul, uno de los cuales comentó: 'Si íbamos a luchar contra los rebeldes... deberíamos comenzar aquí tan pronto como en cualquier otro lugar ' " [26]
"New Hampshire ha celebrado las primeras primarias presidenciales en la nación desde 1920. Con el primer 'concurso de belleza' presidencial en 1952, nuestros ciudadanos han conocido personalmente a los candidatos y mediante votación popular han declarado su preferencia por el candidato de su partido. Desde entonces 1960, Dixville fue la primera comunidad del estado y del país en emitir su puñado de votos en las elecciones nacionales. En la víspera de las elecciones, el 100% de los votantes elegibles se reúnen en la sala de votación de The Balsams . A medianoche se abren las urnas y unos minutos más tarde. cerrará rápidamente. Los resultados se difundirán en todo el mundo". [27]
"Este 'campus', construido en su mayor parte en la década de 1880, es el hogar de la Asociación de Veteranos de NH. Formada en 1875 y constituida en 1881, es la organización más antigua de su tipo en los EE. UU. Inicialmente fue un retiro de verano para veteranos de la Guerra Civil , la NHVA ahora admite a todos los veteranos de NH dados de baja con honores . Su propósito es proteger y proteger los colores bajo los cuales lucharon sus miembros y todo lo que esos colores representan. Incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1980, este sitio fue arrendado a la NHVA. B&M Railroad hasta 1924, cuando fue comprado por la NHVA con fondos estatales." [28]
"Lancaster, fundada en 1763, se encuentra en el lecho del lago glacial Coos , formado cuando los glaciares retrocedieron hace 14.000 años. Hoy en día, el Connecticut , un río de herencia estadounidense , fluye a lo largo del fondo del antiguo lago.
Se encuentra en una puerta de entrada a la región de Great North Woods . Al este, alineados de norte a sur, se encuentran los montes Madison , Adams , Jefferson y Washington , los picos más altos de la Cordillera Presidencial de las Montañas Blancas . El monte Washington, a 6288 pies, es el más alto del noreste . Los vientos más fuertes jamás registrados, 231 millas por hora, se midieron en su cima el 12 de abril de 1934." [29] [d]
"El molino de muletas de Lewis H. Loveland, Jr., que alguna vez estuvo ubicado debajo de este puente, funcionó desde 1890 hasta principios del siglo XX, cuando unas treinta industrias extrajeron energía hidráulica de las cuatro millas de Stinson Brook. Loveland, conocido como 'King of Crutches', envió exportaciones a lugares tan lejanos como África y Australia . Durante el período de la Primera Guerra Mundial, su empresa fabricó más de 3.000 pares por semana. La productividad de Loveland y la de las fábricas locales le dieron a Rumney la distinción como la 'Capital Mundial de las Muletas ' . ' [30]
"Desde 1920, New Hampshire ha celebrado sus elecciones primarias presidenciales al menos siete días antes que cualquier otro estado. Los cambios en la ley de New Hampshire en 1952 hicieron de las primarias una selección directa de candidatos presidenciales, no una mera elección de delegados comprometidos con contendientes específicos. Celebrada En febrero o marzo, las primarias de New Hampshire se han convertido en una primera parada crítica en el camino hacia la Casa Blanca . Tomando en serio su responsabilidad, los votantes de New Hampshire prueban a los candidatos durante los meses previos a las primarias y generalmente han favorecido al candidato que finalmente logra la victoria. Oficina Oval ." [31]