El Campeonato de Rally de Motorsport Australia , también conocido comúnmente como Campeonato Australiano de Rally (ARC), es la principal competencia de rally de grava de Australia. Se ha celebrado un campeonato nacional de múltiples eventos todos los años desde 1968, excepto en 2020.
El Campeonato Australiano de Rally (ARC) se ha celebrado, en la última temporada, en seis rondas en la mayor parte de Australia.
El campeón de pilotos de ese año ganará el prestigioso Trofeo Possum Bourne Memorial, inaugurado en 2003 tras el trágico fallecimiento del siete veces campeón australiano de rally.
Además de los títulos absolutos de pilotos y copilotos, hay varias Copas ARC. Con una variedad de máquinas en oferta, estas Copas les dan a las tripulaciones la posibilidad de luchar entre máquinas similares. Estas incluyen la Copa de Producción, la Copa 2WD, la Copa Junior y la Copa Clásica.
Los eventos varían entre una mezcla de eventos de resistencia y de velocidad. Los eventos de resistencia suelen durar varios días y los puntos se otorgan al finalizar el rally. Los eventos de velocidad distribuyen puntos al finalizar cada día, también conocidos como eliminatorias.
Un Power Stage también brinda a las tripulaciones de ARC la oportunidad de sumar puntos de bonificación en la etapa final de cada rally.
Seis rondas conformarán el Campeonato de Rally Bosch Motorsport Australia 2024
• Rally de Canberra: 5–7 de abril
• Rally Forestal: 17–19 de mayo
• Rally de Queensland: 28-30 de junio
• Manifestación en Gippsland: del 9 al 11 de agosto
• Rally de Adelaide Hills: del 13 al 15 de septiembre
• Rally Launceston: 22–24 de noviembre
El Campeonato de Rally de Australia ofrece una amplia gama de competidores en la serie y con una serie de clases y categorías; los competidores pueden comenzar a competir en el nivel que mejor se adapte a su presupuesto. La competencia absoluta se disputa entre los nombres del rally y es la prueba definitiva para los competidores en la punta del campo. Los mejores pilotos del ARC compiten en el Grupo N (Producción): autos que tienen vínculos directos con sus contrapartes de carretera. El ARC también ofrece oportunidades para que los fabricantes que no producen autos del Grupo N construyan maquinaria comparable bajo las regulaciones del Grupo N (P) y FIA Super 2000. Otro premio que es deseable para los competidores es la Copa de Privados para los competidores que no tienen el apoyo de los equipos de los fabricantes. El Campeonato F16 es la categoría de autos pequeños (1600cc, 2WD) y un lugar de nivel económico para comenzar a competir en rally. El ganador absoluto del Campeonato es un Campeón Australiano en la categoría de autos pequeños y se agrega a los libros de récords. La Copa Aussie es el premio australiano para autos grandes (más de 2500 cc) que permite a los competidores de los autos grandes competir con modelos populares de autos de pasajeros como los V6 y V8. Entre los premios absolutos se encuentran las oportunidades de competir por premios de clase individuales que se basan en la capacidad y las especificaciones del auto, lo que les da a los competidores la oportunidad de luchar por victorias de clase.
Los coches más exitosos en los últimos años del ARC han sido los modelos 4WD 2.0L Turbo como los Mitsubishi Lancer Evolutions , Subaru Impreza WRX STIs y los coches Toyota Corolla ARC-spec, que en realidad llevan motores Toyota Celica GT-Four , sistema 4WD, etc. [ cita requerida ] . Michael Guest y Mark Stacey hicieron campaña con un Ford Focus RWD 2.5L de aspiración natural durante la temporada 2006, cambiando a un Ford Fiesta preparado para la clase Super 2000 en 2007. La mayoría de los coches en los campos privados son de una marca similar, pero otras marcas con éxito han sido el Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Galant VR-4 , Subaru Legacy , Datsun 1600 , Datsun 240Z , Nissan Stanza y el Suzuki Swift GTi .
Al igual que con los coches, los pilotos que participan en la carrera suelen ser los que se llevan los primeros puestos. Algunos de estos pilotos han sido Colin Bond, Greg Carr, George Fury, Ross Dunkerton, Geoff Portman, Scott Pedder, Simon Evans, Neal Bates, el fallecido Possum Bourne y Ed Ordynski . Entre las tripulaciones privadas que han disfrutado de un éxito reciente se encuentran Nathan Quinn y Steve Glenney. En 2015, Molly Taylor se convirtió en la primera mujer en ganar una serie en el Campeonato de Rally de Australia. [1]
* Fred Gocentas fue copiloto de Greg Carr durante la temporada de 1978, mientras que Dawson-Damer fue copiloto de Colin Bond y, además, sumó puntos en una ocasión como copiloto de Dave Morrow, lo que le permitió vencer a Gocentas en la consecución del título de copiloto.
** Kate Officer fue copiloto de David Officer durante la temporada de 1986.
*** Bill Hayes fue copiloto de Molly Taylor durante la temporada 2017. David Calder y Ben Searcy fueron copilotos de Quinn en 2017.
