Lakeside Park , anteriormente conocido como Lakeside International Raceway, es un circuito de carreras de autos ubicado en Kurwongbah , ciudad de Moreton Bay , Queensland , Australia. Está a 30 km (19 mi) al norte de Brisbane y se encuentra junto al lago Kurwongbah .
El circuito era conocido como el hogar espiritual del automovilismo de Queensland y fue construido por voluntarios y maquinaria prestada en la década de 1960. El circuito de 2,410 km (1,498 mi) se inauguró el 19 de marzo de 1961 y se cerró a mediados de 2001. El circuito reabrió el 5 de abril de 2008, con una carrera celebrada al día siguiente. [1]
Lakeside fue construido entre 1959 y 1960 por el Queensland Motor Sporting Club. [2] La reunión inaugural se celebró el domingo 19 de marzo de 1961, [3] y la primera reunión internacional se celebró el año siguiente, con la carrera principal ganada por Jack Brabham en un Cooper - Climax . [2] El circuito fue sede de una amplia gama de series de carreras, incluido el Gran Premio de Australia en dos ocasiones, el Campeonato Australiano de Turismos , el Campeonato Australiano de Superbikes y la Serie Tasman , albergando nombres como Jim Clark , Jackie Stewart , Jack Brabham, Graham Hill y Chris Amon .
La naturaleza rápida y desafiante del circuito fue una lección para una generación de pilotos y corredores de carreras de Queensland, entre ellos: John French , Dick Johnson , Gregg Hansford , Tony Longhurst , Will Power y el cinco veces campeón mundial de carreras de motociclismo de 500 cc , Mick Doohan .
Si puedes aprender a correr una moto en Lakeside, podrás competir en cualquier pista de carreras del mundo.
— Mick Doohan, 5 veces campeón del mundo de motociclismo de 500 cc. [4]
Los coches de turismo fueron un pilar de la popularidad del circuito, y el recinto albergó los títulos del Campeonato Australiano de Turismos de una sola carrera en 1964 y 1967. Tras el cambio a un formato de serie, Lakeside organizó rondas del ATCC en la mayoría de los años desde 1970 hasta 1998. Durante gran parte de la vida del circuito, estas reuniones fueron las más grandes del año y albergaron algunas carreras brillantes, cuyo punto culminante fue el enfrentamiento por el título de 1981 entre el héroe local Dick Johnson y el campeón reinante Peter Brock . A pesar de un coche averiado, Johnson ganó la carrera y el título frente a su público local y se aseguró un futuro en el deporte después de casi 20 años de luchar a veces solo para competir. Los coches de turismo abandonaron Lakeside después de la temporada de 1998, lo que aumentó el declive del circuito como sede.
Aunque las carreras del campeonato nacional todavía se celebraban en el circuito en julio de 2001 [5], la disminución de los ingresos, las deudas crecientes, los procedimientos judiciales, un consejo local cada vez más hostil y la competencia por el evento con el cercano Queensland Raceway llevaron al cierre del circuito en 2001. [6]
Durante los siete años que el circuito estuvo cerrado, varias organizaciones y grupos activistas integrados por competidores, aficionados y defensores de la formación de pilotos han hecho campaña para conseguir la reapertura del circuito.
Los 'Amigos de Lakeside', dirigidos por Robert Hardacre y Trevor 'Shelby' Beutel, recopilaron muchos datos relacionados con la historia de Lakeside y pudieron inicialmente incluir el circuito en el Registro del Patrimonio de Queensland , [ cita requerida ] que es la razón principal por la que se le impidió al consejo local demoler la pista y las instalaciones. [ cita requerida ] Friends of Lakeside es un grupo pequeño con el objetivo de preservar Lakeside como el hogar del automovilismo histórico y moderno para todos.
'Lakeside Motor Racing Enthusiasts' está compuesto por aficionados a los automóviles y, principalmente, a las motocicletas, de entre 17 y 70 años de edad y provenientes de todas las fraternidades y nichos del automovilismo imaginables.
El 18 de diciembre de 2007, el Ayuntamiento de Pine Rivers y Queensland Raceway (Wrexmere Pty Ltd) firmaron un contrato de arrendamiento a 30 años (con opción a 10 años) para operar las instalaciones, incluidas las carreras y la formación de los conductores. Las carreras se vieron limitadas por el ruido (95 db) y las limitaciones de tiempo como forma de garantizar la gestión del vecindario.
El circuito reabrió sus puertas en 2008 como un circuito estrictamente local y los nuevos operadores, los propietarios de Queensland Raceway , no tienen ambiciones de celebrar reuniones a nivel nacional, prefiriendo utilizar las instalaciones de mejor calidad de su circuito hermano para reuniones de mayor nivel. Lakeside estuvo cerrado durante el verano de 2008/2009 mientras el personal y los voluntarios de QR remodelaban y ampliaban el circuito.
Durante la remodelación, también se añadió un túnel debajo del circuito justo antes del puente peatonal. El circuito ahora tiene 12 m de ancho en la salida de Shell Corner, antes tenía 8 m de ancho en este punto. La parada de autobús no se repavimentó, ni tampoco un tramo corto entre Hungry y Eastern Loop. La mayoría de los baches se eliminaron durante la repavimentación. Otras mejoras posteriores a estas obras en 2011 incluyeron la eliminación de las barreras Armco en el interior de la pista en la salida de Karousel. Se agregó una trampa de arena y se aumentó el área de escorrentía y se instalaron barreras de hormigón. La pista volvió a abrir después de la remodelación a principios de 2009 y ha permanecido abierta desde entonces, aunque su funcionamiento actual está amenazado debido a las repetidas infracciones de las restricciones de ruido de 70 db de los lugares. [7]
Lakeside fue sede del Gran Premio de Australia en 1966 y nuevamente en 1969. Estas dos carreras también formaron parte de la Serie Tasman .
Además del AGP en 1966 y 1969, Lakeside albergó una ronda de la Tasman Series en 1964 y 1967. Ambas carreras fueron ganadas por pilotos campeones del mundo de Fórmula Uno , el australiano Jack Brabham en 1964 y el escocés Jim Clark en 1967.
Lakeside albergó 17 rondas del Campeonato Australiano de Pilotos para el CAMS Gold Star entre 1963 y 1994.
* Lakeside fue sede de dos rondas del Campeonato de Pilotos de Australia de 1993 (ambas celebradas el mismo día). Mark Larkham ganó la ronda 3 y Mark Skaife ganó la ronda 4.
Entre 1964 y 1998, Lakeside fue sede del Campeonato Australiano de Turismos en 29 ocasiones . Las dos primeras, en 1964 y 1967, fueron cuando el campeonato consistía en una sola carrera antes de convertirse en una serie en 1969. Lakeside también fue sede de dos rondas del campeonato en 1991.
* Lakeside fue sede de dos rondas del Campeonato Australiano de Turismos de 1991. Jim Richards ganó la ronda 4, mientras que Tony Longhurst ganó la ronda 8.
Lakeside fue sede del Campeonato Australiano de Super Touring (conocido como el Campeonato Australiano de Turismos de 2.0 Litros en 1993 y el Campeonato Australiano de Fabricantes en 1994) 8 veces entre 1993 y 2000-01.
Otro campeonato nacional que Lakeside organizó fue el Campeonato Australiano de GT . Lakeside celebró su primera carrera del campeonato en 1962, luego tuvo que esperar otros 20 años antes de que el campeonato regresara en 1982 para una carrera de 5 años que terminó con la suspensión del campeonato por parte de CAMS después de 1985.
El Campeonato Australiano de Autos Deportivos se celebró en Lakeside en cinco ocasiones entre 1977 y 1985.
El Campeonato Australiano de Sedán Deportivo se celebró en Lakeside en 9 ocasiones entre 1978 y 1985.
* Lakeside fue sede de dos rondas de los campeonatos de 1991, 1992 y 1993, y ambas rondas se celebraron el mismo día.
El Campeonato Australiano de Fórmula 2 se corrió en Lakeside en 7 ocasiones entre 1970 y 1988. Las carreras de 1971 y 1988 fueron parte del Campeonato Australiano de Pilotos del CAMS Gold Star.
Los récords oficiales de vuelta más rápida en carrera en el Lakeside International Raceway se enumeran como: