La Ruta Estatal de Nueva York 275 ( NY 275 ) es una carretera estatal de norte a sur en el condado de Allegany, Nueva York , en los Estados Unidos. Tiene una longitud de 11,47 millas (18,46 km), conectando el pueblo de Bolivar y la NY 417 en su extremo sur con la aldea de Friendship al norte, donde se cruza con la Southern Tier Expressway ( NY 17 e Interstate 86 o I-86) a través de un intercambiador. La carretera continúa hacia el norte más allá del intercambiador hasta la NY 19 en Belfast como County Route 17 (CR 17). La NY 275 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 a la parte de su ruta al sur de Friendship. Se extendió ligeramente hacia el norte en julio de 1974 para conectarse con la Southern Tier Expressway.
La NY 275 comienza en la intersección de las calles Wellsville y Main en el pueblo de Bolivar . En este punto, la NY 417 cambia de South Main Street a Wellsville Street mientras que la NY 275 avanza hacia el noreste por la Main Street de dos carriles. La ruta pasa inicialmente por edificios comerciales en el distrito comercial del pueblo; sin embargo, rápidamente dan paso a áreas más residenciales después de solo dos cuadras. A medida que la carretera se aleja del centro del pueblo, las casas se dispersan delante de las intersecciones con el extremo este de la County Route 5A (CR 5A, llamada Salt Rising Road) y el extremo sur de CR 40 (Deans Flat Road). La tendencia rural pronto se revierte cuando la NY 275 ingresa al pueblo adyacente de Richburg . Aquí, la NY 275 también se conoce como Main Street, ya que sirve al distrito comercial de Richburg y los vecindarios residenciales circundantes. [3]
Más allá de Richburg, la NY 275 continúa por una pista hacia el noreste a través del pueblo rural de Wirt , recorriendo la base de un valle angosto y en gran parte sin desarrollar que rodea Little Genesee Creek como East Notch Road. La carretera aumenta lentamente en elevación durante aproximadamente 2,5 millas (4,0 km), intersectando con el término occidental de CR 8 (Inavale Road) y pasando un puñado de granjas en su camino hacia East Notch, un espacio entre dos grandes colinas que sirve como fuente de Little Genesee Creek. Finalmente, gira hacia el norte para atravesar el paso antes de serpentear por el lado opuesto. Un poco más adelante, la NY 275 se cruza con el término norte de CR 8 mientras gira para tomar una pista hacia el noroeste hacia el pueblo de Friendship . [3]
Justo al norte de la línea de la ciudad, NY 275 ingresa a la aldea de Nile, donde se convierte en una calle residencial de dos carriles llamada Pennsylvania Avenue. En el centro de la comunidad, la ruta se encuentra con el extremo este de CR 1 (Quinta Avenida). Desde aquí, NY 275 gira hacia el norte, cruzando secciones rurales de la ciudad de Friendship pobladas principalmente por granjas. Los alrededores rurales terminan antes de la aldea de Friendship , donde NY 275 se dirige a través de la parte residencial occidental de la comunidad. Cerca del centro de Friendship, la autopista se cruza con CR 20 (West Main Street), la calle principal de este a oeste que atraviesa la aldea. NY 275 continúa, cruzando la Southern Tier Line de Norfolk Southern Railway (anteriormente la Main Line de Erie Railroad ) para llegar a la salida 29 de la Southern Tier Expressway ( I-86 y NY 17 ). NY 275 termina en la rampa de salida que se aleja de la dirección oeste de la autopista; Sin embargo, el derecho de paso de NY 275 continúa hacia el norte hasta NY 19 en Belfast como CR 17. [ 3]
La NY 275 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 a la parte de su trazado moderno entre el pueblo de Bolivar y la aldea de Friendship. En ese momento, el término norte de la NY 275 estaba en su intersección con West Main Street (ahora CR 20) en Friendship, entonces parte de la NY 63 [2] y más tarde la NY 408. A principios de la década de 1970, se completó y abrió al tráfico la parte de la Southern Tier Expressway cerca de Friendship. [4] [5] Sin embargo, la NY 275 continuó terminando en la NY 408 en Friendship hasta mediados de la década de 1970, cuando la NY 408 se truncó a Nunda . Como resultado, la NY 275 se extendió una corta distancia hacia el norte para encontrarse con la Southern Tier Expressway en la salida 29. [6] [7]
En 1964, el Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York propuso intercambiar más de 80 millas (130 km) de carreteras que no manejaban 1000 o más automóviles diariamente por la construcción de 30 millas (48 km) de la Southern Tier Expressway ( NY 17 ). Esta lista de transferencias propuestas incluía NY 275, NY 244 , NY 248 y su ramal, NY 248A en su totalidad y secciones de NY 408 , NY 70 y NY 19. En agosto de 1964, el condado se negó a firmar la oferta. [8] El 1 de julio de 1974, NY 275 se extendió al norte hasta la recién construida Southern Tier Expressway. [9]
Toda la ruta está en el condado de Allegany .
