Esapekka Lappi ( pronunciación finlandesa: [ˈesɑˌpekːɑ ˈlɑpːi] ; nacido el 17 de enero de 1991) es un piloto de rally finlandés . Es el campeón de rally finlandés de 2012 , campeón de rally europeo de 2014 y campeón del WRC-2 de 2016. Ahora conduce para Hyundai Motorsport. En 2024, ganó su segundo evento en el Rally de Suecia, que rompió el récord de la brecha más larga entre victorias en términos de tiempo y número de rallies (81 rallies), con su primera victoria en el evento de su casa en el Rally de Finlandia de 2017 .
Lappi ganó el Campeonato de Rally de Finlandia de 2012 con el Ford Fiesta S2000, ganando las 7 rondas del campeonato con su copiloto Janne Ferm. [1]
En octubre, Lappi fichó por Škoda Motorsport . Lappi ganó su primer rally con el equipo en el Rally de Polonia de 2012 , que formaba parte del Campeonato Europeo de Rally , conduciendo un Škoda Fabia S2000 . [2]
En 2013, Lappi compitió durante toda la temporada en el Campeonato de Rally de Asia-Pacífico con el Škoda Fabia S2000 del equipo MRF, y en algunos eventos tanto en WRC-2 como en ERC con Škoda Motorsport. En APRC, Lappi ganó tres de seis eventos y terminó segundo en la temporada, detrás de su compañero de equipo Gaurav Gill .
En ERC, Lappi compitió en tres rallyes de asfalto, ganando el último de ellos, el Rallye Internacional del Valais en Suiza . Terminó la temporada en quinto lugar en la clasificación final.
En WRC-2, también compitió en tres rallies, ganando el Rally de Portugal , donde también consiguió su primer punto WRC al terminar décimo en la general.
Lappi ganó el título del Campeonato Europeo de Rally 2014 con victorias en Letonia , Irlanda del Norte y Suiza .
Lappi siguió compitiendo con Škoda Motorsport al volante de su nuevo Fabia R5 en el campeonato WRC-2 . Obtuvo dos victorias en Polonia y Finlandia y terminó la temporada en tercer lugar, detrás de Nasser Al-Attiyah y Yuriy Protasov . Lappi también logró el mejor resultado de su carrera en el WRC al terminar octavo en el Rally de Finlandia.
Ganó el Campeonato Mundial de Rally-2 de 2016 con el Škoda Fabia R5 después de ganar en Finlandia , Alemania , Gales y Australia . [3]
Lappi fue fichado por Toyota Gazoo Racing para conducir un Toyota Yaris WRC en el Campeonato Mundial de Rally de 2017. [4] En su segundo evento con el equipo, el Rally de Italia de 2017 , ganó su primera etapa en el WRC, junto con cinco victorias de etapa más. Finalmente terminó cuarto. En solo su cuarta salida con un World Rally Car , en su evento local del Rally de Finlandia, Lappi consiguió su primera victoria en el WRC. [5] En octubre de 2018, Toyota anunció que Lappi dejaría el equipo al final del campeonato de 2018. [6]
Se unió a Citroën para la temporada 2019 , asociándose con el múltiple campeón Sébastien Ogier . [7] Con el Citroën C3 WRC , Lappi terminó la temporada en el décimo lugar después de un año difícil con muchos retiros. Anotó tres podios para el equipo francés, al terminar segundo en Suecia, Finlandia y Turquía. [8] Después de la temporada, Citroën anunció que se marcharían del Campeonato Mundial de Rally en 2020 después de que Ogier se mudara al antiguo equipo de Lappi, Toyota, dejando a Lappi para buscar un asiento en otro lugar. [9]
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Tras la salida de Citroën en 2019, Lappi fichó por M-Sport para conducir toda la temporada en un Ford Fiesta WRC junto a su compatriota Teemu Suninen . [10]
En 2021, Lappi condujo un Volkswagen Polo GTI para Movistar (rondas 2 y 4) y un Toyota Yaris WRC para RTE-Motorsport (ronda 10) en el campeonato WRC 2 junto a su copiloto de toda la vida , Janne Ferm . De las tres rondas en las que participó, Lappi ganó dos y terminó cuarto en la tercera, terminando la temporada en el puesto 12 en puntos. [11] [12]
Lappi regresó a Toyota Gazoo Racing para la temporada 2022 con el nuevo híbrido Toyota GR Yaris Rally1 , uniéndose a los pilotos Kalle Rovanperä , Elfyn Evans y Takamoto Katsuta . Con el copiloto Janne Ferm , Lappi comparte el tercer coche Toyota con Sébastien Ogier y su copiloto Benjamin Veillas . [13]
Al final de la temporada 2022, Lappi firmó con Hyundai Motorsport para la temporada 2023 , lo que significa que ahora había conducido en nombre de los tres principales fabricantes del WRC. Conduciendo un Hyundai i20 N Rally1 , fue fichado junto a Craig Breen , y ahora condujo junto a Thierry Neuville , Dani Sordo y Teemu Suninen. La temporada 2023 también fue el primer contrato a tiempo completo de Lappi desde 2020, y el cambio a Hyundai se basó en el deseo del finlandés de conducir con más regularidad en el campeonato. [14] Lappi pasaría a ubicarse en sexto lugar en su primera temporada con Hyundai, por delante de Takamoto Katsuta y detrás de Sébastien Ogier. Subiría al podio cuatro veces diferentes a lo largo de la temporada, quedando tercero en Croacia , Portugal y Estonia , y quedando segundo en Cerdeña . [15]
Lappi volvería a firmar con Hyundai para la temporada 2024, aunque esta vez a tiempo parcial y solo compitiendo en eventos seleccionados. [16] Fue en el Rally de Suecia donde Lappi consiguió su segunda victoria en el WRC, colocándose por delante de Elfyn Evans, que terminó en segundo lugar. [17]
* Temporada aún en curso.
* Temporada aún en curso.
Lappi es intolerante al gluten . El chef del parque de servicio de Citroën le prepara platos sin gluten. [18] Uno de sus patrocinadores es Moilas , un productor finlandés de alimentos sin gluten.
