La ronda Lakeside ATCC fue un evento de carreras de autos del Campeonato Australiano de Turismos que se llevó a cabo en Lakeside International Raceway en Brisbane , Queensland , Australia . El evento se llevó a cabo 29 veces entre 1964 y 1998, y solo siete circuitos albergaron más eventos en la historia del campeonato hasta 2021.
La ronda Lakeside del campeonato se celebró por primera vez en la era de los campeonatos de una sola carrera, decidiendo el Campeonato Australiano de Turismos en 1964 y 1967 por dos de las cinco victorias del campeonato de Ian Geoghegan . [1] El circuito celebró dos eventos más como parte de un campeonato de varias rondas en 1970 y 1971, el segundo de los cuales fue un evento de reemplazo para el evento de Warwick Farm Raceway debido a preocupaciones sobre las barreras de seguridad del circuito. [2] El circuito no regresó al calendario hasta 1975, pero luego permaneció en el calendario durante un período ininterrumpido que continuó hasta 1998. [1]
El circuito albergó las carreras decisivas del campeonato en 1975, 1981 y 1983. La carrera decisiva de 1981 fue notable por un famoso duelo que duró toda la carrera entre el Ford XD Falcon del piloto local Dick Johnson y el Holden VC Commodore de Peter Brock . Johnson prevaleció y ganó el primero de sus cinco campeonatos en lo que se considera una de las mejores carreras en la historia del campeonato. [3] [4] La final de 1983 fue un asunto más controvertido, en el que Gibson Motorsport boicoteó la ronda final, lo que resultó en que el contendiente al campeonato George Fury perdiera cualquier oportunidad de llevarse su primer título. En cambio, Allan Moffat ganó su último título de campeonato y el único título para Mazda . Fury ganó el evento de Lakeside en 1984, la primera victoria de Nissan en una ronda del campeonato, y en 1986. [1]
Tony Longhurst ganó tres de las cinco rondas de su carrera en Lakeside a fines de la década de 1980 y principios de la de 1990. Esto incluyó ganar la única ronda que no ganó Dick Johnson Racing en 1988, ganar uno de los dos eventos de campeonato que el circuito celebró en la temporada de 1991 y ganar la ronda final de ATCC hasta la fecha para BMW en 1992. La proximidad del circuito al lago Kurwongbah hizo que dos eventos se pospusieran debido a las inundaciones, el evento de 1989 por quince días y el evento de 1996 por una semana. [2] En 1994, Larry Perkins , que ya había ganado cuatro veces la Bathurst 1000 , ganó su primera ronda de campeonato. [1]
En 1999, Queensland Raceway , cerca de Ipswich , reemplazó a Lakeside en el calendario del campeonato. Luego, Lakeside apareció en el calendario de segunda categoría V8 Lites en 2000 y 2001, antes de que el circuito cerrara durante ocho años en 2001. [5]