RPM es unprograma de televisión australiano de deportes de motor y automovilismo que se emite en Network Ten . El programa regresó a Ten en 2015, después de emitirse originalmente de 1997 a 2008 en la misma cadena, así como en 2011 en el canal hermano One . [1] El programa actualmente se emite los domingos por la tarde, habiendo tenido una variedad de franjas horarias a lo largo de la historia del programa.
La temporada del programa se extiende aproximadamente de marzo a noviembre de cada año, en línea con los principales eventos del calendario australiano, como Clipsal 500 y Bathurst 1000 , así como las temporadas de Fórmula Uno y MotoGP . El programa cubre las principales formas de deportes de motor en Australia y el mundo, con un enfoque particular en la Fórmula Uno , MotoGP , NASCAR , el Campeonato de Supercars , así como el Campeonato Australiano de Rally y el Campeonato Mundial de Rally . En los últimos años, el programa se ha diversificado para cubrir también contenido de automovilismo más general , como reseñas de automóviles.
RPM se lanzó en 1997 para acompañar la cobertura de Supercars recién adquirida por Network Ten, en conjunto con Foxtel. La versión original del programa contaba con el periodista Bill Woods y el ex campeón de MotoGP Barry Sheene como presentadores. El programa normalmente se emitía los domingos por la tarde, en diferentes franjas horarias y con una duración variable, a menudo dependiendo de la cobertura de otros deportes de motor de la cadena. A fines de 2002, Sheene dejó el programa debido a graves problemas de salud y murió a principios de 2003.
Después de esto, Woods presentó el programa en solitario con la ayuda de varios periodistas y especialistas, entre ellos Greg Rust , Neil Crompton y Daryl Beattie . Durante unos seis meses en 2006, la modelo Grace McClure copresentó el programa junto a Woods. En 2007, Rust sustituyó a Woods como presentador, después de que Woods pasara a ocupar un puesto como presentador de los boletines de Ten Weekend News .
En general, cada programa comenzaba con el segmento "Circuit", en el que Woods presentaba las noticias del automovilismo de la semana anterior. Este segmento incluía los aspectos más destacados de las carreras de la semana anterior, así como actualizaciones sobre el progreso de varios australianos que estaban en el extranjero en ese momento. "Circuit" también cubría rumores, como posibles cambios de pilotos para la próxima temporada en varias categorías.
Después de esto, había normalmente alrededor de cuatro segmentos, dependiendo de la duración del horario. En años posteriores, dos de ellos siempre estaban ocupados por actualizaciones de las series de MotoGP y Fórmula Uno, ya sea con vistas previas o repasando eventos recientes. Esto generalmente implicaba que el presentador discutía estos eventos con el respectivo especialista de cada modalidad de deporte de motor. Los otros segmentos solían estar ocupados por una entrevista con un piloto o personalidad del deporte de motor, un informe "detrás de escena", un informe técnico o artículos sobre otras series de deportes de motor, incluidas series más pequeñas y/o juveniles. A pesar de que Network Ten y Fox Sports perdieron los derechos de transmisión de Supercars en 2006, la serie todavía era cubierta regularmente por el programa.
En marzo de 2009 se anunció que el programa no volvería. [2] Esto fue a pesar del lanzamiento simultáneo de One , un canal de deportes de 24 horas creado por la cadena, que incluía una cobertura ampliada de los deportes de motor. Sin embargo, la cadena decidió centrarse en los deportes de motor individuales y en paquetes destacados en el nuevo canal en lugar de un programa de panel.
En marzo de 2011, el programa regresó a One. [1] Greg Rust regresó como presentador, junto con Daryl Beattie como especialista en MotoGP . El único cambio en la alineación fue la incorporación de Craig Baird , quien reemplazó a Cameron McConville como especialista en Fórmula Uno , luego de que McConville fuera eliminado de la cobertura de deportes de motor de la cadena durante la pausa del programa. [3]
La versión de 2011 del programa, grabada en vivo, incluyó una mezcla de entrevistas e historias pregrabadas. La versión de 2011 se alejó del horario tradicional del domingo por la tarde para emitirse los martes o miércoles por la noche. El programa utilizó Skype para algunas de sus entrevistas, [4] como con el corresponsal de F1 James Allen . El programa también incluyó entrevistas en el estudio, particularmente con los conductores locales de Supercars u otras personalidades de Network Ten .
El programa agregó algunos segmentos nuevos, como 'RPM Retro', que generalmente presenta clips de Bill Woods o Barry Sheene de episodios pasados del programa, y presentó de manera destacada las últimas probabilidades de apuestas debido a un acuerdo de patrocinio con una casa de apuestas .
El programa también agregó algunos segmentos generales sobre automovilismo , como consejos para conducir con seguridad en la vía pública. [4]
A principios de 2012, se anunció que el programa no regresaría. [5] Esto siguió al cambio de estrategia de One a mediados de 2011, alejándose de ser una cadena predominantemente deportiva para centrarse en contenido de entretenimiento general.
El programa regresó el 8 de marzo de 2015, luego de que Network Ten recuperara los derechos para televisar Supercars, en conjunto con Foxtel . [6] [7] Con Rust dejando la red, Matt White asumió como presentador, junto con Aaron Noonan, Alan Jones y Daryl Beattie , quien se convirtió en el único coanfitrión involucrado en las tres versiones del programa. El ex piloto de Fórmula Uno y actual del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA Mark Webber apareció en el programa como presentador invitado especial en el primer episodio de 2015 y 2016. [8]
El programa se repite varias veces durante la semana en One .
Desde marzo de 2020, la versión de 2015 es un espectáculo de media hora, en lugar de un espectáculo de una hora.
En febrero de 2021, el programa tampoco volvería por tercera vez. [9]
La versión de 2015 sigue un formato similar al de 2011, con una mezcla de segmentos que incluyen tanto deportes de motor como un enfoque más amplio en el automovilismo, y una variedad de invitados, incluidos aquellos de fuera del mundo del automovilismo. En 2015, la 'Batalla de Bathurst' fue un segmento recurrente, desafiando a varios invitados, generalmente conductores actuales de Supercars, a establecer un tiempo de vuelta en el Circuito Mount Panorama en un simulador en el estudio. Chaz Mostert , el campeón de Bathurst 1000 de 2014 , terminó el año en la cima de la clasificación de invitados. [10] En 2016, la serie se extendió de episodios de 60 a 90 minutos. [8] La primera media hora del programa se denomina RPM GP .
El texto en negrita indica un anfitrión o coanfitrión actual.
Los coanfitriones suelen estar especializados en un área concreta del deporte del motor.
Además de los presentadores del estudio, RPM cuenta con una serie de reporteros itinerantes que brindan entrevistas y reportajes, particularmente sobre eventos en el extranjero. [15]
